কুমিল্লা বিশ্ববিদ্যালয় প্রতিনিধি
কুমিল্লা বিশ্ববিদ্যালয়ের (কুবি) পরিবহন ব্যবস্থার অন্তর্ভুক্ত বিআরটিসি বাসের সেবা নিয়ে অসন্তুষ্ট শিক্ষার্থীরা। শিক্ষার্থীরা বলছেন, তাঁদের চলাচলের জন্য ফিটনেসবিহীন বাস দেওয়া হচ্ছে। বৃষ্টি হলে বাসের ছাদের ফুটো দিয়ে পানি পড়ে। জানালার কাচ নেই, যেসবে আছে তাও বেশির ভাগ প্রয়োজনমতো বন্ধ বা খোলা যায় না। এতে রোদে গরমে এবং বৃষ্টিতে কাকভেজা হতে হয়।
গত সোমবার বিকেল ৫টার দিকে এমন একটি বাস বিশ্ববিদ্যালয় ক্যাম্পাস থেকে শহরে যাওয়ার পথে বৃষ্টি শুরু হয়। এ সময় বাসের অধিকাংশ শিক্ষার্থীই বৃষ্টিতে ভিজে যান। এ নিয়ে ক্ষোভ প্রকাশ করেন তাঁরা।
সরেজমিন দেখা যায়, বিআরটিসির বাসের অধিকাংশ জানালার কাচ নেই। এতে বৃষ্টি ও প্রখর রোদে ভোগান্তিতে পড়েন শিক্ষার্থীরা।
বৃষ্টিতে ভিজে যাওয়ায় ক্ষোভ প্রকাশ করে আতিকুর রহমান শিপন নামের একজন শিক্ষার্থী বলেন, ‘একেবারেই অস্বস্তিকর অবস্থা। বাসের অকেজো জানালার জন্য আসনে বসাও সম্ভব ছিল না। নিরুপায় দাঁড়িয়ে কাকভেজা অবস্থায় যেতে হয়েছে।’
ফাহিম আহমেদ নামের একজন শিক্ষার্থী বলেন, ‘উপায়ন্তর না দেখে বাসের ভেতরেই আমি ব্যাগ থেকে ছাতা বের করি। লজ্জার বিষয়হলেও বৃষ্টি থেকে বাঁচতে ছাতা মেলতে বাধ্য হই।’
ভোগান্তি সম্পর্কে পরিবহন পুলের সেকশন অফিসার জাহিদুল আলমের কাছে জানতে চাইলে তিনি বলেন, ‘আসলে বিষয়টি সম্পর্কে আমরা অবগত ছিলাম না। বিষয়টি লজ্জাজনক। এটি নিয়ে আমি বিআরটিসির ম্যানেজারের সঙ্গে কথা বলব। বাসগুলো আমরা ভাড়ায় নিয়ে আসি, তারা এ রকম বাস কেন পাঠায়। এ বিষয়ে ব্যবস্থা নিতে যা করার দরকার সেটি করছি।’
কুমিল্লা বিশ্ববিদ্যালয়ের শিক্ষার্থীদের যাতায়াতে বিশ্ববিদ্যালয়ের নিজস্ব বাসের পাশাপাশি ৯টি বিআরটিসির ভাড়া বাস রয়েছে। তবে বাসগুলোর সেবা নিয়ে মাঝেমধ্যেই শিক্ষার্থীদের মধ্যে অসন্তোষ সৃষ্টি হয়।
কুমিল্লা বিশ্ববিদ্যালয়ের (কুবি) পরিবহন ব্যবস্থার অন্তর্ভুক্ত বিআরটিসি বাসের সেবা নিয়ে অসন্তুষ্ট শিক্ষার্থীরা। শিক্ষার্থীরা বলছেন, তাঁদের চলাচলের জন্য ফিটনেসবিহীন বাস দেওয়া হচ্ছে। বৃষ্টি হলে বাসের ছাদের ফুটো দিয়ে পানি পড়ে। জানালার কাচ নেই, যেসবে আছে তাও বেশির ভাগ প্রয়োজনমতো বন্ধ বা খোলা যায় না। এতে রোদে গরমে এবং বৃষ্টিতে কাকভেজা হতে হয়।
