রাশেদ নিজাম, ঢাকা
তিন বছর আগে সংসারজীবন শুরু করেন মো. শিপন ও নাসরিন খানম। বসবাস রাজধানীর গোড়ানের ৯ নম্বর গলিতে। ফুচকা খেতে খিলগাঁও তালতলা মার্কেটে গিয়েছিলেন শুক্রবার (১ এপ্রিল) সন্ধ্যায়। অল্পস্বল্প কেনাকাটাও করেছিলেন। রাত তখনো গভীর হয়নি। মোটরসাইকেলে বাসায় ফিরছিলেন তাঁরা। তিলপাপাড়ার ১৩ নম্বর রোডের মুখে ঢাকা দক্ষিণ সিটি করপোরেশনের ময়লার গাড়ি ধাক্কা দেয় মোটরসাইকেলটিকে। চাপা পড়েন নাসরিন, আহত হন শিপন।
খিলগাঁওয়ে খিদমাহ হাসপাতালে নেওয়ার পর চিকিৎসক নাসরিনকে মৃত ঘোষণা করেন। গতকাল সকালে বনশ্রী গোরস্থানে দাফন হয় তাঁর। পাগলপ্রায় অবস্থা আহত স্বামীর। শনিবার বাসায় গিয়ে দেখা যায়, উদ্ভ্রান্তের মতো আচরণ করছেন। বলছেন অসংলগ্ন কথা।
শিপনের বড় বোন বিউটি আজকের পত্রিকাকে বলেন, ‘কেন আমার ভাইয়ের বউ মারা গেল। মামলা করেছেন কি না জানতে চাইলে তিনি বলেন, এভাবে চলে যাবে কখনো ভাবতে পারি নাই। যাকে মাটি চাপা দিলাম, তাকে আর ওপরে ওঠাতে চাই না।’এ বিষয়ে খিলগাঁও থানার ভারপ্রাপ্ত কর্মকর্তা (ওসি) ফারুকুল আলম শনিবার সন্ধ্যায় বলেন, এই ঘটনায় তখনো কোনো মামলা হয়নি। নিহতের পরিবার ময়নাতদন্ত করতে দেননি। তাঁরা আলোচনার মাধ্যমে সমাধান করবেন বলে জানিয়েছেন।
গত ২৯ মার্চ রাজধানীর ভাষানটেকের বিআরপি কলোনি থেকে দুই মেয়ে হুমায়রা ইয়াছমিন ওহি (৯) ও ছোট মেয়ে রাহিয়া ইয়াছমিন রাহিকে (৫) পরীক্ষার হলে পৌঁছে দিতে যাচ্ছিলেন সাবিনা ইয়াছমিন (৩১)। বাংলাদেশ নৌবাহিনী স্কুল থেকে মাত্র ২০০ গজ দূরে তাঁদের বহনকারী রিকশাকে চাপা দেয় ট্রাস্ট পরিবহনের একটি বাস। দুই সন্তানের সামনে মারা যান সাবিনা।
ভাষানটেক থানার ভারপ্রাপ্ত কর্মকর্তা (ওসি) দেলোয়ার হোসেন বলেন, ‘নিহতের স্বামী মামলা করেননি। এমনকি আমাদের অপমৃত্যু মামলা করতেও নিষেধ করেছেন। তাঁর আপত্তির কারণে এ বিষয়ে কোনো পদক্ষেপ নেওয়া হয়নি।’
নাসরিন কিংবা সাবিনার পরিবারের বিচার চাওয়ার অনাগ্রহকে বিচারব্যবস্থার ওপর মানুষের আস্থাহীনতাই কারণ বলে মনে করছেন ব্যারিস্টার জ্যোতির্ময় বড়ুয়া। আজকের পত্রিকাকে তিনি বলেন, মানুষ জানে, বিচারব্যবস্থা ধীরগতিতে চলবে, আর ভুক্তভোগীরা আরও হয়রানির শিকার হবে। এসব কারণে বিচারের দিকে না যাওয়া। এটা সামাজিকভাবে মানুষের মাথায় প্রতিষ্ঠিত হয়ে গেছে। এটা খুবই খারাপ লক্ষণ। মানুষকে এই ধরনের অনাস্থা থেকে ফেরাতে রাষ্ট্রকে বিচার নিশ্চিত করতে হবে। কোনো ঘটনায় বিচার না চাওয়ার সংস্কৃতিও একটি বড় রকমের প্রতিবাদ বলে মনে করেন এই আইনজীবী। তাঁর মতে, এটাই বিচার চাওয়ার চেয়ে বড় রকমের প্রতিবাদ।
