ভালুকা প্রতিনিধি
ভালুকা উপজেলার বিভিন্ন স্থানে অনুমোদনহীন অটো চার্জের গ্যারেজ গড়ে তুলেছেন মালিকেরা। প্রতিটি গ্যারেজে ১০ থেকে ১৫টি করে অটো ও ইজিবাইকের ব্যাটারি চার্জ দেওয়া হয়। এতে বিদ্যুতের অবৈধ ব্যবহার বাড়লেও সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের এসব বন্ধে নেই কোনো পদক্ষেপ। আবার এসব গ্যারেজ থেকে অটো বাইক চুরির ঘটনাও ঘটছে। আবাসিক মিটার দিয়ে এসব গ্যারেজে ব্যাটারি চার্জ দেওয়ায় সরকার বিপুল পরিমাণ রাজস্ব থেকে বঞ্চিত হচ্ছে।
স্থানীয়দের তথ্যমতে, উপজেলার ১১টি ইউনিয়নের প্রতিটি গ্রামের, হাট-বাজারে ঘর ভাড়া নিয়ে অটো, ইজিবাইকের ব্যাটারি চার্জ করার জন্য গ্যারেজ গড়ে তোলা হয়েছে। এসব গ্যারেজ বেশির ভাগই অনুমোদনহীন। বৈধভাবে বিদ্যুৎ ব্যবহারের চেয়ে অবৈধ বিদ্যুতের ব্যবহার বেশি হচ্ছে। আবাসিক মিটার থেকে বাণিজ্যিক ব্যবহার হলেও সংশ্লিষ্টদের মাথাব্যথা নেই। এভাবে বিদ্যুতের ব্যবহার করায় বিদ্যুৎ ঘাটতি হচ্ছে বলে অনেকেই দাবি করেন। বিদ্যুতের অপচয়ের পাশাপাশি সরকার বিপুল পরিমাণ রাজস্ব হারাচ্ছে। অপরদিকে গ্যারেজ মালিকেরা বিদ্যুৎ ব্যবহার করে লাভবান হচ্ছে। বিভিন্ন গ্যারেজে অটো ও ইজিবাইকের ব্যাটারি চার্জ করতে গ্যারেজ মালিক প্রতি রাতে চার্জের জন্য অটো প্রতি ১০০ থেকে ১৩০ টাকা আদায় করছে।
অটো মালিক আলামিন জানান, তিনি ভালুকা উপজেলার হবিরবাড়ী ইউনিয়নের জামিরদিয়া মাস্টারবাড়িতে মফিজের বাড়িতে ভাড়া থাকেন। সেই সুবাদে তিনি ১ লাখ ৫০ হাজার টাকায় একটি ইজি বাইক কেনেন। সেটি ভাড়া চালিয়ে সংসার চালাতেন। সারা দিন বাইক চালিয়ে রাতে আমতলী সোহেলের গ্যারেজে টাকার বিনিময়ে ব্যাটারি চার্জে দেন। কদিন আগে ওই গ্যারেজ থেকেই তাঁর অটো বাইকটি চুরি হয়ে যায়।
গ্যারেজের মালিক সোহেল মিয়া জানান, তার গ্যারেজে আলামিন ইজি বাইকের ব্যাটারি চার্জের দৈনিক টাকা পরিশোধ করে ওই দিন বাইকের ব্যাটারি চার্জে বসিয়ে যান। অটোটি চুরি হলেও তিনি কিছুই জানেননি। তাঁর দুটি বড় শেডে প্রতিদিন বাণিজ্যিকভাবে একযোগে ২৮টি ইজি বাইকের ব্যাটারি চার্জ দেওয়া দেন তিনি। তিনি আরও জানান, প্রতি গাড়ি ছোট বড়র কারণে ১০০ থেকে ১৩০ টাকা পর্যন্ত একদিনের বিদ্যুৎ বিল চার্জ বাবদ নেন। এভাবে বিদ্যুৎ ব্যবহার করে ব্যাটারি চার্জের ব্যবসা করা বিধিসম্মত কি না বা অনুমতি নেওয়া হয়েছে কি না জানতে চাইলে তিনি কোনো কথা বলতে রাজি হননি।
ময়মনসিংহ পল্লী বিদ্যুৎ সমিতি-২-এর জেনারেল ম্যানেজার (জিএম) নুর মোহাম্মদের সঙ্গে মুঠোফোনে কথা হলে তিনি বলেন, ‘আমি একটি কারখানায় আছি। আপনার সঙ্গে পরে কথা বলব।’
ভালুকা উপজেলার বিভিন্ন স্থানে অনুমোদনহীন অটো চার্জের গ্যারেজ গড়ে তুলেছেন মালিকেরা। প্রতিটি গ্যারেজে ১০ থেকে ১৫টি করে অটো ও ইজিবাইকের ব্যাটারি চার্জ দেওয়া হয়। এতে বিদ্যুতের অবৈধ ব্যবহার বাড়লেও সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের এসব বন্ধে নেই কোনো পদক্ষেপ। আবার এসব গ্যারেজ থেকে অটো বাইক চুরির ঘটনাও ঘটছে। আবাসিক মিটার দিয়ে এসব গ্যারেজে ব্যাটারি চার্জ দেওয়ায় সরকার বিপুল পরিমাণ রাজস্ব থেকে বঞ্চিত হচ্ছে।
