কিশোরগঞ্জ প্রতিনিধি
জ্বালানি তেলের মূল্য বৃদ্ধির অজুহাতে কিশোরগঞ্জ থেকে দূরপাল্লার বাসের যাত্রীদের কাছ থেকে সরকার নির্ধারিত বর্তমান ভাড়ার চেয়েও অতিরিক্ত টাকা আদায়ের অভিযোগ উঠেছে। এ ছাড়া দীর্ঘদিন ধরেই কিশোরগঞ্জ থেকে ঢাকাগামী বাসের ভাড়া অতিরিক্ত নেওয়ার অভিযোগ রয়েছে।
এতে করে একদিকে যেমন সরকারি সিদ্ধান্ত উপেক্ষিত হচ্ছে তেমনিভাবে ঠকছেন বাসের যাত্রীরা। এ নিয়ে প্রায়ই যাত্রী ও বাসচালকের সহযোগীদের মধ্যে কথা-কাটিকাটিসহ নানান অপ্রীতিকর ঘটনা ঘটছে। এ থেকে মুক্তি পেতে সংশ্লিষ্টদের হস্তক্ষেপ প্রত্যাশা করেছেন ভুক্তভোগী ও সচেতন যাত্রীরা।
জানা যায়, সরকারি ঘোষণা অনুযায়ী আগে দূরপাল্লার বাসের ভাড়া ছিল প্রতি কিলোমিটারে ১ টাকা ৪২ পয়সা। সেই হিসেবে কিশোরগঞ্জ থেকে ঢাকার ভাড়া ২০২ টাকা নেওয়ার কথা। তবে সরকারি সেই নির্দেশনা উপেক্ষা করে যাত্রীদের কাছ থেকে নেওয়া হয়েছে ২৫০ টাকা করে। এসব অভিযোগের বিষয়ে গণমাধ্যমে বারবার খবর প্রকাশিত হলেও কোনো সুফল পাননি বলেও অভিযোগ যাত্রীসাধারণের। তবে গত শুক্রবার মধ্যরাত থেকে জ্বালানি তেলের দাম রেকর্ড পরিমাণ বাড়ার পরে এ সংকট আরও তীব্র আকার ধারণ করে।
গতকাল রোববার সকালে কিশোরগঞ্জের গাইটাল আন্তজেলা বাস টার্মিনালে সরেজমিনে জানা গেছে, কিশোরগঞ্জ থেকে রাজধানী ঢাকাগামী যাতায়াত পরিবহনের কাউন্টারে যাত্রীদের কাছ থেকে ৩৫০ টাকা ভাড়া নেওয়া হচ্ছে। যা সরকার নির্ধারিত বর্তমান ভাড়ার চেয়ে অনেক বেশি। সড়কপথে কিশোরগঞ্জ থেকে ঢাকার দূরত্ব ১৪২ কিলোমিটার। জ্বালানি তেলের মূল্যবৃদ্ধির পর সরকার নির্ধারিত দূরপাল্লার বাসের ভাড়া কিলোমিটার প্রতি ১ টাকা ৮০ পয়সা। ১৪২ কিলোমিটারের ভাড়া ২৫৫ টাকা নেওয়ার কথা থাকলেও নেওয়া হচ্ছে ৩৫০ টাকা করে।
কিশোরগঞ্জের গাইটাল আন্তজেলা বাস টার্মিনাল থেকে অনন্যা, অনন্যা সুপার, অনন্যা ক্লাসিক ও যাতায়াত পরিবহনের ৪টি বাস সার্ভিস সকাল থেকে সন্ধ্যা পর্যন্ত প্রতি ১৫ মিনিট পর পর ছেড়ে যায়। যাত্রীদের অভিযোগ, এসব বাস সার্ভিস প্রতিদিন কয়েক হাজার ঢাকাগামী যাত্রীর কাছ থেকে অতিরিক্ত কয়েক লাখ টাকা আদায় করে আসছে বহু বছর থেকেই। বর্তমানে জ্বালানি তেলের মূল্যবৃদ্ধির অজুহাতে আরও বেপরোয়া বাস মালিকেরা।
এ সময় বাসস্ট্যান্ডে আসা ঢাকাগামী কয়েক জন যাত্রী বলেন, সরকার নির্ধারিত ভাড়া না নিয়ে আমাদের কাছ থেকে অতিরিক্ত ভাড়া আদায় করা হচ্ছে। বাস কাউন্টারের লোকজন সরকারের সিদ্ধান্তের কথা বললেও তা মানছেন না। তারা তাদের মনগড়া সিদ্ধান্তে আমাদের কাছ থেকে অতিরিক্ত ভাড়া নিচ্ছেন।
