সনি আজাদ, চারঘাট (রাজশাহী)
বড়াল নদের রাজশাহীর চারঘাট অংশে নিষিদ্ধ সুতি জাল ও চায়না ম্যাজিক কারেন্ট জাল দিয়ে নির্বিচারে ছোট-বড় ডিমওয়ালা মাছ শিকার করা হচ্ছে।
উজাড় করা হচ্ছে প্রাকৃতিকভাবে উৎপাদিত এ অঞ্চলের মৎস্যসম্পদ। এভাবে অবাধে ডিমওয়ালা মাছ ও পোনা ধরলে মাছের অভাব চরম আকার ধারণ করবে বলে মনে করছেন প্রকৃত জেলেরা।
স্থানীয়দের সঙ্গে কথা বলে জানা যায়, পদ্মার শাখা বড়াল নদ সারাবছর পানিশূন্য থাকলেও বছরের এ সময়ে থাকে পানিতে টইটুম্বুর। এ বছর বর্ষার পানিতে টইটুম্বুর হওয়ার আগেই চারঘাটে বড়াল নদের বিভিন্ন জায়গা ছেয়ে গেছে চায়না ম্যাজিক কারেন্ট জাল ও নিষিদ্ধ সুতি জালে। এসব জাল দিয়ে প্রাকৃতিক উৎসে ডিম দিতে আসা মা মাছ ও পোনা নিধন করছেন অসাধু জেলেরা।
মৎস্য অফিস বলছে, নিষিদ্ধ সুতি জাল ও চায়না ম্যাজিক কারেন্ট জাল সর্বনাশা, এটা বন্ধ করা হবে। তবে এখন পর্যন্ত সংশ্লিষ্টদের কোনো কার্যকর পদক্ষেপ দেখা যায়নি।
সরেজমিন উপজেলার কালুহাটি, রামচন্দ্রপুর, পুঠিমারী এলাকায় বড়াল নদের বিভিন্ন জায়গায় চায়না ও নিষিদ্ধ সুতি জাল পেতে মাছ ধরতে দেখা গেছে। জাল ব্যবহারকারীরা বলছেন, এমন কোনো মাছ নেই, যা সুতি জালে ধরা পড়ে না। অন্য জালে মাছ না পাওয়ায় বাধ্য হয়ে তাঁরা এসব জাল ব্যবহার করছেন।
কালুহাটি এলাকায় চায়না দুয়ারি ও নিষিদ্ধ সুতি জাল দিয়ে মাছ ধরছিলেন পলাশ হালদার। তাঁর ঝুড়িতে ছোট পোনা থেকে শুরু করে বিভিন্ন প্রজাতির মাছ দেখা যায়। এসব মাছের অধিকাংশই ডিমওয়ালা। ডিমওয়ালা মাছ ধরা ঠিক কি না জানতে চাইলে তিনি বলেন, ‘অন্য জালে মাছ না পাওয়ায় বাধ্য হয়ে এ জাল পেতেছি।’
পুঠিমারী গ্রামের আব্দুল আজিজ ২২ বছর থেকে বড়াল নদে মাছ ধরেন। তিনি বলেন, যারা প্রকৃত জেলে কিংবা মাছ ধরা যাদের বংশগত পেশা, তারা কখনো এই চায়না কিংবা নিষিদ্ধ সুতি জাল দিয়ে মাছ ধরবেন না। শুধু মৌসুমি শিকারিরাই এমন সর্বনাশা কাজ করছেন। এতে প্রকৃত জেলেরা ক্ষতিগ্রস্ত হচ্ছেন।
এ বিষয়ে সিনিয়র উপজেলা মৎস্য কর্মকর্তা ওয়ালিউল্লাহ মোল্লাহ বলেন, এ মৌসুমে বড়ালে দেরিতে পানি এসেছে। তবে নদ-নদীতে সব সময়ই নজরদারি আছে। খোঁজখবর নিয়ে নিষিদ্ধ এসব জাল বন্ধ করতে দ্রুত পদক্ষেপ নেওয়া হবে।
বড়াল নদের রাজশাহীর চারঘাট অংশে নিষিদ্ধ সুতি জাল ও চায়না ম্যাজিক কারেন্ট জাল দিয়ে নির্বিচারে ছোট-বড় ডিমওয়ালা মাছ শিকার করা হচ্ছে।
উজাড় করা হচ্ছে প্রাকৃতিকভাবে উৎপাদিত এ অঞ্চলের মৎস্যসম্পদ। এভাবে অবাধে ডিমওয়ালা মাছ ও পোনা ধরলে মাছের অভাব চরম আকার ধারণ করবে বলে মনে করছেন প্রকৃত জেলেরা।
