আদমদীঘি (বগুড়া) প্রতিনিধি
নওগাঁ-সান্তাহার রুটে সিএনজি ও ব্যাটারিচালিত অটোরিকশার চালকদের মধ্যে সীমানা ভাগাভাগি নিয়ে দ্বন্দ্ব চলছে। এর জেরে ভোগান্তিতে পড়েছেন যাত্রীরা। কারণ নওগাঁর অটোরিকশাগুলো নওগাঁ ও সান্তাহারের অটোরিকশাগুলো নিজ নিজ সীমানা পর্যন্ত গিয়ে যাত্রীদের নামিয়ে দিচ্ছেন। এরপর যাত্রীরা আরেক গাড়িতে উঠে কিংবা হেঁটে নিজ নিজ গন্তব্যে যাচ্ছেন।
নওগাঁ জেলার পূর্ব এবং বগুড়ার আদমদীঘি উপজেলার সান্তাহারে পশ্চিম ঢাকা বাইপাস রোডে গিয়ে দেখা যায় এই দৃশ্য। সেখানে আছে একটি ছোট সেতু। সেতুটির এক পাশে সারি করে দাঁড়িয়ে আছে নওগাঁয় যাতায়াতের জন্য অটোরিকশা এবং আরেক পাশে দাঁড়িয়ে আছে সান্তাহারে যাতায়াতের অটোরিকশা।
গত শুক্রবার সরেজমিনে দেখা যায়, সম্প্রতি নওগাঁর সীমানায় সান্তাহারের অটোরিকশার এক চালককে রুট নিয়ে দ্বন্দ্বের জেরে মারধর করা হয়। এর পর থেকে নওগাঁর অটোরিকশাগুলোকে সান্তাহার হয়ে জয়পুরহাটের আক্কেলপুরের তিলকপুর রোডে যাত্রী নিয়ে চলাচল করতে দিচ্ছে না সান্তাহারের শ্রমিকেরা। এ নিয়ে গত সপ্তাহে উভয় পক্ষের চালকদের মধ্যে মারামারি হয়। ছয়-সাত দিন ধরে সীমানা নির্ধারণ করে চলছে যানবাহন।
বগুড়া জেলা সিএনজি ও ব্যাটারিচালিত অটোমালিক সমিতির সভাপতি নুর ইসলাম বলেন, ‘আমরা নওগাঁর সিএনজিগুলোকে যাত্রী নিয়ে সান্তাহার হয়ে তিলকপুর সব সময় যেতে বলেছি। তিলকপুর থেকে যাত্রী নিয়ে ফতেপুর রোড হয়ে তাদের যাওয়ার জন্য বলেছি। যেহেতু তারা আগে সেই রাস্তাই ব্যবহার করত। কিন্তু তারা সেটা মানতে নারাজ।’
নওগাঁ জেলা সিএনজি ও ব্যাটারিচালিত অটোমালিক সমিতির সভাপতি শহীদুল ইসলাম বলেন, ‘নওগাঁ জেলার প্রায় ২২ কিলোমিটার রাস্তা তারা ব্যবহার করছে। আর আমরা তাদের হবির মোড় হয়ে ছাতিয়ানগ্রাম দিয়ে সাড়ে তিন কিলোমিটার রাস্তা ব্যবহার করে তিলকপুর চলাচল করতে চাই। যেহেতু আমাদের ফতেপুরের রাস্তাটি বর্তমানে চরম খারাপ। তাও আবার আমরা তাদের নিশ্চিত করেছি যে আমাদের সিএনজি সান্তাহারে কোনো যাত্রী তুলবে না। কিন্তু তারা সেটাও মানতে নারাজ।’
সান্তাহার থেকে নওগাঁয় যাওয়া ডিগ্রি কলেজের এইচএসসি পরীক্ষার্থী সীমা সারমিন বলেন, আগে নওগাঁতে যেতে এক গাড়িতেই সরাসরি চলে যাওয়া যেত। দ্বন্দ্বের কারণে তিনবার গাড়ি বদল করতে হয়। আর সেই কারণে সময় অপচয় হয় আর টাকাও বেশি খরচ হচ্ছে।
ব্যবসায়ী এনামুল হক বলেন, ‘দুই জেলার মালিক সমিতির দ্বন্দ্বের জেরে আমাদের চরম দুর্ভোগ পোহাতে হচ্ছে। ১০ টাকা দিয়ে সহজেই নওগাঁয় যাওয়া যেত। কিন্তু দ্বন্দ্বের কারণে আমাদের দ্বিগুণ ভাড়া গুনতে হচ্ছে।’
এ বিষয়ে সান্তাহার পুলিশ ফাঁড়ির ইনচার্জ আব্দুল কাদের জিলানী বলেন, ‘উভয় পক্ষের শ্রমিক ও মালিক সমিতির নেতাদের সঙ্গে কথা বলেছি। আগামী সোম বা মঙ্গলবার বসে এই সমস্যার সমাধান করে দেওয়া হবে।’
নওগাঁ-সান্তাহার রুটে সিএনজি ও ব্যাটারিচালিত অটোরিকশার চালকদের মধ্যে সীমানা ভাগাভাগি নিয়ে দ্বন্দ্ব চলছে। এর জেরে ভোগান্তিতে পড়েছেন যাত্রীরা। কারণ নওগাঁর অটোরিকশাগুলো নওগাঁ ও সান্তাহারের অটোরিকশাগুলো নিজ নিজ সীমানা পর্যন্ত গিয়ে যাত্রীদের নামিয়ে দিচ্ছেন। এরপর যাত্রীরা আরেক গাড়িতে উঠে কিংবা হেঁটে নিজ নিজ গন্তব্যে যাচ্ছেন।
