সিলেট প্রতিনিধি
সিলেট নগরীতে যানজট ও সড়কে বিশৃঙ্খলার অন্যতম কারণ রিকশা ও ইজিবাইক। এসব অবৈধ যানের বিরুদ্ধে আজ থেকে কঠোরভাবে অভিযানে নামছে সিটি করপোরেশন (সিসিক)।
এর আগে উচ্চ আদালতের নির্দেশে কয়েকবার অভিযান চালানো হলেও সুফল মেলেনি। তবে এবার জোরেশোরেই মাঠে নামছে সিসিক। এ জন্য বেশ কয়েক দিন ধরে নগরীতে মাইকিং করা হচ্ছে।
সিটি মেয়র আরিফুল হক চৌধুরী বলেন, দিনে দিনে নগরীর রাস্তায় বেড়ে চলেছে অবৈধ ব্যাটারিচালিত যানবাহন। যে কারণে, সিসিকের রাস্তার শৃঙ্খলা নষ্ট হচ্ছে। যানজট কমাতে হিমশিম খাচ্ছে ট্রাফিক পুলিশ। বেপরোয়া চলাচলে ঘটছে দুর্ঘটনাও। এসব বিষয় বিবেচনায় নিয়েই উচ্চ আদালতের নির্দেশে সিসিকের ভেতরে এই বাহন চলাচল নিষিদ্ধ ঘোষণা করা হয়েছে।
মেয়র আরও বলেন, আজ থেকে নগরীর কোথাও অবৈধ ব্যাটারিচালিত যানবাহন চলতে দেওয়া হবে না।
প্রায় ৮ বছর ধরে নিষিদ্ধ ব্যাটারিচালিত ইজিবাইক, টমটম, রিকশায় সয়লাব ছিল সিলেট। আর এসব যান চলাচলের ক্ষেত্রে নিষেধাজ্ঞা থাকায় গড়ে উঠেছে চাঁদাবাজ চক্র। এই চক্রের বদৌলতে বিদ্যুতের এক শ্রেণির দুর্নীতিবাজ কর্মকর্তা ও পুলিশের পেটেও যাচ্ছে প্রতি মাসে লাখ লাখ টাকা।
মহানগরীতে সুষ্ঠুভাবে যানবাহন চলাচলের পাশাপাশি ট্রাফিক ব্যবস্থার উন্নয়ন ও যানজট নিরসনের লক্ষ্যে ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা, টমটম চলাচল বন্ধে গত ৮ নভেম্বর থেকে উচ্চ আদালতের নির্দেশে অভিযানে নামে সিসিক। সংশ্লিষ্টরা জানিয়েছেন, নগরীতে প্রায় সাড়ে ৩ হাজার ব্যাটারিচালিত রিকশা রয়েছে। প্রধান সড়ক থেকে শুরু করে অলিগলিসহ পাড়া-মহল্লায় দাপিয়ে বেড়াচ্ছে অবৈধ বাহনগুলো।
নগরীর শিবগঞ্জ, টিলাগড়, মদিনা মার্কেট, পাঠানটুলা, লিচু বাগান, সুবিদবাজার, আখালিয়া, নোয়াপাড়া, উপশহরসহ অধিকাংশ এলাকায় চলছে ব্যাটারিচালিত অবৈধ বাহন।
সিসিকের রাজস্ব কর্মকর্তা মতিউর রহমান খান বলেন, আদালতের আদেশেই নগরীর ভেতরে ব্যাটারিচালিত কোনো বাহন চলতে দেওয়া হবে না। কেউ আইন না মানলে তার বিরুদ্ধে ব্যবস্থা নেওয়া হবে।
তিনি বলেন, এর আগে একাধিকবার ট্রাফিক পুলিশ ও সিসিক অভিযান চালালেও এসব অবৈধ বাহন বন্ধে কোনো কাজ হয়নি। তবে আজ থেকে কঠোর অভিযান চালানো হবে। যাতে করে অবৈধ এসব যান সড়কে না চলতে পারে।
এদিকে নগরীতে রিকশা, ইজিবাইকসহ ব্যাটারিচালিত যানবাহনের নিবন্ধন, রুট পারমিট, লাইসেন্স দেওয়াসহ চার দফা দাবিতে আন্দোলন করছে ব্যাটারিচালিত রিকশা-ভ্যান ও ইজিবাইক সংগ্রাম পরিষদ।
সিলেট নগরীতে যানজট ও সড়কে বিশৃঙ্খলার অন্যতম কারণ রিকশা ও ইজিবাইক। এসব অবৈধ যানের বিরুদ্ধে আজ থেকে কঠোরভাবে অভিযানে নামছে সিটি করপোরেশন (সিসিক)।
এর আগে উচ্চ আদালতের নির্দেশে কয়েকবার অভিযান চালানো হলেও সুফল মেলেনি। তবে এবার জোরেশোরেই মাঠে নামছে সিসিক। এ জন্য বেশ কয়েক দিন ধরে নগরীতে মাইকিং করা হচ্ছে।
