পাথরঘাটা (বরগুনা) বরগুনা
পাথরঘাটা উপজেলায় একটি খালে কেওড়া গাছের সাঁকো দিয়ে জীবনের ঝুঁকি নিয়ে পার হচ্ছেন মানুষ। উপজেলার সদর ইউনিয়নের হরিণঘাটা পর্যটন কেন্দ্রের পূর্ব পাশে বিষখালী নদের একটি শাখা খালে সেতুর ওপরে দেওয়া হয়েছে এ সাঁকো।
বিষখালী নদের শাখা খাল হওয়ায় সব সময়ই খালটিতে পানি থাকে। গত ১৫ বছর ধরে স্থানীয়রা নিজেদের উদ্যোগে এই খালে সাঁকো তৈরি করে আসছেন। এই সাঁকো দিয়ে প্রায় ৪–৫ হাজার মানুষ প্রতিদিন চলাচল করে।
সরেজমিনে দেখা গেছে, এই এলাকার মানুষের একমাত্র জীবিকা মাছ শিকার। এ জন্য তাদের বিষখালী নদীতে যেতে হয়। মাছ শিকারের কাজে ব্যবহৃত মালামাল মাথায় নিয়ে এই ঝুঁকিপূর্ণ সাঁকো দিয়ে চলাচল করতে দেখা যায় তাদের।
একটি সেতুর অভাবে স্কুল, কলেজ, মাদ্রাসাগামী ছাত্র-ছাত্রীসহ দুই পাড়ের গ্রামের হাজার হাজার বাসিন্দা জীবনের ঝুঁকি নিয়ে পার হন সাঁকোটি। সাঁকোটি প্রায় ১০০ ফুট দীর্ঘ। তবে এর পুরোটাই কয়েকটি কেওড়া গাছের খুঁটি দিয়ে তার ওপরে আবারও কেওড়া গাছ দেওয়া। অনেক জায়গায় খুঁটি পচে নষ্ট হওয়ার উপক্রম হয়েছে। সাঁকোতে উঠলে থরথর করে কাঁপতে থাকে এটা। সাঁকোটির উত্তর দিকে প্রাথমিক বিদ্যালয়, মাধ্যমিক বিদ্যালয়, মাদ্রাসা ও মক্তবসহ পাথরঘাটার বাজার।
স্থানীয় বাসিন্দা আবু জাফর বলেন, ‘আমাদের এলাকার মানুষের একমাত্র যাতায়াতের পথ এই সাঁকো। এই সাঁকো থেকে প্রায়ই খালে পড়ে যাওয়ার ঘটনা ঘটে। নির্বাচন আসলে সবাই সেতু করে দেওয়ার প্রতিশ্রুতি দেয়। কিন্তু নির্বাচন গেলে আমাদের কথা ভুলে যায়।’
স্থানীয় ইউপি সদস্য আব্দুস ছত্তার বলেন, ‘ওই খালের ওপর একটি সেতু করার জন্য এলাকাবাসী দীর্ঘদিন ধরে দাবি জানিয়ে আসছেন। বিষয়টি নিয়ে উপজেলা দুর্যোগ ও ত্রাণ বাস্তবায়ন অফিসে কথা হয়েছে।’
উপসহকারী প্রকৌশলী জাহাঙ্গীর আলম জানান, ‘আমরা গিয়ে সাঁকোটি দেখে এসেছি। মাটির নমুনা সংগ্রহ করা হয়েছে। সেখানে একটি সেতুর জন্য প্রস্তাবনাও দেওয়া হয়েছে।’
পাথরঘাটা উপজেলায় একটি খালে কেওড়া গাছের সাঁকো দিয়ে জীবনের ঝুঁকি নিয়ে পার হচ্ছেন মানুষ। উপজেলার সদর ইউনিয়নের হরিণঘাটা পর্যটন কেন্দ্রের পূর্ব পাশে বিষখালী নদের একটি শাখা খালে সেতুর ওপরে দেওয়া হয়েছে এ সাঁকো।
