পদ্মা ও যমুনার জোয়ারে দৌলতদিয়ায় দুটি ঘাট ও পাটুরিয়ায় একটি ঘাট বন্ধ হয়ে যাওয়ায় দৌলতদিয়া-পাটুরিয়া নৌরুটের দৌলতদিয়া প্রান্তে যানবাহনের দীর্ঘ সারি তৈরি হয়েছে। গতকাল শুক্রবার ভোর থেকে ঘাটের পন্টুনে পানি উঠতে থাকলে ঘাট বন্ধ হয়ে যায়। তবে বিকেল পৌনে ৫টার দিকে ১৩ ঘণ্টা বন্ধ থাকার পর ৪ ও ৫ নম্বর ঘাট দুটি চালু হলেও নতুন করে ৭ নম্বর ঘাটটি বন্ধ হয়ে যায়।

কিছুদিন আগেও পর্যাপ্ত ফেরি থাকলেও বর্তমানে বহরে থাকা ২২টি ফেরির মধ্যে ৪টি ফেরি বিকল ও একটি ফেরি অন্য ঘাটে সরিয়ে নেওয়া হয়েছে। ফলে ফেরিঘাট থেকে মহাসড়কের ৫ কিলোমিটার সড়তে ৬ শতাধিক পণ্যবাহী ট্রাক, কাভার্ডভ্যান ও যাত্রীবাহী বাস দীর্ঘ সিরিয়ালে আটকা পরেছে। বেলা বাড়ার সঙ্গে সঙ্গে সিরিয়াল দীর্ঘ হচ্ছে।

বিআইডাব্লিউটিসির দৌলতদিয়া ঘাট কার্যালয় সূত্রে জানা যায়, দৌলতদিয়ায় সাতটি ঘাটের মধ্যে চারটি চালু ছিল। হঠাৎ পদ্মা ও যমুনা নদীর পানি বৃদ্ধি পাওয়ায় ভোর থেকে ৪ ও ৫ নম্বর ঘাটের পন্টুনের ওপর পানি উঠতে থাকে। তখন ঘাট দুটি বন্ধ রাখা হয়। সকাল ১০টার পর নতুন করে বন্ধ থাকা ৬ নম্বর ফেরি ঘাটটি চালু করা হয়।

বিকেল পৌনে ৫টার দিকে ১৩ ঘণ্টা বন্ধ থাকার পর ৪ ও ৫ নম্বর ঘাট দুটি চালু হলেও নতুন করে ৭ নম্বর ঘাটটি বন্ধ হয়ে যায়। এ ছাড়া দৌলতদিয়া-পাটুরিয়া নৌপথে বর্তমানে ছোট-বড় মোট ২২টি ফেরি রয়েছে। তার মধ্যে ৪টি ফেরি যান্ত্রিক ত্রুটি দেখা দিলে মেরামতের জন্য পাটুরিয়ার মধুমতি ডকইয়ার্ডে রয়েছে। আরেকটি ফেরি সরিয়ে অন্য ঘাটে পাঠানো হয়েছে।

গতকাল শুক্রবার ভোর সাড়ে ৬টার দিকে ঘাট এলাকা ঘুরে দেখা যায়, ঘাটের জিরো পয়েন্ট থেকে ঢাকা-খুলনা মহাসড়কের গোয়ালন্দ পদ্মার মোড় পর্যন্ত দীর্ঘ ৫ কিলোমিটার সড়কে ফেরি পারের অপেক্ষায় আটকা পড়েছে ৬ শতাধিক পণ্যবাহী ও যাত্রীবাহী যানবাহন। ঘণ্টার পর ঘণ্টা যানজটে আটকা পড়ে গাড়ির চালক ও যাত্রীরা ভোগান্তির শিকার হচ্ছেন। সিরিয়ালে আটকে থেকে অনেকেই অসুস্থ হয়ে পড়ছেন। চালু থাকা ৩ নম্বর ঘাট দিয়ে শুধুমাত্র পণ্যবাহী ট্রাক পারাপার করা হচ্ছে এবং ৭ নম্বর ঘাট দিয়ে ব্যক্তিগত গাড়ি, পণ্যবাহী ট্রাক ও যাত্রীবাহী বাস পারাপার করা হলেও বিকেল ৫টার দিকে তা বন্ধ হয়ে যায়।

