সাইফুল ইসলাম সানি, সখীপুর (টাঙ্গাইল)
ধীরে ধীরে যানজটের শহরে পরিণত হচ্ছে টাঙ্গাইলের সখীপুর পৌরসভা। শহরের মূল সড়কে যত্রতত্র গাড়ি পার্ক করায় দিনদিন যানজট তীব্র আকার ধারণ করছে। এ ছাড়া চালকদের বেপরোয়া চলাচলের কারণে সৃষ্ট যানজটে ব্যাহত হচ্ছে পৌরবাসীর দৈনন্দিন জীবন। সমস্যা সমাধানে প্রশাসনের পক্ষ থেকে কার্যকর কোনো পদক্ষেপ না নেওয়ায় দুর্ভোগ বাড়ছে বলে অভিযোগ স্থানীয় বাসিন্দাদের।
স্থানীয় বাসিন্দারা জানান, সখীপুরে কয়েক বছরে মোটরসাইকেল, প্রাইভেট কার, সিএনজি ও ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা, অটো ভ্যান, ট্যাফে ট্রাক্টর, পিকআপের সংখ্যা জ্যামিতিক হারে বৃদ্ধি পাচ্ছে। যানবাহন বৃদ্ধি পেলেও এসব গাড়ি রাখার জন্য শহরে নতুন কোনো পদক্ষেপ নেওয়া হয়নি। শহরের শপিংমলগুলোও নির্মাণ করা হচ্ছে অপরিকল্পিতভাবে। সেখানে রাখা হয়নি কোনো পার্কিংয়ের জায়গা।
সরেজমিনে দেখা গেছে, মোটরসাইকেল ও ব্যাটারিচালিত অটো ভ্যানগুলো পৌর শহরের কেন্দ্রবিন্দু মোখতার ফোয়ারা চত্বরের আশপাশের মূল সড়ক দখল করে দাঁড়িয়ে আছে। এ ছাড়া একদল চালক ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা নিয়ে কচুয়া ও উপজেলা রোডের প্রবেশমুখ বন্ধ করে দাঁড়িয়ে আছেন। সবার আগে যাত্রী তোলার প্রতিযোগিতায় তাঁরা এমনটি করে থাকেন বলে জানান কয়েক চালক। এতে যানজট সৃষ্টি হলেও তোয়াক্কা নেই তাঁদের। ফলে যানজট আরও তীব্র হয়।
বিভিন্ন শ্রেণি-পেশার লোকজনের সঙ্গে কথা বলে জানা গেছে, শহর ঘেঁষে কোনো বাইপাস সড়ক না থাকায় উত্তর ও পূর্বাঞ্চল মধুপুর, গারোবাজার, সাগরদীঘি, ঘাটাইল, কুতুবপুর ও জোরদীঘির মালবাহী ট্রাক যাতায়াত করে সখীপুর পৌর শহরের ওপর দিয়ে। এ ছাড়া ঢাকা-টাঙ্গাইল মহাসড়কের টাঙ্গাইল অংশে যানজট সৃষ্টি হলেও ধনবাড়ী, জামালপুর, সরিষাবাড়ী, মধুপুরের বাস-ট্রাকগুলো গোড়াই-সখীপুর-সাগরদীঘি সড়কটিকে বাইপাস হিসেবে ব্যবহার করে। তখন সখীপুর পৌর শহরের একমাত্র সড়কটিতে যানজট আরও প্রকট আকার ধারণ করে।
শহরের জনগুরুত্বপূর্ণ স্থান মোখতার ফোয়ারা চত্বরে স্বল্পসময়ের জন্য ট্রাফিক পুলিশ থাকলেও অধিকাংশ সময়ই চালকেরা আইন না মেনে অবাধে খেয়ালখুশিমতো চলাচল করেন। বিশেষ করে শিক্ষাপ্রতিষ্ঠানগুলো ছুটি হওয়ার পর সৃষ্টি হয় তীব্র যানজট। এ সময় ফোয়ারা চত্বর থেকে ঢাকার দিকের সড়কে হাসপাতাল গেট পর্যন্ত এবং কচুয়া সড়কের শৌখিন মোড় পর্যন্ত দীর্ঘ হয় যানবাহনের সারি।
