বাগাতিপাড়া (নাটোর) প্রতিনিধি
নাটোরের বাগাতিপাড়ার পৌরসভার সোনাপাতিল এলাকার জনগুরুত্বপূর্ণ সড়কের প্রায় এক কিলোমিটারজুড়ে খানাখন্দের সৃষ্টি হয়েছে। এতে দুর্ভোগে পড়েছেন চলাচলকারীরা। আর ভাঙা স্থানগুলোতে সামান্য বৃষ্টি হলেই পানি জমে দুর্ভোগের মাত্রা আরও বাড়ছে।
স্থানীয় বাসিন্দাদের সূত্রে জানা গেছে, ২০১৮ সালের মে মাসে স্থানীয় সরকার ও প্রকৌশল অধিদপ্তর (এলজিইডি) এ সড়কের কাজ করে। তার বছরখানেক পর পর্যন্ত পুরো সড়ক ভালো থাকলেও সোনাপাতিল মহল্লার ওই অংশটুকু ভেঙে যায়। প্রতি বর্ষা মৌসুমেই গর্তগুলোতে দায়সারা কাজ করা হয়। এর ফলে বছরড়ে চলাচলকারীদের দুর্ভোগে পড়তে হয়।
এলাকাবাসীর অভিযোগ, এই মহল্লাটি পৌর এলাকার হলেও পানিনিষ্কাশনের কোনো ব্যবস্থা করা হয়নি। ফলে ওই এলাকায় সামান্য বৃষ্টিতেই পানি রাস্তায় এসে জমে। ফলে সড়কটি সংস্কার করা হলেও ওই অংশ দ্রুত নষ্ট হয়ে যায়। তাই আরসিসি ঢালাইয়ের মতো স্থায়ী ও টেকসই ব্যবস্থার প্রয়োজন বলে মনে করেন তাঁরা।
ঘোরলাজ গ্রামের অটোরিকশার চালক সেলিম আহমেদ বলেন, সড়কটি দিয়ে গাড়ি চালাতে গিয়ে দুর্ভোগের শেষ থাকে না। বৃষ্টি হলে গাড়িতে থাকা যাত্রীদের পোশাক কাদায় মেখে যায়। আবার সারা বছর ধুলা ও ভাঙা অংশে দুর্ভোগ পোহাতে হয়।
স্থানীয় মোটরসাইকেলের চালক রাশেদুল আলম বলেন, সামান্য বৃষ্টি হলেই সড়কটি দিয়ে যাওয়ার উপায় থাকে না। কাদাপানিতে একাকার হয়ে থাকে, কয়েক দিন তাঁর পোশাকে কাদা মেখেছে। উপজেলার প্রধান ও গুরুত্বপূর্ণ সড়কের এমন বেহাল, যা আসলে মেনে নেওয়ার মতো নয়।
উপজেলা প্রকৌশলী আজিজুর রহমান বলেন, সড়কটি পৌরসভার। তাই এটা মেরামতের দায়িত্ব পৌরসভার। তারপরও জনগুরুত্বের বিষয়টি বিবেচনা করে স্থানীয় সরকার মন্ত্রণালয়ের মাধ্যমে সড়কটির সংস্কার করার চেষ্টা চলছে।
পৌর মেয়র শরিফুল ইসলাম লেলিন বলেন, সড়কটির স্থায়ী ও টেকসই সংস্কারের জন্য যে পরিমাণ অর্থ প্রয়োজন, সেই পরিমাণ অর্থ পৌরসভা থেকে জোগান দেওয়া সম্ভব না। তাই স্থানীয় সরকার মন্ত্রণালয়ে মাধ্যমে কাজটি করার জন্য আবেদন করা হয়েছে।
নাটোরের বাগাতিপাড়ার পৌরসভার সোনাপাতিল এলাকার জনগুরুত্বপূর্ণ সড়কের প্রায় এক কিলোমিটারজুড়ে খানাখন্দের সৃষ্টি হয়েছে। এতে দুর্ভোগে পড়েছেন চলাচলকারীরা। আর ভাঙা স্থানগুলোতে সামান্য বৃষ্টি হলেই পানি জমে দুর্ভোগের মাত্রা আরও বাড়ছে।