এ ছাড়া দীর্ঘদিন বন্ধ রাখার পর নতুন করে ৬ নম্বর ফেরি ঘাটটি চালু করা হয়েছে। এ ঘাটে শুধুমাত্র ছোট ফেরি ভিড়তে পারে। ঘাট বন্ধ থাকায় দৌলতদিয়া প্রান্তে দেখা দিয়েছে যানবাহনের দীর্ঘ সারি।

দর্শনা থেকে ছেড়ে আসা দর্শনা ডিলাক্স (ডিডি) পরিবহনের চালক মিজানুর রহমান ৭ নম্বর ফেরিঘাটে আলাপকালে বলেন, ‘আমাদের গাড়িটি গত মধ্যরাত সাড়ে ১২টার সময় জামতলা এসে সিরিয়ালে আটকা পরে। কচ্ছপ গতিতে সামান্য একটু সামনে যাওয়ার পরেই জানতে পারেন পন্টুনে পানি ওঠার কারণে দুটি ঘাট বন্ধ হয়ে গেছে। ৭ ঘণ্টা সিরিয়ালে আটকে থেকে তাঁদের গাড়িটি ফেরির দেখা পেয়েছে বলে তিনি জানান।’

দীর্ঘ সময় অপেক্ষায় থাকা ট্রাকচালক ইসলাম খান বলেন, ‘জীবনটা এখন ট্রাকের ভেতরে পার করতে হচ্ছে, আমাদের কষ্টের কথা বলে কি লাভ, এই সব বলে কোনো লাভ হবে না। ঘাটে এলে ভোগান্তিতে পড়তেই হবে, তা ছাড়া বর্তমানে ঘাটে দালালদের কারণে বেশি সমস্যা হচ্ছে, এই সব বিষয়ে সবাই জানে কিন্তু কোনো পদক্ষেপ কেউ নেয় না।’

ইসলাম খানের মতো দৌলতদিয়া প্রান্তে নদী পার হওয়ার অপেক্ষায় রয়েছে ৬ শতাধিক পণ্যবাহী ট্রাক। ফেরির নাগাল পেতে যানবাহনগুলোকে ঘণ্টার পর ঘণ্টা অপেক্ষা করতে হচ্ছে।

বিআইডাব্লিউটিসির দৌলতদিয়া ঘাট শাখার ব্যবস্থাপক প্রফুল্ল চৌহান বলেন, হঠাৎ নদীর পানি বৃদ্ধি পাওয়ায় দৌলতদিয়া প্রান্তে দুটি ঘাট ও পাটুরিয়া প্রান্তে একটি ঘাট বন্ধ হয়ে যাওয়ায় দৌলতদিয়া পাটুরিয়া নৌপথের দৌলতদিয়া প্রান্তে এ পরিস্থিতির সৃষ্টি হয়েছে। দৌলতদিয়া প্রান্তে ঘাট দুটি দ্রুত সংস্কার করে যানবাহন পারাপারের উপযোগী করা হলেও নতুন করে ৭ নম্বর ঘাটটি বন্ধ হয়ে যায়। এ ছাড়া দীর্ঘদিন যাবৎ বন্ধ ৬ নম্বর ফেরি ঘাটটি চালু করা হয়েছে। বন্ধ ঘাটটি চালু হলে যানবাহনের সিরিয়াল কমে যাবে বলে তিনি জানান।

এ ছাড়া বর্তমানে ২২টি ফেরির মধ্যে ৪টি ফেরি ডকইয়ার্ডে মেরামতে রয়েছে। মেরামত শেষে বহরে ফিরে এলে এই নৌরুটে ফেরির কোনো সংকট থাকবে না। তিনি আরও বলেন, আশা করছি দ্রুত যানবাহনের চাপ কমে আসবে।