সাতক্ষীরা প্রতিনিধি
সাতক্ষীরা বিসিক শিল্পনগরীতে রাস্তাসহ অন্যান্য স্থাপনা নির্মাণে ব্যাপক অনিয়ম ও দুর্নীতির অভিযোগ উঠেছে। নিম্নমানের ইট, বালু ও খোয়া দিয়ে যেনতেনভাবে রাস্তা নির্মাণে ক্ষোভ প্রকাশ করেছেন বিসিক কারখানার মালিক ও ব্যবসায়ীরা।
তাঁদের অভিযোগ, জলাবদ্ধ বিসিকের প্রধান রাস্তাটি যে পরিমাণ উঁচু করার কথা ছিল ঠিকাদারের, তার অর্ধেকও করা হয়নি। তবে কাজের মান ভালো না হলে কাজ বন্ধ করার কথা জানিয়েছেন বিসিক কর্মকর্তারা।
বিসিক, সাতক্ষীরা সূত্রে জানা যায়, ৭ হাজার ৩১২ মিটার রাস্তা নির্মাণে খরচ হচ্ছে ২ কোটি ৬৩ লাখ টাকা। এ ছাড়া ২ হাজার ৫৮৩ মিটার নালা নির্মাণে ২ কোটি ৮৮ লাখ, ওয়াটার ট্যাংক নির্মাণে ১৫ লাখ ৮২ হাজার, পাম্প নির্মাণে ১০ লাখ, বাউন্ডারি ওয়াল নির্মাণে ২৭ লাখ টাকা বরাদ্দ রয়েছে।
স্থানীয় ব্যবসায়ী মফিজুর রহমান জানান, রাস্তায় নিম্নমানের ইট, খোয়া ও বালু ব্যবহার করা হচ্ছে। ভারী বর্ষণে জলাবদ্ধ হওয়া বিসিকের রাস্তা যে পরিমাণ উঁচু হওয়ার কথা, তার অর্ধেকও উঁচু করা হচ্ছে না। এ ছাড়া নালা নির্মাণেও নিম্নমানের সামগ্রী ব্যবহার করা হচ্ছে। এসব স্থাপনা কয়েক বছরের মধ্যে ধসে পড়ার আশঙ্কা রয়েছে বলে জানান তিনি।
সাতক্ষীরা বিসিক শিল্পনগরীর কারখানা মালিক সমিতির সভাপতি নুরুল ইসলাম রনি জানান, রাস্তা ও নালা নির্মাণে ব্যাপক অনিয়ম ও দুর্নীতি হয়েছে। আমরা প্রতিবাদ করার পর ঠিকাদার পরবর্তী সময়ে ভালো মানের ইট, খোয়া ও বালু ব্যবহার করছেন। বিসিক শিল্পনগরীর উপব্যবস্থাপক গোলাম সাকলাইন বলেন, ‘কাজ সম্পর্কে আমি কিছু জানি না। তবে রাস্তার কাজে নিম্নমানের ইট ও খোয়া ব্যবহৃত হচ্ছে। বিষয়টি নিয়ে প্রতিবাদ করলে ঠিকাদার ভালো মানের ইট, খোয়া দিয়ে আবার কাজ শুরু করেছেন।’
কাজের অনিয়মের বিষয়ে ঠিকাদার আরাফাত রহমান বলেন, রড ও সিমেন্টের দাম ব্যাপক বেড়ে গেলেও ক্ষতি স্বীকার করে কাজের মান ভালো করার চেষ্টা করছি।’
ডেপুটি ম্যানেজার ও প্রকল্প পরিচালক মিজানুর রহমান জানান, সমুদয় কাজ ২০২১ ডিসেম্বর শুরু হয়ে ২০২২ সালের জুনে শেষ হওয়ার কথা। তবে ঠিকাদারের গাফিলতিতে ও করোনা পরিস্থিতির কারণে কাজে বিলম্ব হয়েছে।
সাতক্ষীরা বিসিক শিল্পনগরীতে রাস্তাসহ অন্যান্য স্থাপনা নির্মাণে ব্যাপক অনিয়ম ও দুর্নীতির অভিযোগ উঠেছে। নিম্নমানের ইট, বালু ও খোয়া দিয়ে যেনতেনভাবে রাস্তা নির্মাণে ক্ষোভ প্রকাশ করেছেন বিসিক কারখানার মালিক ও ব্যবসায়ীরা।
তাঁদের অভিযোগ, জলাবদ্ধ বিসিকের প্রধান রাস্তাটি যে পরিমাণ উঁচু করার কথা ছিল ঠিকাদারের, তার অর্ধেকও করা হয়নি। তবে কাজের মান ভালো না হলে কাজ বন্ধ করার কথা জানিয়েছেন বিসিক কর্মকর্তারা।
