রাজশাহীর চারঘাট থেকে বাঘার আড়ানীতে যাতায়াতের প্রধান সংযোগ সড়কটির সংস্কারকাজে ধীরগতির অভিযোগ উঠেছে। কাজ শেষ করার নির্ধারিত সময় পেরিয়ে গেলেও কাজের বাস্তবায়ন হয়েছে মাত্র ৩০ শতাংশ। সড়কটির সংস্কারকাজে নিম্নমানের সামগ্রী ব্যবহার করা হচ্ছে বলে অভিযোগ তুলেছেন স্থানীয়রা।

প্রায় ১১ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের সড়কটির নির্মাণব্যয় ধরা হয়েছিল ৯ কোটি ৫৫ লাখ টাকা। পরবর্তী সময়ে রাস্তার কাজে কিছু সংশোধনী এনে নির্মাণব্যয় আরও ২ কোটি ৫০ লাখ টাকা বাড়ানো হয়।

চারঘাট উপজেলার সদর ইউনিয়ন ও ভায়ালক্ষ্মীপুর ইউনিয়ন এবং বাঘা উপজেলার আড়ানী পৌরসভার কয়েক হাজার মানুষ প্রতিদিন এই সড়ক দিয়ে যাতায়াত করেন। কয়েক বছর ধরে বেহাল থাকা সড়কে সংস্কারকাজ শুরু হলে স্থানীয়দের মনে আশার আলো জেগেছিল। কিন্তু এখন সড়কটির অবস্থা আগের চেয়েও বেহাল। সড়কটি খুঁড়ে ফেলে রাখা হয়েছে। বরাদ্দ বাড়িয়ে কয়েক দিন আগে কাজ পুনরায় শুরু হলেও তাতে নিম্নমানের ইট ব্যবহার করা হচ্ছে বলেও অভিযোগ উঠেছে।

চারঘাট উপজেলা প্রকৌশল বিভাগ সূত্রে জানা যায়, চারঘাট থেকে আড়ানী পর্যন্ত প্রায় ১১ কিলোমিটার রাস্তার নির্মাণব্যয় ধরা হয়েছিল ৯ কোটি ৫৫ লাখ টাকা। কাজ শুরুর সময় ছিল ২০২০ সালের ২৮ জানুয়ারি এবং শেষ করার মেয়াদ ছিল ২০২১ সালের ৯ আগস্ট। অথচ নির্ধারিত সময়ের পরও কাজ বাস্তবায়ন হয়েছে মাত্র ৩০ শতাংশ। পরবর্তী সময়ে রাস্তার কাজে খোয়া ও অন্যান্য সামগ্রীর পরিমাণ বাড়িয়ে বরাদ্দ আরও ২ কোটি ৫০ লাখ টাকা বাড়ানো হয়। কাজটি বাস্তবায়ন করছে কামাল অ্যাসোসিয়েট ইঞ্জিনিয়ার্স লিমিটেড।

সরেজমিন দেখা যায়, সড়কের বিভিন্ন জায়গায় আগের পুরোনো পিচ ফেলে রোলার মেশিন দিয়ে ডলে রাখা হয়েছে। আবার কোথাও শুধু পাথর ফেলে রাখা হয়েছে। কিছু জায়গার পিচ তুলে রাখলেও অংশটি মেরামত না করায় সড়ক দিয়ে চলাচল প্রায় অসম্ভব হয়ে পড়েছে। বর্তমানে রাস্তার দুই পাশে এজিংয়ের কাজ চলছে। এতে ব্যবহার করা হচ্ছে নিম্নমানের ইট।

স্থানীয় বাসিন্দা আনিসুর রহমান বলেন, সড়ক বেহালের কারণে কোনো গাড়ি যেতে চায় না। কয়েক গুণ ভাড়া দিয়ে যাতায়াত করতে হয়।

ভায়ালক্ষ্মীপুর ইউনিয়ন পরিষদের চেয়ারম্যান শওকত আলী বুলবুল বলেন, ‘রাস্তার কাজ ধীরগতিতে হওয়ায় আমাদের চরম দুর্ভোগে পড়তে হচ্ছে। রাস্তার পুরাতন পিচ তুলে সেটাই পিষে দেওয়া হচ্ছে। আমার নিজের গাড়ির চাকা চারবার নষ্ট হয়েছে। প্রতিনিয়ত সড়ক দুর্ঘটনা ঘটছে।’

ঠিকাদার আব্দুর রশিদ বলেন, প্রকৌশল বিভাগের কিছু জটিলতার কারণে কাজ কিছুদিন বন্ধ ছিল। এখন প্রায় আড়াই কোটি টাকা বরাদ্দ বাড়িয়ে কাজে কিছু সংশোধন আনা হয়েছে। নিম্নমানের ইট ব্যবহার হচ্ছে না।

চারঘাট উপজেলা প্রকৌশলী নুরুল ইসলাম বলেন, ‘রাস্তাটির কাজে খোয়ার পরিমাণ বাড়ানো হয়েছে। এ জন্য বরাদ্দ বাড়িয়ে সংশোধনী পাঠানো হয়েছিল। এ জন্য কাজে কিছুটা ধীরগতি ছিল। আর ঠিকাদার কিছু নিম্নমানের ইট এনেছিল, তবে আমরা সেগুলো ফেরত পাঠিয়েছি। আমরা দ্রুত কাজ শেষ করার চেষ্টা করছি।’