নিজস্ব প্রতিবেদক, ঢাকা
কোনো কিছু কেনার সময় দরদাম করা আমাদের আদি ও অকৃত্রিম রীতি। অ্যাপে সে সুযোগ নেই। কিন্তু এবার রাইড শেয়ারিং অ্যাপ পাঠাও সেই সুবিধা আনছে। পাঠাও অ্যাপে এখন থেকে ভাড়া নিজেরাই নির্ধারণ করতে পারবেন ব্যবহারকারীরা; অর্থাৎ করা যাবে ইচ্ছেমতো দরদাম!
আগের নিয়ম অনুযায়ী, একজন ব্যবহারকারী অ্যাপে গন্তব্য ঠিক করে দেওয়ার সঙ্গে সঙ্গে একটি নির্দিষ্ট ভাড়া দেখতে পেতেন। মূলত ব্যবহারকারীর অবস্থান থেকে গন্তব্যের দূরত্ব, সময়সহ বিভিন্ন তথ্যের ভিত্তিতে পাঠাও অ্যাপের অ্যালগরিদম একটি নির্দিষ্ট ভাড়া নির্ধারণ করে দিত। ফলে ব্যবহারকারী এবং চালক তাঁদের কাঙ্ক্ষিত ভাড়ায় যাত্রা করতে পারতেন না। তবে পাঠাও সেবার নতুন মডেল অনুযায়ী আর অ্যাপের নির্ধারিত ভাড়ায় যাত্রা করতে হবে না যাত্রী ও চালকদের।
সম্প্রতি এক সংবাদ বিজ্ঞপ্তিতে পাঠাও জানিয়েছে, নতুন পদ্ধতিতে একজন ব্যবহারকারী অ্যাপের নির্দেশিত ভাড়ায় যাত্রার জন্য অনুরোধ পাঠাতে পারবেন। আবার নিজেদের পছন্দমতো ভাড়া ঠিক করেও অ্যাপ থেকে অনুরোধ করতে পারবেন। ব্যবহারকারীর অনুরোধ একসঙ্গে একাধিক চালকের কাছে চলে যাবে। যদি ব্যবহারকারীর অনুরোধ একাধিক চালক গ্রহণ করেন, সে ক্ষেত্রে ব্যবহারকারী তাঁর পছন্দমতো চালক বেছে নেওয়ার সুযোগ পাবেন। এ ক্ষেত্রে ওই ব্যবহারকারী গাড়ির মডেল থেকে শুরু করে চালকের রেটিং, ব্যবহারকারী থেকে চালকের দূরত্ব ইত্যাদি বিষয় বিবেচনা করবেন।
ঠিক একইভাবে একজন চালকও একাধিক অনুরোধ পেলে সেখান থেকে তাঁর যাত্রী বেছে নেওয়ার সুযোগ পাবেন। অথবা চালক নতুন করে ভাড়ার প্রস্তাব রাখতে পারবেন ব্যবহারকারীর কাছে। পাঠাও আশা করছে, এই সেবার ফলে চালকদের আয় বাড়ার পাশাপাশি ব্যবহারকারীরা নিজেদের পছন্দমতো ভাড়ায় যাত্রার সুযোগ পাবেন। এতে উভয় পক্ষেরই লাভবান হওয়ার সুযোগ থাকছে।
পাঠাও আনুষ্ঠানিকভাবে যাত্রা শুরু করে ২০১৫ সালে। শুরুতে প্রতিষ্ঠানটি কুরিয়ার সেবাদানকারী প্রতিষ্ঠান হিসেবে আত্মপ্রকাশ করলেও পরের বছরই চালু করে তাদের রাইড শেয়ারিং সেবা। যাত্রী ও চালকের সুবিধার্থে পাঠাও নিয়মিতই নতুন নতুন ফিচার যুক্ত করছে তাদের অ্যাপে।
কোনো কিছু কেনার সময় দরদাম করা আমাদের আদি ও অকৃত্রিম রীতি। অ্যাপে সে সুযোগ নেই। কিন্তু এবার রাইড শেয়ারিং অ্যাপ পাঠাও সেই সুবিধা আনছে। পাঠাও অ্যাপে এখন থেকে ভাড়া নিজেরাই নির্ধারণ করতে পারবেন ব্যবহারকারীরা; অর্থাৎ করা যাবে ইচ্ছেমতো দরদাম!