বিসিক, সাতক্ষীরা সূত্রে জানা যায়, ৭ হাজার ৩১২ মিটার রাস্তা নির্মাণে খরচ হচ্ছে ২ কোটি ৬৩ লাখ টাকা। এ ছাড়া ২ হাজার ৫৮৩ মিটার নালা নির্মাণে ২ কোটি ৮৮ লাখ, ওয়াটার ট্যাংক নির্মাণে ১৫ লাখ ৮২ হাজার, পাম্প নির্মাণে ১০ লাখ, বাউন্ডারি ওয়াল নির্মাণে ২৭ লাখ টাকা বরাদ্দ রয়েছে।
স্থানীয় ব্যবসায়ী মফিজুর রহমান জানান, রাস্তায় নিম্নমানের ইট, খোয়া ও বালু ব্যবহার করা হচ্ছে। ভারী বর্ষণে জলাবদ্ধ হওয়া বিসিকের রাস্তা যে পরিমাণ উঁচু হওয়ার কথা, তার অর্ধেকও উঁচু করা হচ্ছে না। এ ছাড়া নালা নির্মাণেও নিম্নমানের সামগ্রী ব্যবহার করা হচ্ছে। এসব স্থাপনা কয়েক বছরের মধ্যে ধসে পড়ার আশঙ্কা রয়েছে বলে জানান তিনি।
সাতক্ষীরা বিসিক শিল্পনগরীর কারখানা মালিক সমিতির সভাপতি নুরুল ইসলাম রনি জানান, রাস্তা ও নালা নির্মাণে ব্যাপক অনিয়ম ও দুর্নীতি হয়েছে। আমরা প্রতিবাদ করার পর ঠিকাদার পরবর্তী সময়ে ভালো মানের ইট, খোয়া ও বালু ব্যবহার করছেন। বিসিক শিল্পনগরীর উপব্যবস্থাপক গোলাম সাকলাইন বলেন, ‘কাজ সম্পর্কে আমি কিছু জানি না। তবে রাস্তার কাজে নিম্নমানের ইট ও খোয়া ব্যবহৃত হচ্ছে। বিষয়টি নিয়ে প্রতিবাদ করলে ঠিকাদার ভালো মানের ইট, খোয়া দিয়ে আবার কাজ শুরু করেছেন।’
কাজের অনিয়মের বিষয়ে ঠিকাদার আরাফাত রহমান বলেন, রড ও সিমেন্টের দাম ব্যাপক বেড়ে গেলেও ক্ষতি স্বীকার করে কাজের মান ভালো করার চেষ্টা করছি।’
ডেপুটি ম্যানেজার ও প্রকল্প পরিচালক মিজানুর রহমান জানান, সমুদয় কাজ ২০২১ ডিসেম্বর শুরু হয়ে ২০২২ সালের জুনে শেষ হওয়ার কথা। তবে ঠিকাদারের গাফিলতিতে ও করোনা পরিস্থিতির কারণে কাজে বিলম্ব হয়েছে।
ঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
৩ দিন আগেদেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
৩ দিন আগেআলুর দাম নিয়ন্ত্রণে ব্যর্থ হয়ে এবার নিজেই বিক্রির উদ্যোগ নিয়েছে সরকার। বাজার স্থিতিশীল রাখতে ট্রেডিং করপোরেশন অব বাংলাদেশের (টিসিবি) মাধ্যমে রাজধানীতে ভ্রাম্যমাণ ট্রাকের মাধ্যমে ভর্তুকি মূল্যে আলু বিক্রি করা হবে। একজন গ্রাহক ৪০ টাকা দরে সর্বোচ্চ তিন কেজি আলু কিনতে পারবেন...
৩ দিন আগেসপ্তাহখানেক আগে সামাজিক যোগাযোগমাধ্যম ফেসবুকে অনেকের ওয়াল বিষাদময় হয়ে উঠেছিল ফুলের মতো ছোট্ট শিশু মুনতাহাকে হত্যার ঘটনায়। ৫ বছর বয়সী সিলেটের এই শিশুকে অপহরণের পর হত্যা করে লাশ গুম করতে ডোবায় ফেলে রাখা হয়েছিল। প্রতিবেশী গৃহশিক্ষকের পরিকল্পনায় অপহরণের পর তাকে নির্মমভাবে হত্যা করা হয়...
৩ দিন আগে