এ বিষয়ে সখীপুরে ট্রাফিক নিয়ন্ত্রণের দায়িত্বে থাকা ট্রাফিক পুলিশের উপপরিদর্শক (টিএসআই) খলিলুর রহমান বলেন, সখীপুরে যানজটের মূল কারণ ব্যাটারিচালিত অটো ভ্যান। তাঁদের সরিয়ে দিলেও পুনরায় এসে সড়ক দখল করে দাঁড়িয়ে থাকে। আবার অনেকে সড়কের দুপাশে মোটরসাইকেল রেখে মার্কেটে চলে যান। এসব কারণে যানজট বাড়ছে।
জানতে চাইলে উপজেলা পরিষদের চেয়ারম্যান জুলফিকার হায়দার কামাল লেবু বলেন, যানজটের বিষয়টি নিয়ে আইনশৃঙ্খলা সভায় বেশ কয়েকবার আলোচনা হয়েছে। পুনরায় বিষয়টি সভায় তোলা হবে এবং সমস্যা সমাধানে পদক্ষেপ নেওয়া হবে।
ধীরে ধীরে যানজটের শহরে পরিণত হচ্ছে টাঙ্গাইলের সখীপুর পৌরসভা। শহরের মূল সড়কে যত্রতত্র গাড়ি পার্ক করায় দিনদিন যানজট তীব্র আকার ধারণ করছে। এ ছাড়া চালকদের বেপরোয়া চলাচলের কারণে সৃষ্ট যানজটে ব্যাহত হচ্ছে পৌরবাসীর দৈনন্দিন জীবন। সমস্যা সমাধানে প্রশাসনের পক্ষ থেকে কার্যকর কোনো পদক্ষেপ না নেওয়ায় দুর্ভোগ বাড়ছে বলে অভিযোগ স্থানীয় বাসিন্দাদের।
স্থানীয় বাসিন্দারা জানান, সখীপুরে কয়েক বছরে মোটরসাইকেল, প্রাইভেট কার, সিএনজি ও ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা, অটো ভ্যান, ট্যাফে ট্রাক্টর, পিকআপের সংখ্যা জ্যামিতিক হারে বৃদ্ধি পাচ্ছে। যানবাহন বৃদ্ধি পেলেও এসব গাড়ি রাখার জন্য শহরে নতুন কোনো পদক্ষেপ নেওয়া হয়নি। শহরের শপিংমলগুলোও নির্মাণ করা হচ্ছে অপরিকল্পিতভাবে। সেখানে রাখা হয়নি কোনো পার্কিংয়ের জায়গা।
সরেজমিনে দেখা গেছে, মোটরসাইকেল ও ব্যাটারিচালিত অটো ভ্যানগুলো পৌর শহরের কেন্দ্রবিন্দু মোখতার ফোয়ারা চত্বরের আশপাশের মূল সড়ক দখল করে দাঁড়িয়ে আছে। এ ছাড়া একদল চালক ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা নিয়ে কচুয়া ও উপজেলা রোডের প্রবেশমুখ বন্ধ করে দাঁড়িয়ে আছেন। সবার আগে যাত্রী তোলার প্রতিযোগিতায় তাঁরা এমনটি করে থাকেন বলে জানান কয়েক চালক। এতে যানজট সৃষ্টি হলেও তোয়াক্কা নেই তাঁদের। ফলে যানজট আরও তীব্র হয়।
