নিজস্ব প্রতিবেদক, খুলনা
পদ্মা সেতু ঘিরে দেশের দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চলে যে বিনিয়োগের সম্ভাবনা সৃষ্টি হয়েছে, তা কাজে লাগাতে হবে। এর জন্য অনুকূল পরিবেশ সৃষ্টির দাবি জানিয়েছেন বৃহত্তর খুলনা উন্নয়ন সংগ্রাম সমন্বয় কমিটির নেতারা। গতকাল রোববার বেলা সাড়ে ১১টার দিকে খুলনা প্রেসক্লাবের শহীদ হুমায়ুন কবির বালু মিলনায়তনে অনুষ্ঠিত সংবাদ সম্মেলনে তারা এই দাবি জানান।
উন্নয়ন কমিটির সভাপতি শেখ আশরাফ-উজ-জামানের সভাপতিত্বে সংবাদ সম্মেলনে লিখিত বক্তব্য পাঠ করেন উন্নয়ন কমিটির মহাসচিব শেখ মোহাম্মদ আলী। লিখিত বক্তব্যে বলা হয়, খুলনার প্রাকৃতিক ও ভূ-রাজনীতির সুবিধা কাজে লাগিয়ে সমুদ্রপথে ভারত, নেপাল ও ভুটানের সঙ্গে বাণিজ্যিক নেটওয়ার্ক গড়ে তোলা সম্ভব। এই সমুদ্রবন্দর ও সুন্দরবনকে ঘিরে সমৃদ্ধ হচ্ছে খুলনা উপকূলীয় অর্থনীতি। এ জন্য খুলনা ও মোংলা অর্থনীতির হাব বা কেন্দ্র হিসেবে ভূমিকা রাখতে পারে।
সংবাদ সম্মেলনে আরও বলা হয়, পদ্মা সেতুর ইতিবাচক প্রভাব আর্থসামাজিক ও আঞ্চলিক বৈষম্য দূর করতে বড় ধরনের ভূমিকা রাখবে। এখন প্রয়োজন ক্ষেত্র চিহ্নিত করে বিনিয়োগের অনুকূল পরিবেশ সৃষ্টি করা।
সংবাদ সম্মেলনে ১১ দফা দাবি তুলে ধরা হয়। দাবিগুলোর মধ্যে রয়েছে, ১. সরকারি অর্থায়নে দু’বছর মেয়াদের মধ্যে দ্রুত খুলনা বিমান বন্দর নির্মাণ করা, ২. অতি দ্রুত দেশি-বিদেশি বিনিয়োগে অর্থনৈতিক অঞ্চলের স্থান নির্ধারণ করা, ৩. পর্যটন শিল্প বিকাশে সকল সুযোগ-সুবিধা সৃষ্টিসহ সড়ক পথে খুলনা-বটিয়াঘাটা-দাকোপ-কৈলাশগঞ্জ পর্যন্ত ৩২ কিলোমিটার এশিয়ান হাইওয়ে তৈরি করা, ৪. বন্ধ করা টেক্সটাইল মিলের ২৬ একর জমির ওপর দক্ষ মানবসম্পদ তৈরিতে প্রশিক্ষণ কেন্দ্রসহ বাস্তবভিত্তিক প্রকল্প বা প্রতিষ্ঠান নির্মাণের উদ্যোগ গ্রহণ করা, ৫. মুজগুন্নী পর্যটন শিল্পের জায়গায় হোটেল-মোটেল ও প্রশিক্ষণ কেন্দ্র নির্মাণের উদ্যোগ গ্রহণ করা, ৬. ঢাকা-মাওয়া-ভাঙ্গা রেল সেতুকে কার্যকর করতে খুলনার সঙ্গে রেল যোগাযোগের পরিকল্পনা গ্রহণ, ৭. খুলনা-ফকিরহাট-গোপালগঞ্জ মহাসড়কের চাপ কমাতে ফুলতলা থেকে নড়াইল-ভাঙ্গা পর্যন্ত মাওয়া সেতু পর্যন্ত ও ভৈরব সেতুর মাধ্যমে দিঘলিয়া-তেরখাদা-গোপালগঞ্জ হয়ে ভাঙ্গা পর্যন্ত সড়ক নেটওয়ার্ক তৈরি করা, ৮. মোংলা বন্দরের সক্ষমতা বৃদ্ধিসহ আকরাম পয়েন্টে গভীর সমুদ্রবন্দর নির্মাণ করা, ৯. মোংলা বন্দরের নৌ-পথ সচল রাখতে রূপসা, ভৈরব, পশুর নদীতে নিয়মিত ড্রেজিং করা করা, ১০. খুলনা-মোংলা-ভাঙ্গা মহাসড়কে চার লেনে উন্নীত করা ও ১১. রূপসা-ভৈরব নদীর তীর ঘেঁষে রিভারভিউ নির্মাণ করা।
পদ্মা সেতু ঘিরে দেশের দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চলে যে বিনিয়োগের সম্ভাবনা সৃষ্টি হয়েছে, তা কাজে লাগাতে হবে। এর জন্য অনুকূল পরিবেশ সৃষ্টির দাবি জানিয়েছেন বৃহত্তর খুলনা উন্নয়ন সংগ্রাম সমন্বয় কমিটির নেতারা। গতকাল রোববার বেলা সাড়ে ১১টার দিকে খুলনা প্রেসক্লাবের শহীদ হুমায়ুন কবির বালু মিলনায়তনে অনুষ্ঠিত সংবাদ সম্মেলনে তারা এই দাবি জানান।
