নুরুল আমীন রবীন, শরীয়তপুর
শরীয়তপুরের নরসিংহপুর ফেরিঘাটে তিন-চার দিন ধরে অপেক্ষায় থেকে ট্রাকের পচনশীল পণ্য নষ্ট হচ্ছে। তিন-চার দিন আটকা থাকায় তীব্র গরমে পচন ধরেছে ট্রাকবোঝাই মাছ, পেঁয়াজ, তরমুজ, আমসহ বিভিন্ন ফলমূলে। এতে বিপাকে পড়েছেন ট্রাকের চালক ও ব্যবসায়ীরা।
দৌলতদিয়া-পাটুরিয়া ও শিমুলিয়া-বাংলাবাজার রুটে যাত্রীবাহী যানবাহনের অতিরিক্ত চাপে পণ্যবাহী যানবাহন পারাপার বন্ধ আছে। তাই শরীয়তপুর-চাঁদপুর নৌরুটে পণ্যবাহী যানবাহনের চাপ বেড়েছে তিন গুণেরও বেশি। ফলে নরসিংহপুর ফেরিঘাট থেকে খায়েরপট্টি পর্যন্ত দীর্ঘ প্রায় চার কিলোমিটার সড়কে দীর্ঘ যানজটের সৃষ্টি হয়েছে। ফলে ভোগান্তি পোহাতে হচ্ছে পণ্যবাহী যানবাহনের চালক ও ব্যবসায়ীদের।
নরসিংহপুর বিআইডব্লিউটিসি কার্যালয় সূত্রে জানা গেছে, শরীয়তপুরের নরসিংহপুর থেকে চাঁদপুরের আলুরবাজার নৌরুটে ৭টি ফেরি দিয়ে যানবাহন পারাপার করা হয়। ঈদের পর দৌলতদিয়া-পাটুরিয়া নৌরুটে যানবাহনের অতিরিক্ত চাপে পারাপারের সুযোগ না পাওয়ায় এই ঘাটে যাত্রী ও পণ্যবাহী যানবাহনের দীর্ঘ জটের সৃষ্টি হয়েছে। এ ছাড়া ব্যক্তিগত যানবাহন ও মোটরসাইকেলের চাপও স্বাভাবিক সময়ের চেয়ে অন্তত পাঁচ গুণ বেড়েছে।
গত শনিবার থেকেই অস্বাভাবিক হারে বৃদ্ধি পেতে থাকে এই ঘাটে যানবাহনের চাপ। যাত্রীবাহী ও ব্যক্তিগত যানবাহনের চাপে পণ্যবাহী যানবাহন পারাপার করতে হিমশিম খেতে হচ্ছে ঘাট কর্তৃপক্ষকে। তা ছাড়া পারাপারের জন্য প্রতিদিন ঘাটে আসা হাজারো মোটরসাইকেলের চাপ ভোগান্তি বাড়িয়েছে কয়েক গুণ। পরিসংখ্যানে দেখা যায়, স্বাভাবিক সময়ে ঘাট দিয়ে ৩৫০ থেকে ৪০০ যাত্রীবাহী বাস ও পণ্যবাহী ট্রাকসহ অন্যান্য যানবাহন পারাপার করা হলেও গত ২৪ ঘণ্টায় নরসিংহপুর ঘাট দিয়ে ১ হাজার ৬৭টি যানবাহন পারাপার করা হয়েছে।
গতকাল মঙ্গলবার নরসিংহপুর ঘাটে গিয়ে দেখা যায় ফেরিঘাটের সংযোগ সড়কে সারিবিদ্ধভাবে দাঁড়িয়ে আছে শত শত পণ্যবাহী ট্রাক। টার্মিনাল ছাড়িয়ে যানবাহনের লাইন পৌঁছেছে খায়েলপট্টি পর্যন্ত দীর্ঘ চার কিলোমিটার সড়কে।
তরমুজবোঝাই ট্রাক নিয়ে পটুয়াখালী থেকে চট্টগ্রাম যাওয়ার পথে গত রোববার থেকে ঘাটে আটকা আছেন চালক শহিদুল ব্যাপারী। তিন দিনে রোদে পুড়ে আর বৃষ্টিতে ভিজে পচন ধরতে শুরু করেছে ট্রাকে থাকা তরমুজ। শহিদুল আজকের পত্রিকাকে বলেন, দৌলতদিয়া-পাটুরিয়া ও শিমুলিয়া-বাংলাবাজার ঘাট দিয়ে ট্রাক পারাপার বন্ধ। তাই বাধ্য হয়ে এখান দিয়ে এসেছি। এখানে যানবাহনের অতিরিক্ত চাপ থাকলেও ফেরির সংখ্যা খুবই কম। তাই তিন দিনেও পার হতে পারিনি। ট্রাকের তরমুজে পচন ধরেছে।
