মেলান্দহ (জামালপুর) প্রতিনিধি
সংযোগ সড়ক না থাকায় জামালপুরের মেলান্দহে কাটাখালী নদীর ওপর এক বছর আগে নির্মিত সেতু এখনো চালু হয়নি। এতে চলাচলে দুর্ভোগে পড়েছে দুই ইউনিয়নের কয়েক হাজার মানুষ। স্থানীয়দের অভিযোগ, যে জায়গায় সেতু নির্মাণ করার কথা ছিল, সেই জায়গায় নির্মিত হলে জমি অধিগ্রহণ করে সড়ক নির্মাণ করতে হতো না। এতে স্থানীয়দের সুবিধা বেশি হতো। এখন ফসলি জমির ওপর দিয়ে তৈরি করতে হবে সেতুর সংযোগ সড়ক।
জামালপুরের এলজিইডির নির্বাহী প্রকৌশলী সায়েদুজ্জামান সাদেক বলেন, ‘ভূমি অধিগ্রহণে কিছুটা জটিলতা ছিল, তা শেষ হয়েছে।ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান কিছুদিনের মধ্যে কাজ শুরু করবে। নকশা দেখে সেতুটি নির্মিত হয়েছে। স্থানীয়রা যে জায়গার কথা বলছেন, সেটি ভাঙনপ্রবণ এলাকা। আমরা ভাঙনপ্রবণ এলাকায় তো সেতু নির্মাণ করি না।
জানা গেছে, উপজেলার মাহমুদপুর ইউনিয়নের পুঠিয়ারপাড়া, খাসিমারা, নালছিয়াসহ কয়েকটি এলাকার মানুষের যোগাযোগ সহজ করতে বন্ধরৌহা গ্রামের কাটাখালী নদীর ওপর নির্মাণ করা হয় ৯০ মিটারের একটি সেতু। এটি নির্মাণ করে স্থানীয় সরকার প্রকৌশল অধিদপ্তর (এলজিইডি)। নির্মাণকাজ শেষ হলেও এক বছর ধরে সংযোগ সড়ক না থাকায় সেতুটি চালু হয়নি। সরেজমিনে দেখা যায়, কাটাখালী নদীর ওপর নির্মাণ করা সেতুটির দুই দিকে নেই কোনো সংযোগ সড়ক।
বন্ধরৌহা গ্রামের মো. লাইট বলেন, ‘এই সেতু আমার সুবিধার চেয়ে ক্ষতিটাই বেশি হবে। আমার জমির ওপর দিয়ে সড়ক তৈরি হবে। খেতের মাঝখান দিয়ে সড়ক হবে। এর দুই পাশে যে জায়গা, সেটুকু থাকবে, চাষ হবে না। কারণ, রাস্তার দুই পাশে একটু একটু জায়গা থাকবে, সেখানে কিছুই করা যাবে না।’
পুঠিয়ারপাড়ার আলামিন বলেন, ‘সেতুর কাজ আরও এক বছর আগে শেষ হয়েছে। পশ্চিম পাশে সড়ক আছে, কিন্তু সেতুর সঙ্গে সংযোগ নেই। সেতুর পূর্ব পাশে কোনো ধরনের সড়ক নেই, প্রায় আধা কিলোমিটার সড়ক নির্মাণ করতে হবে, তারপরে সেতুর সঙ্গে সড়কের সংযোগ দিলে চলাচল করতে পারবে। এখন কবে সেতু চালু হবে জানি না। আমাদের যাতায়াতে খুবই কষ্ট হচ্ছে।’
বন্ধরৌহা গ্রামের নাজমুল হাসান বলেন, মাহমুদপুর ইউনিয়নের কয়েকটি গ্রামের লোকদের যাতায়াতে এটি কাজে লাগবে। নতুন রাস্তা করে সেতুর সংযোগ দিতে হবে। আর বন্যার সময় নতুন রাস্তা ভেঙে যাবে। নদীর পশ্চিমপাড়া দিয়ে শাহীন বাজার হয়ে ওই ইউনিয়নের লোকজন এখন চলাচল করে।
সংযোগ সড়ক না থাকায় জামালপুরের মেলান্দহে কাটাখালী নদীর ওপর এক বছর আগে নির্মিত সেতু এখনো চালু হয়নি। এতে চলাচলে দুর্ভোগে পড়েছে দুই ইউনিয়নের কয়েক হাজার মানুষ। স্থানীয়দের অভিযোগ, যে জায়গায় সেতু নির্মাণ করার কথা ছিল, সেই জায়গায় নির্মিত হলে জমি অধিগ্রহণ করে সড়ক নির্মাণ করতে হতো না। এতে স্থানীয়দের সুবিধা বেশি হতো। এখন ফসলি জমির ওপর দিয়ে তৈরি করতে হবে সেতুর সংযোগ সড়ক।
