নিজস্ব প্রতিবেদক, চট্টগ্রাম
কার্পেটিংয়ের ২৪ ঘণ্টা না পেরোতেই নগরীর একটি সড়ক খুঁড়েছে চট্টগ্রাম ওয়াসা। এ নিয়ে ক্ষোভ প্রকাশ করেছেন স্থানীয় বাসিন্দারা। গতকাল বৃহস্পতিবার দুপুরে হালিশহর এ ব্লক থেকে বি ব্লকে যাওয়ার পথে গাউছিয়া মোড়ে গর্ত করেন ওয়াসার কর্মীরা। আগের দিনই সড়কটির কার্পেটিং করে চট্টগ্রাম সিটি করপোরেশন (চসিক)।
ওই এলাকার বাসিন্দাদের অভিযোগ, প্রায় সময়ই এমন কাজ করে ওয়াসা। কোনো সড়ক কার্পেটিং করার পর পরই সেই সড়ক খোঁড়াখুঁড়ি করে সংস্থাটি।
হালিশহর এলাকার বাসিন্দা ইসমাঈল হোসেন আজকের পত্রিকাকে বলেন, কোনো সড়ক কার্পেটিং করার সপ্তাহ পার হতে না হতেই বিভিন্ন সংস্থার খোঁড়াখুঁড়ি শুরু হয়। এরপর এই গর্তগুলো দীর্ঘদিন আর কার্পেটিং করা হয় না। তখন চলাচলকারীদের আগের মতো একই ভোগান্তি পোহাতে হয়।
নিয়ম অনুযায়ী, সিটি করপোরেশন এলাকায় চট্টগ্রাম ওয়াসাসহ কোনো সেবা সংস্থার কাজের প্রয়োজনে সড়ক কাটার প্রয়োজন হলে করপোরেশনের অনুমতি নিতে হয়। খোঁজ নিয়ে জানা গেছে, হালিশহর এলাকায় এ ব্লক থেকে বি ব্লকে যাওয়ার পথে পানির ট্যাংকের সামনে সড়কটিতে খোঁড়াখুঁড়ির জন্য চসিকের কাছ থেকে অনুমতি নেয়নি চট্টগ্রাম ওয়াসা। পরে খবর পেয়ে সিটি করপোরেশন কর্মীদের বাধায় কাজ বন্ধ রেখে সেখান থেকে চলে যান ওয়াসার কর্মীরা।
এ বিষয়ে জানতে চাইলে চসিকের প্রধান প্রকৌশলী রফিকুল ইসলাম গতকাল দুপুরে বলেন, ‘বিষয়টি কিছুক্ষণ আগে আমি জেনেছি। শুনেছি ওয়াসা সড়কটি কাটছে। বিষয়টি সরেজমিনে গিয়ে দেখার জন্য তত্ত্বাবধায়ক প্রকৌশলী গোফরান উদ্দিনকে নির্দেশনা দেওয়া হয়েছে।’
এক প্রশ্নের জবাবে রফিকুল ইসলাম বলেন, ‘সড়ক কাটার জন্য ওয়াসা আমাদের কাছ থেকে কোনো অনুমতি নেয়নি। নিয়ম অনুযায়ী তাদের অনুমতি নিতে হয়।’
জানতে চাইলে তত্ত্বাবধায়ক প্রকৌশলী গোফরান উদ্দিন বলেন, ‘আমরা গতকাল (বুধবার) ওই সড়কটি কার্পেটিং করি। এর ২৪ ঘণ্টা না যেতেই সড়কটি কাটা শুরু করে ওয়াসা। আমাদের সেখানে গিয়ে সড়ক খোঁড়াখুঁড়ির সরঞ্জাম নিয়ে আসতে বলা হয়। কিন্তু আমাদের লোকজন সেখানে গিয়ে কোনো সরঞ্জাম পাননি।’
এ বিষয়ে জানতে ওয়াসার প্রধান প্রকৌশলী মাকসুদ আলমের মোবাইল ফোনে একাধিকবার কল করা হলে তিনি রিসিভ করেননি।
পরে ওই এলাকার দায়িত্বে থাকা চট্টগ্রাম ওয়াসার মড-১-এর নির্বাহী প্রকৌশলী ইফতেখার উল্যাহ মামুন বলেন, ‘সকালে স্থানীয় কয়েকজন আমাদের জানিয়েছেন—ওই এলাকায় সড়কের কার্পেটিং ভেদ করে পানি উঠছে। তখন আমরা লোক পাঠিয়ে ঘটনার সত্যতা পাই। পরে বিষয়টি আমি স্থানীয় কাউন্সিলরকে অবহিত জানাই। এরপর লিকেজ ঠিক করতেই সড়কটিতে গর্ত করা হয়।’
ইফতেখার উল্যাহ আরও বলেন, ‘পাইপ লিকেজ হয়ে যদি সড়কে পানি উঠে তখন তো ঠিক করতে হবে। না হলে ওই এলাকায় জনদুর্ভোগ তৈরি হবে। তাই আমরা সড়কটি কাটতে বাধ্য হয়েছি।’
কার্পেটিংয়ের ২৪ ঘণ্টা না পেরোতেই নগরীর একটি সড়ক খুঁড়েছে চট্টগ্রাম ওয়াসা। এ নিয়ে ক্ষোভ প্রকাশ করেছেন স্থানীয় বাসিন্দারা। গতকাল বৃহস্পতিবার দুপুরে হালিশহর এ ব্লক থেকে বি ব্লকে যাওয়ার পথে গাউছিয়া মোড়ে গর্ত করেন ওয়াসার কর্মীরা। আগের দিনই সড়কটির কার্পেটিং করে চট্টগ্রাম সিটি করপোরেশন (চসিক)।
