জমির উদ্দিন, চট্টগ্রাম ও মিনহাজ তুহিন, চবি
চট্টগ্রাম বিশ্ববিদ্যালয়ের (চবি) অর্থনীতি বিভাগের এক ছাত্রী ক্যাম্পাসে যেতে শাটল ট্রেনে ওঠেন। ওই বগিতে দুজন ঘুমাচ্ছিলেন, একজন হাঁটাহাঁটি করছিলেন। হাঁটাহাঁটি করা ব্যক্তি হঠাৎ ওই ছাত্রীর মুখ চেপে ধরে ধর্ষণের চেষ্টা করেন। এ সময় তাঁকে ধাক্কা দিয়ে কোনোরকমে নিজেকে রক্ষা করেন ওই ছাত্রী। তাঁর চিৎকারে ঘুমিয়ে থাকা দুজন উঠে যান। তবে এর আগেই পালিয়ে যান ওই ব্যক্তি। পরে অবশ্য আটক হন।
ঘটনাটি গত মঙ্গলবার সকাল ৭টা ১০ মিনিটে নগরের বটতলী স্টেশনের। ২০ মিনিট পর সকাল সাড়ে ৭টায় বিশ্ববিদ্যালয়ের উদ্দেশে ছেড়ে যাওয়ার কথা শাটলটির। ছাড়ার অন্তত ৩০ মিনিট আগে থেকে ট্রেনে পুলিশের উপস্থিত থাকার কথা। কিন্তু ট্রেন ছাড়ার ২০ মিনিট আগেও পুলিশের কাউকে দেখেননি বলে ভুক্তভোগী ওই ছাত্রী জানান।
চবির শাটল ট্রেনে প্রায়ই এমন ঘটনা ঘটছে। গত ১৪ এপ্রিলও চলন্ত শাটল ট্রেনে বহিরাগতদের হাতে এক শিক্ষার্থী যৌন হয়রানির শিকার হন। শাটলে চুরি-ছিনতাইয়ের অভিযোগ রয়েছে। গত দুই মাসে অন্তত ১০টি ছিনতাইয়ের ঘটনা ঘটেছে।
রেলওয়ে সূত্র জানায়, প্রতিদিন সাতবার ক্যাম্পাসে যাতায়াত করে শাটল ট্রেন। এসব ট্রেনে অন্তত দিনে চড়েন ১০ হাজার শিক্ষার্থী। বটতলী স্টেশন থেকে ছেড়ে যাওয়ার আগে সকাল সাড়ে ৭টার শাটলটি বেশি অনিরাপদ। এ স্টেশন থেকে কমসংখ্যক শিক্ষার্থী ওঠেন। দুপুর, বিকেল ও রাতের শাটলও অনিরাপদ। কারণ তখন ট্রেনে হাতেগোনা শিক্ষার্থী থাকেন। কোনো সময় এক বগিতে একজনও থাকেন।
প্রতিটি শাটলে বগি থাকে আটটি। এক শাটলে একজন পরিচালক (গার্ড), সহকারীসহ দুজন চালক (লোকোমাস্টার) ও একজন উপপরিদর্শকের নেতৃত্বে দুজন কনস্টেবল থাকেন।
রেলওয়ের একজন কর্মকর্তা নাম প্রকাশ না করার শর্তে জানান, প্রতিটি বগিতে একজন করে পুলিশ সদস্য থাকলেই যৌন হয়রানিসহ অন্যান্য অপরাধ বন্ধ করা যায়। এখন তিনজন পুলিশ থাকছেন। তাঁরা এক বগিতে থাকেন বলে চলন্ত অবস্থায় অন্য বগির নিরাপত্তা দেওয়া সম্ভব হয় না। এ জন্য আরও পাঁচজন পুলিশ সদস্য শাটলে রাখা দরকার।
চট্টগ্রাম রেলওয়ে সহকারী পুলিশ সুপার (এএসপি) ফিরোজ আহমেদ বলেন, ‘সাম্প্রতিক ঘটনাগুলো আমরা গভীরভাবে পর্যবেক্ষণ করছি। প্রতিটি বগিতে একজন পুলিশ সদস্য দেওয়ার বিষয়ে ঊর্ধ্বতন কর্তৃপক্ষের সঙ্গে আলোচনা করব।’
বিশ্ববিদ্যালয়ের প্রক্টর ড. রবিউল হাসান ভূঁইয়া বলেন, ‘শাটল ট্রেনের নিরাপত্তা জোরদার করতে আমরা রেলওয়ে পুলিশকে সব সময় বলে আসছি। সর্বশেষ গতকালও রেলওয়ে পুলিশের এসপির সঙ্গে কথা হয়েছে। তাঁরা বিষয়টি দেখবেন বলেছেন।’
চট্টগ্রাম বিশ্ববিদ্যালয়ের (চবি) অর্থনীতি বিভাগের এক ছাত্রী ক্যাম্পাসে যেতে শাটল ট্রেনে ওঠেন। ওই বগিতে দুজন ঘুমাচ্ছিলেন, একজন হাঁটাহাঁটি করছিলেন। হাঁটাহাঁটি করা ব্যক্তি হঠাৎ ওই ছাত্রীর মুখ চেপে ধরে ধর্ষণের চেষ্টা করেন। এ সময় তাঁকে ধাক্কা দিয়ে কোনোরকমে নিজেকে রক্ষা করেন ওই ছাত্রী। তাঁর চিৎকারে ঘুমিয়ে থাকা দুজন উঠে যান। তবে এর আগেই পালিয়ে যান ওই ব্যক্তি। পরে অবশ্য আটক হন।