স্থানীয়দের সঙ্গে কথা বলে জানা যায়, পদ্মার শাখা বড়াল নদ সারাবছর পানিশূন্য থাকলেও বছরের এ সময়ে থাকে পানিতে টইটুম্বুর। এ বছর বর্ষার পানিতে টইটুম্বুর হওয়ার আগেই চারঘাটে বড়াল নদের বিভিন্ন জায়গা ছেয়ে গেছে চায়না ম্যাজিক কারেন্ট জাল ও নিষিদ্ধ সুতি জালে। এসব জাল দিয়ে প্রাকৃতিক উৎসে ডিম দিতে আসা মা মাছ ও পোনা নিধন করছেন অসাধু জেলেরা।
মৎস্য অফিস বলছে, নিষিদ্ধ সুতি জাল ও চায়না ম্যাজিক কারেন্ট জাল সর্বনাশা, এটা বন্ধ করা হবে। তবে এখন পর্যন্ত সংশ্লিষ্টদের কোনো কার্যকর পদক্ষেপ দেখা যায়নি।
সরেজমিন উপজেলার কালুহাটি, রামচন্দ্রপুর, পুঠিমারী এলাকায় বড়াল নদের বিভিন্ন জায়গায় চায়না ও নিষিদ্ধ সুতি জাল পেতে মাছ ধরতে দেখা গেছে। জাল ব্যবহারকারীরা বলছেন, এমন কোনো মাছ নেই, যা সুতি জালে ধরা পড়ে না। অন্য জালে মাছ না পাওয়ায় বাধ্য হয়ে তাঁরা এসব জাল ব্যবহার করছেন।
কালুহাটি এলাকায় চায়না দুয়ারি ও নিষিদ্ধ সুতি জাল দিয়ে মাছ ধরছিলেন পলাশ হালদার। তাঁর ঝুড়িতে ছোট পোনা থেকে শুরু করে বিভিন্ন প্রজাতির মাছ দেখা যায়। এসব মাছের অধিকাংশই ডিমওয়ালা। ডিমওয়ালা মাছ ধরা ঠিক কি না জানতে চাইলে তিনি বলেন, ‘অন্য জালে মাছ না পাওয়ায় বাধ্য হয়ে এ জাল পেতেছি।’
পুঠিমারী গ্রামের আব্দুল আজিজ ২২ বছর থেকে বড়াল নদে মাছ ধরেন। তিনি বলেন, যারা প্রকৃত জেলে কিংবা মাছ ধরা যাদের বংশগত পেশা, তারা কখনো এই চায়না কিংবা নিষিদ্ধ সুতি জাল দিয়ে মাছ ধরবেন না। শুধু মৌসুমি শিকারিরাই এমন সর্বনাশা কাজ করছেন। এতে প্রকৃত জেলেরা ক্ষতিগ্রস্ত হচ্ছেন।
এ বিষয়ে সিনিয়র উপজেলা মৎস্য কর্মকর্তা ওয়ালিউল্লাহ মোল্লাহ বলেন, এ মৌসুমে বড়ালে দেরিতে পানি এসেছে। তবে নদ-নদীতে সব সময়ই নজরদারি আছে। খোঁজখবর নিয়ে নিষিদ্ধ এসব জাল বন্ধ করতে দ্রুত পদক্ষেপ নেওয়া হবে।
বিআরটিসির বাস দিয়ে চালু করা বিশেষায়িত বাস র্যাপিড ট্রানজিট (বিআরটি) লেনে অনুমতি না নিয়েই চলছে বেসরকারি কোম্পানির কিছু বাস। ঢুকে পড়ছে সিএনজিচালিত অটোরিকশা, ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা। উল্টো পথে চলছে মোটরসাইকেল। অন্যদিকে বিআরটিসির মাত্র ১০টি বাস চলাচল করায় সোয়া চার হাজার কোটি টাকার এই প্রকল্প থেকে...
৩ দিন আগেগাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
২৪ নভেম্বর ২০২৪ঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
২০ নভেম্বর ২০২৪দেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
২০ নভেম্বর ২০২৪