দোয়ারাবাজার ও ছাতক (সুনামগঞ্জ) প্রতিনিধি
সুনামগঞ্জের ছাতক ও দোয়ারাবাজার উপজেলার প্রায় দুই লাখ মানুষের দুর্ভোগের কারণ হয়ে দাঁড়িয়েছে এক কিলোমিটার সড়ক। ১৫ বছর সংস্কারের অভাবে বেহাল হয়ে পড়েছে সড়কটি। গর্ত ও খানাখন্দে ভরা সড়কে সামান্য বৃষ্টিতে পানি জমে। এ অবস্থায় যানবাহন তো দূরের কথা, হেঁটেও চলাও দায়।
স্থানীয় বাসিন্দারা জানান, ছাতক-দোয়ারাবাজার সড়কের ছাতক লাফার্জ হোলসিম কারখানার সামনে থেকে পশ্চিম নোয়ারাই সিএনজি স্টেশন পর্যন্ত প্রায় এক কিলোমিটার সড়কটি বেহাল। এই সড়ক ছাতক পৌরসভার ২ নম্বর ওয়ার্ডের ভেতরে পড়েছে। সড়কটি প্রায় ১৫ বছর আগে একবার মেরামত করা হয়েছিল। এরপর থেকে এখন পর্যন্ত এই সড়ক মেরামতের কোনো উদ্যোগ নেই।
এ নিয়ে সড়ক ও জনপথ বিভাগ (সওজ), এলজিইডি, লাফার্জ কর্তৃপক্ষ কিংবা ছাতক পৌরসভা কারোরই যেন মাথাব্যথা নেই। সড়কটি দিয়ে দোয়ারাবাজার উপজেলার সদর, সুরমা, লক্ষ্মীপুর, বোগলাবাজার, বাংলাবাজার ও নরসিংপুর ইউনিয়ন এবং ছাতক উপজেলার নোয়ারাই ইউনিয়ন ও ছাতক পৌরসভার একাংশের দুই লক্ষাধিক মানুষ যাতায়াত করে। পৌরসভা ও লাফার্জ কর্তৃপক্ষের ঠেলাঠেলিতে সড়কটি হয়ে পড়েছে অভিভাবকহীন।
সরেজমিনে দেখা যায়, লাফার্জ থেকে পশ্চিম নোয়ারাই সিএনজি স্টেশন পর্যন্ত প্রায় এক কিলোমিটার সড়কজুড়ে গর্ত ও খানাখন্দে ভরা। সড়কে পানি জমে জলাবদ্ধতা তৈরি হয়েছে। কাদাপানি মাড়িয়ে সিএনজিচালিত অটোরিকশা ও লাফার্জের মালবাহী গাড়ি চলাচল করছে। জলাবদ্ধতার কারণে পথচারীরা হেঁটেও যাতায়াত করতে পারছেন না।
লাফার্জ-পশ্চিম নোয়ারাই সিএনজি স্টেশনের সাধারণ সম্পাদক মো. শাহজাহান বলেন, ‘এ সড়ক দিয়ে ছাতক ও দোয়ারাবাজার উপজেলা তিন শতাধিক অটোরিকশা যাতায়াত করে। সড়কটি মেরামত করলে আমাদের দীর্ঘদিনের দুর্ভোগ দূর হবে। মেরামতের দাবি জানিয়েও কোনো কাজ হয়নি।’
দোয়ারাবাজারের সিএনজিচালক স্বপন মিয়া ও আব্দুল ওয়াদুদ জানান, ‘প্রতিদিন ঝুঁকির মধ্যে যাত্রী নিয়ে এ সড়ক দিয়ে যাতায়াত করি। নিত্যদিন ভোগান্তিতে পড়তে হয় তাঁদের।’
নোয়ারাই গ্রামের বাসিন্দা মো. শাহীন আহমেদ বলেন, ‘গাড়ি চলা তো দূরের কথা, হেঁটে চলাফেরাই মুশকিল। জলাবদ্ধতা ও গর্তের কারণে জুতা খুলে হাতে নিয়ে হাঁটতে হয়।’
লাফার্জের মিডিয়া কমিউনিকেশন বিভাগের তৌহিদ হোসেন বলেন, ‘এই রাস্তাটা লাফার্জ কর্তৃপক্ষের কি না তা আমার জানা নেই। জেনে জানাব। লাফার্জের ভেতরে আমাদের যেসব রাস্তা পড়েছে, লাফার্জ কর্তৃপক্ষ সেসব রাস্তা মেরামত করে।’
