যশোর প্রতিনিধি
অসময়ে টানা তিন দিনের বৃষ্টিতে তলিয়ে গেছে যশোর শহরের নিম্নাঞ্চল। বর্ষার পর শুষ্ক মৌসুমে এসেও চরম বিপাকে পড়েছেন সেখানকার বাসিন্দারা। বাড়ি-ঘরে পানি উঠে যাওয়ায় আটটি এলাকায় জলাবদ্ধতা সৃষ্টি হয়েছে। এসব এলাকায় ব্যাহত হচ্ছে স্বাভাবিক জীবন-যাপন। তবে এই সমস্যা সমাধানের দায়িত্বে থাকা যশোর পৌরসভার সচিব আজমল হোসেন বলছেন, ‘যে পানি উঠেছে তাতে খুব বেশি একটা সমস্যা হবে না। ঢাকায় তো এর চেয়েও বেশি পানি ওঠে। সে হিসেবে আমরা ভালো আছি।’
গতকাল সোমবার জেলা শহরের বিভিন্ন এলাকা ঘুরে দেখা গেছে, খড়কি, কারবালা, শংকরপুর, রায়পাড়া, বেজপাড়া, বারান্দীপাড়া, ঘোপ, নীলগঞ্জের নিচু এলাকা পানিতে তলিয়ে গেছে। কোথাও কোথাও জমেছে হাঁটু পানি। রাস্তা, বাড়ি-ঘর, উঠান, টিউবওয়েল পানিতে তলিয়ে যাওয়ায় পানিবন্দী হয়ে পড়েছেন অনেক মানুষ। এসব এলাকার বাসিন্দারা বলছেন, যেখানে এক বা দুই–তিন ঘণ্টার মাঝারি বৃষ্টিতেই এই এলাকাগুলোতে জলাবদ্ধতা সৃষ্টি হয়। সেখানে টানা তিন দিনের বৃষ্টিতে আরও দুর্ভোগ বেড়েছে।
এদিকে গতকাল সোমবার তৃতীয় দিনের টানা বৃষ্টিতে শহরের অধিকাংশ দোকানপাট ও ব্যবসাপ্রতিষ্ঠান খুলতে পারেননি ব্যবসায়ীরা। অনেকটাই জনশূন্য হয়ে পড়েছে শহর।
রবিউল ইসলাম নামের এক ভুক্তভোগী বলেন, ‘সামান্য বৃষ্টি হলেই খড়কি এলাকার অধিকাংশ জায়গা পানিতে তলিয়ে যায়। রাস্তাঘাট ছাপিয়ে পানি ওঠে ঘরেও। অনুপযোগী হয়ে পড়ে রান্নাবান্না ও বসবাসের।’
শংকরপুরের শহিদুল ইসলাম বলেন, ‘রাস্তায় পানি ওঠার পর পথচারীসহ অনেককেই বাইসাইকেল, রিকশা, মোটরসাইকেল নিয়ে পড়ে যেতে দেখেছি। ভাঙা রাস্তা ও ম্যানহোলের ঢাকনা না থাকায় এসব দুর্ঘটনা প্রায়ই ঘটে। জলাবদ্ধতার কারণে যা কয়েক গুণ বেড়ে যায়।’
বারান্দীপাড়ার রায়হান সিদ্দিকী বলেন, ‘পানিতে দোকানপাট তলিয়ে যাওয়ায় ব্যবসার ক্ষতির হচ্ছে।’
রোকেয়া পারভীন, ‘পানি উঠে যাওয়ায় রান্না-বান্না করা যাচ্ছে না। গবাদি পশুগুলো রাখতেও সমস্যা হচ্ছে। টয়লেটে যাওয়াসহ অন্যান্য দৈনন্দিন কাজকর্মে ব্যাঘাত ঘটছে।’
যশোর পৌরসভার তথ্য অনুযায়ী, ১৮৬৪ সালে স্থাপিত ১৪ দশমিক ৭২ বর্গকিলোমিটার আয়তনের যশোর পৌরসভার জনসংখ্যা প্রায় ৫ লাখ। পৌর এলাকায় এ পর্যন্ত মোট ২৫২ কিলোমিটার নালা নির্মাণ করা হয়েছে। এর মধ্যে ৫৫.৫৬ কিলোমিটার আরসিসি, ৬০. ৮০ কিলোমিটার ইটের গাঁথুনি, ৫ কিলোমিটার পাইপ এবং ১৩০.৬৪ কিলোমিটার কাঁচা নালা রয়েছে।
