বিশেষ প্রতিনিধি, ঢাকা
শত কড়াকড়িতেও ডলারের দাম সহনীয় না হওয়ায় এর পেছনে কারসাজি আর পাচারের সন্দেহ প্রকট হচ্ছে। এক মাসের ব্যবধানে আমদানি পর্যায়ে অন্তত ২৩ হাজার কোটি টাকার ডলার সাশ্রয় হলেও বাজারে এর প্রভাব নেই। ব্যাংক রেটের চেয়ে খোলাবাজারে অন্তত ১৫ টাকা বেশিতে বিক্রি হচ্ছে ডলার। বিশ্লেষকেরা মনে করেন, এর পেছনে একটি জালিয়াত চক্র সক্রিয়। এর মাধ্যমে ডলার পাচার হয়ে যাচ্ছে বলে তাঁরা সন্দেহ করছেন। এমন প্রেক্ষাপটে বাংলাদেশ ব্যাংকও কঠোর অভিযান শুরু করেছে। কয়েকটি মানি চেঞ্জারেরর লাইসেন্স স্থগিত এবং আরও কিছুকে শোকজ করা হয়েছে। তারপরও কারসাজি ও পাচার হচ্ছে বলে মনে করা হচ্ছে। সম্প্রতি ভারতে পাচারকালে ৮০ হাজার ডলার উদ্ধারও করা হয়েছে।
জানা যায়, কয়েক মাস ধরে সারা বিশ্বের মতো বাংলাদেশেও ডলার সংকট তীব্র হয়। সরকার দফায় দফায় ডলারের দামের বিপরীতে টাকার অবমূল্যায়ন করে। একই সঙ্গে আমদানি নিয়ন্ত্রণ করা হয়। গাড়িসহ সব ধরনের বিলাসী পণ্য আমদানিতে কড়াকড়ি আরোপ করা হয়। ফলে এক মাসের ব্যবধানে অন্তত ৩১ শতাংশ কম ঋণপত্র খোলা হয়। বাংলাদেশ ব্যাংক বলছে, এতে দেশের প্রায় ২৩ হাজার কোটি টাকার সমমানের ডলার সাশ্রয় হয়। এই যে ২৩ হাজার কোটি টাকার ডলার সাশ্রয় হলো, বাজারে অবশ্য এর প্রতিফলন দেখা যাচ্ছে না।
খোলাবাজারে ঠিকই ডলারের দাম বেড়ে চলেছে। বাংলাদেশ ব্যাংকের নির্দেশনামতো যেখানে ডলারের ব্যাংক রেট ৯৫ টাকার নিচে, সেখানে খোলাবাজারে বিক্রি হচ্ছে ১১০ থেকে ১১২ টাকা পর্যন্ত। সাধারণত ডলারের বেশি চাহিদা তৈরি হয় আমদানির জন্য ঋণপত্র খোলায়। সেখানে যেহেতু চাহিদা কমেছে, তাহলে খোলাবাজারে কেন দাম এত বেশি হবে–এ প্রশ্ন সামনে এসেছে। এর নেপথ্যের কারণ খুঁজতে মাঠে নামে বাংলাদেশ ব্যাংকের টিম। তারা দফায় দফায় অভিযান চালিয়ে এরই মধ্যে ৫টি মানি চেঞ্জারের লাইসেন্স স্থগিত করে দিয়েছে। পাশাপাশি আরও ৪২টি মানি চেঞ্জারকে সন্দেহজনক লেনদেনের জন্য শোকজ করেছে। ৯টি প্রতিষ্ঠানকে সিলগালা করা হয়েছে। ডলারের দামে কারসাজির সন্দেহে যখন এতসব পদক্ষেপ চলমান, তখনই চুয়াডাঙ্গার দামুড়হুদা উপজেলার ফুলবাড়ী সীমান্ত দিয়ে ভারতে পাচারের সময় ৮০ হাজার ডলার উদ্ধারের খবর পাওয়া গেছে। এ ঘটনার পর আইনশৃঙ্খলা রক্ষাকারী বাহিনী ডলার পাচারের বিষয়টিকে গুরুত্বের সঙ্গে দেখছে বলে গণমাধ্যমে খবর এসেছে। এরই মধ্যে তারা ডলার পাচার ঠেকাতে সব সীমান্ত এলাকায় নজরদারি বাড়িয়েছে।