সড়ক দুর্ঘটনা নিয়ে কাজ করা সংগঠন রোড সেফটি ফাউন্ডেশনের তথ্যে গত মার্চ মাসে ৪৬২টি সড়ক দুর্ঘটনায় প্রাণ গেছে ৫৮৮ জনের। আহত হয়েছেন ৬৪৯ জন। সে হিসাবে প্রতিদিন গড়ে ১৯ জন মারা গেছেন রাস্তায়, যা বেড়েছে গত জানুয়ারি ও ফেব্রুয়ারি মাসের তুলনায়। জানুয়ারিতে ৪৩১টি দুর্ঘটনায় ৫৪৩ জন এবং ফেব্রুয়ারি মাসে ৪১৭টি দুর্ঘটনায় ৪৬৯ জন মারা যান। যাত্রী অধিকার নিয়ে কাজ করা সংগঠন যাত্রী কল্যাণ সমিতির মহাসচিব মোজাম্মেল হক চৌধুরী আজকের পত্রিকাকে বলেন, জীবন্ত মানুষ কাজে বের হচ্ছে। লাশ হয়ে ঘরে ফিরছে। আসলে সড়কে শৃঙ্খলার ফেরানোর দায়িত্ব যাঁদের, তারা তা পালন করছেন না। তাই দুর্ঘটনা বাড়ছে।
সম্প্রতি রাজধানীতে ঘটে যাওয়া এসব সড়ক দুর্ঘটনার বেশ কয়েকটিতে জড়িত চালক ও গাড়ি জব্দ করতে পারেনি পুলিশ। এ বিষয়ে জানতে চাইলে ডিএমপি ট্রাফিক বিভাগের অতিরিক্ত কমিশনার মো. মুনিবুর রহমান আজকের পত্রিকাকে বলেন, কোনো ঘটনা ঘটলে পুলিশ তাৎক্ষণিক ব্যবস্থা নিচ্ছে। নর্থ সাউথ বিশ্ববিদ্যালয়ের শিক্ষার্থী নিহতের ঘটনায় গাড়িসহ চালক ও হেলপারকে আটক করা হয়েছে। এ ছাড়া মিরপুরে সন্তানদের স্কুলে নিয়ে যাওয়ার পথে নারী নিহতের ঘটনায় গাড়িটির নম্বর পাওয়া গেছে। গাড়িচালককে আটকের চেষ্টা চলছে।
ঘটনার পরে দীর্ঘ সময়ে চলে যাওয়ার পরও জড়িতরা গ্রেপ্তার না হওয়ার কারণ জানতে চাইলে তিনি বলেন, কিছু কিছু ঘটনায় নানা কারণে সময় লাগে। ট্রাফিক পুলিশের এই শীর্ষ কর্তার মত, আগের থেকে মানুষ অনেক বেশি সচেতন। কিন্তু রাস্তা ব্যবস্থাপনায় সমন্বয় নেই। বিভিন্ন সময়ে রাস্তা কাটাসহ নানা কারণে প্রতিবন্ধকতা সৃষ্টি হয়। এ ছাড়া ঢাকার রাস্তার তুলনায় যানবাহন বেশি।
২৪ ঘণ্টার আলটিমেটাম মাইশার সহপাঠীদের
রাজধানীর কুড়িল ফ্লাইওভারে কাভার্ড ভ্যানের ধাক্কায় মাইশা মমতাজ মিম নিহতের ঘটনায় নর্থ সাউথ বিশ্ববিদ্যালয়ের শিক্ষার্থীরা বিক্ষোভ মিছিল করেছেন শনিবার সকালে। তাঁরা ঘটনাস্থলে যাওয়ার চেষ্টা করলে বসুন্ধরা আবাসিক এলাকায় আটকে দেয় পুলিশ। বাধা পেয়ে বসুন্ধরার গেটে বসে পড়েন মিমের সতীর্থরা।
