ময়মনসিংহ প্রতিনিধি
জ্বালানি তেলের মূল্যবৃদ্ধির পর বাসের বর্ধিত ভাড়াও ঘোষণা করেছে সরকার। দূরপাল্লায় প্রতি কিলোমিটারে ৪০ পয়সা বাড়িয়ে ২ টাকা ২০ পয়সা করা হয়েছে। আর নগরীতে প্রতি কিলোমিটারে ভাড়া বেড়েছে ৩৫ পয়সা। নগরীতে আগে প্রতি কিলোমিটার ভাড়া ছিল ২ টাকা ১৫ পয়সা। বর্তমানে করা হয়েছে ২ টাকা ৫০ পয়সা। কিন্তু সরকার ঘোষিত ভাড়ার চেয়ে বেশি টাকা আদায় করছে পরিবহনগুলো।
সাধারণ মানুষ বলছেন, পরিবহন মালিকেরা সাধারণ মানুষকে জিম্মি করে অতিরিক্ত টাকা আদায় করছে। তবে পরিবহন মালিকেরা তা অস্বীকার করছেন। জেলা প্রশাসন থেকে বলা হয়েছে, সরকার নির্ধারিত মূল্যের অতিরিক্ত ভাড়া কেউ নিতে পারবে না। যদি কেউ অতিরিক্ত ভাড়া নেয়, তাহলে আইন অনুযায়ী ব্যবস্থা নেওয়া হবে।
নগরীর পাটগুদাম ব্রিজ বাসস্ট্যান্ড এবং মাসকান্দা বাস টার্মিনালে গিয়ে গতকাল জানা গেছে, ঢাকাগামী যাত্রীদের কাছ থেকে বাসে অতিরিক্ত ভাড়া নেওয়া হচ্ছে। যাত্রীরা বলছেন, সরকার নির্ধারিত ভাড়ার চেয়ে অভ্যন্তরীণ ও আঞ্চলিক রুটে বাসের চালকেরা ৫০ থেকে ১০০ টাকা বেশি ভাড়া নিচ্ছে। এ নিয়ে তাদের সঙ্গে বাগবিতণ্ডাও হচ্ছে। আরও জানা গেছে, ময়মনসিংহ থেকে ঢাকার দূরত্ব ১১৬ কিলোমিটার (ময়মনসিংহের মাসকান্দা থেকে মহাখালী বাস টার্মিনাল)। এ পথে একমাত্র উন্নতমানের বাস সার্ভিস হচ্ছে এনা পরিবহন। সরকার নির্ধারিত রেটে ভাড়া হওয়ার কথা ২৬০ টাকার মতো। কিন্তু নেওয়া হচ্ছে ৩৩০ টাকা।
নেত্রকোনা থেকে আসা সাইদুল ইসলাম বলেন, ‘নেত্রকোনা থেকে ময়মনসিংহ আগে বাস ভাড়া ছিল ৫০ থেকে ৬০ টাকার মতো। আজকে ভাড়া দিতে হয়েছে ১০০ টাকা। ভাড়া এত অস্বাভাবিক যে, এখন দেয়ালে পিঠ টেকে গেছে। আমাদের সাধারণ মানুষের বলার এবং যাওয়ার কোনো জায়গা নেই।’
মাসকান্দায় এনা বাস কাউন্টারের ম্যানেজার রতন কুমার পণ্ডিত বলেন, ‘ময়মনসিংহ থেকে ঢাকাগামী একমাত্র উন্নতমানের সার্ভিস হচ্ছে এনা পরিবহন। আমরা সরকার নির্ধারিত রেটে ভাড়া নিচ্ছি। আমাদের বাসের সিট মূলত ৫২টি। একটু আরামদায়ক করার ৫২টি ভেঙে ৪০টি সিট করা হয়েছে। আমরা ৫২ সিট হিসাব করেই ভাড়া নিচ্ছি ৩৩০ টাকা।’
চাঁদ পরিবহনে ময়মনসিংহ থেকে ঢাকাগামী যাত্রী রফিকুল ইসলাম বলেন, ‘আগে ময়মনসিংহ থেকে ঢাকায় ২০০ টাকা ভাড়া দিয়ে চলাচল করতাম। এখন ৩০০ টাকা নিচ্ছে। সরকার ভাড়া বাড়ালেও এত টাকা হওয়ার কথা নয়। একেক বাস একেক রকম ভাড়া নিচ্ছে। জ্বালানি তেলের দাম বৃদ্ধির অজুহাতে তারা সাধারণ মানুষের সঙ্গে অন্যায় করছে। প্রশাসনের কোনো নজরদারিও আমরা দেখছি না।’ চালকের সহকারী রহমত আলী বলেন, ‘সরকার তেলের পর ভাড়া বাড়িয়ে দিয়েছে। এতে আমাদের দোষের কী? আমরা যাত্রীদের কাছে বাড়তি ভাড়া চাইলেই তারা ক্ষেপে যায়। এমনিতেই বাস চালিয়ে দিন শেষে খুব একটা লাভ থাকে না। ভাড়াটা সাধারণ যাত্রীদের সঙ্গে সমন্বয় করতে খুব কষ্ট হচ্ছে।’