যশোর সরকারি এম এম কলেজের ভূগোল ও পরিবেশ বিজ্ঞান বিভাগের সহযোগী অধ্যাপক ছোলজার রহমান বলেন, ‘আগে যশোর শহরের পানি নালা ব্যবস্থার মাধ্যমে হরিনার বিল ও ভৈরব নদের মাধ্যমে বের হয়ে যেত। এর মধ্যে হরিনার বিলে যশোর মেডিকেল কলেজ স্থাপন করায় শহরের দক্ষিণাংশের পানি নিষ্কাশনে সমস্যা দেখা দেয়। যদিও মুক্তেশ্বরী নদীর মাধ্যমে বিকল্প ব্যবস্থা চালু করা হয়েছে, তবে তা অপ্রতুল।’
ভূগোল ও পরিবেশ বিজ্ঞান বিভাগের সহযোগী অধ্যাপক বলেন, ‘নগরায়ণের ক্ষেত্রে যেসব নীতিমালা মানার প্রয়োজন ছিল তা একেবারেই অনুসরণ করা হয়নি।’
যশোর পৌরসভার সচিব আজমল হোসেন বলেন, ‘যে পানি উঠেছে তাতে খুব বেশি একটা সমস্যা হবে না। ঢাকায় তো এর চেয়েও বেশি পানি ওঠে। সে হিসেবে আমরা ভালো আছি। বৃষ্টি থেমে গেলে কয়েক ঘণ্টার মধ্যে পানি নেমে যাবে। যেখানে পানি নামবে না, সেখানকার নালাগুলো পরিষ্কার করে দেওয়া হবে। যাতে খুব বেশি ভোগান্তিতে পড়তে না হয়।’
অসময়ে টানা তিন দিনের বৃষ্টিতে তলিয়ে গেছে যশোর শহরের নিম্নাঞ্চল। বর্ষার পর শুষ্ক মৌসুমে এসেও চরম বিপাকে পড়েছেন সেখানকার বাসিন্দারা। বাড়ি-ঘরে পানি উঠে যাওয়ায় আটটি এলাকায় জলাবদ্ধতা সৃষ্টি হয়েছে। এসব এলাকায় ব্যাহত হচ্ছে স্বাভাবিক জীবন-যাপন। তবে এই সমস্যা সমাধানের দায়িত্বে থাকা যশোর পৌরসভার সচিব আজমল হোসেন বলছেন, ‘যে পানি উঠেছে তাতে খুব বেশি একটা সমস্যা হবে না। ঢাকায় তো এর চেয়েও বেশি পানি ওঠে। সে হিসেবে আমরা ভালো আছি।’
গতকাল সোমবার জেলা শহরের বিভিন্ন এলাকা ঘুরে দেখা গেছে, খড়কি, কারবালা, শংকরপুর, রায়পাড়া, বেজপাড়া, বারান্দীপাড়া, ঘোপ, নীলগঞ্জের নিচু এলাকা পানিতে তলিয়ে গেছে। কোথাও কোথাও জমেছে হাঁটু পানি। রাস্তা, বাড়ি-ঘর, উঠান, টিউবওয়েল পানিতে তলিয়ে যাওয়ায় পানিবন্দী হয়ে পড়েছেন অনেক মানুষ। এসব এলাকার বাসিন্দারা বলছেন, যেখানে এক বা দুই–তিন ঘণ্টার মাঝারি বৃষ্টিতেই এই এলাকাগুলোতে জলাবদ্ধতা সৃষ্টি হয়। সেখানে টানা তিন দিনের বৃষ্টিতে আরও দুর্ভোগ বেড়েছে।
এদিকে গতকাল সোমবার তৃতীয় দিনের টানা বৃষ্টিতে শহরের অধিকাংশ দোকানপাট ও ব্যবসাপ্রতিষ্ঠান খুলতে পারেননি ব্যবসায়ীরা। অনেকটাই জনশূন্য হয়ে পড়েছে শহর।
রবিউল ইসলাম নামের এক ভুক্তভোগী বলেন, ‘সামান্য বৃষ্টি হলেই খড়কি এলাকার অধিকাংশ জায়গা পানিতে তলিয়ে যায়। রাস্তাঘাট ছাপিয়ে পানি ওঠে ঘরেও। অনুপযোগী হয়ে পড়ে রান্নাবান্না ও বসবাসের।’