তাঁরা ঘাতক চালকের সর্বোচ্চ শাস্তি এবং নিহতের পরিবারকে ৫০ কোটি টাকা ক্ষতিপূরণ দেওয়াসহ আট দফা দাবি জানান। এসব দাবি বাস্তবায়নে সময় বেঁধে দেওয়া হয় ২৪ ঘণ্টা।
শুক্রবার (১ এপ্রিল) সকালে উত্তরার বাসা থেকে বের হয়ে স্কুটিতে চড়ে বিশ্ববিদ্যালয়ের সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠানে যোগ দিতে যাচ্ছিলেন নর্থ সাউথের শিক্ষার্থী মিম।
এ ঘটনায় চট্টগ্রাম থেকে কাভার্ড ভ্যানের চালক সাইফুল ইসলাম ও তাঁর সহকারী মশিউরকে আটক করে গতকাল ঢাকায় আনা হয়। বিষয়টি জানিয়েছেন ডিএমপির ক্যান্টনমেন্ট বিভাগের অতিরিক্ত উপকমিশনার ইফতেখায়রুল ইসলাম। শুক্রবার রাত সাড়ে আটটার দিকে জানাজা শেষে পারিবারিক কবরস্থানে দাদার কবরের পাশে তাঁকে দাফন করা হয়।
তিন বছর আগে সংসারজীবন শুরু করেন মো. শিপন ও নাসরিন খানম। বসবাস রাজধানীর গোড়ানের ৯ নম্বর গলিতে। ফুচকা খেতে খিলগাঁও তালতলা মার্কেটে গিয়েছিলেন শুক্রবার (১ এপ্রিল) সন্ধ্যায়। অল্পস্বল্প কেনাকাটাও করেছিলেন। রাত তখনো গভীর হয়নি। মোটরসাইকেলে বাসায় ফিরছিলেন তাঁরা। তিলপাপাড়ার ১৩ নম্বর রোডের মুখে ঢাকা দক্ষিণ সিটি করপোরেশনের ময়লার গাড়ি ধাক্কা দেয় মোটরসাইকেলটিকে। চাপা পড়েন নাসরিন, আহত হন শিপন।
খিলগাঁওয়ে খিদমাহ হাসপাতালে নেওয়ার পর চিকিৎসক নাসরিনকে মৃত ঘোষণা করেন। গতকাল সকালে বনশ্রী গোরস্থানে দাফন হয় তাঁর। পাগলপ্রায় অবস্থা আহত স্বামীর। শনিবার বাসায় গিয়ে দেখা যায়, উদ্ভ্রান্তের মতো আচরণ করছেন। বলছেন অসংলগ্ন কথা।
শিপনের বড় বোন বিউটি আজকের পত্রিকাকে বলেন, ‘কেন আমার ভাইয়ের বউ মারা গেল। মামলা করেছেন কি না জানতে চাইলে তিনি বলেন, এভাবে চলে যাবে কখনো ভাবতে পারি নাই। যাকে মাটি চাপা দিলাম, তাকে আর ওপরে ওঠাতে চাই না।’এ বিষয়ে খিলগাঁও থানার ভারপ্রাপ্ত কর্মকর্তা (ওসি) ফারুকুল আলম শনিবার সন্ধ্যায় বলেন, এই ঘটনায় তখনো কোনো মামলা হয়নি। নিহতের পরিবার ময়নাতদন্ত করতে দেননি। তাঁরা আলোচনার মাধ্যমে সমাধান করবেন বলে জানিয়েছেন।
গত ২৯ মার্চ রাজধানীর ভাষানটেকের বিআরপি কলোনি থেকে দুই মেয়ে হুমায়রা ইয়াছমিন ওহি (৯) ও ছোট মেয়ে রাহিয়া ইয়াছমিন রাহিকে (৫) পরীক্ষার হলে পৌঁছে দিতে যাচ্ছিলেন সাবিনা ইয়াছমিন (৩১)। বাংলাদেশ নৌবাহিনী স্কুল থেকে মাত্র ২০০ গজ দূরে তাঁদের বহনকারী রিকশাকে চাপা দেয় ট্রাস্ট পরিবহনের একটি বাস। দুই সন্তানের সামনে মারা যান সাবিনা।
