কুমারখালী (কুষ্টিয়া) প্রতিনিধি
কুষ্টিয়ার কুমারখালী উপজেলার এলংগী পাড়ার ঝাড়ুপট্টির ঝাড়ু কারিগরেরা ছনের ঝাড়ু তৈরিকে কুটির শিল্প হিসেবে স্বীকৃতি দেওয়ার দাবি জানিয়েছেন।
গতকাল মঙ্গলবার উপজেলা নির্বাহী কর্মকর্তা (ইউএনও) বিতান কুমার মণ্ডল ঝাড়ুপট্টি পরিদর্শনে গেলে এ দাবি জানান তাঁরা। গতকাল মঙ্গলবার দুপুরে ইউএনও প্রায় ২০টি ঝাড়ু কারিগরের বাড়ি ও কাজ পরিদর্শন করেন। এ সময় সঙ্গে ছিলেন উপজেলা প্রকল্প বাস্তবায়ন কর্মকর্তা মাহমুদুল ইসলাম।
এলাকাবাসীর সঙ্গে কথা বলে জানা গেছে, বংশ পরম্পরের ঐতিহ্য হিসেবে প্রায় শত বছর ধরে ঝাড়ুপট্টির শতাধিক পরিবার ছনের ঝাড়ু তৈরির কাজ করে যাচ্ছেন। আঞ্চলিক ভাষায় এই ঝাড়ুকে বারুণ বলা হয়। ঝাড়ু তৈরিতে এই পট্টির শত বছরের ঐতিহ্য থাকলেও মেলেনি কুটির শিল্প হিসেবে বিসিকের স্বীকৃতি। সহযোগিতার হাত বাড়াইনি সরকারি বা বেসরকারি কোনো সংস্থা। ফলে তাঁদের ভাগ্যের বদলও ঘটেনি। তা ছাড়া করোনার সময় কোনো প্রণোদনাও জোটেনি তাঁদের ভাগ্যে।
এলাকা ঘুরে জানা গেছে, অসচ্ছল হওয়ায় এখানকার কারিগরেরা পর্যাপ্ত ছন কিনে মজুত করতে পারেন না। অনেকে বে-সরকারি বা এনজিও থেকে ঋণ নিয়ে কাঁচামাল সংরক্ষণ করেন। কিন্তু সেখানে অধিক সুদ হওয়ায় প্রতিবছর ঋণ নিয়ে কাঁচামাল মজুত করা সম্ভব হয় না।
এ বিষয়ে ইউএনও বিতান কুমার মণ্ডল, ‘প্রায় শতাধিক পরিবার শত বছর ধরে এলংগী এলাকায় ঝাড়ু তৈরির কাজ করছে। উদ্যোক্তার খোঁজে তাঁদের কাজ পরিদর্শন করেছি। তাঁদের ভাগ্যবদলে ও কাজটিকে আধুনিক করতে সহযোগিতা করা হবে।’
কুষ্টিয়ার কুমারখালী উপজেলার এলংগী পাড়ার ঝাড়ুপট্টির ঝাড়ু কারিগরেরা ছনের ঝাড়ু তৈরিকে কুটির শিল্প হিসেবে স্বীকৃতি দেওয়ার দাবি জানিয়েছেন।
গতকাল মঙ্গলবার উপজেলা নির্বাহী কর্মকর্তা (ইউএনও) বিতান কুমার মণ্ডল ঝাড়ুপট্টি পরিদর্শনে গেলে এ দাবি জানান তাঁরা। গতকাল মঙ্গলবার দুপুরে ইউএনও প্রায় ২০টি ঝাড়ু কারিগরের বাড়ি ও কাজ পরিদর্শন করেন। এ সময় সঙ্গে ছিলেন উপজেলা প্রকল্প বাস্তবায়ন কর্মকর্তা মাহমুদুল ইসলাম।
এলাকাবাসীর সঙ্গে কথা বলে জানা গেছে, বংশ পরম্পরের ঐতিহ্য হিসেবে প্রায় শত বছর ধরে ঝাড়ুপট্টির শতাধিক পরিবার ছনের ঝাড়ু তৈরির কাজ করে যাচ্ছেন। আঞ্চলিক ভাষায় এই ঝাড়ুকে বারুণ বলা হয়। ঝাড়ু তৈরিতে এই পট্টির শত বছরের ঐতিহ্য থাকলেও মেলেনি কুটির শিল্প হিসেবে বিসিকের স্বীকৃতি। সহযোগিতার হাত বাড়াইনি সরকারি বা বেসরকারি কোনো সংস্থা। ফলে তাঁদের ভাগ্যের বদলও ঘটেনি। তা ছাড়া করোনার সময় কোনো প্রণোদনাও জোটেনি তাঁদের ভাগ্যে।
এলাকা ঘুরে জানা গেছে, অসচ্ছল হওয়ায় এখানকার কারিগরেরা পর্যাপ্ত ছন কিনে মজুত করতে পারেন না। অনেকে বে-সরকারি বা এনজিও থেকে ঋণ নিয়ে কাঁচামাল সংরক্ষণ করেন। কিন্তু সেখানে অধিক সুদ হওয়ায় প্রতিবছর ঋণ নিয়ে কাঁচামাল মজুত করা সম্ভব হয় না।
এ বিষয়ে ইউএনও বিতান কুমার মণ্ডল, ‘প্রায় শতাধিক পরিবার শত বছর ধরে এলংগী এলাকায় ঝাড়ু তৈরির কাজ করছে। উদ্যোক্তার খোঁজে তাঁদের কাজ পরিদর্শন করেছি। তাঁদের ভাগ্যবদলে ও কাজটিকে আধুনিক করতে সহযোগিতা করা হবে।’
বিআরটিসির বাস দিয়ে চালু করা বিশেষায়িত বাস র্যাপিড ট্রানজিট (বিআরটি) লেনে অনুমতি না নিয়েই চলছে বেসরকারি কোম্পানির কিছু বাস। ঢুকে পড়ছে সিএনজিচালিত অটোরিকশা, ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা। উল্টো পথে চলছে মোটরসাইকেল। অন্যদিকে বিআরটিসির মাত্র ১০টি বাস চলাচল করায় সোয়া চার হাজার কোটি টাকার এই প্রকল্প থেকে...
৪ দিন আগেগাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
২৪ নভেম্বর ২০২৪ঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
২০ নভেম্বর ২০২৪দেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
২০ নভেম্বর ২০২৪