পেঁয়াজবোঝাই ট্রাকচালক ইসমাইল মোল্লা জানান, দুদিন ধরে ঘাটে আটকা আছি। রোদ, বৃষ্টিতে ভিজে পেঁয়াজ থেকে পানি বের হতে শুরু করেছে। ট্রাকের ২৫ শতাংশ পেঁয়াজ পচে নষ্ট হয়ে গেছে। দ্রুত নোয়াখালী পৌঁছাতে না পারলে সব পেঁয়াজ পচে নষ্ট হয়ে যাবে। আজ ফেরির সিরিয়াল পাব কি না তা-ও নিশ্চিত না।
নরসিংহপুর ফেরিঘাটের বিআইডব্লিউটিসির ঘাট ব্যবস্থাপক আব্দুল মোমেন বলেন, শনিবার থেকে ঘাটে যানবাহনের চাপ অতিরিক্ত বেড়েছে। স্বাভাবিকের চেয়ে তিন গুণেরও বেশি যাত্রীবাহী পরিবহন চলে আসায় আগে পার করতে হচ্ছে। ফেরিতে দুই-তিনটির বেশি ট্রাক দেওয়া সম্ভব হচ্ছে না। আটকা পড়া ট্রাকের মধ্যে কাঁচা ও পচনশীল পণ্য বহনকারী ট্রাক সর্বোচ্চ গুরুত্ব দিয়ে পারাপার করা হচ্ছে। আবহাওয়া পরিস্থিতি স্বাভাবিক থাকলে দুই-তিন দিনের মধ্যে ঘাটের পরিস্থিতি স্বাভাবিক হয়ে আসবে।
শরীয়তপুরের নরসিংহপুর ফেরিঘাটে তিন-চার দিন ধরে অপেক্ষায় থেকে ট্রাকের পচনশীল পণ্য নষ্ট হচ্ছে। তিন-চার দিন আটকা থাকায় তীব্র গরমে পচন ধরেছে ট্রাকবোঝাই মাছ, পেঁয়াজ, তরমুজ, আমসহ বিভিন্ন ফলমূলে। এতে বিপাকে পড়েছেন ট্রাকের চালক ও ব্যবসায়ীরা।
দৌলতদিয়া-পাটুরিয়া ও শিমুলিয়া-বাংলাবাজার রুটে যাত্রীবাহী যানবাহনের অতিরিক্ত চাপে পণ্যবাহী যানবাহন পারাপার বন্ধ আছে। তাই শরীয়তপুর-চাঁদপুর নৌরুটে পণ্যবাহী যানবাহনের চাপ বেড়েছে তিন গুণেরও বেশি। ফলে নরসিংহপুর ফেরিঘাট থেকে খায়েরপট্টি পর্যন্ত দীর্ঘ প্রায় চার কিলোমিটার সড়কে দীর্ঘ যানজটের সৃষ্টি হয়েছে। ফলে ভোগান্তি পোহাতে হচ্ছে পণ্যবাহী যানবাহনের চালক ও ব্যবসায়ীদের।
নরসিংহপুর বিআইডব্লিউটিসি কার্যালয় সূত্রে জানা গেছে, শরীয়তপুরের নরসিংহপুর থেকে চাঁদপুরের আলুরবাজার নৌরুটে ৭টি ফেরি দিয়ে যানবাহন পারাপার করা হয়। ঈদের পর দৌলতদিয়া-পাটুরিয়া নৌরুটে যানবাহনের অতিরিক্ত চাপে পারাপারের সুযোগ না পাওয়ায় এই ঘাটে যাত্রী ও পণ্যবাহী যানবাহনের দীর্ঘ জটের সৃষ্টি হয়েছে। এ ছাড়া ব্যক্তিগত যানবাহন ও মোটরসাইকেলের চাপও স্বাভাবিক সময়ের চেয়ে অন্তত পাঁচ গুণ বেড়েছে।
গত শনিবার থেকেই অস্বাভাবিক হারে বৃদ্ধি পেতে থাকে এই ঘাটে যানবাহনের চাপ। যাত্রীবাহী ও ব্যক্তিগত যানবাহনের চাপে পণ্যবাহী যানবাহন পারাপার করতে হিমশিম খেতে হচ্ছে ঘাট কর্তৃপক্ষকে। তা ছাড়া পারাপারের জন্য প্রতিদিন ঘাটে আসা হাজারো মোটরসাইকেলের চাপ ভোগান্তি বাড়িয়েছে কয়েক গুণ। পরিসংখ্যানে দেখা যায়, স্বাভাবিক সময়ে ঘাট দিয়ে ৩৫০ থেকে ৪০০ যাত্রীবাহী বাস ও পণ্যবাহী ট্রাকসহ অন্যান্য যানবাহন পারাপার করা হলেও গত ২৪ ঘণ্টায় নরসিংহপুর ঘাট দিয়ে ১ হাজার ৬৭টি যানবাহন পারাপার করা হয়েছে।
