নারায়ণগঞ্জ প্রতিনিধি
নারায়ণগঞ্জ-মুন্সিগঞ্জ নৌপথে লঞ্চ বন্ধের তিন দিন পর সি-ট্রাক চালু করা হয়েছে। গতকাল বৃহস্পতিবার বেলা সোয়া ২টায় প্রথমবারের মতো ৩০ জন যাত্রী নিয়ে নারায়ণগঞ্জ লঞ্চঘাট থেকে মুন্সিগঞ্জের উদ্দেশে এটি ছেড়ে যায়।
এদিন মাদারীপুর থেকে নারায়ণগঞ্জের যাত্রীদের জন্য নিয়ে আসা হয় ‘এসটি শহীদ আব্দুর রব সেরনিয়াবাত’ নামে সি-ট্রাক। এই রুটে যাত্রীদের সেবা দেওয়ার জন্য চট্টগ্রাম থেকে আরেকটি সি বোট নিয়ে আসার কথা রয়েছে। সি-বোটটি পৌঁছালেই নারায়ণগঞ্জ-মুন্সিগঞ্জ রুটে সেবা অব্যাহত থাকবে।
প্রথম দিন ৩০ যাত্রী নিয়ে রওনা হওয়া সি-ট্রাকের চালক নূর হোসেন সুমন বলেন, ‘বিআইডব্লিউটিসির নির্দেশে এই নৌপথে আমরা চলাচল শুরু করেছি। আমাদের এই ট্রাকে প্রায় ২০০ জন যাত্রী বহন করতে সক্ষম। যাত্রীদের জন্য ৪০ টাকা ভাড়া নির্ধারণ করা হয়েছে। ৪০-৪৫ মিনিটের মধ্যে ট্রাকটি নারায়ণগঞ্জ থেকে মুন্সিগঞ্জ পৌঁছাতে পারবে।’
নূর হোসেন আরও বলেন, এই ট্রাকটি সমুদ্রে চলাচলের জন্য নির্মিত হয়েছে। ফলে নদীপথে এর দুর্ঘটনার ঝুঁকি অনেক কম। যাত্রীরা লঞ্চের চাইতে বহুগুণে নিরাপদে চলাচল করতে পারবেন। সি-ট্রাক পরিচালনায় ৯ জন কর্মকর্তা-কর্মচারী রয়েছেন। দুই ইঞ্জিনবিশিষ্ট এই ট্রাক দ্রুত সময়ের মধ্যে গন্তব্যে পৌঁছাতে সক্ষম।’
সি-ট্রাক চলাচলের বিষয়ে বিআইডব্লিউটিএর নারায়ণগঞ্জ নদীবন্দরের যুগ্ম পরিচালক শেখ মাসুদ কামাল বলেন, ‘আমাদের উদ্যোগে বিআইডব্লিউটিসি এই কার্যক্রম শুরু করেছে। যাত্রীদের নিরাপত্তার স্বার্থেই এই সি-ট্রাকসেবা চালু করা হয়েছে। আজ (বৃহস্পতিবার) দুপুরে একটি সি-ট্রাক দিয়ে যাত্রা শুরু হয়েছে। আগামীকাল (শুক্রবার) একটি সি-বোট যুক্ত হবে। ধীরে ধীরে যাত্রীদের প্রয়োজন অনুসারে এর সংখ্যা বাড়ানো হবে। এই নৌপথে পুরোনো লঞ্চগুলো যাত্রীদের জন্য ঝুঁকিপূর্ণ। সি-ট্রাক লঞ্চের চাইতে নিরাপদ। আমরা চেষ্টা করছি, চাঁদপুর, শরীয়তপুরসহ অন্যান্য নৌপথেও সি-ট্রাক পরিচালনা শুরু করতে।’
তবে সি-ট্রাক চালুর বিষয়ে ক্ষোভ প্রকাশ করেছেন নারায়ণগঞ্জ লঞ্চ মালিক সমিতির সভাপতি বদিউজ্জামান বাদল। তিনি বলেন, ‘সি-ট্রাক চলাচলে আমাদের কোনো সমস্যা নেই। কিন্তু এক সপ্তাহের বেশি এই সি-ট্রাক চলবে না। কারণ, এর যাত্রী ধারণ ক্ষমতা ২০০ জন। এর জন্য দীর্ঘ সময় বসে থাকতে হবে। অথচ আমরা ৩০ মিনিট পরপর লঞ্চ ছেড়েছি। স্বল্প দূরত্বের জন্য যাত্রীরা এক-দেড় ঘণ্টা বসে থাকবেন না। আমরা আমাদের লঞ্চগুলোর ওপরে দেওয়া স্থগিতাদেশ প্রত্যাহারের জন্য বিআইডব্লিউটিএর চেয়ারম্যানের কাছে লিখিত আবেদন করেছি। এই লঞ্চ বন্ধ থাকলে হাজারো মালিক-শ্রমিক বেকার হয়ে যাবেন।’
নারায়ণগঞ্জ-মুন্সিগঞ্জ নৌপথে লঞ্চ বন্ধের তিন দিন পর সি-ট্রাক চালু করা হয়েছে। গতকাল বৃহস্পতিবার বেলা সোয়া ২টায় প্রথমবারের মতো ৩০ জন যাত্রী নিয়ে নারায়ণগঞ্জ লঞ্চঘাট থেকে মুন্সিগঞ্জের উদ্দেশে এটি ছেড়ে যায়।
এদিন মাদারীপুর থেকে নারায়ণগঞ্জের যাত্রীদের জন্য নিয়ে আসা হয় ‘এসটি শহীদ আব্দুর রব সেরনিয়াবাত’ নামে সি-ট্রাক। এই রুটে যাত্রীদের সেবা দেওয়ার জন্য চট্টগ্রাম থেকে আরেকটি সি বোট নিয়ে আসার কথা রয়েছে। সি-বোটটি পৌঁছালেই নারায়ণগঞ্জ-মুন্সিগঞ্জ রুটে সেবা অব্যাহত থাকবে।