নওগাঁ জেলার পূর্ব এবং বগুড়ার আদমদীঘি উপজেলার সান্তাহারে পশ্চিম ঢাকা বাইপাস রোডে গিয়ে দেখা যায় এই দৃশ্য। সেখানে আছে একটি ছোট সেতু। সেতুটির এক পাশে সারি করে দাঁড়িয়ে আছে নওগাঁয় যাতায়াতের জন্য অটোরিকশা এবং আরেক পাশে দাঁড়িয়ে আছে সান্তাহারে যাতায়াতের অটোরিকশা।
গত শুক্রবার সরেজমিনে দেখা যায়, সম্প্রতি নওগাঁর সীমানায় সান্তাহারের অটোরিকশার এক চালককে রুট নিয়ে দ্বন্দ্বের জেরে মারধর করা হয়। এর পর থেকে নওগাঁর অটোরিকশাগুলোকে সান্তাহার হয়ে জয়পুরহাটের আক্কেলপুরের তিলকপুর রোডে যাত্রী নিয়ে চলাচল করতে দিচ্ছে না সান্তাহারের শ্রমিকেরা। এ নিয়ে গত সপ্তাহে উভয় পক্ষের চালকদের মধ্যে মারামারি হয়। ছয়-সাত দিন ধরে সীমানা নির্ধারণ করে চলছে যানবাহন।
বগুড়া জেলা সিএনজি ও ব্যাটারিচালিত অটোমালিক সমিতির সভাপতি নুর ইসলাম বলেন, ‘আমরা নওগাঁর সিএনজিগুলোকে যাত্রী নিয়ে সান্তাহার হয়ে তিলকপুর সব সময় যেতে বলেছি। তিলকপুর থেকে যাত্রী নিয়ে ফতেপুর রোড হয়ে তাদের যাওয়ার জন্য বলেছি। যেহেতু তারা আগে সেই রাস্তাই ব্যবহার করত। কিন্তু তারা সেটা মানতে নারাজ।’
নওগাঁ জেলা সিএনজি ও ব্যাটারিচালিত অটোমালিক সমিতির সভাপতি শহীদুল ইসলাম বলেন, ‘নওগাঁ জেলার প্রায় ২২ কিলোমিটার রাস্তা তারা ব্যবহার করছে। আর আমরা তাদের হবির মোড় হয়ে ছাতিয়ানগ্রাম দিয়ে সাড়ে তিন কিলোমিটার রাস্তা ব্যবহার করে তিলকপুর চলাচল করতে চাই। যেহেতু আমাদের ফতেপুরের রাস্তাটি বর্তমানে চরম খারাপ। তাও আবার আমরা তাদের নিশ্চিত করেছি যে আমাদের সিএনজি সান্তাহারে কোনো যাত্রী তুলবে না। কিন্তু তারা সেটাও মানতে নারাজ।’
সান্তাহার থেকে নওগাঁয় যাওয়া ডিগ্রি কলেজের এইচএসসি পরীক্ষার্থী সীমা সারমিন বলেন, আগে নওগাঁতে যেতে এক গাড়িতেই সরাসরি চলে যাওয়া যেত। দ্বন্দ্বের কারণে তিনবার গাড়ি বদল করতে হয়। আর সেই কারণে সময় অপচয় হয় আর টাকাও বেশি খরচ হচ্ছে।
ব্যবসায়ী এনামুল হক বলেন, ‘দুই জেলার মালিক সমিতির দ্বন্দ্বের জেরে আমাদের চরম দুর্ভোগ পোহাতে হচ্ছে। ১০ টাকা দিয়ে সহজেই নওগাঁয় যাওয়া যেত। কিন্তু দ্বন্দ্বের কারণে আমাদের দ্বিগুণ ভাড়া গুনতে হচ্ছে।’
এ বিষয়ে সান্তাহার পুলিশ ফাঁড়ির ইনচার্জ আব্দুল কাদের জিলানী বলেন, ‘উভয় পক্ষের শ্রমিক ও মালিক সমিতির নেতাদের সঙ্গে কথা বলেছি। আগামী সোম বা মঙ্গলবার বসে এই সমস্যার সমাধান করে দেওয়া হবে।’
ঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
৩ দিন আগেদেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
৩ দিন আগেআলুর দাম নিয়ন্ত্রণে ব্যর্থ হয়ে এবার নিজেই বিক্রির উদ্যোগ নিয়েছে সরকার। বাজার স্থিতিশীল রাখতে ট্রেডিং করপোরেশন অব বাংলাদেশের (টিসিবি) মাধ্যমে রাজধানীতে ভ্রাম্যমাণ ট্রাকের মাধ্যমে ভর্তুকি মূল্যে আলু বিক্রি করা হবে। একজন গ্রাহক ৪০ টাকা দরে সর্বোচ্চ তিন কেজি আলু কিনতে পারবেন...
৩ দিন আগেসপ্তাহখানেক আগে সামাজিক যোগাযোগমাধ্যম ফেসবুকে অনেকের ওয়াল বিষাদময় হয়ে উঠেছিল ফুলের মতো ছোট্ট শিশু মুনতাহাকে হত্যার ঘটনায়। ৫ বছর বয়সী সিলেটের এই শিশুকে অপহরণের পর হত্যা করে লাশ গুম করতে ডোবায় ফেলে রাখা হয়েছিল। প্রতিবেশী গৃহশিক্ষকের পরিকল্পনায় অপহরণের পর তাকে নির্মমভাবে হত্যা করা হয়...
৩ দিন আগে