নিয়ামতপুর (নওগাঁ) প্রতিনিধি
নওগাঁর নিয়ামতপুরের পাঁড়ইল ইউনিয়নের বান্দইল খালের ওপর নির্মিত ক্রস ড্যামটি এখন মরণফাঁদে পরিণত হয়েছে। ড্যামটি দুই বছর ধরে ধসে পড়লেও এটি মেরামতের কোনো উদ্যোগ নেওয়া হয়নি। ফলে জীবনের ঝুঁকি নিয়ে ড্যামটি পার হয়ে খেতে যেতে হচ্ছে কৃষকদের।
খোঁজ নিয়ে জানা গেছে, উপজেলার পাঁড়ইল ইউনিয়নের বান্দইল-মাসনা খালের ওপর ১৪ বছর আগে বরেন্দ্র উন্নয়ন কর্তৃপক্ষ (বিএমডিএ) সংশ্লিষ্ট এলাকায় সেচ সুবিধা সম্প্রসারণের জন্য ক্রস ড্যাম নির্মাণ করে। ২০০৭-০৮ সালে ড্যামটি নির্মাণে ১২ লাখ টাকা খরচ হয়।
সরেজমিন দেখা গেছে, ক্রস ড্যামের এক পাশে ধসে পড়েছে। অন্য পাশের মাটিও আলগা হয়ে পড়ায় সেটিও যেকোনো সময় ভেঙে পড়তে পারে।
স্থানীয় কৃষক সহিলাল বলেন, পানির চাপে দুই বছর ক্রস ড্যামের এক পাশ ধসে পড়ে। দুই পাশ দিয়েই কৃষিকাজ এবং পারাপারের জন্য এটি ব্যবহার করতে হয়। কিন্তু দুই পাশের মাটি আলগা হয়ে পড়ায় যেকোনো সময় ঘটতে পারে বড় দুর্ঘটনা।
বান্দইল গ্রামের দেলোয়ার হোসেন বলেন, খালের পানি ধরে রাখতে ক্রস ড্যামটি নির্মাণ করা হয়। কিন্তু এটি ধসে পড়ায় ঝুঁকি নিয়ে চলাচল করতে হচ্ছে। এ ছাড়া অনেকে সেখানে মাছ ধরে। এটি সবার জন্যই ঝুঁকির কারণ হয়ে দাঁড়িয়েছে।
বিএমডিএর সহকারী প্রকৌশলী হারুন অর রশিদ বলেন, বিষয়টি নিয়ে ঊর্ধ্বতন কর্তৃপক্ষকে জানানো হয়েছে। অনুমতি পেলে সংস্কারকাজ করা হবে।
নওগাঁর নিয়ামতপুরের পাঁড়ইল ইউনিয়নের বান্দইল খালের ওপর নির্মিত ক্রস ড্যামটি এখন মরণফাঁদে পরিণত হয়েছে। ড্যামটি দুই বছর ধরে ধসে পড়লেও এটি মেরামতের কোনো উদ্যোগ নেওয়া হয়নি। ফলে জীবনের ঝুঁকি নিয়ে ড্যামটি পার হয়ে খেতে যেতে হচ্ছে কৃষকদের।
খোঁজ নিয়ে জানা গেছে, উপজেলার পাঁড়ইল ইউনিয়নের বান্দইল-মাসনা খালের ওপর ১৪ বছর আগে বরেন্দ্র উন্নয়ন কর্তৃপক্ষ (বিএমডিএ) সংশ্লিষ্ট এলাকায় সেচ সুবিধা সম্প্রসারণের জন্য ক্রস ড্যাম নির্মাণ করে। ২০০৭-০৮ সালে ড্যামটি নির্মাণে ১২ লাখ টাকা খরচ হয়।
সরেজমিন দেখা গেছে, ক্রস ড্যামের এক পাশে ধসে পড়েছে। অন্য পাশের মাটিও আলগা হয়ে পড়ায় সেটিও যেকোনো সময় ভেঙে পড়তে পারে।
স্থানীয় কৃষক সহিলাল বলেন, পানির চাপে দুই বছর ক্রস ড্যামের এক পাশ ধসে পড়ে। দুই পাশ দিয়েই কৃষিকাজ এবং পারাপারের জন্য এটি ব্যবহার করতে হয়। কিন্তু দুই পাশের মাটি আলগা হয়ে পড়ায় যেকোনো সময় ঘটতে পারে বড় দুর্ঘটনা।
বান্দইল গ্রামের দেলোয়ার হোসেন বলেন, খালের পানি ধরে রাখতে ক্রস ড্যামটি নির্মাণ করা হয়। কিন্তু এটি ধসে পড়ায় ঝুঁকি নিয়ে চলাচল করতে হচ্ছে। এ ছাড়া অনেকে সেখানে মাছ ধরে। এটি সবার জন্যই ঝুঁকির কারণ হয়ে দাঁড়িয়েছে।
বিএমডিএর সহকারী প্রকৌশলী হারুন অর রশিদ বলেন, বিষয়টি নিয়ে ঊর্ধ্বতন কর্তৃপক্ষকে জানানো হয়েছে। অনুমতি পেলে সংস্কারকাজ করা হবে।
ঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
৩ দিন আগেদেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
৩ দিন আগেআলুর দাম নিয়ন্ত্রণে ব্যর্থ হয়ে এবার নিজেই বিক্রির উদ্যোগ নিয়েছে সরকার। বাজার স্থিতিশীল রাখতে ট্রেডিং করপোরেশন অব বাংলাদেশের (টিসিবি) মাধ্যমে রাজধানীতে ভ্রাম্যমাণ ট্রাকের মাধ্যমে ভর্তুকি মূল্যে আলু বিক্রি করা হবে। একজন গ্রাহক ৪০ টাকা দরে সর্বোচ্চ তিন কেজি আলু কিনতে পারবেন...
৩ দিন আগেসপ্তাহখানেক আগে সামাজিক যোগাযোগমাধ্যম ফেসবুকে অনেকের ওয়াল বিষাদময় হয়ে উঠেছিল ফুলের মতো ছোট্ট শিশু মুনতাহাকে হত্যার ঘটনায়। ৫ বছর বয়সী সিলেটের এই শিশুকে অপহরণের পর হত্যা করে লাশ গুম করতে ডোবায় ফেলে রাখা হয়েছিল। প্রতিবেশী গৃহশিক্ষকের পরিকল্পনায় অপহরণের পর তাকে নির্মমভাবে হত্যা করা হয়...
৩ দিন আগে