জমির উদ্দিন, চট্টগ্রাম
প্রতীক্ষার অবসান ঘটিয়ে ঢাকা-কক্সবাজার রুটে ট্রেন চলাচল শুরু হয়েছে দুই মাস হলো। দুটি ট্রেন চলাচল করছে এই রুটে। দুটি ট্রেনই চট্টগ্রাম হয়ে কক্সবাজার যায়। তবে চট্টগ্রাম থেকে এখনো কোনো ট্রেন চালু হয়নি কক্সবাজার যাওয়ার জন্য। সংশ্লিষ্ট ব্যক্তিরা বলছেন, এই রুটে দুটি ট্রেন চালু করা গেলে মাসে অন্তত সাড়ে ৫ কোটি টাকা আয় হতো রেলওয়ের।
গেল বছরের ১১ নভেম্বর দোহাজারী-কক্সবাজার রুটে ট্রেন চলাচল উদ্বোধন করেন প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা। উদ্বোধনের পর গত ১ ডিসেম্বর থেকে এই রুটে ‘কক্সবাজার এক্সপ্রেস’ চলাচল শুরু করে। এরপর গত ১৪ জানুয়ারি ‘পর্যটক এক্সপ্রেস’ নামে আরও একটি ট্রেন চালু করা হয়। এই দুটি ট্রেনই সরাসরি ঢাকা থেকে কক্সবাজার। এই দুটি ট্রেনে চট্টগ্রাম থেকে টিকিট কেটে কক্সবাজারে যাওয়ার কোনো ব্যবস্থাই রাখা হয়নি।
নাগরিক উদ্যোগের প্রধান উপদেষ্টা এবং চট্টগ্রাম সিটি করপোরেশনের সাবেক প্রশাসক খোরশেদ আলম সুজন বলেন, চট্টগ্রাম থেকে কক্সবাজার রুটে প্রতিদিন শত শত বাস যাত্রী পরিবহন করে। এই রুটে ট্রেনের ব্যাপক চাহিদা রয়েছে। যে রুটটি চট্টগ্রামের মানুষের জমির ওপর দিয়ে গেছে, সেই রুটে এখনো চট্টগ্রামের মানুষই চড়তে পারেনি। ঢাকা থেকে ট্রেন চালুর পাশাপাশি, চট্টগ্রাম থেকেও অন্তত একটি ট্রেন চালু করতে পারত।
রেলওয়ের বাণিজ্যিক বিভাগের এক কর্মকর্তা নাম প্রকাশ না করার শর্তে বলেন, চট্টগ্রাম থেকে অন্তত দুটি ট্রেন চালু করা যায়। একটি সকাল ৭টায়, আরেকটি দুপুর বা সন্ধ্যায়। ১৬ বা ১৮ বগির এই দুটি ট্রেন চালু করা গেলে, প্রতি ট্রেন থেকে আসা-যাওয়া মিলিয়ে ৯ লাখ টাকা আয় হবে। দুটি ট্রেন থেকে প্রতিদিন ১৮ লাখ। মাসে দাঁড়ায় ৫ কোটি ৪০ লাখ টাকা।
চট্টগ্রাম-কক্সবাজার রুটে কোনো ট্রেন চলাচল না করায় আক্ষেপ রয়েছে এলাকাবাসীর। পেশায় স্কুলশিক্ষক রাকিব হাসান বলেন, ‘আমাদের জায়গার ওপর কক্সবাজার ট্রেন রুটটি তৈরি হয়েছে। অথচ আমার নিজেরও ট্রেনে করে কক্সবাজার যাওয়া হয়নি। এর চেয়ে দুঃখের আর কী আছে!’