বিষখালী নদের শাখা খাল হওয়ায় সব সময়ই খালটিতে পানি থাকে। গত ১৫ বছর ধরে স্থানীয়রা নিজেদের উদ্যোগে এই খালে সাঁকো তৈরি করে আসছেন। এই সাঁকো দিয়ে প্রায় ৪–৫ হাজার মানুষ প্রতিদিন চলাচল করে।
সরেজমিনে দেখা গেছে, এই এলাকার মানুষের একমাত্র জীবিকা মাছ শিকার। এ জন্য তাদের বিষখালী নদীতে যেতে হয়। মাছ শিকারের কাজে ব্যবহৃত মালামাল মাথায় নিয়ে এই ঝুঁকিপূর্ণ সাঁকো দিয়ে চলাচল করতে দেখা যায় তাদের।
একটি সেতুর অভাবে স্কুল, কলেজ, মাদ্রাসাগামী ছাত্র-ছাত্রীসহ দুই পাড়ের গ্রামের হাজার হাজার বাসিন্দা জীবনের ঝুঁকি নিয়ে পার হন সাঁকোটি। সাঁকোটি প্রায় ১০০ ফুট দীর্ঘ। তবে এর পুরোটাই কয়েকটি কেওড়া গাছের খুঁটি দিয়ে তার ওপরে আবারও কেওড়া গাছ দেওয়া। অনেক জায়গায় খুঁটি পচে নষ্ট হওয়ার উপক্রম হয়েছে। সাঁকোতে উঠলে থরথর করে কাঁপতে থাকে এটা। সাঁকোটির উত্তর দিকে প্রাথমিক বিদ্যালয়, মাধ্যমিক বিদ্যালয়, মাদ্রাসা ও মক্তবসহ পাথরঘাটার বাজার।
স্থানীয় বাসিন্দা আবু জাফর বলেন, ‘আমাদের এলাকার মানুষের একমাত্র যাতায়াতের পথ এই সাঁকো। এই সাঁকো থেকে প্রায়ই খালে পড়ে যাওয়ার ঘটনা ঘটে। নির্বাচন আসলে সবাই সেতু করে দেওয়ার প্রতিশ্রুতি দেয়। কিন্তু নির্বাচন গেলে আমাদের কথা ভুলে যায়।’
স্থানীয় ইউপি সদস্য আব্দুস ছত্তার বলেন, ‘ওই খালের ওপর একটি সেতু করার জন্য এলাকাবাসী দীর্ঘদিন ধরে দাবি জানিয়ে আসছেন। বিষয়টি নিয়ে উপজেলা দুর্যোগ ও ত্রাণ বাস্তবায়ন অফিসে কথা হয়েছে।’
উপসহকারী প্রকৌশলী জাহাঙ্গীর আলম জানান, ‘আমরা গিয়ে সাঁকোটি দেখে এসেছি। মাটির নমুনা সংগ্রহ করা হয়েছে। সেখানে একটি সেতুর জন্য প্রস্তাবনাও দেওয়া হয়েছে।’
গাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
৩ দিন আগেঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
৭ দিন আগেদেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
৭ দিন আগেআলুর দাম নিয়ন্ত্রণে ব্যর্থ হয়ে এবার নিজেই বিক্রির উদ্যোগ নিয়েছে সরকার। বাজার স্থিতিশীল রাখতে ট্রেডিং করপোরেশন অব বাংলাদেশের (টিসিবি) মাধ্যমে রাজধানীতে ভ্রাম্যমাণ ট্রাকের মাধ্যমে ভর্তুকি মূল্যে আলু বিক্রি করা হবে। একজন গ্রাহক ৪০ টাকা দরে সর্বোচ্চ তিন কেজি আলু কিনতে পারবেন...
৭ দিন আগে