স্থানীয়দের তথ্যমতে, উপজেলার ১১টি ইউনিয়নের প্রতিটি গ্রামের, হাট-বাজারে ঘর ভাড়া নিয়ে অটো, ইজিবাইকের ব্যাটারি চার্জ করার জন্য গ্যারেজ গড়ে তোলা হয়েছে। এসব গ্যারেজ বেশির ভাগই অনুমোদনহীন। বৈধভাবে বিদ্যুৎ ব্যবহারের চেয়ে অবৈধ বিদ্যুতের ব্যবহার বেশি হচ্ছে। আবাসিক মিটার থেকে বাণিজ্যিক ব্যবহার হলেও সংশ্লিষ্টদের মাথাব্যথা নেই। এভাবে বিদ্যুতের ব্যবহার করায় বিদ্যুৎ ঘাটতি হচ্ছে বলে অনেকেই দাবি করেন। বিদ্যুতের অপচয়ের পাশাপাশি সরকার বিপুল পরিমাণ রাজস্ব হারাচ্ছে। অপরদিকে গ্যারেজ মালিকেরা বিদ্যুৎ ব্যবহার করে লাভবান হচ্ছে। বিভিন্ন গ্যারেজে অটো ও ইজিবাইকের ব্যাটারি চার্জ করতে গ্যারেজ মালিক প্রতি রাতে চার্জের জন্য অটো প্রতি ১০০ থেকে ১৩০ টাকা আদায় করছে।
অটো মালিক আলামিন জানান, তিনি ভালুকা উপজেলার হবিরবাড়ী ইউনিয়নের জামিরদিয়া মাস্টারবাড়িতে মফিজের বাড়িতে ভাড়া থাকেন। সেই সুবাদে তিনি ১ লাখ ৫০ হাজার টাকায় একটি ইজি বাইক কেনেন। সেটি ভাড়া চালিয়ে সংসার চালাতেন। সারা দিন বাইক চালিয়ে রাতে আমতলী সোহেলের গ্যারেজে টাকার বিনিময়ে ব্যাটারি চার্জে দেন। কদিন আগে ওই গ্যারেজ থেকেই তাঁর অটো বাইকটি চুরি হয়ে যায়।
গ্যারেজের মালিক সোহেল মিয়া জানান, তার গ্যারেজে আলামিন ইজি বাইকের ব্যাটারি চার্জের দৈনিক টাকা পরিশোধ করে ওই দিন বাইকের ব্যাটারি চার্জে বসিয়ে যান। অটোটি চুরি হলেও তিনি কিছুই জানেননি। তাঁর দুটি বড় শেডে প্রতিদিন বাণিজ্যিকভাবে একযোগে ২৮টি ইজি বাইকের ব্যাটারি চার্জ দেওয়া দেন তিনি। তিনি আরও জানান, প্রতি গাড়ি ছোট বড়র কারণে ১০০ থেকে ১৩০ টাকা পর্যন্ত একদিনের বিদ্যুৎ বিল চার্জ বাবদ নেন। এভাবে বিদ্যুৎ ব্যবহার করে ব্যাটারি চার্জের ব্যবসা করা বিধিসম্মত কি না বা অনুমতি নেওয়া হয়েছে কি না জানতে চাইলে তিনি কোনো কথা বলতে রাজি হননি।
ময়মনসিংহ পল্লী বিদ্যুৎ সমিতি-২-এর জেনারেল ম্যানেজার (জিএম) নুর মোহাম্মদের সঙ্গে মুঠোফোনে কথা হলে তিনি বলেন, ‘আমি একটি কারখানায় আছি। আপনার সঙ্গে পরে কথা বলব।’
গাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
২ ঘণ্টা আগেঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
৪ দিন আগেদেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
৪ দিন আগেআলুর দাম নিয়ন্ত্রণে ব্যর্থ হয়ে এবার নিজেই বিক্রির উদ্যোগ নিয়েছে সরকার। বাজার স্থিতিশীল রাখতে ট্রেডিং করপোরেশন অব বাংলাদেশের (টিসিবি) মাধ্যমে রাজধানীতে ভ্রাম্যমাণ ট্রাকের মাধ্যমে ভর্তুকি মূল্যে আলু বিক্রি করা হবে। একজন গ্রাহক ৪০ টাকা দরে সর্বোচ্চ তিন কেজি আলু কিনতে পারবেন...
৪ দিন আগে