টঙ্গিবাড়ী (মুন্সিগঞ্জ) প্রতিনিধি
মুন্সিগঞ্জের টঙ্গিবাড়ী-মাওয়া ব্যস্ততম সড়ক দীর্ঘদিন বেহাল থাকার পরে উন্নয়নকাজ শুরু হয়েছে। উপজেলার বালিগাঁও বাজারে রাস্তার ঢালাইকাজ চলছে। সড়কের ভেতরেই রয়েছে বিদ্যুতের খুঁটি। কিছু খুঁটি সড়কের এক ফুট, আবার কিছু খুঁটি দেখা গেছে সড়কের প্রায় দেড় ফুট ভেতরে। এতে যানবাহন চলাচলে সমস্যার পাশাপাশি দুর্ঘটনার ঝুঁকি থেকে যাবে বলে মনে করছেন স্থানীয় ব্যক্তিরা।
গতকাল সোমবার সরেজমিন দেখা যায়, উপজেলার বালিগাঁও বাজারে সড়কের একপাশে ঢালাইকাজ চলছে, আরেক পাশ দিয়ে যানবাহন চলাচল করছে।পল্লী বিদ্যুতের সব কটি খুঁটিই রয়েছে সড়কের ওপরে। খুঁটিগুলো প্রায় সড়কের এক ফুট থেকে দেড় ফুট ভেতরে। এতে স্থানীয় ব্যক্তিদের মধ্যে আতঙ্ক বিরাজ করছে। সড়কের মধ্যে বিদ্যুতের খুঁটি থাকায় যেকোনো সময় বড় দুর্ঘটনা ঘটতে পারে বলে আশঙ্কা করছেন অনেকে। সড়ক ও জনপথ (সওজ) সূত্রে জানা যায়, ২৪ ফুট প্রশস্ত দুই লেনের সড়ক করা হচ্ছে।
স্থানীয় বাসিন্দা হুমায়ুন কবির সুজন বলেন, ‘এই সড়কে একের পর এক দুর্ঘটনা লেগেই আছে। কিছুদিন আগেও এই পথে সড়ক দুর্ঘটনায় মা-মেয়ে দুজনের মৃত্যু হয়েছে। এভাবে সড়কের মধ্যে বৈদ্যুতিক খুঁটি থাকলে যেকোনো সময় দুর্ঘটনা হতে পারে বলে আশঙ্কা করা যাচ্ছে।’
এ বিষয়ে বালিগাঁও বাজার কমিটির সদস্যসচিব আলমগীর কবির অভি মোল্লা বলেন, সড়কের ওপর খুঁটি থাকলে যেকোনো সময় বড় দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। তাই খুঁটিগুলো অপসারণ করা প্রয়োজন।
উপজেলা পল্লী বিদ্যুতের ডেপুটি ম্যানেজার হজরত আলী বলেন, ‘খুঁটি সরানোর ব্যাপারে আমরা কোনো চিঠি পাইনি।’
মুন্সিগঞ্জ পল্লী বিদ্যুৎ সমিতির সিনিয়র জেনারেল ম্যানেজার এ এইচ এম মোবারক উল্ল্যা বলেন, ‘বছরখানেক আগে রোডস অ্যান্ড হাইওয়ে আমাদের সঙ্গে একটা হিসাব করেছিল। হাতিমারা থেকে মাওয়া পর্যন্ত খুঁটিগুলো সরানোর জন্য প্রায় ১১ কোটি টাকার একটা হিসাব দিয়েছিলাম। এরপরে তারা আর আমাদের সঙ্গে যোগাযোগ করেনি।’
সওজের উপবিভাগীয় প্রকৌশলী ফাহিম রহমান খান আজকের পত্রিকাকে বলেন, রাস্তা প্রশস্ত করার কারণে কিছু বিদ্যুতের খুঁটি সড়কের ভেতরে রয়েছে। খুঁটি সরানোর ব্যাপারে কোনো বাজেট করা হয়নি এবং খুঁটি সরানোর জায়গা না থাকায় খুঁটিগুলো সরানো সম্ভব হচ্ছে না। পরে সড়কের পাশে দোকানপাট সরিয়ে খুঁটিগুলো স্থানান্তর করা হবে।
মুন্সিগঞ্জের টঙ্গিবাড়ী-মাওয়া ব্যস্ততম সড়ক দীর্ঘদিন বেহাল থাকার পরে উন্নয়নকাজ শুরু হয়েছে। উপজেলার বালিগাঁও বাজারে রাস্তার ঢালাইকাজ চলছে। সড়কের ভেতরেই রয়েছে বিদ্যুতের খুঁটি। কিছু খুঁটি সড়কের এক ফুট, আবার কিছু খুঁটি দেখা গেছে সড়কের প্রায় দেড় ফুট ভেতরে। এতে যানবাহন চলাচলে সমস্যার পাশাপাশি দুর্ঘটনার ঝুঁকি থেকে যাবে বলে মনে করছেন স্থানীয় ব্যক্তিরা।