ভাষানটেক থানার ভারপ্রাপ্ত কর্মকর্তা (ওসি) দেলোয়ার হোসেন বলেন, ‘নিহতের স্বামী মামলা করেননি। এমনকি আমাদের অপমৃত্যু মামলা করতেও নিষেধ করেছেন। তাঁর আপত্তির কারণে এ বিষয়ে কোনো পদক্ষেপ নেওয়া হয়নি।’
নাসরিন কিংবা সাবিনার পরিবারের বিচার চাওয়ার অনাগ্রহকে বিচারব্যবস্থার ওপর মানুষের আস্থাহীনতাই কারণ বলে মনে করছেন ব্যারিস্টার জ্যোতির্ময় বড়ুয়া। আজকের পত্রিকাকে তিনি বলেন, মানুষ জানে, বিচারব্যবস্থা ধীরগতিতে চলবে, আর ভুক্তভোগীরা আরও হয়রানির শিকার হবে। এসব কারণে বিচারের দিকে না যাওয়া। এটা সামাজিকভাবে মানুষের মাথায় প্রতিষ্ঠিত হয়ে গেছে। এটা খুবই খারাপ লক্ষণ। মানুষকে এই ধরনের অনাস্থা থেকে ফেরাতে রাষ্ট্রকে বিচার নিশ্চিত করতে হবে। কোনো ঘটনায় বিচার না চাওয়ার সংস্কৃতিও একটি বড় রকমের প্রতিবাদ বলে মনে করেন এই আইনজীবী। তাঁর মতে, এটাই বিচার চাওয়ার চেয়ে বড় রকমের প্রতিবাদ।
সড়ক দুর্ঘটনা নিয়ে কাজ করা সংগঠন রোড সেফটি ফাউন্ডেশনের তথ্যে গত মার্চ মাসে ৪৬২টি সড়ক দুর্ঘটনায় প্রাণ গেছে ৫৮৮ জনের। আহত হয়েছেন ৬৪৯ জন। সে হিসাবে প্রতিদিন গড়ে ১৯ জন মারা গেছেন রাস্তায়, যা বেড়েছে গত জানুয়ারি ও ফেব্রুয়ারি মাসের তুলনায়। জানুয়ারিতে ৪৩১টি দুর্ঘটনায় ৫৪৩ জন এবং ফেব্রুয়ারি মাসে ৪১৭টি দুর্ঘটনায় ৪৬৯ জন মারা যান। যাত্রী অধিকার নিয়ে কাজ করা সংগঠন যাত্রী কল্যাণ সমিতির মহাসচিব মোজাম্মেল হক চৌধুরী আজকের পত্রিকাকে বলেন, জীবন্ত মানুষ কাজে বের হচ্ছে। লাশ হয়ে ঘরে ফিরছে। আসলে সড়কে শৃঙ্খলার ফেরানোর দায়িত্ব যাঁদের, তারা তা পালন করছেন না। তাই দুর্ঘটনা বাড়ছে।
সম্প্রতি রাজধানীতে ঘটে যাওয়া এসব সড়ক দুর্ঘটনার বেশ কয়েকটিতে জড়িত চালক ও গাড়ি জব্দ করতে পারেনি পুলিশ। এ বিষয়ে জানতে চাইলে ডিএমপি ট্রাফিক বিভাগের অতিরিক্ত কমিশনার মো. মুনিবুর রহমান আজকের পত্রিকাকে বলেন, কোনো ঘটনা ঘটলে পুলিশ তাৎক্ষণিক ব্যবস্থা নিচ্ছে। নর্থ সাউথ বিশ্ববিদ্যালয়ের শিক্ষার্থী নিহতের ঘটনায় গাড়িসহ চালক ও হেলপারকে আটক করা হয়েছে। এ ছাড়া মিরপুরে সন্তানদের স্কুলে নিয়ে যাওয়ার পথে নারী নিহতের ঘটনায় গাড়িটির নম্বর পাওয়া গেছে। গাড়িচালককে আটকের চেষ্টা চলছে।