গত সোমবার বিকেল ৫টার দিকে এমন একটি বাস বিশ্ববিদ্যালয় ক্যাম্পাস থেকে শহরে যাওয়ার পথে বৃষ্টি শুরু হয়। এ সময় বাসের অধিকাংশ শিক্ষার্থীই বৃষ্টিতে ভিজে যান। এ নিয়ে ক্ষোভ প্রকাশ করেন তাঁরা।
সরেজমিন দেখা যায়, বিআরটিসির বাসের অধিকাংশ জানালার কাচ নেই। এতে বৃষ্টি ও প্রখর রোদে ভোগান্তিতে পড়েন শিক্ষার্থীরা।
বৃষ্টিতে ভিজে যাওয়ায় ক্ষোভ প্রকাশ করে আতিকুর রহমান শিপন নামের একজন শিক্ষার্থী বলেন, ‘একেবারেই অস্বস্তিকর অবস্থা। বাসের অকেজো জানালার জন্য আসনে বসাও সম্ভব ছিল না। নিরুপায় দাঁড়িয়ে কাকভেজা অবস্থায় যেতে হয়েছে।’
ফাহিম আহমেদ নামের একজন শিক্ষার্থী বলেন, ‘উপায়ন্তর না দেখে বাসের ভেতরেই আমি ব্যাগ থেকে ছাতা বের করি। লজ্জার বিষয়হলেও বৃষ্টি থেকে বাঁচতে ছাতা মেলতে বাধ্য হই।’
ভোগান্তি সম্পর্কে পরিবহন পুলের সেকশন অফিসার জাহিদুল আলমের কাছে জানতে চাইলে তিনি বলেন, ‘আসলে বিষয়টি সম্পর্কে আমরা অবগত ছিলাম না। বিষয়টি লজ্জাজনক। এটি নিয়ে আমি বিআরটিসির ম্যানেজারের সঙ্গে কথা বলব। বাসগুলো আমরা ভাড়ায় নিয়ে আসি, তারা এ রকম বাস কেন পাঠায়। এ বিষয়ে ব্যবস্থা নিতে যা করার দরকার সেটি করছি।’
কুমিল্লা বিশ্ববিদ্যালয়ের শিক্ষার্থীদের যাতায়াতে বিশ্ববিদ্যালয়ের নিজস্ব বাসের পাশাপাশি ৯টি বিআরটিসির ভাড়া বাস রয়েছে। তবে বাসগুলোর সেবা নিয়ে মাঝেমধ্যেই শিক্ষার্থীদের মধ্যে অসন্তোষ সৃষ্টি হয়।
ঢাকা-চট্টগ্রাম মহাসড়কের কুমিল্লা এলাকায় যাত্রীবাহী বাসে ডাকাতি বেড়েই চলছে। এ কারণে চালক ও যাত্রীদের কাছে আতঙ্কের নাম হয়ে উঠছে এই সড়ক। ডাকাতির শিকার বেশি হচ্ছেন প্রবাসফেরত লোকজন। ডাকাতেরা অস্ত্র ঠেকিয়ে লুট করে নিচ্ছে সর্বস্ব। আইনশৃঙ্খলা রক্ষাকারী বাহিনীর পরিচয়েও ঘটছে ডাকাতির ঘটনা।
৬ দিন আগেবিআরটিসির বাস দিয়ে চালু করা বিশেষায়িত বাস র্যাপিড ট্রানজিট (বিআরটি) লেনে অনুমতি না নিয়েই চলছে বেসরকারি কোম্পানির কিছু বাস। ঢুকে পড়ছে সিএনজিচালিত অটোরিকশা, ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা। উল্টো পথে চলছে মোটরসাইকেল। অন্যদিকে বিআরটিসির মাত্র ১০টি বাস চলাচল করায় সোয়া চার হাজার কোটি টাকার এই প্রকল্প থেকে...
১৬ জানুয়ারি ২০২৫গাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
২৪ নভেম্বর ২০২৪ঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
২০ নভেম্বর ২০২৪