ক্রীড়া ডেস্ক
চ্যাম্পিয়নস লিগ নিয়ে এক ভিডিওতে ফিলিপ্পো ইনজাঘি জানিয়েছিলেন, আপনি যদি এসি মিলানে যোগ দেন তাহলে বুঝতে পারবেন দলের ডিএনএ হচ্ছে চ্যাম্পিয়নস লিগ, দ্য ইউরোপিয়ান কাপ ঐতিহ্য। এসি মিলানের ইতিহাসও দলের সাবেক কোচ ও স্ট্রাইকারের কথাই প্রমাণ করে।
শুধু মিলানের ক্ষেত্রেই নয় মহাদেশীয় শ্রেষ্ঠত্বের ইতিহাস এক দশক আগে এমনই ছিল ইতালিয়ান ফুটবলের অন্য ক্লাবগুলোরও। কিন্তু সেসব এখন অতীত। সর্বশেষ ২০০৯-১০ মৌসুমে সিরি ‘আ’র কোনো ক্লাব চ্যাম্পিয়ন হয়েছিল। ইন্টার মিলানের তৃতীয় সেই ট্রফিতেও হয়তো এত দিনে ধুলোবালির আস্তরণ পড়েছে।
এবার আলমারিতে নতুন ট্রফি তোলার সুযোগ পাচ্ছে ইন্টার। এ সুযোগ কাজে লাগাতে সেমিফাইনালে নগরপ্রতিদ্বন্দ্বী মিলানকে হারাতে হবে তাদের। ২০০৪-০৫ মৌসুমের পর আজ আবারও দুই দলের কোনো ডার্বি হচ্ছে চ্যাম্পিয়নস লিগে। সেমির প্রথম লেগে সাতবারের চ্যাম্পিয়নদের হারাতে পারলে তাদের একটা অতৃপ্তিও ঘুচে যাবে। এখনো পর্যন্ত টুর্নামেন্টের ৪ ম্যাচে প্রতিপক্ষের বিপক্ষে কখনো জয় পায়নি তারা। ২ ড্রয়ের বিপরীতে ২টিতে হেরেছে তারা।
সিরি ‘আ’তে ইতিমধ্যে নাপোলি চ্যাম্পিয়ন হলেও এ মৌসুমে মিলানের চেয়ে ভালো ছন্দে রয়েছে ইন্টার। সর্বশেষ পাঁচ ম্যাচের প্রতিটিতে জয় পেয়েছে তারা। নিজেদের মুখোমুখি সর্বশেষ দুই ম্যাচেও ইন্টার জিতেছে। এর চেয়েও দলের বড় সুসংবাদ হচ্ছে স্ট্রাইকাররা গোল পাচ্ছেন প্রতি ম্যাচে। সব নিজেদের পক্ষে থাকলেও আজকের ম্যাচকে অন্য ডার্বির সমান মানতে নারাজ ইন্টারের কোচ সিমোন ইনজাঘি।
ইনজাঘি বলেছেন, ‘এটি সাধারণ কোনো ডার্বি নয়, আরও বড়। জানি এটি আমাদের, সমর্থকদের এবং আমার জন্য কতটা অর্থপূর্ণ। তবে নিজেকে শান্ত মনে হচ্ছে। ছেলেদের খুব মনোযোগী হতে দেখেছি। প্রতিটি ম্যাচের নিজস্ব গল্প থাকে। কখনো কখনো আক্রমণাত্মক আবার কখনো রক্ষণাত্মক হতে হবে। শেষ ষোলো এবং কোয়ার্টারে যেমন খেলেছিলাম ঠিক তেমনি এ ম্যাচেও সবাইকে একসঙ্গে ত্যাগ স্বীকার করতে হবে।’
চ্যাম্পিয়নস লিগ নিয়ে এক ভিডিওতে ফিলিপ্পো ইনজাঘি জানিয়েছিলেন, আপনি যদি এসি মিলানে যোগ দেন তাহলে বুঝতে পারবেন দলের ডিএনএ হচ্ছে চ্যাম্পিয়নস লিগ, দ্য ইউরোপিয়ান কাপ ঐতিহ্য। এসি মিলানের ইতিহাসও দলের সাবেক কোচ ও স্ট্রাইকারের কথাই প্রমাণ করে।