গতকাল মঙ্গলবার নরসিংহপুর ঘাটে গিয়ে দেখা যায় ফেরিঘাটের সংযোগ সড়কে সারিবিদ্ধভাবে দাঁড়িয়ে আছে শত শত পণ্যবাহী ট্রাক। টার্মিনাল ছাড়িয়ে যানবাহনের লাইন পৌঁছেছে খায়েলপট্টি পর্যন্ত দীর্ঘ চার কিলোমিটার সড়কে।
তরমুজবোঝাই ট্রাক নিয়ে পটুয়াখালী থেকে চট্টগ্রাম যাওয়ার পথে গত রোববার থেকে ঘাটে আটকা আছেন চালক শহিদুল ব্যাপারী। তিন দিনে রোদে পুড়ে আর বৃষ্টিতে ভিজে পচন ধরতে শুরু করেছে ট্রাকে থাকা তরমুজ। শহিদুল আজকের পত্রিকাকে বলেন, দৌলতদিয়া-পাটুরিয়া ও শিমুলিয়া-বাংলাবাজার ঘাট দিয়ে ট্রাক পারাপার বন্ধ। তাই বাধ্য হয়ে এখান দিয়ে এসেছি। এখানে যানবাহনের অতিরিক্ত চাপ থাকলেও ফেরির সংখ্যা খুবই কম। তাই তিন দিনেও পার হতে পারিনি। ট্রাকের তরমুজে পচন ধরেছে।
পেঁয়াজবোঝাই ট্রাকচালক ইসমাইল মোল্লা জানান, দুদিন ধরে ঘাটে আটকা আছি। রোদ, বৃষ্টিতে ভিজে পেঁয়াজ থেকে পানি বের হতে শুরু করেছে। ট্রাকের ২৫ শতাংশ পেঁয়াজ পচে নষ্ট হয়ে গেছে। দ্রুত নোয়াখালী পৌঁছাতে না পারলে সব পেঁয়াজ পচে নষ্ট হয়ে যাবে। আজ ফেরির সিরিয়াল পাব কি না তা-ও নিশ্চিত না।
নরসিংহপুর ফেরিঘাটের বিআইডব্লিউটিসির ঘাট ব্যবস্থাপক আব্দুল মোমেন বলেন, শনিবার থেকে ঘাটে যানবাহনের চাপ অতিরিক্ত বেড়েছে। স্বাভাবিকের চেয়ে তিন গুণেরও বেশি যাত্রীবাহী পরিবহন চলে আসায় আগে পার করতে হচ্ছে। ফেরিতে দুই-তিনটির বেশি ট্রাক দেওয়া সম্ভব হচ্ছে না। আটকা পড়া ট্রাকের মধ্যে কাঁচা ও পচনশীল পণ্য বহনকারী ট্রাক সর্বোচ্চ গুরুত্ব দিয়ে পারাপার করা হচ্ছে। আবহাওয়া পরিস্থিতি স্বাভাবিক থাকলে দুই-তিন দিনের মধ্যে ঘাটের পরিস্থিতি স্বাভাবিক হয়ে আসবে।
ঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
৩ দিন আগেদেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
৩ দিন আগেআলুর দাম নিয়ন্ত্রণে ব্যর্থ হয়ে এবার নিজেই বিক্রির উদ্যোগ নিয়েছে সরকার। বাজার স্থিতিশীল রাখতে ট্রেডিং করপোরেশন অব বাংলাদেশের (টিসিবি) মাধ্যমে রাজধানীতে ভ্রাম্যমাণ ট্রাকের মাধ্যমে ভর্তুকি মূল্যে আলু বিক্রি করা হবে। একজন গ্রাহক ৪০ টাকা দরে সর্বোচ্চ তিন কেজি আলু কিনতে পারবেন...
৩ দিন আগেসপ্তাহখানেক আগে সামাজিক যোগাযোগমাধ্যম ফেসবুকে অনেকের ওয়াল বিষাদময় হয়ে উঠেছিল ফুলের মতো ছোট্ট শিশু মুনতাহাকে হত্যার ঘটনায়। ৫ বছর বয়সী সিলেটের এই শিশুকে অপহরণের পর হত্যা করে লাশ গুম করতে ডোবায় ফেলে রাখা হয়েছিল। প্রতিবেশী গৃহশিক্ষকের পরিকল্পনায় অপহরণের পর তাকে নির্মমভাবে হত্যা করা হয়...
৩ দিন আগে