মাহবুব আলম রাসেল, দৌলতপুর
দৌলতপুর উপজেলার ধামস্বর ইউনিয়নের গালা বাজারসংলগ্ন একটি সেতু ২০১৫ সালে প্রায় ১০ লাখ টাকা ব্যয়ে নির্মাণ করা হয়। সেতুটির দুই পাশে নেই কোনো রাস্তা। স্থানীয়রা বলছেন, সেতুটি চলাচলের কোনো কাজেই আসে না। সরেজমিনে দেখা যায়, সেতুর নাম ফলকে লেখা গালা-ধুনট রাস্তা। বাস্তবে সেতুর দুই পাশে কোনো রাস্তাই নেই। সেতুর পূর্ব পাশে কাঠবাগান আর পশ্চিম পাশে খেত।
সেতুর ১০০ মিটার উত্তরে গালা জামে মসজিদ। সেতুর ওপর দিয়ে মসজিদে যাওয়ারও কোনো ব্যবস্থা নেই। এলাকাবাসী জানান, সেতু নির্মাণের সময় তাঁরা বাধা দিয়েছিলেন। কিন্তু ঠিকাদারেরা কোনো কথা না শুনে ইচ্ছামতো জায়গায় সেতু নির্মাণ করেন। এই সেতুর পাশেই মসজিদ, সেখানে যাওয়ার জন্য গ্রামবাসী মিলে একটি কাঠের সেতু নির্মাণ করেছেন। সেতুর ওপরে শুধু শস্য শুকানো হয়। স্থানীয় ইউপি সদস্য তোফাজ্জল হোসেন বলেন, ‘সেতু নির্মাণের সময় আমি উপস্থিত ছিলাম। আমিও গ্রামবাসীর সঙ্গে বাধা দিয়েছিলাম। কিন্তু ঠিকাদার যে খালের ওপর সেতু করেছে সবচেয়ে কম প্রস্থ হচ্ছে ওখানে। খরচ কমানোর জন্য সেতুটি ওখানে নির্মাণ করা হয়।
পরবর্তীকালে রাস্তার জন্য অনেক চেষ্টা তদবির করেছি। কিন্তু কাজ হয়নি।’ স্থানীয় অ্যাডভোকেট মহিদুর রহমান বলেন, ‘সেতুটি পাস হয়েছিল মসজিদে যাতায়াতের জন্য। কিন্তু এমন জায়গায় করা হয়েছে, যা আমাদের কোনো কাজেই আসছে না। মসজিদে যাওয়ার জন্য একটি কাঠের সেতু করা হয়েছে। কয়েক দিন পরপর সেটি ভেঙে যায়। যার কারণে মানুষকে প্রায়ই দুর্ভোগে পড়তে হয়।’ উত্তর গালা জামে মসজিদ কমিটির সভাপতি মো. লিটন মিয়া বলেন, সেতুর পূর্ব পাশে কৃষিজমি।
কৃষকেরা কোনো শস্য এই সেতুর ওপর দিয়ে আনা–নেওয়া করতে পারেন না। মসজিদে যাতায়াতের জন্য আলাদা সেতু করতে হয়েছে। উপজেলা প্রকল্প বাস্তবায়ন কর্মকর্তা মোমিনুল হক বলেন, ‘আমার আগের কর্মকর্তার সময় সেতুটি নির্মিত হয়েছে। আমি ইউএনও স্যারকে সঙ্গে নিয়ে সেতুটি পরিদর্শন করেছি। দুই পাশের জমি নিয়ে একটু সমস্যা আছে। এলাকাবাসী সহযোগিতা করলে এই অর্থবছরই সড়কটি করে দেব। দৌলতপুরের চরাঞ্চলে এই রকম একটা সেতু ছিল। জানার পর সেখানে সড়কের ব্যবস্থা করেছি।’
দৌলতপুর উপজেলার ধামস্বর ইউনিয়নের গালা বাজারসংলগ্ন একটি সেতু ২০১৫ সালে প্রায় ১০ লাখ টাকা ব্যয়ে নির্মাণ করা হয়। সেতুটির দুই পাশে নেই কোনো রাস্তা। স্থানীয়রা বলছেন, সেতুটি চলাচলের কোনো কাজেই আসে না। সরেজমিনে দেখা যায়, সেতুর নাম ফলকে লেখা গালা-ধুনট রাস্তা। বাস্তবে সেতুর দুই পাশে কোনো রাস্তাই নেই। সেতুর পূর্ব পাশে কাঠবাগান আর পশ্চিম পাশে খেত।