সওজ কার্যালয়ের ছাতকের উপবিভাগীয় প্রকৌশলী কাজী নজরুল ইসলাম বলেন, ‘ছাতক লাফার্জ ফেরিঘাট থেকে দোয়ারাবাজার পর্যন্ত সওজের ১২ কিলোমিটার সড়ক রয়েছে। তবে এই সড়কের লাফার্জের সামনে থেকে পশ্চিম নোয়ারাই সিএনজি স্টেশন পর্যন্ত আমাদের আওতাভুক্ত নয়। এটি এলজিইডির।’
এলজিইডির ছাতক উপজেলা প্রকৌশলী আফসার আহমেদ বলেন, ‘দুই সপ্তাহ হয়েছে আমি এখানে যোগদান করেছি। বিষয়টি আমার জানা নেই। খোঁজ নিয়ে জানব। এটা যদি এলজিইডির আওতাভুক্ত হয়, তবে মেরামতের উদ্যোগ নেব।’
ছাতক পৌরসভার মেয়র আবুল কালম চৌধুরী বলেন, ‘এই সড়কের পৌরসভার অংশে যতটুকু পড়েছে, ততটুকুর কাজ আমরা করেছি। বাকিটুকু লাফার্জের নিজস্ব রাস্তা। এটি তাদের জায়গায় পড়েছে, মেরামতের উদ্যোগ তারা নেবে।’
সুনামগঞ্জের ছাতক ও দোয়ারাবাজার উপজেলার প্রায় দুই লাখ মানুষের দুর্ভোগের কারণ হয়ে দাঁড়িয়েছে এক কিলোমিটার সড়ক। ১৫ বছর সংস্কারের অভাবে বেহাল হয়ে পড়েছে সড়কটি। গর্ত ও খানাখন্দে ভরা সড়কে সামান্য বৃষ্টিতে পানি জমে। এ অবস্থায় যানবাহন তো দূরের কথা, হেঁটেও চলাও দায়।
স্থানীয় বাসিন্দারা জানান, ছাতক-দোয়ারাবাজার সড়কের ছাতক লাফার্জ হোলসিম কারখানার সামনে থেকে পশ্চিম নোয়ারাই সিএনজি স্টেশন পর্যন্ত প্রায় এক কিলোমিটার সড়কটি বেহাল। এই সড়ক ছাতক পৌরসভার ২ নম্বর ওয়ার্ডের ভেতরে পড়েছে। সড়কটি প্রায় ১৫ বছর আগে একবার মেরামত করা হয়েছিল। এরপর থেকে এখন পর্যন্ত এই সড়ক মেরামতের কোনো উদ্যোগ নেই।
এ নিয়ে সড়ক ও জনপথ বিভাগ (সওজ), এলজিইডি, লাফার্জ কর্তৃপক্ষ কিংবা ছাতক পৌরসভা কারোরই যেন মাথাব্যথা নেই। সড়কটি দিয়ে দোয়ারাবাজার উপজেলার সদর, সুরমা, লক্ষ্মীপুর, বোগলাবাজার, বাংলাবাজার ও নরসিংপুর ইউনিয়ন এবং ছাতক উপজেলার নোয়ারাই ইউনিয়ন ও ছাতক পৌরসভার একাংশের দুই লক্ষাধিক মানুষ যাতায়াত করে। পৌরসভা ও লাফার্জ কর্তৃপক্ষের ঠেলাঠেলিতে সড়কটি হয়ে পড়েছে অভিভাবকহীন।
সরেজমিনে দেখা যায়, লাফার্জ থেকে পশ্চিম নোয়ারাই সিএনজি স্টেশন পর্যন্ত প্রায় এক কিলোমিটার সড়কজুড়ে গর্ত ও খানাখন্দে ভরা। সড়কে পানি জমে জলাবদ্ধতা তৈরি হয়েছে। কাদাপানি মাড়িয়ে সিএনজিচালিত অটোরিকশা ও লাফার্জের মালবাহী গাড়ি চলাচল করছে। জলাবদ্ধতার কারণে পথচারীরা হেঁটেও যাতায়াত করতে পারছেন না।
