রাজবাড়ীর কালুখালী উপজেলার রতনদিয়া ইউনিয়নের মুরারীখোলা গ্রামের পদ্মার কোল খাল পারাপারের জন্য কোনো সেতু নেই। স্থানীয়রা বলছেন, একটি সেতুর অভাবে বিপাকে পড়েছেন আশপাশের অন্তত ১০-১২ গ্রামের মানুষ।

দীর্ঘদিন একটি সরু বাঁশের সাঁকো দিয়ে খাল পারাপার হচ্ছেন এলাকাবাসী। এমন পরিস্থিতিতে একটি পাকা সেতু নির্মাণ করে যাতায়াতের সমস্যা লাঘবের দাবি জানিয়েছেন স্থানীয়রা।

স্থানীয়দের সঙ্গে কথা বলে জানা গেছে, পদ্মা নদীর পাশে হওয়ায় খালটিকে পদ্মার কোল খাল বলা হয়। খালের পাশেই রয়েছে বেড়িবাঁধ। খালটি শীত মৌসুমে পুরোপুরি শুকিয়ে গেলেও বর্ষার সময় পুরোপুরি প্লাবিত হয়ে যায়। এমনকি বাঁশের সাঁকোটিও তলিয়ে যায়। এই সাঁকো দিয়েই প্রতিদিন শত শত মানুষ যাতায়াত করেন। তা ছাড়া প্রতিদিন এই সাঁকো দিয়ে মুরারীখোলা, পশ্চিমহারোয়া, মাধপুর, হরিণবাড়িয়া, বাগঝাপা, ভাগলপুর, লস্করদিয়া, সালেপুর, কৃষনর, সাদারচরসহ আশপাশের অন্তত ১০-১২টি গ্রামের কয়েকশ শিক্ষার্থী স্কুলে যায়।

পশ্চিম হারোয়া গ্রামের আমির হোসেন বলেন, ‘প্রতিদিন এই বাঁশের সাঁকো দিয়ে আশপাশের কয়েকটি গ্রামের মানুষ পারাপার হন। বিশেষ করে, শতাধিক শিক্ষার্থী সকাল-বিকেল এই সেতু পার হয়ে স্কুলে যাতায়াত করে। বর্ষার সময় সাঁকোটি ও মাটির রাস্তার কিছু অংশ পানিতে তলিয়ে যাওয়ায় এলাকাবাসীদের খুব বিপাকে পড়তে হয়। তখন সবাইকে নৌকায় করে পারাপার হতে হয়। সেতু হলে খুব উপকার হতো।’

রূপসা মেধা-চয়ন একাডেমির ভারপ্রাপ্ত প্রধান শিক্ষক রাজিব কুমার সরকার বলেন, ‘চর এলাকা থেকে প্রতিদিন প্রায় শতাধিক শিক্ষার্থী পড়ালেখার জন্য এই সাঁকো দিয়ে যাতায়াত করে। এখানে যদি একটি সেতু হতো তাহলে চরের মানুষের শিক্ষার হার আরও বাড়ত।

রতনদিয়া ইউপি চেয়ারম্যান মেহেদী হাচিনা পারভীন নিলুফা বলেন, ‘খালের পাশেই বেড়িবাঁধের ভেতরে একটি বিদ্যালয় রয়েছে। অনেক শিক্ষার্থী প্রতিদিন ওই বাঁশের সাঁকো দিয়ে যাতায়াত করে। আবার বাঁধের ভেতরের কয়েকটি গ্রামের মানুষ একই সাঁকো দিয়ে চাষাবাদ ও ফসল বিক্রি করার জন্য বাজারে নিয়ে যান। ওই এলাকায় একটি সেতু হলে খুব ভালো হয়।

কালুখালী উপজেলার প্রকৌশলী তৌহিদুল হক জোয়ার্দ্দার বলেন, সাঁকো দিয়ে পারাপারের বিষয়ে আমরা অবগত আছি। এখানে আসলেই একটি স্থায়ী সেতুর প্রয়োজন রয়েছে। সেতু নির্মাণের বিষয়ে প্রাথমিক কার্যক্রম চলছে।’