ঢাকাগামী এনা পরিবহনের চালক আমিন মিয়া বলেন, ‘আমরা সরকার নির্ধারিত হারে ভাড়া বাড়িয়েছি। আগে ঢাকা যেতে ২৬০ টাকা ভাড়া লাগত। এখন তা বেড়ে হয়েছে ৩২০ টাকা। কারণ আমাদের জ্বালানিও কিনতে হচ্ছে বেশি দামে।’
চাঁদ পরিবহনের চালক রফিকুল ইসলাম বলেন, ‘ময়মনসিংহ থেকে আগে ঢাকায় ২০০ থেকে ২৫০ টাকায় যাত্রী নিয়েছি। এখন জ্বালানি তেলের দাম অস্বাভাবিক ভাড়ায় ৩০০ টাকা নেওয়া হচ্ছে।’
ময়মনসিংহ জেলা পরিবহন মালিক সমিতির সাধারণ সম্পাদক মাহবুবুর রহমান বলেন, ‘জ্বালানি তেলের দাম বৃদ্ধির পর নতুন ভাড়ায় গাড়ি চলছে। সরকার নির্ধারিত ভাড়ার চেয়ে বেশি ভাড়া নেওয়ার কোনো সুযোগ নেই। আমরা সবকিছু মনিটরিং করছি।
জেলা প্রশাসক মোহাম্মদ এনামূল হক বলেন, সরকার নির্ধারিত মূল্যের বাইরে কেউ অতিরিক্ত ভাড়া নিতে পারবে না। নির্বাহী ম্যাজিস্ট্রেটদের দায়িত্ব দেওয়া হয়েছে বিষয়টি দেখভালের জন্য। কারও বিরুদ্ধে অভিযোগ প্রমাণিত হলে ব্যবস্থা নেওয়া হবে।
জ্বালানি তেলের মূল্যবৃদ্ধির পর বাসের বর্ধিত ভাড়াও ঘোষণা করেছে সরকার। দূরপাল্লায় প্রতি কিলোমিটারে ৪০ পয়সা বাড়িয়ে ২ টাকা ২০ পয়সা করা হয়েছে। আর নগরীতে প্রতি কিলোমিটারে ভাড়া বেড়েছে ৩৫ পয়সা। নগরীতে আগে প্রতি কিলোমিটার ভাড়া ছিল ২ টাকা ১৫ পয়সা। বর্তমানে করা হয়েছে ২ টাকা ৫০ পয়সা। কিন্তু সরকার ঘোষিত ভাড়ার চেয়ে বেশি টাকা আদায় করছে পরিবহনগুলো।
সাধারণ মানুষ বলছেন, পরিবহন মালিকেরা সাধারণ মানুষকে জিম্মি করে অতিরিক্ত টাকা আদায় করছে। তবে পরিবহন মালিকেরা তা অস্বীকার করছেন। জেলা প্রশাসন থেকে বলা হয়েছে, সরকার নির্ধারিত মূল্যের অতিরিক্ত ভাড়া কেউ নিতে পারবে না। যদি কেউ অতিরিক্ত ভাড়া নেয়, তাহলে আইন অনুযায়ী ব্যবস্থা নেওয়া হবে।
নগরীর পাটগুদাম ব্রিজ বাসস্ট্যান্ড এবং মাসকান্দা বাস টার্মিনালে গিয়ে গতকাল জানা গেছে, ঢাকাগামী যাত্রীদের কাছ থেকে বাসে অতিরিক্ত ভাড়া নেওয়া হচ্ছে। যাত্রীরা বলছেন, সরকার নির্ধারিত ভাড়ার চেয়ে অভ্যন্তরীণ ও আঞ্চলিক রুটে বাসের চালকেরা ৫০ থেকে ১০০ টাকা বেশি ভাড়া নিচ্ছে। এ নিয়ে তাদের সঙ্গে বাগবিতণ্ডাও হচ্ছে। আরও জানা গেছে, ময়মনসিংহ থেকে ঢাকার দূরত্ব ১১৬ কিলোমিটার (ময়মনসিংহের মাসকান্দা থেকে মহাখালী বাস টার্মিনাল)। এ পথে একমাত্র উন্নতমানের বাস সার্ভিস হচ্ছে এনা পরিবহন। সরকার নির্ধারিত রেটে ভাড়া হওয়ার কথা ২৬০ টাকার মতো। কিন্তু নেওয়া হচ্ছে ৩৩০ টাকা।
নেত্রকোনা থেকে আসা সাইদুল ইসলাম বলেন, ‘নেত্রকোনা থেকে ময়মনসিংহ আগে বাস ভাড়া ছিল ৫০ থেকে ৬০ টাকার মতো। আজকে ভাড়া দিতে হয়েছে ১০০ টাকা। ভাড়া এত অস্বাভাবিক যে, এখন দেয়ালে পিঠ টেকে গেছে। আমাদের সাধারণ মানুষের বলার এবং যাওয়ার কোনো জায়গা নেই।’