শুধু মিলানের ক্ষেত্রেই নয় মহাদেশীয় শ্রেষ্ঠত্বের ইতিহাস এক দশক আগে এমনই ছিল ইতালিয়ান ফুটবলের অন্য ক্লাবগুলোরও। কিন্তু সেসব এখন অতীত। সর্বশেষ ২০০৯-১০ মৌসুমে সিরি ‘আ’র কোনো ক্লাব চ্যাম্পিয়ন হয়েছিল। ইন্টার মিলানের তৃতীয় সেই ট্রফিতেও হয়তো এত দিনে ধুলোবালির আস্তরণ পড়েছে।
এবার আলমারিতে নতুন ট্রফি তোলার সুযোগ পাচ্ছে ইন্টার। এ সুযোগ কাজে লাগাতে সেমিফাইনালে নগরপ্রতিদ্বন্দ্বী মিলানকে হারাতে হবে তাদের। ২০০৪-০৫ মৌসুমের পর আজ আবারও দুই দলের কোনো ডার্বি হচ্ছে চ্যাম্পিয়নস লিগে। সেমির প্রথম লেগে সাতবারের চ্যাম্পিয়নদের হারাতে পারলে তাদের একটা অতৃপ্তিও ঘুচে যাবে। এখনো পর্যন্ত টুর্নামেন্টের ৪ ম্যাচে প্রতিপক্ষের বিপক্ষে কখনো জয় পায়নি তারা। ২ ড্রয়ের বিপরীতে ২টিতে হেরেছে তারা।
সিরি ‘আ’তে ইতিমধ্যে নাপোলি চ্যাম্পিয়ন হলেও এ মৌসুমে মিলানের চেয়ে ভালো ছন্দে রয়েছে ইন্টার। সর্বশেষ পাঁচ ম্যাচের প্রতিটিতে জয় পেয়েছে তারা। নিজেদের মুখোমুখি সর্বশেষ দুই ম্যাচেও ইন্টার জিতেছে। এর চেয়েও দলের বড় সুসংবাদ হচ্ছে স্ট্রাইকাররা গোল পাচ্ছেন প্রতি ম্যাচে। সব নিজেদের পক্ষে থাকলেও আজকের ম্যাচকে অন্য ডার্বির সমান মানতে নারাজ ইন্টারের কোচ সিমোন ইনজাঘি।
ইনজাঘি বলেছেন, ‘এটি সাধারণ কোনো ডার্বি নয়, আরও বড়। জানি এটি আমাদের, সমর্থকদের এবং আমার জন্য কতটা অর্থপূর্ণ। তবে নিজেকে শান্ত মনে হচ্ছে। ছেলেদের খুব মনোযোগী হতে দেখেছি। প্রতিটি ম্যাচের নিজস্ব গল্প থাকে। কখনো কখনো আক্রমণাত্মক আবার কখনো রক্ষণাত্মক হতে হবে। শেষ ষোলো এবং কোয়ার্টারে যেমন খেলেছিলাম ঠিক তেমনি এ ম্যাচেও সবাইকে একসঙ্গে ত্যাগ স্বীকার করতে হবে।’
বিআরটিসির বাস দিয়ে চালু করা বিশেষায়িত বাস র্যাপিড ট্রানজিট (বিআরটি) লেনে অনুমতি না নিয়েই চলছে বেসরকারি কোম্পানির কিছু বাস। ঢুকে পড়ছে সিএনজিচালিত অটোরিকশা, ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা। উল্টো পথে চলছে মোটরসাইকেল। অন্যদিকে বিআরটিসির মাত্র ১০টি বাস চলাচল করায় সোয়া চার হাজার কোটি টাকার এই প্রকল্প থেকে...
৪ দিন আগেগাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
২৪ নভেম্বর ২০২৪ঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
২০ নভেম্বর ২০২৪দেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
২০ নভেম্বর ২০২৪