এ সময় আক্ষেপ করে ওই যাত্রীরা বলেন, মূল সমস্যা হলো সরকারের পক্ষ থেকে এখানে তদারকি করার কেউ ছিল না, এখনো নেই। দীর্ঘদিন ধরেই আমরা অনেকটা বাধ্য হয়েই অতিরিক্ত ভাড়া দিচ্ছি। বাস মালিক-শ্রমিকদের কাছে আমরা কিশোরগঞ্জবাসী এক প্রকারের জিম্মি হয়ে আছি। এ জিম্মি দশা থেকে পরিত্রাণ পেতে সরকারের সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের হস্তক্ষেপ চাই আমরা।
কিশোরগঞ্জ পরিবহন মালিক সমিতির সদস্যসচিব শেখ ফরিদ আহম্মেদের কাছে এ বিষয়ে জানতে চাইলে তিনি বলেন, ভাড়ার বিষয়ে আমাদের মালিক সমিতির পক্ষ থেকে এখনো পূর্ণাঙ্গ কোনো সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়নি। অতিরিক্ত ভাড়া কাউন্টারগুলো থেকে হয়তো পরিবহনের মালিকেরা ব্যক্তিগতভাবে নির্ধারণ করে নিচ্ছেন।
অতিরিক্ত ভাড়া আদায়ের বিষয়ে জানতে চাইলে কিশোরগঞ্জ ভোক্তা অধিকার সংরক্ষণ অধিদপ্তরের সহকারী পরিচালক হৃদয় রঞ্জন বনিক আজকের পত্রিকাকে বলেন, বিআরটিএ নির্ধারিত ভাড়ার চেয়ে অতিরিক্ত ভাড়া আদায় করার কোনো সুযোগ নেই। যদি এ বিষয়ে কোনো অভিযোগ পেলে আইনি ব্যবস্থা নেওয়া হবে।
জ্বালানি তেলের মূল্য বৃদ্ধির অজুহাতে কিশোরগঞ্জ থেকে দূরপাল্লার বাসের যাত্রীদের কাছ থেকে সরকার নির্ধারিত বর্তমান ভাড়ার চেয়েও অতিরিক্ত টাকা আদায়ের অভিযোগ উঠেছে। এ ছাড়া দীর্ঘদিন ধরেই কিশোরগঞ্জ থেকে ঢাকাগামী বাসের ভাড়া অতিরিক্ত নেওয়ার অভিযোগ রয়েছে।
এতে করে একদিকে যেমন সরকারি সিদ্ধান্ত উপেক্ষিত হচ্ছে তেমনিভাবে ঠকছেন বাসের যাত্রীরা। এ নিয়ে প্রায়ই যাত্রী ও বাসচালকের সহযোগীদের মধ্যে কথা-কাটিকাটিসহ নানান অপ্রীতিকর ঘটনা ঘটছে। এ থেকে মুক্তি পেতে সংশ্লিষ্টদের হস্তক্ষেপ প্রত্যাশা করেছেন ভুক্তভোগী ও সচেতন যাত্রীরা।
জানা যায়, সরকারি ঘোষণা অনুযায়ী আগে দূরপাল্লার বাসের ভাড়া ছিল প্রতি কিলোমিটারে ১ টাকা ৪২ পয়সা। সেই হিসেবে কিশোরগঞ্জ থেকে ঢাকার ভাড়া ২০২ টাকা নেওয়ার কথা। তবে সরকারি সেই নির্দেশনা উপেক্ষা করে যাত্রীদের কাছ থেকে নেওয়া হয়েছে ২৫০ টাকা করে। এসব অভিযোগের বিষয়ে গণমাধ্যমে বারবার খবর প্রকাশিত হলেও কোনো সুফল পাননি বলেও অভিযোগ যাত্রীসাধারণের। তবে গত শুক্রবার মধ্যরাত থেকে জ্বালানি তেলের দাম রেকর্ড পরিমাণ বাড়ার পরে এ সংকট আরও তীব্র আকার ধারণ করে।
গতকাল রোববার সকালে কিশোরগঞ্জের গাইটাল আন্তজেলা বাস টার্মিনালে সরেজমিনে জানা গেছে, কিশোরগঞ্জ থেকে রাজধানী ঢাকাগামী যাতায়াত পরিবহনের কাউন্টারে যাত্রীদের কাছ থেকে ৩৫০ টাকা ভাড়া নেওয়া হচ্ছে। যা সরকার নির্ধারিত বর্তমান ভাড়ার চেয়ে অনেক বেশি। সড়কপথে কিশোরগঞ্জ থেকে ঢাকার দূরত্ব ১৪২ কিলোমিটার। জ্বালানি তেলের মূল্যবৃদ্ধির পর সরকার নির্ধারিত দূরপাল্লার বাসের ভাড়া কিলোমিটার প্রতি ১ টাকা ৮০ পয়সা। ১৪২ কিলোমিটারের ভাড়া ২৫৫ টাকা নেওয়ার কথা থাকলেও নেওয়া হচ্ছে ৩৫০ টাকা করে।