প্রথম দিন ৩০ যাত্রী নিয়ে রওনা হওয়া সি-ট্রাকের চালক নূর হোসেন সুমন বলেন, ‘বিআইডব্লিউটিসির নির্দেশে এই নৌপথে আমরা চলাচল শুরু করেছি। আমাদের এই ট্রাকে প্রায় ২০০ জন যাত্রী বহন করতে সক্ষম। যাত্রীদের জন্য ৪০ টাকা ভাড়া নির্ধারণ করা হয়েছে। ৪০-৪৫ মিনিটের মধ্যে ট্রাকটি নারায়ণগঞ্জ থেকে মুন্সিগঞ্জ পৌঁছাতে পারবে।’
নূর হোসেন আরও বলেন, এই ট্রাকটি সমুদ্রে চলাচলের জন্য নির্মিত হয়েছে। ফলে নদীপথে এর দুর্ঘটনার ঝুঁকি অনেক কম। যাত্রীরা লঞ্চের চাইতে বহুগুণে নিরাপদে চলাচল করতে পারবেন। সি-ট্রাক পরিচালনায় ৯ জন কর্মকর্তা-কর্মচারী রয়েছেন। দুই ইঞ্জিনবিশিষ্ট এই ট্রাক দ্রুত সময়ের মধ্যে গন্তব্যে পৌঁছাতে সক্ষম।’
সি-ট্রাক চলাচলের বিষয়ে বিআইডব্লিউটিএর নারায়ণগঞ্জ নদীবন্দরের যুগ্ম পরিচালক শেখ মাসুদ কামাল বলেন, ‘আমাদের উদ্যোগে বিআইডব্লিউটিসি এই কার্যক্রম শুরু করেছে। যাত্রীদের নিরাপত্তার স্বার্থেই এই সি-ট্রাকসেবা চালু করা হয়েছে। আজ (বৃহস্পতিবার) দুপুরে একটি সি-ট্রাক দিয়ে যাত্রা শুরু হয়েছে। আগামীকাল (শুক্রবার) একটি সি-বোট যুক্ত হবে। ধীরে ধীরে যাত্রীদের প্রয়োজন অনুসারে এর সংখ্যা বাড়ানো হবে। এই নৌপথে পুরোনো লঞ্চগুলো যাত্রীদের জন্য ঝুঁকিপূর্ণ। সি-ট্রাক লঞ্চের চাইতে নিরাপদ। আমরা চেষ্টা করছি, চাঁদপুর, শরীয়তপুরসহ অন্যান্য নৌপথেও সি-ট্রাক পরিচালনা শুরু করতে।’
তবে সি-ট্রাক চালুর বিষয়ে ক্ষোভ প্রকাশ করেছেন নারায়ণগঞ্জ লঞ্চ মালিক সমিতির সভাপতি বদিউজ্জামান বাদল। তিনি বলেন, ‘সি-ট্রাক চলাচলে আমাদের কোনো সমস্যা নেই। কিন্তু এক সপ্তাহের বেশি এই সি-ট্রাক চলবে না। কারণ, এর যাত্রী ধারণ ক্ষমতা ২০০ জন। এর জন্য দীর্ঘ সময় বসে থাকতে হবে। অথচ আমরা ৩০ মিনিট পরপর লঞ্চ ছেড়েছি। স্বল্প দূরত্বের জন্য যাত্রীরা এক-দেড় ঘণ্টা বসে থাকবেন না। আমরা আমাদের লঞ্চগুলোর ওপরে দেওয়া স্থগিতাদেশ প্রত্যাহারের জন্য বিআইডব্লিউটিএর চেয়ারম্যানের কাছে লিখিত আবেদন করেছি। এই লঞ্চ বন্ধ থাকলে হাজারো মালিক-শ্রমিক বেকার হয়ে যাবেন।’
ঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
৩ দিন আগেদেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
৩ দিন আগেআলুর দাম নিয়ন্ত্রণে ব্যর্থ হয়ে এবার নিজেই বিক্রির উদ্যোগ নিয়েছে সরকার। বাজার স্থিতিশীল রাখতে ট্রেডিং করপোরেশন অব বাংলাদেশের (টিসিবি) মাধ্যমে রাজধানীতে ভ্রাম্যমাণ ট্রাকের মাধ্যমে ভর্তুকি মূল্যে আলু বিক্রি করা হবে। একজন গ্রাহক ৪০ টাকা দরে সর্বোচ্চ তিন কেজি আলু কিনতে পারবেন...
৩ দিন আগেসপ্তাহখানেক আগে সামাজিক যোগাযোগমাধ্যম ফেসবুকে অনেকের ওয়াল বিষাদময় হয়ে উঠেছিল ফুলের মতো ছোট্ট শিশু মুনতাহাকে হত্যার ঘটনায়। ৫ বছর বয়সী সিলেটের এই শিশুকে অপহরণের পর হত্যা করে লাশ গুম করতে ডোবায় ফেলে রাখা হয়েছিল। প্রতিবেশী গৃহশিক্ষকের পরিকল্পনায় অপহরণের পর তাকে নির্মমভাবে হত্যা করা হয়...
৩ দিন আগে