ঘটনার পরে দীর্ঘ সময়ে চলে যাওয়ার পরও জড়িতরা গ্রেপ্তার না হওয়ার কারণ জানতে চাইলে তিনি বলেন, কিছু কিছু ঘটনায় নানা কারণে সময় লাগে। ট্রাফিক পুলিশের এই শীর্ষ কর্তার মত, আগের থেকে মানুষ অনেক বেশি সচেতন। কিন্তু রাস্তা ব্যবস্থাপনায় সমন্বয় নেই। বিভিন্ন সময়ে রাস্তা কাটাসহ নানা কারণে প্রতিবন্ধকতা সৃষ্টি হয়। এ ছাড়া ঢাকার রাস্তার তুলনায় যানবাহন বেশি।
২৪ ঘণ্টার আলটিমেটাম মাইশার সহপাঠীদের
রাজধানীর কুড়িল ফ্লাইওভারে কাভার্ড ভ্যানের ধাক্কায় মাইশা মমতাজ মিম নিহতের ঘটনায় নর্থ সাউথ বিশ্ববিদ্যালয়ের শিক্ষার্থীরা বিক্ষোভ মিছিল করেছেন শনিবার সকালে। তাঁরা ঘটনাস্থলে যাওয়ার চেষ্টা করলে বসুন্ধরা আবাসিক এলাকায় আটকে দেয় পুলিশ। বাধা পেয়ে বসুন্ধরার গেটে বসে পড়েন মিমের সতীর্থরা।
তাঁরা ঘাতক চালকের সর্বোচ্চ শাস্তি এবং নিহতের পরিবারকে ৫০ কোটি টাকা ক্ষতিপূরণ দেওয়াসহ আট দফা দাবি জানান। এসব দাবি বাস্তবায়নে সময় বেঁধে দেওয়া হয় ২৪ ঘণ্টা।
শুক্রবার (১ এপ্রিল) সকালে উত্তরার বাসা থেকে বের হয়ে স্কুটিতে চড়ে বিশ্ববিদ্যালয়ের সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠানে যোগ দিতে যাচ্ছিলেন নর্থ সাউথের শিক্ষার্থী মিম।
এ ঘটনায় চট্টগ্রাম থেকে কাভার্ড ভ্যানের চালক সাইফুল ইসলাম ও তাঁর সহকারী মশিউরকে আটক করে গতকাল ঢাকায় আনা হয়। বিষয়টি জানিয়েছেন ডিএমপির ক্যান্টনমেন্ট বিভাগের অতিরিক্ত উপকমিশনার ইফতেখায়রুল ইসলাম। শুক্রবার রাত সাড়ে আটটার দিকে জানাজা শেষে পারিবারিক কবরস্থানে দাদার কবরের পাশে তাঁকে দাফন করা হয়।
ঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
৩ দিন আগেদেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
৩ দিন আগেআলুর দাম নিয়ন্ত্রণে ব্যর্থ হয়ে এবার নিজেই বিক্রির উদ্যোগ নিয়েছে সরকার। বাজার স্থিতিশীল রাখতে ট্রেডিং করপোরেশন অব বাংলাদেশের (টিসিবি) মাধ্যমে রাজধানীতে ভ্রাম্যমাণ ট্রাকের মাধ্যমে ভর্তুকি মূল্যে আলু বিক্রি করা হবে। একজন গ্রাহক ৪০ টাকা দরে সর্বোচ্চ তিন কেজি আলু কিনতে পারবেন...
৩ দিন আগেসপ্তাহখানেক আগে সামাজিক যোগাযোগমাধ্যম ফেসবুকে অনেকের ওয়াল বিষাদময় হয়ে উঠেছিল ফুলের মতো ছোট্ট শিশু মুনতাহাকে হত্যার ঘটনায়। ৫ বছর বয়সী সিলেটের এই শিশুকে অপহরণের পর হত্যা করে লাশ গুম করতে ডোবায় ফেলে রাখা হয়েছিল। প্রতিবেশী গৃহশিক্ষকের পরিকল্পনায় অপহরণের পর তাকে নির্মমভাবে হত্যা করা হয়...
৩ দিন আগে