স্থানীয় বাসিন্দাদের সূত্রে জানা গেছে, ২০১৮ সালের মে মাসে স্থানীয় সরকার ও প্রকৌশল অধিদপ্তর (এলজিইডি) এ সড়কের কাজ করে। তার বছরখানেক পর পর্যন্ত পুরো সড়ক ভালো থাকলেও সোনাপাতিল মহল্লার ওই অংশটুকু ভেঙে যায়। প্রতি বর্ষা মৌসুমেই গর্তগুলোতে দায়সারা কাজ করা হয়। এর ফলে বছরড়ে চলাচলকারীদের দুর্ভোগে পড়তে হয়।
এলাকাবাসীর অভিযোগ, এই মহল্লাটি পৌর এলাকার হলেও পানিনিষ্কাশনের কোনো ব্যবস্থা করা হয়নি। ফলে ওই এলাকায় সামান্য বৃষ্টিতেই পানি রাস্তায় এসে জমে। ফলে সড়কটি সংস্কার করা হলেও ওই অংশ দ্রুত নষ্ট হয়ে যায়। তাই আরসিসি ঢালাইয়ের মতো স্থায়ী ও টেকসই ব্যবস্থার প্রয়োজন বলে মনে করেন তাঁরা।
ঘোরলাজ গ্রামের অটোরিকশার চালক সেলিম আহমেদ বলেন, সড়কটি দিয়ে গাড়ি চালাতে গিয়ে দুর্ভোগের শেষ থাকে না। বৃষ্টি হলে গাড়িতে থাকা যাত্রীদের পোশাক কাদায় মেখে যায়। আবার সারা বছর ধুলা ও ভাঙা অংশে দুর্ভোগ পোহাতে হয়।
স্থানীয় মোটরসাইকেলের চালক রাশেদুল আলম বলেন, সামান্য বৃষ্টি হলেই সড়কটি দিয়ে যাওয়ার উপায় থাকে না। কাদাপানিতে একাকার হয়ে থাকে, কয়েক দিন তাঁর পোশাকে কাদা মেখেছে। উপজেলার প্রধান ও গুরুত্বপূর্ণ সড়কের এমন বেহাল, যা আসলে মেনে নেওয়ার মতো নয়।
উপজেলা প্রকৌশলী আজিজুর রহমান বলেন, সড়কটি পৌরসভার। তাই এটা মেরামতের দায়িত্ব পৌরসভার। তারপরও জনগুরুত্বের বিষয়টি বিবেচনা করে স্থানীয় সরকার মন্ত্রণালয়ের মাধ্যমে সড়কটির সংস্কার করার চেষ্টা চলছে।
পৌর মেয়র শরিফুল ইসলাম লেলিন বলেন, সড়কটির স্থায়ী ও টেকসই সংস্কারের জন্য যে পরিমাণ অর্থ প্রয়োজন, সেই পরিমাণ অর্থ পৌরসভা থেকে জোগান দেওয়া সম্ভব না। তাই স্থানীয় সরকার মন্ত্রণালয়ে মাধ্যমে কাজটি করার জন্য আবেদন করা হয়েছে।
গাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
৫ দিন আগেঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
৯ দিন আগেদেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
৯ দিন আগেআলুর দাম নিয়ন্ত্রণে ব্যর্থ হয়ে এবার নিজেই বিক্রির উদ্যোগ নিয়েছে সরকার। বাজার স্থিতিশীল রাখতে ট্রেডিং করপোরেশন অব বাংলাদেশের (টিসিবি) মাধ্যমে রাজধানীতে ভ্রাম্যমাণ ট্রাকের মাধ্যমে ভর্তুকি মূল্যে আলু বিক্রি করা হবে। একজন গ্রাহক ৪০ টাকা দরে সর্বোচ্চ তিন কেজি আলু কিনতে পারবেন...
৯ দিন আগে