নিজস্ব প্রতিবেদক, চট্টগ্রাম
চট্টগ্রামে আরও দুটি বেসরকারি কনটেইনার ডিপো নির্মাণ করা হচ্ছে। ইতিমধ্যে ডিপো দুটি প্রাথমিক অনুমোদন পেয়েছে। একটির নাম বে লিংকস কনটেইনার লিমিটেড, অপরটি অ্যাংকোরেজ লিমিটেড।
চট্টগ্রামের বাড়বকুন্ড এলাকায় ২০ একর জমির ওপর বে লিংকস কনটেইনার লিমিটেড ডিপোটি গড়ে তোলা হচ্ছে; যেখানে প্রায় মোট ৩ বিলিয়ন মার্কিন ডলার বিনিয়োগ হবে।
এ ডিপো চালু হলে সাড়ে ৪ হাজার একক কনটেইনার ওঠানো-নামানো এবং রাখা সম্ভব হবে। ঢাকার একটি পোশাক কারখানা এ ডিপো নির্মাণ করছে। গত বছরের ২৪ অক্টোবর সেটি জাতীয় রাজস্ব বোর্ডের অনুমোদন পায়।
অন্যদিকে অ্যাংকোরেজ লিমিটেড নামের অন্য বেসরকারি কনটেইনার ডিপোটি চট্টগ্রামের টোল রোডের পাশে স্থাপন করা হচ্ছে। অ্যাংকোরেজ লিমিটেডের ব্যবস্থাপনা পরিচালক মো. ফয়সাল আমিন বলেন, আমাদের ডিপোটি সরকারি নিয়ম কানুন মেনে নির্মাণ করা হচ্ছে। তবে কখন মূল কার্যক্রম শুরু হবে, তা অবশ্য তিনি বলতে পারেননি। সমস্ত স্থাপনা নির্মাণ ও প্রক্রিয়া শেষে মূল অপারেশনে যাবে।
বে লিংকস কন্টেইনার লিমিটেডের কর্মকর্তা মো. সোলাইমান বলেন, ‘প্রথমে সরকারি নিয়ম অনুযায়ী খালি কনটেইনার দিয়ে কার্যক্রম শুরু করতে হয়। পরে মূল কার্যক্রমে যেতে হয়।’
চট্টগ্রাম কাস্টম হাউসের উপকমিশনার মো. মহি উদ্দিন বলেন, ‘বে লিংকস কনটেইনার লিমিটেড ও অ্যাংকোরেজ লিমিটেড নামের দুটি বেসরকারি কনটেইনার ডিপো চূড়ান্ত অনুমোদনের অপেক্ষায় রয়েছে। কনটেইনার ডিপো দুটি চালু হলে বর্তমানে বেসরকারি কনটেইনার ডিপোর সংখ্যা দাঁড়াবে ২১ টিতে।’
কনটেইনার ডিপো মালিকদের সংগঠন বিকডা’র প্রেসিডেন্ট মো. নুরুল কাইয়ুম খান বলেন, ‘আরও দুটি বেসরকারি ডিপো হচ্ছে। বর্তমানে ১৯টি ডিপোতে ৬৫ থেকে ৭০ হাজার খালি কনটেইনার রাখতে পারে। নতুন ডিপো দুটি চালু হলে পণ্য রপ্তানিতে সক্ষমতা আরও একধাপ বেড়ে যাবে।’
কাস্টমস সূত্র জানায়, বর্তমানে ৩৮ ধরনের আমদানিপণ্য চট্টগ্রাম বন্দরে আসা জাহাজ থেকে নামিয়ে বেসরকারি কনটেইনার ডিপোতে নিয়ে খালাস হয়।
এ ছাড়া সব ধরনের রপ্তানি পণ্য বেসরকারি কনটেইনার ডিপো হয়েই বন্দর জেটিতে যায়। সেখান থেকেই জাহাজে তোলা হয়।
বন্দর উপদেষ্টা কমিটির সিদ্ধান্ত অনুযায়ী, চট্টগ্রাম চট্টগ্রাম শহরে যানজট কমাতে বন্দর থেকে ২০ কিলোমিটার দূরে বেসরকারি কনটেইনার ডিপো স্থাপনের অনুমতি আছে। নতুন করে যেসব ডিপো হবে সেগুলোর ক্ষেত্রে এ নিয়ম প্রযোজ্য হবে। সেই সঙ্গে বিদ্যমান ডিপোগুলোকে সরিয়ে ২০ কিলোমিটার দূরে নিয়ে যেতে হবে।
সে দিক থেকে এখন সবচেয়ে দূরে (২৬ কিলোমিটার) আছে নেমসান কনটেইনার ডিপো। আর কেডিএস কন্টেইনার ডিপো ২৩ কিলোমিটার দূরে। মূলত চট্টগ্রাম শহরের পর পণ্যবাহী গাড়ির চাপ কমাতেই এ সিদ্ধান্ত নিয়েছিল বন্দর উপদেষ্টা কমিটি।
চট্টগ্রামে আরও দুটি বেসরকারি কনটেইনার ডিপো নির্মাণ করা হচ্ছে। ইতিমধ্যে ডিপো দুটি প্রাথমিক অনুমোদন পেয়েছে। একটির নাম বে লিংকস কনটেইনার লিমিটেড, অপরটি অ্যাংকোরেজ লিমিটেড।
চট্টগ্রামের বাড়বকুন্ড এলাকায় ২০ একর জমির ওপর বে লিংকস কনটেইনার লিমিটেড ডিপোটি গড়ে তোলা হচ্ছে; যেখানে প্রায় মোট ৩ বিলিয়ন মার্কিন ডলার বিনিয়োগ হবে।