লাফার্জ-পশ্চিম নোয়ারাই সিএনজি স্টেশনের সাধারণ সম্পাদক মো. শাহজাহান বলেন, ‘এ সড়ক দিয়ে ছাতক ও দোয়ারাবাজার উপজেলা তিন শতাধিক অটোরিকশা যাতায়াত করে। সড়কটি মেরামত করলে আমাদের দীর্ঘদিনের দুর্ভোগ দূর হবে। মেরামতের দাবি জানিয়েও কোনো কাজ হয়নি।’
দোয়ারাবাজারের সিএনজিচালক স্বপন মিয়া ও আব্দুল ওয়াদুদ জানান, ‘প্রতিদিন ঝুঁকির মধ্যে যাত্রী নিয়ে এ সড়ক দিয়ে যাতায়াত করি। নিত্যদিন ভোগান্তিতে পড়তে হয় তাঁদের।’
নোয়ারাই গ্রামের বাসিন্দা মো. শাহীন আহমেদ বলেন, ‘গাড়ি চলা তো দূরের কথা, হেঁটে চলাফেরাই মুশকিল। জলাবদ্ধতা ও গর্তের কারণে জুতা খুলে হাতে নিয়ে হাঁটতে হয়।’
লাফার্জের মিডিয়া কমিউনিকেশন বিভাগের তৌহিদ হোসেন বলেন, ‘এই রাস্তাটা লাফার্জ কর্তৃপক্ষের কি না তা আমার জানা নেই। জেনে জানাব। লাফার্জের ভেতরে আমাদের যেসব রাস্তা পড়েছে, লাফার্জ কর্তৃপক্ষ সেসব রাস্তা মেরামত করে।’
সওজ কার্যালয়ের ছাতকের উপবিভাগীয় প্রকৌশলী কাজী নজরুল ইসলাম বলেন, ‘ছাতক লাফার্জ ফেরিঘাট থেকে দোয়ারাবাজার পর্যন্ত সওজের ১২ কিলোমিটার সড়ক রয়েছে। তবে এই সড়কের লাফার্জের সামনে থেকে পশ্চিম নোয়ারাই সিএনজি স্টেশন পর্যন্ত আমাদের আওতাভুক্ত নয়। এটি এলজিইডির।’
এলজিইডির ছাতক উপজেলা প্রকৌশলী আফসার আহমেদ বলেন, ‘দুই সপ্তাহ হয়েছে আমি এখানে যোগদান করেছি। বিষয়টি আমার জানা নেই। খোঁজ নিয়ে জানব। এটা যদি এলজিইডির আওতাভুক্ত হয়, তবে মেরামতের উদ্যোগ নেব।’
ছাতক পৌরসভার মেয়র আবুল কালম চৌধুরী বলেন, ‘এই সড়কের পৌরসভার অংশে যতটুকু পড়েছে, ততটুকুর কাজ আমরা করেছি। বাকিটুকু লাফার্জের নিজস্ব রাস্তা। এটি তাদের জায়গায় পড়েছে, মেরামতের উদ্যোগ তারা নেবে।’
ঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
৩ দিন আগেদেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
৩ দিন আগেআলুর দাম নিয়ন্ত্রণে ব্যর্থ হয়ে এবার নিজেই বিক্রির উদ্যোগ নিয়েছে সরকার। বাজার স্থিতিশীল রাখতে ট্রেডিং করপোরেশন অব বাংলাদেশের (টিসিবি) মাধ্যমে রাজধানীতে ভ্রাম্যমাণ ট্রাকের মাধ্যমে ভর্তুকি মূল্যে আলু বিক্রি করা হবে। একজন গ্রাহক ৪০ টাকা দরে সর্বোচ্চ তিন কেজি আলু কিনতে পারবেন...
৩ দিন আগেসপ্তাহখানেক আগে সামাজিক যোগাযোগমাধ্যম ফেসবুকে অনেকের ওয়াল বিষাদময় হয়ে উঠেছিল ফুলের মতো ছোট্ট শিশু মুনতাহাকে হত্যার ঘটনায়। ৫ বছর বয়সী সিলেটের এই শিশুকে অপহরণের পর হত্যা করে লাশ গুম করতে ডোবায় ফেলে রাখা হয়েছিল। প্রতিবেশী গৃহশিক্ষকের পরিকল্পনায় অপহরণের পর তাকে নির্মমভাবে হত্যা করা হয়...
৩ দিন আগে