গতকাল সোমবার সরেজমিন দেখা যায়, উপজেলার বালিগাঁও বাজারে সড়কের একপাশে ঢালাইকাজ চলছে, আরেক পাশ দিয়ে যানবাহন চলাচল করছে।পল্লী বিদ্যুতের সব কটি খুঁটিই রয়েছে সড়কের ওপরে। খুঁটিগুলো প্রায় সড়কের এক ফুট থেকে দেড় ফুট ভেতরে। এতে স্থানীয় ব্যক্তিদের মধ্যে আতঙ্ক বিরাজ করছে। সড়কের মধ্যে বিদ্যুতের খুঁটি থাকায় যেকোনো সময় বড় দুর্ঘটনা ঘটতে পারে বলে আশঙ্কা করছেন অনেকে। সড়ক ও জনপথ (সওজ) সূত্রে জানা যায়, ২৪ ফুট প্রশস্ত দুই লেনের সড়ক করা হচ্ছে।
স্থানীয় বাসিন্দা হুমায়ুন কবির সুজন বলেন, ‘এই সড়কে একের পর এক দুর্ঘটনা লেগেই আছে। কিছুদিন আগেও এই পথে সড়ক দুর্ঘটনায় মা-মেয়ে দুজনের মৃত্যু হয়েছে। এভাবে সড়কের মধ্যে বৈদ্যুতিক খুঁটি থাকলে যেকোনো সময় দুর্ঘটনা হতে পারে বলে আশঙ্কা করা যাচ্ছে।’
এ বিষয়ে বালিগাঁও বাজার কমিটির সদস্যসচিব আলমগীর কবির অভি মোল্লা বলেন, সড়কের ওপর খুঁটি থাকলে যেকোনো সময় বড় দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। তাই খুঁটিগুলো অপসারণ করা প্রয়োজন।
উপজেলা পল্লী বিদ্যুতের ডেপুটি ম্যানেজার হজরত আলী বলেন, ‘খুঁটি সরানোর ব্যাপারে আমরা কোনো চিঠি পাইনি।’
মুন্সিগঞ্জ পল্লী বিদ্যুৎ সমিতির সিনিয়র জেনারেল ম্যানেজার এ এইচ এম মোবারক উল্ল্যা বলেন, ‘বছরখানেক আগে রোডস অ্যান্ড হাইওয়ে আমাদের সঙ্গে একটা হিসাব করেছিল। হাতিমারা থেকে মাওয়া পর্যন্ত খুঁটিগুলো সরানোর জন্য প্রায় ১১ কোটি টাকার একটা হিসাব দিয়েছিলাম। এরপরে তারা আর আমাদের সঙ্গে যোগাযোগ করেনি।’
সওজের উপবিভাগীয় প্রকৌশলী ফাহিম রহমান খান আজকের পত্রিকাকে বলেন, রাস্তা প্রশস্ত করার কারণে কিছু বিদ্যুতের খুঁটি সড়কের ভেতরে রয়েছে। খুঁটি সরানোর ব্যাপারে কোনো বাজেট করা হয়নি এবং খুঁটি সরানোর জায়গা না থাকায় খুঁটিগুলো সরানো সম্ভব হচ্ছে না। পরে সড়কের পাশে দোকানপাট সরিয়ে খুঁটিগুলো স্থানান্তর করা হবে।
ঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
৩ দিন আগেদেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
৩ দিন আগেআলুর দাম নিয়ন্ত্রণে ব্যর্থ হয়ে এবার নিজেই বিক্রির উদ্যোগ নিয়েছে সরকার। বাজার স্থিতিশীল রাখতে ট্রেডিং করপোরেশন অব বাংলাদেশের (টিসিবি) মাধ্যমে রাজধানীতে ভ্রাম্যমাণ ট্রাকের মাধ্যমে ভর্তুকি মূল্যে আলু বিক্রি করা হবে। একজন গ্রাহক ৪০ টাকা দরে সর্বোচ্চ তিন কেজি আলু কিনতে পারবেন...
৩ দিন আগেসপ্তাহখানেক আগে সামাজিক যোগাযোগমাধ্যম ফেসবুকে অনেকের ওয়াল বিষাদময় হয়ে উঠেছিল ফুলের মতো ছোট্ট শিশু মুনতাহাকে হত্যার ঘটনায়। ৫ বছর বয়সী সিলেটের এই শিশুকে অপহরণের পর হত্যা করে লাশ গুম করতে ডোবায় ফেলে রাখা হয়েছিল। প্রতিবেশী গৃহশিক্ষকের পরিকল্পনায় অপহরণের পর তাকে নির্মমভাবে হত্যা করা হয়...
৩ দিন আগে