আগের নিয়ম অনুযায়ী, একজন ব্যবহারকারী অ্যাপে গন্তব্য ঠিক করে দেওয়ার সঙ্গে সঙ্গে একটি নির্দিষ্ট ভাড়া দেখতে পেতেন। মূলত ব্যবহারকারীর অবস্থান থেকে গন্তব্যের দূরত্ব, সময়সহ বিভিন্ন তথ্যের ভিত্তিতে পাঠাও অ্যাপের অ্যালগরিদম একটি নির্দিষ্ট ভাড়া নির্ধারণ করে দিত। ফলে ব্যবহারকারী এবং চালক তাঁদের কাঙ্ক্ষিত ভাড়ায় যাত্রা করতে পারতেন না। তবে পাঠাও সেবার নতুন মডেল অনুযায়ী আর অ্যাপের নির্ধারিত ভাড়ায় যাত্রা করতে হবে না যাত্রী ও চালকদের।
সম্প্রতি এক সংবাদ বিজ্ঞপ্তিতে পাঠাও জানিয়েছে, নতুন পদ্ধতিতে একজন ব্যবহারকারী অ্যাপের নির্দেশিত ভাড়ায় যাত্রার জন্য অনুরোধ পাঠাতে পারবেন। আবার নিজেদের পছন্দমতো ভাড়া ঠিক করেও অ্যাপ থেকে অনুরোধ করতে পারবেন। ব্যবহারকারীর অনুরোধ একসঙ্গে একাধিক চালকের কাছে চলে যাবে। যদি ব্যবহারকারীর অনুরোধ একাধিক চালক গ্রহণ করেন, সে ক্ষেত্রে ব্যবহারকারী তাঁর পছন্দমতো চালক বেছে নেওয়ার সুযোগ পাবেন। এ ক্ষেত্রে ওই ব্যবহারকারী গাড়ির মডেল থেকে শুরু করে চালকের রেটিং, ব্যবহারকারী থেকে চালকের দূরত্ব ইত্যাদি বিষয় বিবেচনা করবেন।
ঠিক একইভাবে একজন চালকও একাধিক অনুরোধ পেলে সেখান থেকে তাঁর যাত্রী বেছে নেওয়ার সুযোগ পাবেন। অথবা চালক নতুন করে ভাড়ার প্রস্তাব রাখতে পারবেন ব্যবহারকারীর কাছে। পাঠাও আশা করছে, এই সেবার ফলে চালকদের আয় বাড়ার পাশাপাশি ব্যবহারকারীরা নিজেদের পছন্দমতো ভাড়ায় যাত্রার সুযোগ পাবেন। এতে উভয় পক্ষেরই লাভবান হওয়ার সুযোগ থাকছে।
পাঠাও আনুষ্ঠানিকভাবে যাত্রা শুরু করে ২০১৫ সালে। শুরুতে প্রতিষ্ঠানটি কুরিয়ার সেবাদানকারী প্রতিষ্ঠান হিসেবে আত্মপ্রকাশ করলেও পরের বছরই চালু করে তাদের রাইড শেয়ারিং সেবা। যাত্রী ও চালকের সুবিধার্থে পাঠাও নিয়মিতই নতুন নতুন ফিচার যুক্ত করছে তাদের অ্যাপে।
চলতি বছরে স্মার্টফোন শিল্প অত্যন্ত উদ্ভাবনমুখী হবে বলে আশা করা হচ্ছে। ডিভাইসগুলোতে উন্নত ক্যামেরা, বিশেষ এআই ফিচারের পাশাপাশি শক্তিশালী ও বড় আকারের ব্যাটারি দেখতে পাওয়া যাবে। ফ্ল্যাগশিপ ফোন থেকে বাজেট স্মার্টফোনেও এই ধরনের শক্তিশালী ব্যাটারি থাকবে।
১ ঘণ্টা আগেগরম খাবার খেতে গিয়ে জিভ পুড়ে যাওয়ার অভিজ্ঞতা কম বেশি সবারই রয়েছে। আবার ব্যস্ততার সময় ফুঁ দিয়ে খাবার বা পানীয় ঠান্ডা করাও একটি বিরক্তির বিষয়। তবে এ ধরনের সমস্যা সমাধানের জন্য ‘নেকোজিতা ক্যাট ফুফু’ নামের ছোট একটি বিড়াল রোবট তৈরি করেছে জাপানের ইয়ুকাই ইঞ্জিনিয়ারিং স্টার্টআপ। কফি, স্যুপ বা অন্য কোনো গরম
২ ঘণ্টা আগেচলমান তদন্তের অংশ হিসেবে সোশ্যাল মিডিয়া কোম্পানি এক্স (সাবেক টুইটার)–এর কাছে অ্যাপটির অ্যালগরিদম সিস্টেমের কার্যকারিতা সম্পর্কিত তথ্য চেয়েছে ইউরোপীয় কমিশন। বিশেষত, অ্যালগরিদমের মধ্যে সম্প্রতি যে কোনো পরিবর্তনের বিষয়ে জানতে চেয়েছে কমিশন।
৭ ঘণ্টা আগেজো বাইডেনের প্রশাসন হস্তক্ষেপ না করলে যুক্তরাষ্ট্রের কার্যক্রম বন্ধ করে দেওয়ার ঘোষণা দিয়েছে টিকটক। কিন্তু কোনোভাবেই এটি বিক্রি করা হবে না বলে জানিয়ে দিয়ে চীনের মালিকানাধীন এই ভিডিও শেয়ারিং অ্যাপ। যুক্তরাষ্ট্রে ব্যবসা বিক্রি অথবা বন্ধের সরকারি সিদ্ধান্তের বিরুদ্ধে টিকটকের করা আপিল গতকাল শুক্রবার সুপ্
৮ ঘণ্টা আগে