এ ডিপো চালু হলে সাড়ে ৪ হাজার একক কনটেইনার ওঠানো-নামানো এবং রাখা সম্ভব হবে। ঢাকার একটি পোশাক কারখানা এ ডিপো নির্মাণ করছে। গত বছরের ২৪ অক্টোবর সেটি জাতীয় রাজস্ব বোর্ডের অনুমোদন পায়।
অন্যদিকে অ্যাংকোরেজ লিমিটেড নামের অন্য বেসরকারি কনটেইনার ডিপোটি চট্টগ্রামের টোল রোডের পাশে স্থাপন করা হচ্ছে। অ্যাংকোরেজ লিমিটেডের ব্যবস্থাপনা পরিচালক মো. ফয়সাল আমিন বলেন, আমাদের ডিপোটি সরকারি নিয়ম কানুন মেনে নির্মাণ করা হচ্ছে। তবে কখন মূল কার্যক্রম শুরু হবে, তা অবশ্য তিনি বলতে পারেননি। সমস্ত স্থাপনা নির্মাণ ও প্রক্রিয়া শেষে মূল অপারেশনে যাবে।
বে লিংকস কন্টেইনার লিমিটেডের কর্মকর্তা মো. সোলাইমান বলেন, ‘প্রথমে সরকারি নিয়ম অনুযায়ী খালি কনটেইনার দিয়ে কার্যক্রম শুরু করতে হয়। পরে মূল কার্যক্রমে যেতে হয়।’
চট্টগ্রাম কাস্টম হাউসের উপকমিশনার মো. মহি উদ্দিন বলেন, ‘বে লিংকস কনটেইনার লিমিটেড ও অ্যাংকোরেজ লিমিটেড নামের দুটি বেসরকারি কনটেইনার ডিপো চূড়ান্ত অনুমোদনের অপেক্ষায় রয়েছে। কনটেইনার ডিপো দুটি চালু হলে বর্তমানে বেসরকারি কনটেইনার ডিপোর সংখ্যা দাঁড়াবে ২১ টিতে।’
কনটেইনার ডিপো মালিকদের সংগঠন বিকডা’র প্রেসিডেন্ট মো. নুরুল কাইয়ুম খান বলেন, ‘আরও দুটি বেসরকারি ডিপো হচ্ছে। বর্তমানে ১৯টি ডিপোতে ৬৫ থেকে ৭০ হাজার খালি কনটেইনার রাখতে পারে। নতুন ডিপো দুটি চালু হলে পণ্য রপ্তানিতে সক্ষমতা আরও একধাপ বেড়ে যাবে।’
কাস্টমস সূত্র জানায়, বর্তমানে ৩৮ ধরনের আমদানিপণ্য চট্টগ্রাম বন্দরে আসা জাহাজ থেকে নামিয়ে বেসরকারি কনটেইনার ডিপোতে নিয়ে খালাস হয়।
এ ছাড়া সব ধরনের রপ্তানি পণ্য বেসরকারি কনটেইনার ডিপো হয়েই বন্দর জেটিতে যায়। সেখান থেকেই জাহাজে তোলা হয়।
বন্দর উপদেষ্টা কমিটির সিদ্ধান্ত অনুযায়ী, চট্টগ্রাম চট্টগ্রাম শহরে যানজট কমাতে বন্দর থেকে ২০ কিলোমিটার দূরে বেসরকারি কনটেইনার ডিপো স্থাপনের অনুমতি আছে। নতুন করে যেসব ডিপো হবে সেগুলোর ক্ষেত্রে এ নিয়ম প্রযোজ্য হবে। সেই সঙ্গে বিদ্যমান ডিপোগুলোকে সরিয়ে ২০ কিলোমিটার দূরে নিয়ে যেতে হবে।
সে দিক থেকে এখন সবচেয়ে দূরে (২৬ কিলোমিটার) আছে নেমসান কনটেইনার ডিপো। আর কেডিএস কন্টেইনার ডিপো ২৩ কিলোমিটার দূরে। মূলত চট্টগ্রাম শহরের পর পণ্যবাহী গাড়ির চাপ কমাতেই এ সিদ্ধান্ত নিয়েছিল বন্দর উপদেষ্টা কমিটি।
ঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
৪ দিন আগেদেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
৪ দিন আগেআলুর দাম নিয়ন্ত্রণে ব্যর্থ হয়ে এবার নিজেই বিক্রির উদ্যোগ নিয়েছে সরকার। বাজার স্থিতিশীল রাখতে ট্রেডিং করপোরেশন অব বাংলাদেশের (টিসিবি) মাধ্যমে রাজধানীতে ভ্রাম্যমাণ ট্রাকের মাধ্যমে ভর্তুকি মূল্যে আলু বিক্রি করা হবে। একজন গ্রাহক ৪০ টাকা দরে সর্বোচ্চ তিন কেজি আলু কিনতে পারবেন...
৪ দিন আগেসপ্তাহখানেক আগে সামাজিক যোগাযোগমাধ্যম ফেসবুকে অনেকের ওয়াল বিষাদময় হয়ে উঠেছিল ফুলের মতো ছোট্ট শিশু মুনতাহাকে হত্যার ঘটনায়। ৫ বছর বয়সী সিলেটের এই শিশুকে অপহরণের পর হত্যা করে লাশ গুম করতে ডোবায় ফেলে রাখা হয়েছিল। প্রতিবেশী গৃহশিক্ষকের পরিকল্পনায় অপহরণের পর তাকে নির্মমভাবে হত্যা করা হয়...
৪ দিন আগে