বিভিন্ন শ্রেণি-পেশার লোকজনের সঙ্গে কথা বলে জানা গেছে, শহর ঘেঁষে কোনো বাইপাস সড়ক না থাকায় উত্তর ও পূর্বাঞ্চল মধুপুর, গারোবাজার, সাগরদীঘি, ঘাটাইল, কুতুবপুর ও জোরদীঘির মালবাহী ট্রাক যাতায়াত করে সখীপুর পৌর শহরের ওপর দিয়ে। এ ছাড়া ঢাকা-টাঙ্গাইল মহাসড়কের টাঙ্গাইল অংশে যানজট সৃষ্টি হলেও ধনবাড়ী, জামালপুর, সরিষাবাড়ী, মধুপুরের বাস-ট্রাকগুলো গোড়াই-সখীপুর-সাগরদীঘি সড়কটিকে বাইপাস হিসেবে ব্যবহার করে। তখন সখীপুর পৌর শহরের একমাত্র সড়কটিতে যানজট আরও প্রকট আকার ধারণ করে।
শহরের জনগুরুত্বপূর্ণ স্থান মোখতার ফোয়ারা চত্বরে স্বল্পসময়ের জন্য ট্রাফিক পুলিশ থাকলেও অধিকাংশ সময়ই চালকেরা আইন না মেনে অবাধে খেয়ালখুশিমতো চলাচল করেন। বিশেষ করে শিক্ষাপ্রতিষ্ঠানগুলো ছুটি হওয়ার পর সৃষ্টি হয় তীব্র যানজট। এ সময় ফোয়ারা চত্বর থেকে ঢাকার দিকের সড়কে হাসপাতাল গেট পর্যন্ত এবং কচুয়া সড়কের শৌখিন মোড় পর্যন্ত দীর্ঘ হয় যানবাহনের সারি।
এ বিষয়ে সখীপুরে ট্রাফিক নিয়ন্ত্রণের দায়িত্বে থাকা ট্রাফিক পুলিশের উপপরিদর্শক (টিএসআই) খলিলুর রহমান বলেন, সখীপুরে যানজটের মূল কারণ ব্যাটারিচালিত অটো ভ্যান। তাঁদের সরিয়ে দিলেও পুনরায় এসে সড়ক দখল করে দাঁড়িয়ে থাকে। আবার অনেকে সড়কের দুপাশে মোটরসাইকেল রেখে মার্কেটে চলে যান। এসব কারণে যানজট বাড়ছে।
জানতে চাইলে উপজেলা পরিষদের চেয়ারম্যান জুলফিকার হায়দার কামাল লেবু বলেন, যানজটের বিষয়টি নিয়ে আইনশৃঙ্খলা সভায় বেশ কয়েকবার আলোচনা হয়েছে। পুনরায় বিষয়টি সভায় তোলা হবে এবং সমস্যা সমাধানে পদক্ষেপ নেওয়া হবে।
ঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
৩ দিন আগেদেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
৩ দিন আগেআলুর দাম নিয়ন্ত্রণে ব্যর্থ হয়ে এবার নিজেই বিক্রির উদ্যোগ নিয়েছে সরকার। বাজার স্থিতিশীল রাখতে ট্রেডিং করপোরেশন অব বাংলাদেশের (টিসিবি) মাধ্যমে রাজধানীতে ভ্রাম্যমাণ ট্রাকের মাধ্যমে ভর্তুকি মূল্যে আলু বিক্রি করা হবে। একজন গ্রাহক ৪০ টাকা দরে সর্বোচ্চ তিন কেজি আলু কিনতে পারবেন...
৩ দিন আগেসপ্তাহখানেক আগে সামাজিক যোগাযোগমাধ্যম ফেসবুকে অনেকের ওয়াল বিষাদময় হয়ে উঠেছিল ফুলের মতো ছোট্ট শিশু মুনতাহাকে হত্যার ঘটনায়। ৫ বছর বয়সী সিলেটের এই শিশুকে অপহরণের পর হত্যা করে লাশ গুম করতে ডোবায় ফেলে রাখা হয়েছিল। প্রতিবেশী গৃহশিক্ষকের পরিকল্পনায় অপহরণের পর তাকে নির্মমভাবে হত্যা করা হয়...
৩ দিন আগে