ওই এলাকার বাসিন্দাদের অভিযোগ, প্রায় সময়ই এমন কাজ করে ওয়াসা। কোনো সড়ক কার্পেটিং করার পর পরই সেই সড়ক খোঁড়াখুঁড়ি করে সংস্থাটি।
হালিশহর এলাকার বাসিন্দা ইসমাঈল হোসেন আজকের পত্রিকাকে বলেন, কোনো সড়ক কার্পেটিং করার সপ্তাহ পার হতে না হতেই বিভিন্ন সংস্থার খোঁড়াখুঁড়ি শুরু হয়। এরপর এই গর্তগুলো দীর্ঘদিন আর কার্পেটিং করা হয় না। তখন চলাচলকারীদের আগের মতো একই ভোগান্তি পোহাতে হয়।
নিয়ম অনুযায়ী, সিটি করপোরেশন এলাকায় চট্টগ্রাম ওয়াসাসহ কোনো সেবা সংস্থার কাজের প্রয়োজনে সড়ক কাটার প্রয়োজন হলে করপোরেশনের অনুমতি নিতে হয়। খোঁজ নিয়ে জানা গেছে, হালিশহর এলাকায় এ ব্লক থেকে বি ব্লকে যাওয়ার পথে পানির ট্যাংকের সামনে সড়কটিতে খোঁড়াখুঁড়ির জন্য চসিকের কাছ থেকে অনুমতি নেয়নি চট্টগ্রাম ওয়াসা। পরে খবর পেয়ে সিটি করপোরেশন কর্মীদের বাধায় কাজ বন্ধ রেখে সেখান থেকে চলে যান ওয়াসার কর্মীরা।
এ বিষয়ে জানতে চাইলে চসিকের প্রধান প্রকৌশলী রফিকুল ইসলাম গতকাল দুপুরে বলেন, ‘বিষয়টি কিছুক্ষণ আগে আমি জেনেছি। শুনেছি ওয়াসা সড়কটি কাটছে। বিষয়টি সরেজমিনে গিয়ে দেখার জন্য তত্ত্বাবধায়ক প্রকৌশলী গোফরান উদ্দিনকে নির্দেশনা দেওয়া হয়েছে।’
এক প্রশ্নের জবাবে রফিকুল ইসলাম বলেন, ‘সড়ক কাটার জন্য ওয়াসা আমাদের কাছ থেকে কোনো অনুমতি নেয়নি। নিয়ম অনুযায়ী তাদের অনুমতি নিতে হয়।’
জানতে চাইলে তত্ত্বাবধায়ক প্রকৌশলী গোফরান উদ্দিন বলেন, ‘আমরা গতকাল (বুধবার) ওই সড়কটি কার্পেটিং করি। এর ২৪ ঘণ্টা না যেতেই সড়কটি কাটা শুরু করে ওয়াসা। আমাদের সেখানে গিয়ে সড়ক খোঁড়াখুঁড়ির সরঞ্জাম নিয়ে আসতে বলা হয়। কিন্তু আমাদের লোকজন সেখানে গিয়ে কোনো সরঞ্জাম পাননি।’
এ বিষয়ে জানতে ওয়াসার প্রধান প্রকৌশলী মাকসুদ আলমের মোবাইল ফোনে একাধিকবার কল করা হলে তিনি রিসিভ করেননি।
পরে ওই এলাকার দায়িত্বে থাকা চট্টগ্রাম ওয়াসার মড-১-এর নির্বাহী প্রকৌশলী ইফতেখার উল্যাহ মামুন বলেন, ‘সকালে স্থানীয় কয়েকজন আমাদের জানিয়েছেন—ওই এলাকায় সড়কের কার্পেটিং ভেদ করে পানি উঠছে। তখন আমরা লোক পাঠিয়ে ঘটনার সত্যতা পাই। পরে বিষয়টি আমি স্থানীয় কাউন্সিলরকে অবহিত জানাই। এরপর লিকেজ ঠিক করতেই সড়কটিতে গর্ত করা হয়।’
ইফতেখার উল্যাহ আরও বলেন, ‘পাইপ লিকেজ হয়ে যদি সড়কে পানি উঠে তখন তো ঠিক করতে হবে। না হলে ওই এলাকায় জনদুর্ভোগ তৈরি হবে। তাই আমরা সড়কটি কাটতে বাধ্য হয়েছি।’
ঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
৩ দিন আগেদেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
৩ দিন আগেআলুর দাম নিয়ন্ত্রণে ব্যর্থ হয়ে এবার নিজেই বিক্রির উদ্যোগ নিয়েছে সরকার। বাজার স্থিতিশীল রাখতে ট্রেডিং করপোরেশন অব বাংলাদেশের (টিসিবি) মাধ্যমে রাজধানীতে ভ্রাম্যমাণ ট্রাকের মাধ্যমে ভর্তুকি মূল্যে আলু বিক্রি করা হবে। একজন গ্রাহক ৪০ টাকা দরে সর্বোচ্চ তিন কেজি আলু কিনতে পারবেন...
৩ দিন আগেসপ্তাহখানেক আগে সামাজিক যোগাযোগমাধ্যম ফেসবুকে অনেকের ওয়াল বিষাদময় হয়ে উঠেছিল ফুলের মতো ছোট্ট শিশু মুনতাহাকে হত্যার ঘটনায়। ৫ বছর বয়সী সিলেটের এই শিশুকে অপহরণের পর হত্যা করে লাশ গুম করতে ডোবায় ফেলে রাখা হয়েছিল। প্রতিবেশী গৃহশিক্ষকের পরিকল্পনায় অপহরণের পর তাকে নির্মমভাবে হত্যা করা হয়...
৩ দিন আগে