শংকরপুরের শহিদুল ইসলাম বলেন, ‘রাস্তায় পানি ওঠার পর পথচারীসহ অনেককেই বাইসাইকেল, রিকশা, মোটরসাইকেল নিয়ে পড়ে যেতে দেখেছি। ভাঙা রাস্তা ও ম্যানহোলের ঢাকনা না থাকায় এসব দুর্ঘটনা প্রায়ই ঘটে। জলাবদ্ধতার কারণে যা কয়েক গুণ বেড়ে যায়।’
বারান্দীপাড়ার রায়হান সিদ্দিকী বলেন, ‘পানিতে দোকানপাট তলিয়ে যাওয়ায় ব্যবসার ক্ষতির হচ্ছে।’
রোকেয়া পারভীন, ‘পানি উঠে যাওয়ায় রান্না-বান্না করা যাচ্ছে না। গবাদি পশুগুলো রাখতেও সমস্যা হচ্ছে। টয়লেটে যাওয়াসহ অন্যান্য দৈনন্দিন কাজকর্মে ব্যাঘাত ঘটছে।’
যশোর পৌরসভার তথ্য অনুযায়ী, ১৮৬৪ সালে স্থাপিত ১৪ দশমিক ৭২ বর্গকিলোমিটার আয়তনের যশোর পৌরসভার জনসংখ্যা প্রায় ৫ লাখ। পৌর এলাকায় এ পর্যন্ত মোট ২৫২ কিলোমিটার নালা নির্মাণ করা হয়েছে। এর মধ্যে ৫৫.৫৬ কিলোমিটার আরসিসি, ৬০. ৮০ কিলোমিটার ইটের গাঁথুনি, ৫ কিলোমিটার পাইপ এবং ১৩০.৬৪ কিলোমিটার কাঁচা নালা রয়েছে।
যশোর সরকারি এম এম কলেজের ভূগোল ও পরিবেশ বিজ্ঞান বিভাগের সহযোগী অধ্যাপক ছোলজার রহমান বলেন, ‘আগে যশোর শহরের পানি নালা ব্যবস্থার মাধ্যমে হরিনার বিল ও ভৈরব নদের মাধ্যমে বের হয়ে যেত। এর মধ্যে হরিনার বিলে যশোর মেডিকেল কলেজ স্থাপন করায় শহরের দক্ষিণাংশের পানি নিষ্কাশনে সমস্যা দেখা দেয়। যদিও মুক্তেশ্বরী নদীর মাধ্যমে বিকল্প ব্যবস্থা চালু করা হয়েছে, তবে তা অপ্রতুল।’
ভূগোল ও পরিবেশ বিজ্ঞান বিভাগের সহযোগী অধ্যাপক বলেন, ‘নগরায়ণের ক্ষেত্রে যেসব নীতিমালা মানার প্রয়োজন ছিল তা একেবারেই অনুসরণ করা হয়নি।’
যশোর পৌরসভার সচিব আজমল হোসেন বলেন, ‘যে পানি উঠেছে তাতে খুব বেশি একটা সমস্যা হবে না। ঢাকায় তো এর চেয়েও বেশি পানি ওঠে। সে হিসেবে আমরা ভালো আছি। বৃষ্টি থেমে গেলে কয়েক ঘণ্টার মধ্যে পানি নেমে যাবে। যেখানে পানি নামবে না, সেখানকার নালাগুলো পরিষ্কার করে দেওয়া হবে। যাতে খুব বেশি ভোগান্তিতে পড়তে না হয়।’
গাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
২ দিন আগেঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
৬ দিন আগেদেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
৬ দিন আগেআলুর দাম নিয়ন্ত্রণে ব্যর্থ হয়ে এবার নিজেই বিক্রির উদ্যোগ নিয়েছে সরকার। বাজার স্থিতিশীল রাখতে ট্রেডিং করপোরেশন অব বাংলাদেশের (টিসিবি) মাধ্যমে রাজধানীতে ভ্রাম্যমাণ ট্রাকের মাধ্যমে ভর্তুকি মূল্যে আলু বিক্রি করা হবে। একজন গ্রাহক ৪০ টাকা দরে সর্বোচ্চ তিন কেজি আলু কিনতে পারবেন...
৬ দিন আগে