রেলমন্ত্রী মো. জিল্লুল হাকিম বলেছেন, ‘আমরা ধীরে ধীরে ট্রেনের সংখ্যা বাড়াব। আগামী দুই মাসের মধ্যে চট্টগ্রাম থেকে কক্সবাজার রুটে ট্রেন চালু হবে।’
প্রতীক্ষার অবসান ঘটিয়ে ঢাকা-কক্সবাজার রুটে ট্রেন চলাচল শুরু হয়েছে দুই মাস হলো। দুটি ট্রেন চলাচল করছে এই রুটে। দুটি ট্রেনই চট্টগ্রাম হয়ে কক্সবাজার যায়। তবে চট্টগ্রাম থেকে এখনো কোনো ট্রেন চালু হয়নি কক্সবাজার যাওয়ার জন্য। সংশ্লিষ্ট ব্যক্তিরা বলছেন, এই রুটে দুটি ট্রেন চালু করা গেলে মাসে অন্তত সাড়ে ৫ কোটি টাকা আয় হতো রেলওয়ের।
গেল বছরের ১১ নভেম্বর দোহাজারী-কক্সবাজার রুটে ট্রেন চলাচল উদ্বোধন করেন প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা। উদ্বোধনের পর গত ১ ডিসেম্বর থেকে এই রুটে ‘কক্সবাজার এক্সপ্রেস’ চলাচল শুরু করে। এরপর গত ১৪ জানুয়ারি ‘পর্যটক এক্সপ্রেস’ নামে আরও একটি ট্রেন চালু করা হয়। এই দুটি ট্রেনই সরাসরি ঢাকা থেকে কক্সবাজার। এই দুটি ট্রেনে চট্টগ্রাম থেকে টিকিট কেটে কক্সবাজারে যাওয়ার কোনো ব্যবস্থাই রাখা হয়নি।
নাগরিক উদ্যোগের প্রধান উপদেষ্টা এবং চট্টগ্রাম সিটি করপোরেশনের সাবেক প্রশাসক খোরশেদ আলম সুজন বলেন, চট্টগ্রাম থেকে কক্সবাজার রুটে প্রতিদিন শত শত বাস যাত্রী পরিবহন করে। এই রুটে ট্রেনের ব্যাপক চাহিদা রয়েছে। যে রুটটি চট্টগ্রামের মানুষের জমির ওপর দিয়ে গেছে, সেই রুটে এখনো চট্টগ্রামের মানুষই চড়তে পারেনি। ঢাকা থেকে ট্রেন চালুর পাশাপাশি, চট্টগ্রাম থেকেও অন্তত একটি ট্রেন চালু করতে পারত।
রেলওয়ের বাণিজ্যিক বিভাগের এক কর্মকর্তা নাম প্রকাশ না করার শর্তে বলেন, চট্টগ্রাম থেকে অন্তত দুটি ট্রেন চালু করা যায়। একটি সকাল ৭টায়, আরেকটি দুপুর বা সন্ধ্যায়। ১৬ বা ১৮ বগির এই দুটি ট্রেন চালু করা গেলে, প্রতি ট্রেন থেকে আসা-যাওয়া মিলিয়ে ৯ লাখ টাকা আয় হবে। দুটি ট্রেন থেকে প্রতিদিন ১৮ লাখ। মাসে দাঁড়ায় ৫ কোটি ৪০ লাখ টাকা।
চট্টগ্রাম-কক্সবাজার রুটে কোনো ট্রেন চলাচল না করায় আক্ষেপ রয়েছে এলাকাবাসীর। পেশায় স্কুলশিক্ষক রাকিব হাসান বলেন, ‘আমাদের জায়গার ওপর কক্সবাজার ট্রেন রুটটি তৈরি হয়েছে। অথচ আমার নিজেরও ট্রেনে করে কক্সবাজার যাওয়া হয়নি। এর চেয়ে দুঃখের আর কী আছে!’
রেলমন্ত্রী মো. জিল্লুল হাকিম বলেছেন, ‘আমরা ধীরে ধীরে ট্রেনের সংখ্যা বাড়াব। আগামী দুই মাসের মধ্যে চট্টগ্রাম থেকে কক্সবাজার রুটে ট্রেন চালু হবে।’
ঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
২ দিন আগেদেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
২ দিন আগেআলুর দাম নিয়ন্ত্রণে ব্যর্থ হয়ে এবার নিজেই বিক্রির উদ্যোগ নিয়েছে সরকার। বাজার স্থিতিশীল রাখতে ট্রেডিং করপোরেশন অব বাংলাদেশের (টিসিবি) মাধ্যমে রাজধানীতে ভ্রাম্যমাণ ট্রাকের মাধ্যমে ভর্তুকি মূল্যে আলু বিক্রি করা হবে। একজন গ্রাহক ৪০ টাকা দরে সর্বোচ্চ তিন কেজি আলু কিনতে পারবেন...
২ দিন আগেসপ্তাহখানেক আগে সামাজিক যোগাযোগমাধ্যম ফেসবুকে অনেকের ওয়াল বিষাদময় হয়ে উঠেছিল ফুলের মতো ছোট্ট শিশু মুনতাহাকে হত্যার ঘটনায়। ৫ বছর বয়সী সিলেটের এই শিশুকে অপহরণের পর হত্যা করে লাশ গুম করতে ডোবায় ফেলে রাখা হয়েছিল। প্রতিবেশী গৃহশিক্ষকের পরিকল্পনায় অপহরণের পর তাকে নির্মমভাবে হত্যা করা হয়...
২ দিন আগে