কিশোরগঞ্জের গাইটাল আন্তজেলা বাস টার্মিনাল থেকে অনন্যা, অনন্যা সুপার, অনন্যা ক্লাসিক ও যাতায়াত পরিবহনের ৪টি বাস সার্ভিস সকাল থেকে সন্ধ্যা পর্যন্ত প্রতি ১৫ মিনিট পর পর ছেড়ে যায়। যাত্রীদের অভিযোগ, এসব বাস সার্ভিস প্রতিদিন কয়েক হাজার ঢাকাগামী যাত্রীর কাছ থেকে অতিরিক্ত কয়েক লাখ টাকা আদায় করে আসছে বহু বছর থেকেই। বর্তমানে জ্বালানি তেলের মূল্যবৃদ্ধির অজুহাতে আরও বেপরোয়া বাস মালিকেরা।
এ সময় বাসস্ট্যান্ডে আসা ঢাকাগামী কয়েক জন যাত্রী বলেন, সরকার নির্ধারিত ভাড়া না নিয়ে আমাদের কাছ থেকে অতিরিক্ত ভাড়া আদায় করা হচ্ছে। বাস কাউন্টারের লোকজন সরকারের সিদ্ধান্তের কথা বললেও তা মানছেন না। তারা তাদের মনগড়া সিদ্ধান্তে আমাদের কাছ থেকে অতিরিক্ত ভাড়া নিচ্ছেন।
এ সময় আক্ষেপ করে ওই যাত্রীরা বলেন, মূল সমস্যা হলো সরকারের পক্ষ থেকে এখানে তদারকি করার কেউ ছিল না, এখনো নেই। দীর্ঘদিন ধরেই আমরা অনেকটা বাধ্য হয়েই অতিরিক্ত ভাড়া দিচ্ছি। বাস মালিক-শ্রমিকদের কাছে আমরা কিশোরগঞ্জবাসী এক প্রকারের জিম্মি হয়ে আছি। এ জিম্মি দশা থেকে পরিত্রাণ পেতে সরকারের সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের হস্তক্ষেপ চাই আমরা।
কিশোরগঞ্জ পরিবহন মালিক সমিতির সদস্যসচিব শেখ ফরিদ আহম্মেদের কাছে এ বিষয়ে জানতে চাইলে তিনি বলেন, ভাড়ার বিষয়ে আমাদের মালিক সমিতির পক্ষ থেকে এখনো পূর্ণাঙ্গ কোনো সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়নি। অতিরিক্ত ভাড়া কাউন্টারগুলো থেকে হয়তো পরিবহনের মালিকেরা ব্যক্তিগতভাবে নির্ধারণ করে নিচ্ছেন।
অতিরিক্ত ভাড়া আদায়ের বিষয়ে জানতে চাইলে কিশোরগঞ্জ ভোক্তা অধিকার সংরক্ষণ অধিদপ্তরের সহকারী পরিচালক হৃদয় রঞ্জন বনিক আজকের পত্রিকাকে বলেন, বিআরটিএ নির্ধারিত ভাড়ার চেয়ে অতিরিক্ত ভাড়া আদায় করার কোনো সুযোগ নেই। যদি এ বিষয়ে কোনো অভিযোগ পেলে আইনি ব্যবস্থা নেওয়া হবে।
ঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
২ দিন আগেদেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
২ দিন আগেআলুর দাম নিয়ন্ত্রণে ব্যর্থ হয়ে এবার নিজেই বিক্রির উদ্যোগ নিয়েছে সরকার। বাজার স্থিতিশীল রাখতে ট্রেডিং করপোরেশন অব বাংলাদেশের (টিসিবি) মাধ্যমে রাজধানীতে ভ্রাম্যমাণ ট্রাকের মাধ্যমে ভর্তুকি মূল্যে আলু বিক্রি করা হবে। একজন গ্রাহক ৪০ টাকা দরে সর্বোচ্চ তিন কেজি আলু কিনতে পারবেন...
৩ দিন আগেসপ্তাহখানেক আগে সামাজিক যোগাযোগমাধ্যম ফেসবুকে অনেকের ওয়াল বিষাদময় হয়ে উঠেছিল ফুলের মতো ছোট্ট শিশু মুনতাহাকে হত্যার ঘটনায়। ৫ বছর বয়সী সিলেটের এই শিশুকে অপহরণের পর হত্যা করে লাশ গুম করতে ডোবায় ফেলে রাখা হয়েছিল। প্রতিবেশী গৃহশিক্ষকের পরিকল্পনায় অপহরণের পর তাকে নির্মমভাবে হত্যা করা হয়...
৩ দিন আগে