মাসকান্দায় এনা বাস কাউন্টারের ম্যানেজার রতন কুমার পণ্ডিত বলেন, ‘ময়মনসিংহ থেকে ঢাকাগামী একমাত্র উন্নতমানের সার্ভিস হচ্ছে এনা পরিবহন। আমরা সরকার নির্ধারিত রেটে ভাড়া নিচ্ছি। আমাদের বাসের সিট মূলত ৫২টি। একটু আরামদায়ক করার ৫২টি ভেঙে ৪০টি সিট করা হয়েছে। আমরা ৫২ সিট হিসাব করেই ভাড়া নিচ্ছি ৩৩০ টাকা।’
চাঁদ পরিবহনে ময়মনসিংহ থেকে ঢাকাগামী যাত্রী রফিকুল ইসলাম বলেন, ‘আগে ময়মনসিংহ থেকে ঢাকায় ২০০ টাকা ভাড়া দিয়ে চলাচল করতাম। এখন ৩০০ টাকা নিচ্ছে। সরকার ভাড়া বাড়ালেও এত টাকা হওয়ার কথা নয়। একেক বাস একেক রকম ভাড়া নিচ্ছে। জ্বালানি তেলের দাম বৃদ্ধির অজুহাতে তারা সাধারণ মানুষের সঙ্গে অন্যায় করছে। প্রশাসনের কোনো নজরদারিও আমরা দেখছি না।’ চালকের সহকারী রহমত আলী বলেন, ‘সরকার তেলের পর ভাড়া বাড়িয়ে দিয়েছে। এতে আমাদের দোষের কী? আমরা যাত্রীদের কাছে বাড়তি ভাড়া চাইলেই তারা ক্ষেপে যায়। এমনিতেই বাস চালিয়ে দিন শেষে খুব একটা লাভ থাকে না। ভাড়াটা সাধারণ যাত্রীদের সঙ্গে সমন্বয় করতে খুব কষ্ট হচ্ছে।’
ঢাকাগামী এনা পরিবহনের চালক আমিন মিয়া বলেন, ‘আমরা সরকার নির্ধারিত হারে ভাড়া বাড়িয়েছি। আগে ঢাকা যেতে ২৬০ টাকা ভাড়া লাগত। এখন তা বেড়ে হয়েছে ৩২০ টাকা। কারণ আমাদের জ্বালানিও কিনতে হচ্ছে বেশি দামে।’
চাঁদ পরিবহনের চালক রফিকুল ইসলাম বলেন, ‘ময়মনসিংহ থেকে আগে ঢাকায় ২০০ থেকে ২৫০ টাকায় যাত্রী নিয়েছি। এখন জ্বালানি তেলের দাম অস্বাভাবিক ভাড়ায় ৩০০ টাকা নেওয়া হচ্ছে।’
ময়মনসিংহ জেলা পরিবহন মালিক সমিতির সাধারণ সম্পাদক মাহবুবুর রহমান বলেন, ‘জ্বালানি তেলের দাম বৃদ্ধির পর নতুন ভাড়ায় গাড়ি চলছে। সরকার নির্ধারিত ভাড়ার চেয়ে বেশি ভাড়া নেওয়ার কোনো সুযোগ নেই। আমরা সবকিছু মনিটরিং করছি।
জেলা প্রশাসক মোহাম্মদ এনামূল হক বলেন, সরকার নির্ধারিত মূল্যের বাইরে কেউ অতিরিক্ত ভাড়া নিতে পারবে না। নির্বাহী ম্যাজিস্ট্রেটদের দায়িত্ব দেওয়া হয়েছে বিষয়টি দেখভালের জন্য। কারও বিরুদ্ধে অভিযোগ প্রমাণিত হলে ব্যবস্থা নেওয়া হবে।
ঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
৩ দিন আগেদেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
৩ দিন আগেআলুর দাম নিয়ন্ত্রণে ব্যর্থ হয়ে এবার নিজেই বিক্রির উদ্যোগ নিয়েছে সরকার। বাজার স্থিতিশীল রাখতে ট্রেডিং করপোরেশন অব বাংলাদেশের (টিসিবি) মাধ্যমে রাজধানীতে ভ্রাম্যমাণ ট্রাকের মাধ্যমে ভর্তুকি মূল্যে আলু বিক্রি করা হবে। একজন গ্রাহক ৪০ টাকা দরে সর্বোচ্চ তিন কেজি আলু কিনতে পারবেন...
৩ দিন আগেসপ্তাহখানেক আগে সামাজিক যোগাযোগমাধ্যম ফেসবুকে অনেকের ওয়াল বিষাদময় হয়ে উঠেছিল ফুলের মতো ছোট্ট শিশু মুনতাহাকে হত্যার ঘটনায়। ৫ বছর বয়সী সিলেটের এই শিশুকে অপহরণের পর হত্যা করে লাশ গুম করতে ডোবায় ফেলে রাখা হয়েছিল। প্রতিবেশী গৃহশিক্ষকের পরিকল্পনায় অপহরণের পর তাকে নির্মমভাবে হত্যা করা হয়...
৩ দিন আগে