উন্নয়ন কমিটির সভাপতি শেখ আশরাফ-উজ-জামানের সভাপতিত্বে সংবাদ সম্মেলনে লিখিত বক্তব্য পাঠ করেন উন্নয়ন কমিটির মহাসচিব শেখ মোহাম্মদ আলী। লিখিত বক্তব্যে বলা হয়, খুলনার প্রাকৃতিক ও ভূ-রাজনীতির সুবিধা কাজে লাগিয়ে সমুদ্রপথে ভারত, নেপাল ও ভুটানের সঙ্গে বাণিজ্যিক নেটওয়ার্ক গড়ে তোলা সম্ভব। এই সমুদ্রবন্দর ও সুন্দরবনকে ঘিরে সমৃদ্ধ হচ্ছে খুলনা উপকূলীয় অর্থনীতি। এ জন্য খুলনা ও মোংলা অর্থনীতির হাব বা কেন্দ্র হিসেবে ভূমিকা রাখতে পারে।
সংবাদ সম্মেলনে আরও বলা হয়, পদ্মা সেতুর ইতিবাচক প্রভাব আর্থসামাজিক ও আঞ্চলিক বৈষম্য দূর করতে বড় ধরনের ভূমিকা রাখবে। এখন প্রয়োজন ক্ষেত্র চিহ্নিত করে বিনিয়োগের অনুকূল পরিবেশ সৃষ্টি করা।
সংবাদ সম্মেলনে ১১ দফা দাবি তুলে ধরা হয়। দাবিগুলোর মধ্যে রয়েছে, ১. সরকারি অর্থায়নে দু’বছর মেয়াদের মধ্যে দ্রুত খুলনা বিমান বন্দর নির্মাণ করা, ২. অতি দ্রুত দেশি-বিদেশি বিনিয়োগে অর্থনৈতিক অঞ্চলের স্থান নির্ধারণ করা, ৩. পর্যটন শিল্প বিকাশে সকল সুযোগ-সুবিধা সৃষ্টিসহ সড়ক পথে খুলনা-বটিয়াঘাটা-দাকোপ-কৈলাশগঞ্জ পর্যন্ত ৩২ কিলোমিটার এশিয়ান হাইওয়ে তৈরি করা, ৪. বন্ধ করা টেক্সটাইল মিলের ২৬ একর জমির ওপর দক্ষ মানবসম্পদ তৈরিতে প্রশিক্ষণ কেন্দ্রসহ বাস্তবভিত্তিক প্রকল্প বা প্রতিষ্ঠান নির্মাণের উদ্যোগ গ্রহণ করা, ৫. মুজগুন্নী পর্যটন শিল্পের জায়গায় হোটেল-মোটেল ও প্রশিক্ষণ কেন্দ্র নির্মাণের উদ্যোগ গ্রহণ করা, ৬. ঢাকা-মাওয়া-ভাঙ্গা রেল সেতুকে কার্যকর করতে খুলনার সঙ্গে রেল যোগাযোগের পরিকল্পনা গ্রহণ, ৭. খুলনা-ফকিরহাট-গোপালগঞ্জ মহাসড়কের চাপ কমাতে ফুলতলা থেকে নড়াইল-ভাঙ্গা পর্যন্ত মাওয়া সেতু পর্যন্ত ও ভৈরব সেতুর মাধ্যমে দিঘলিয়া-তেরখাদা-গোপালগঞ্জ হয়ে ভাঙ্গা পর্যন্ত সড়ক নেটওয়ার্ক তৈরি করা, ৮. মোংলা বন্দরের সক্ষমতা বৃদ্ধিসহ আকরাম পয়েন্টে গভীর সমুদ্রবন্দর নির্মাণ করা, ৯. মোংলা বন্দরের নৌ-পথ সচল রাখতে রূপসা, ভৈরব, পশুর নদীতে নিয়মিত ড্রেজিং করা করা, ১০. খুলনা-মোংলা-ভাঙ্গা মহাসড়কে চার লেনে উন্নীত করা ও ১১. রূপসা-ভৈরব নদীর তীর ঘেঁষে রিভারভিউ নির্মাণ করা।
গাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
২ দিন আগেঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
৬ দিন আগেদেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
৬ দিন আগেআলুর দাম নিয়ন্ত্রণে ব্যর্থ হয়ে এবার নিজেই বিক্রির উদ্যোগ নিয়েছে সরকার। বাজার স্থিতিশীল রাখতে ট্রেডিং করপোরেশন অব বাংলাদেশের (টিসিবি) মাধ্যমে রাজধানীতে ভ্রাম্যমাণ ট্রাকের মাধ্যমে ভর্তুকি মূল্যে আলু বিক্রি করা হবে। একজন গ্রাহক ৪০ টাকা দরে সর্বোচ্চ তিন কেজি আলু কিনতে পারবেন...
৬ দিন আগে