বিশ্লেষকেরা মনে করেন, বিভিন্ন পদক্ষেপের পরও ডলারের অস্বাভাবিক দাম, খোলাবাজারে বাংলাদেশ ব্যাংকের অভিযান আর সীমান্ত দিয়ে ডলার পাচারের ঘটনা ধরা পড়ার পর ডলার পাচার আর এর পেছনে কারসাজির বিষয়টি স্পষ্ট হয়েছে। এ ব্যাপারে বাংলাদেশ ব্যাংকের সাবেক পর্ষদ পরিচালক ও জনতা ব্যাংকের সাবেক চেয়ারম্যান ড. জামাল উদ্দিন আহমেদ আজকের পত্রিকাকে বলেন, ডলারের বাজার অস্থিরতার পেছনে একটি অসাধু চক্র কাজ করছে। তারা ডলার পাচারের সঙ্গে জড়িত। তিনি বলেন, দেশে ১০ থেকে ১৫ লাখ বিদেশি কাজ করে। তারা খোলাবাজার থেকে ডলার কিনে এগুলো অবৈধ উপায়ে পাচার করে। ড. জামাল উদ্দিন ধারণা করছেন, ডলার কারসাজির পেছনে কেন্দ্রীয় ব্যাংক, কোনো কোনো ব্যাংক কর্মকর্তার যোগসাজশ থাকতে পারে। এখানে বিএসইসিরও দায় রয়েছে। সংশ্লিষ্ট ব্যক্তিরা জানান, একদিকে আমদানি কমে আসছে, রপ্তানিতে প্রবৃদ্ধি আছে। একই সঙ্গে রেমিট্যান্স প্রবাহও এখন ভালো। ফলে এখন আর ডলারের দাম বাড়ার যৌক্তিক কোনো কারণ নেই।
শত কড়াকড়িতেও ডলারের দাম সহনীয় না হওয়ায় এর পেছনে কারসাজি আর পাচারের সন্দেহ প্রকট হচ্ছে। এক মাসের ব্যবধানে আমদানি পর্যায়ে অন্তত ২৩ হাজার কোটি টাকার ডলার সাশ্রয় হলেও বাজারে এর প্রভাব নেই। ব্যাংক রেটের চেয়ে খোলাবাজারে অন্তত ১৫ টাকা বেশিতে বিক্রি হচ্ছে ডলার। বিশ্লেষকেরা মনে করেন, এর পেছনে একটি জালিয়াত চক্র সক্রিয়। এর মাধ্যমে ডলার পাচার হয়ে যাচ্ছে বলে তাঁরা সন্দেহ করছেন। এমন প্রেক্ষাপটে বাংলাদেশ ব্যাংকও কঠোর অভিযান শুরু করেছে। কয়েকটি মানি চেঞ্জারেরর লাইসেন্স স্থগিত এবং আরও কিছুকে শোকজ করা হয়েছে। তারপরও কারসাজি ও পাচার হচ্ছে বলে মনে করা হচ্ছে। সম্প্রতি ভারতে পাচারকালে ৮০ হাজার ডলার উদ্ধারও করা হয়েছে।
জানা যায়, কয়েক মাস ধরে সারা বিশ্বের মতো বাংলাদেশেও ডলার সংকট তীব্র হয়। সরকার দফায় দফায় ডলারের দামের বিপরীতে টাকার অবমূল্যায়ন করে। একই সঙ্গে আমদানি নিয়ন্ত্রণ করা হয়। গাড়িসহ সব ধরনের বিলাসী পণ্য আমদানিতে কড়াকড়ি আরোপ করা হয়। ফলে এক মাসের ব্যবধানে অন্তত ৩১ শতাংশ কম ঋণপত্র খোলা হয়। বাংলাদেশ ব্যাংক বলছে, এতে দেশের প্রায় ২৩ হাজার কোটি টাকার সমমানের ডলার সাশ্রয় হয়। এই যে ২৩ হাজার কোটি টাকার ডলার সাশ্রয় হলো, বাজারে অবশ্য এর প্রতিফলন দেখা যাচ্ছে না।