সিটি মেয়র আরিফুল হক চৌধুরী বলেন, দিনে দিনে নগরীর রাস্তায় বেড়ে চলেছে অবৈধ ব্যাটারিচালিত যানবাহন। যে কারণে, সিসিকের রাস্তার শৃঙ্খলা নষ্ট হচ্ছে। যানজট কমাতে হিমশিম খাচ্ছে ট্রাফিক পুলিশ। বেপরোয়া চলাচলে ঘটছে দুর্ঘটনাও। এসব বিষয় বিবেচনায় নিয়েই উচ্চ আদালতের নির্দেশে সিসিকের ভেতরে এই বাহন চলাচল নিষিদ্ধ ঘোষণা করা হয়েছে।
মেয়র আরও বলেন, আজ থেকে নগরীর কোথাও অবৈধ ব্যাটারিচালিত যানবাহন চলতে দেওয়া হবে না।
প্রায় ৮ বছর ধরে নিষিদ্ধ ব্যাটারিচালিত ইজিবাইক, টমটম, রিকশায় সয়লাব ছিল সিলেট। আর এসব যান চলাচলের ক্ষেত্রে নিষেধাজ্ঞা থাকায় গড়ে উঠেছে চাঁদাবাজ চক্র। এই চক্রের বদৌলতে বিদ্যুতের এক শ্রেণির দুর্নীতিবাজ কর্মকর্তা ও পুলিশের পেটেও যাচ্ছে প্রতি মাসে লাখ লাখ টাকা।
মহানগরীতে সুষ্ঠুভাবে যানবাহন চলাচলের পাশাপাশি ট্রাফিক ব্যবস্থার উন্নয়ন ও যানজট নিরসনের লক্ষ্যে ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা, টমটম চলাচল বন্ধে গত ৮ নভেম্বর থেকে উচ্চ আদালতের নির্দেশে অভিযানে নামে সিসিক। সংশ্লিষ্টরা জানিয়েছেন, নগরীতে প্রায় সাড়ে ৩ হাজার ব্যাটারিচালিত রিকশা রয়েছে। প্রধান সড়ক থেকে শুরু করে অলিগলিসহ পাড়া-মহল্লায় দাপিয়ে বেড়াচ্ছে অবৈধ বাহনগুলো।
নগরীর শিবগঞ্জ, টিলাগড়, মদিনা মার্কেট, পাঠানটুলা, লিচু বাগান, সুবিদবাজার, আখালিয়া, নোয়াপাড়া, উপশহরসহ অধিকাংশ এলাকায় চলছে ব্যাটারিচালিত অবৈধ বাহন।
সিসিকের রাজস্ব কর্মকর্তা মতিউর রহমান খান বলেন, আদালতের আদেশেই নগরীর ভেতরে ব্যাটারিচালিত কোনো বাহন চলতে দেওয়া হবে না। কেউ আইন না মানলে তার বিরুদ্ধে ব্যবস্থা নেওয়া হবে।
তিনি বলেন, এর আগে একাধিকবার ট্রাফিক পুলিশ ও সিসিক অভিযান চালালেও এসব অবৈধ বাহন বন্ধে কোনো কাজ হয়নি। তবে আজ থেকে কঠোর অভিযান চালানো হবে। যাতে করে অবৈধ এসব যান সড়কে না চলতে পারে।
এদিকে নগরীতে রিকশা, ইজিবাইকসহ ব্যাটারিচালিত যানবাহনের নিবন্ধন, রুট পারমিট, লাইসেন্স দেওয়াসহ চার দফা দাবিতে আন্দোলন করছে ব্যাটারিচালিত রিকশা-ভ্যান ও ইজিবাইক সংগ্রাম পরিষদ।
বিআরটিসির বাস দিয়ে চালু করা বিশেষায়িত বাস র্যাপিড ট্রানজিট (বিআরটি) লেনে অনুমতি না নিয়েই চলছে বেসরকারি কোম্পানির কিছু বাস। ঢুকে পড়ছে সিএনজিচালিত অটোরিকশা, ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা। উল্টো পথে চলছে মোটরসাইকেল। অন্যদিকে বিআরটিসির মাত্র ১০টি বাস চলাচল করায় সোয়া চার হাজার কোটি টাকার এই প্রকল্প থেকে...
৬ দিন আগেগাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
২৪ নভেম্বর ২০২৪ঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
২০ নভেম্বর ২০২৪দেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
২০ নভেম্বর ২০২৪