বৈদুত্যিক গাড়ির (ইভি) জন্য নতুন একটি ব্যাটারি তৈরি করেছে চীনের কোম্পানি জেইকার। টেসলা কোম্পানির ব্যাটারির চেয়েও এটি দ্রুতগতিতে চার্জ হবে বলে দাবি করছে কোম্পানিটি। বিবিসির প্রতিবেদনে এসব তথ্য জানা যায়। 

কোম্পানি বলছে, আলট্রা ফাস্ট চার্জিং স্টেশনগুলো ব্যবহার করে মাত্র ১০ মিনিটের মধ্যে আপগ্রেড করা ব্যাটারিগুলো ১০ শতাংশ থেকে ৮০ শতাংশ পর্যন্ত চার্জ করা যাবে। 

কোম্পানির ২০২৫ ০০৭ সেডান মডেলটিতে নতুন ব্যাটারি ব্যবহার করবে জেইকার। এই মডেল আগামী সপ্তাহ থেকে বাজারে পাওয়া যাবে। 

অপরদিকে ইলন মাস্কের বৈদ্যুতিক গাড়ি কোম্পানি টেসলা দাবি করে যে, টেসলার ‘৩ কে’ মডেল ১৫ মিনিটের চার্জে ১৭৫ মাইল (২৮২ কিমি) পর্যন্ত যেতে পারে, যা সম্পূর্ণ চার্জে গাড়ির মোট ক্ষমতার অর্ধেক। 

কনসালটেন্সি ফার্ম সিনো অটো ইনসাইটসের প্রতিষ্ঠাতা ও ব্যবস্থাপনা পরিচালক টিউ লে বলেন, এখন এই শিল্পের শীর্ষ অবস্থানে নেই টেসলার চার্জিং টেকনোলজি এবং তা বেশ কিছু সময় ধরেই নেই। জেইকারের জোরালো দাবিগুলো বিশ্বাসযোগ্য। যদি এটি বিশ্বের দ্রুততম চার্জিং ইভি ব্যাটারি নাও হলেও দ্রুত চার্জের ক্ষেত্রে কোম্পানির একটি বড় অর্জন এটি। 

কোম্পানি বলেছে, ঠান্ডা আবহাওয়াতেও ব্যাটারিটি দ্রুত চার্জ হবে। মাইনাস ১০ ডিগ্রি সেলসিয়াস এর কম তাপমাত্রায় আধা ঘণ্টারও কম সময়ে ব্যাটারিটি ১০ শতাংশ থেকে ৮০ শতাংশ চার্জ হয়। 

জেইকার বলছে, কোম্পানিটি চীনের প্রায় ৫০০ টিরও বেশি আলট্রা–ফাস্ট চার্জিং স্টেশন স্থাপন করেছে ও চলতি বছরের শেষে এই সংখ্যা দ্বিগুণ করার পরিকল্পনা রয়েছে। ২০২৬ সালে আরও ১০ হাজার আলট্রা–ফাস্ট চার্জিং পরিচালনা করবে জেইকার। 

চীনের বড় গাড়ি নির্মাতা কোম্পানি ‘গিলি’ এর মালিকাধীন হলো জেইকার। যুক্তরাজ্য-ভিত্তিক বিলাসবহুল স্পোর্টস কার ব্র্যান্ড লোটাস ও সুইডেনের ভলভোরও মালিক গিলি। 

নিউইর্য়ক স্টক এক্সচেঞ্জে গত মে মাসে শেয়ার ব্যবসা শুরু করে জেকার। ২০২১ সালের পর এটিই কোনো চীনা কোম্পানির মার্কিন বাজারে আত্মপ্রকাশ। 

বাইডেন প্রশাসনের চীনা তৈরি বৈদ্যুতিক গাড়ি, সৌর প্যানেল, ইস্পাত এবং অন্যান্য পণ্যের উপর বড় শুল্ক বৃদ্ধির ঘোষণা দেওয়ার কয়েক দিন আগে এই তালিকা প্রকাশ পেয়েছে। 

হোয়াইট হাউস বলেছে, মার্কিন নাগরিকদের চাকরি রক্ষা ও অন্যায্য নীতির প্রতিক্রিয়ায় চীন থেকে বৈদুতিক গাড়ি আমদানির ওপর ১০০ শতাংশ বর্ডার ট্যাক্স চালু করার নীতি গ্রহণ করা হয়েছে। 

চীনের ইভি কোম্পানিগুলো দ্রুত বিদেশি বাজার দখল করছে। বিষয়টি ক্রমশ উদ্বিগ্ন হচ্ছে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, ইউরোপীয় ইউনিয়নসহ অন্যান্য প্রধান গাড়ি বাজারগুলো।