সেতুর ১০০ মিটার উত্তরে গালা জামে মসজিদ। সেতুর ওপর দিয়ে মসজিদে যাওয়ারও কোনো ব্যবস্থা নেই। এলাকাবাসী জানান, সেতু নির্মাণের সময় তাঁরা বাধা দিয়েছিলেন। কিন্তু ঠিকাদারেরা কোনো কথা না শুনে ইচ্ছামতো জায়গায় সেতু নির্মাণ করেন। এই সেতুর পাশেই মসজিদ, সেখানে যাওয়ার জন্য গ্রামবাসী মিলে একটি কাঠের সেতু নির্মাণ করেছেন। সেতুর ওপরে শুধু শস্য শুকানো হয়। স্থানীয় ইউপি সদস্য তোফাজ্জল হোসেন বলেন, ‘সেতু নির্মাণের সময় আমি উপস্থিত ছিলাম। আমিও গ্রামবাসীর সঙ্গে বাধা দিয়েছিলাম। কিন্তু ঠিকাদার যে খালের ওপর সেতু করেছে সবচেয়ে কম প্রস্থ হচ্ছে ওখানে। খরচ কমানোর জন্য সেতুটি ওখানে নির্মাণ করা হয়।
পরবর্তীকালে রাস্তার জন্য অনেক চেষ্টা তদবির করেছি। কিন্তু কাজ হয়নি।’ স্থানীয় অ্যাডভোকেট মহিদুর রহমান বলেন, ‘সেতুটি পাস হয়েছিল মসজিদে যাতায়াতের জন্য। কিন্তু এমন জায়গায় করা হয়েছে, যা আমাদের কোনো কাজেই আসছে না। মসজিদে যাওয়ার জন্য একটি কাঠের সেতু করা হয়েছে। কয়েক দিন পরপর সেটি ভেঙে যায়। যার কারণে মানুষকে প্রায়ই দুর্ভোগে পড়তে হয়।’ উত্তর গালা জামে মসজিদ কমিটির সভাপতি মো. লিটন মিয়া বলেন, সেতুর পূর্ব পাশে কৃষিজমি।
কৃষকেরা কোনো শস্য এই সেতুর ওপর দিয়ে আনা–নেওয়া করতে পারেন না। মসজিদে যাতায়াতের জন্য আলাদা সেতু করতে হয়েছে। উপজেলা প্রকল্প বাস্তবায়ন কর্মকর্তা মোমিনুল হক বলেন, ‘আমার আগের কর্মকর্তার সময় সেতুটি নির্মিত হয়েছে। আমি ইউএনও স্যারকে সঙ্গে নিয়ে সেতুটি পরিদর্শন করেছি। দুই পাশের জমি নিয়ে একটু সমস্যা আছে। এলাকাবাসী সহযোগিতা করলে এই অর্থবছরই সড়কটি করে দেব। দৌলতপুরের চরাঞ্চলে এই রকম একটা সেতু ছিল। জানার পর সেখানে সড়কের ব্যবস্থা করেছি।’
ঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
৩ দিন আগেদেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
৩ দিন আগেআলুর দাম নিয়ন্ত্রণে ব্যর্থ হয়ে এবার নিজেই বিক্রির উদ্যোগ নিয়েছে সরকার। বাজার স্থিতিশীল রাখতে ট্রেডিং করপোরেশন অব বাংলাদেশের (টিসিবি) মাধ্যমে রাজধানীতে ভ্রাম্যমাণ ট্রাকের মাধ্যমে ভর্তুকি মূল্যে আলু বিক্রি করা হবে। একজন গ্রাহক ৪০ টাকা দরে সর্বোচ্চ তিন কেজি আলু কিনতে পারবেন...
৩ দিন আগেসপ্তাহখানেক আগে সামাজিক যোগাযোগমাধ্যম ফেসবুকে অনেকের ওয়াল বিষাদময় হয়ে উঠেছিল ফুলের মতো ছোট্ট শিশু মুনতাহাকে হত্যার ঘটনায়। ৫ বছর বয়সী সিলেটের এই শিশুকে অপহরণের পর হত্যা করে লাশ গুম করতে ডোবায় ফেলে রাখা হয়েছিল। প্রতিবেশী গৃহশিক্ষকের পরিকল্পনায় অপহরণের পর তাকে নির্মমভাবে হত্যা করা হয়...
৩ দিন আগে