জামালপুরের এলজিইডির নির্বাহী প্রকৌশলী সায়েদুজ্জামান সাদেক বলেন, ‘ভূমি অধিগ্রহণে কিছুটা জটিলতা ছিল, তা শেষ হয়েছে।ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান কিছুদিনের মধ্যে কাজ শুরু করবে। নকশা দেখে সেতুটি নির্মিত হয়েছে। স্থানীয়রা যে জায়গার কথা বলছেন, সেটি ভাঙনপ্রবণ এলাকা। আমরা ভাঙনপ্রবণ এলাকায় তো সেতু নির্মাণ করি না।
জানা গেছে, উপজেলার মাহমুদপুর ইউনিয়নের পুঠিয়ারপাড়া, খাসিমারা, নালছিয়াসহ কয়েকটি এলাকার মানুষের যোগাযোগ সহজ করতে বন্ধরৌহা গ্রামের কাটাখালী নদীর ওপর নির্মাণ করা হয় ৯০ মিটারের একটি সেতু। এটি নির্মাণ করে স্থানীয় সরকার প্রকৌশল অধিদপ্তর (এলজিইডি)। নির্মাণকাজ শেষ হলেও এক বছর ধরে সংযোগ সড়ক না থাকায় সেতুটি চালু হয়নি। সরেজমিনে দেখা যায়, কাটাখালী নদীর ওপর নির্মাণ করা সেতুটির দুই দিকে নেই কোনো সংযোগ সড়ক।
বন্ধরৌহা গ্রামের মো. লাইট বলেন, ‘এই সেতু আমার সুবিধার চেয়ে ক্ষতিটাই বেশি হবে। আমার জমির ওপর দিয়ে সড়ক তৈরি হবে। খেতের মাঝখান দিয়ে সড়ক হবে। এর দুই পাশে যে জায়গা, সেটুকু থাকবে, চাষ হবে না। কারণ, রাস্তার দুই পাশে একটু একটু জায়গা থাকবে, সেখানে কিছুই করা যাবে না।’
পুঠিয়ারপাড়ার আলামিন বলেন, ‘সেতুর কাজ আরও এক বছর আগে শেষ হয়েছে। পশ্চিম পাশে সড়ক আছে, কিন্তু সেতুর সঙ্গে সংযোগ নেই। সেতুর পূর্ব পাশে কোনো ধরনের সড়ক নেই, প্রায় আধা কিলোমিটার সড়ক নির্মাণ করতে হবে, তারপরে সেতুর সঙ্গে সড়কের সংযোগ দিলে চলাচল করতে পারবে। এখন কবে সেতু চালু হবে জানি না। আমাদের যাতায়াতে খুবই কষ্ট হচ্ছে।’
বন্ধরৌহা গ্রামের নাজমুল হাসান বলেন, মাহমুদপুর ইউনিয়নের কয়েকটি গ্রামের লোকদের যাতায়াতে এটি কাজে লাগবে। নতুন রাস্তা করে সেতুর সংযোগ দিতে হবে। আর বন্যার সময় নতুন রাস্তা ভেঙে যাবে। নদীর পশ্চিমপাড়া দিয়ে শাহীন বাজার হয়ে ওই ইউনিয়নের লোকজন এখন চলাচল করে।
ঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
৩ দিন আগেদেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
৩ দিন আগেআলুর দাম নিয়ন্ত্রণে ব্যর্থ হয়ে এবার নিজেই বিক্রির উদ্যোগ নিয়েছে সরকার। বাজার স্থিতিশীল রাখতে ট্রেডিং করপোরেশন অব বাংলাদেশের (টিসিবি) মাধ্যমে রাজধানীতে ভ্রাম্যমাণ ট্রাকের মাধ্যমে ভর্তুকি মূল্যে আলু বিক্রি করা হবে। একজন গ্রাহক ৪০ টাকা দরে সর্বোচ্চ তিন কেজি আলু কিনতে পারবেন...
৩ দিন আগেসপ্তাহখানেক আগে সামাজিক যোগাযোগমাধ্যম ফেসবুকে অনেকের ওয়াল বিষাদময় হয়ে উঠেছিল ফুলের মতো ছোট্ট শিশু মুনতাহাকে হত্যার ঘটনায়। ৫ বছর বয়সী সিলেটের এই শিশুকে অপহরণের পর হত্যা করে লাশ গুম করতে ডোবায় ফেলে রাখা হয়েছিল। প্রতিবেশী গৃহশিক্ষকের পরিকল্পনায় অপহরণের পর তাকে নির্মমভাবে হত্যা করা হয়...
৩ দিন আগে