ঘটনাটি গত মঙ্গলবার সকাল ৭টা ১০ মিনিটে নগরের বটতলী স্টেশনের। ২০ মিনিট পর সকাল সাড়ে ৭টায় বিশ্ববিদ্যালয়ের উদ্দেশে ছেড়ে যাওয়ার কথা শাটলটির। ছাড়ার অন্তত ৩০ মিনিট আগে থেকে ট্রেনে পুলিশের উপস্থিত থাকার কথা। কিন্তু ট্রেন ছাড়ার ২০ মিনিট আগেও পুলিশের কাউকে দেখেননি বলে ভুক্তভোগী ওই ছাত্রী জানান।
চবির শাটল ট্রেনে প্রায়ই এমন ঘটনা ঘটছে। গত ১৪ এপ্রিলও চলন্ত শাটল ট্রেনে বহিরাগতদের হাতে এক শিক্ষার্থী যৌন হয়রানির শিকার হন। শাটলে চুরি-ছিনতাইয়ের অভিযোগ রয়েছে। গত দুই মাসে অন্তত ১০টি ছিনতাইয়ের ঘটনা ঘটেছে।
রেলওয়ে সূত্র জানায়, প্রতিদিন সাতবার ক্যাম্পাসে যাতায়াত করে শাটল ট্রেন। এসব ট্রেনে অন্তত দিনে চড়েন ১০ হাজার শিক্ষার্থী। বটতলী স্টেশন থেকে ছেড়ে যাওয়ার আগে সকাল সাড়ে ৭টার শাটলটি বেশি অনিরাপদ। এ স্টেশন থেকে কমসংখ্যক শিক্ষার্থী ওঠেন। দুপুর, বিকেল ও রাতের শাটলও অনিরাপদ। কারণ তখন ট্রেনে হাতেগোনা শিক্ষার্থী থাকেন। কোনো সময় এক বগিতে একজনও থাকেন।
প্রতিটি শাটলে বগি থাকে আটটি। এক শাটলে একজন পরিচালক (গার্ড), সহকারীসহ দুজন চালক (লোকোমাস্টার) ও একজন উপপরিদর্শকের নেতৃত্বে দুজন কনস্টেবল থাকেন।
রেলওয়ের একজন কর্মকর্তা নাম প্রকাশ না করার শর্তে জানান, প্রতিটি বগিতে একজন করে পুলিশ সদস্য থাকলেই যৌন হয়রানিসহ অন্যান্য অপরাধ বন্ধ করা যায়। এখন তিনজন পুলিশ থাকছেন। তাঁরা এক বগিতে থাকেন বলে চলন্ত অবস্থায় অন্য বগির নিরাপত্তা দেওয়া সম্ভব হয় না। এ জন্য আরও পাঁচজন পুলিশ সদস্য শাটলে রাখা দরকার।
চট্টগ্রাম রেলওয়ে সহকারী পুলিশ সুপার (এএসপি) ফিরোজ আহমেদ বলেন, ‘সাম্প্রতিক ঘটনাগুলো আমরা গভীরভাবে পর্যবেক্ষণ করছি। প্রতিটি বগিতে একজন পুলিশ সদস্য দেওয়ার বিষয়ে ঊর্ধ্বতন কর্তৃপক্ষের সঙ্গে আলোচনা করব।’
বিশ্ববিদ্যালয়ের প্রক্টর ড. রবিউল হাসান ভূঁইয়া বলেন, ‘শাটল ট্রেনের নিরাপত্তা জোরদার করতে আমরা রেলওয়ে পুলিশকে সব সময় বলে আসছি। সর্বশেষ গতকালও রেলওয়ে পুলিশের এসপির সঙ্গে কথা হয়েছে। তাঁরা বিষয়টি দেখবেন বলেছেন।’
বিআরটিসির বাস দিয়ে চালু করা বিশেষায়িত বাস র্যাপিড ট্রানজিট (বিআরটি) লেনে অনুমতি না নিয়েই চলছে বেসরকারি কোম্পানির কিছু বাস। ঢুকে পড়ছে সিএনজিচালিত অটোরিকশা, ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা। উল্টো পথে চলছে মোটরসাইকেল। অন্যদিকে বিআরটিসির মাত্র ১০টি বাস চলাচল করায় সোয়া চার হাজার কোটি টাকার এই প্রকল্প থেকে...
৪ দিন আগেগাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
২৪ নভেম্বর ২০২৪ঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
২০ নভেম্বর ২০২৪দেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
২০ নভেম্বর ২০২৪