খোলাবাজারে ঠিকই ডলারের দাম বেড়ে চলেছে। বাংলাদেশ ব্যাংকের নির্দেশনামতো যেখানে ডলারের ব্যাংক রেট ৯৫ টাকার নিচে, সেখানে খোলাবাজারে বিক্রি হচ্ছে ১১০ থেকে ১১২ টাকা পর্যন্ত। সাধারণত ডলারের বেশি চাহিদা তৈরি হয় আমদানির জন্য ঋণপত্র খোলায়। সেখানে যেহেতু চাহিদা কমেছে, তাহলে খোলাবাজারে কেন দাম এত বেশি হবে–এ প্রশ্ন সামনে এসেছে। এর নেপথ্যের কারণ খুঁজতে মাঠে নামে বাংলাদেশ ব্যাংকের টিম। তারা দফায় দফায় অভিযান চালিয়ে এরই মধ্যে ৫টি মানি চেঞ্জারের লাইসেন্স স্থগিত করে দিয়েছে। পাশাপাশি আরও ৪২টি মানি চেঞ্জারকে সন্দেহজনক লেনদেনের জন্য শোকজ করেছে। ৯টি প্রতিষ্ঠানকে সিলগালা করা হয়েছে। ডলারের দামে কারসাজির সন্দেহে যখন এতসব পদক্ষেপ চলমান, তখনই চুয়াডাঙ্গার দামুড়হুদা উপজেলার ফুলবাড়ী সীমান্ত দিয়ে ভারতে পাচারের সময় ৮০ হাজার ডলার উদ্ধারের খবর পাওয়া গেছে। এ ঘটনার পর আইনশৃঙ্খলা রক্ষাকারী বাহিনী ডলার পাচারের বিষয়টিকে গুরুত্বের সঙ্গে দেখছে বলে গণমাধ্যমে খবর এসেছে। এরই মধ্যে তারা ডলার পাচার ঠেকাতে সব সীমান্ত এলাকায় নজরদারি বাড়িয়েছে।
বিশ্লেষকেরা মনে করেন, বিভিন্ন পদক্ষেপের পরও ডলারের অস্বাভাবিক দাম, খোলাবাজারে বাংলাদেশ ব্যাংকের অভিযান আর সীমান্ত দিয়ে ডলার পাচারের ঘটনা ধরা পড়ার পর ডলার পাচার আর এর পেছনে কারসাজির বিষয়টি স্পষ্ট হয়েছে। এ ব্যাপারে বাংলাদেশ ব্যাংকের সাবেক পর্ষদ পরিচালক ও জনতা ব্যাংকের সাবেক চেয়ারম্যান ড. জামাল উদ্দিন আহমেদ আজকের পত্রিকাকে বলেন, ডলারের বাজার অস্থিরতার পেছনে একটি অসাধু চক্র কাজ করছে। তারা ডলার পাচারের সঙ্গে জড়িত। তিনি বলেন, দেশে ১০ থেকে ১৫ লাখ বিদেশি কাজ করে। তারা খোলাবাজার থেকে ডলার কিনে এগুলো অবৈধ উপায়ে পাচার করে। ড. জামাল উদ্দিন ধারণা করছেন, ডলার কারসাজির পেছনে কেন্দ্রীয় ব্যাংক, কোনো কোনো ব্যাংক কর্মকর্তার যোগসাজশ থাকতে পারে। এখানে বিএসইসিরও দায় রয়েছে। সংশ্লিষ্ট ব্যক্তিরা জানান, একদিকে আমদানি কমে আসছে, রপ্তানিতে প্রবৃদ্ধি আছে। একই সঙ্গে রেমিট্যান্স প্রবাহও এখন ভালো। ফলে এখন আর ডলারের দাম বাড়ার যৌক্তিক কোনো কারণ নেই।
গাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
১ দিন আগেঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
৫ দিন আগেদেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
৫ দিন আগেআলুর দাম নিয়ন্ত্রণে ব্যর্থ হয়ে এবার নিজেই বিক্রির উদ্যোগ নিয়েছে সরকার। বাজার স্থিতিশীল রাখতে ট্রেডিং করপোরেশন অব বাংলাদেশের (টিসিবি) মাধ্যমে রাজধানীতে ভ্রাম্যমাণ ট্রাকের মাধ্যমে ভর্তুকি মূল্যে আলু বিক্রি করা হবে। একজন গ্রাহক ৪০ টাকা দরে সর্বোচ্চ তিন কেজি আলু কিনতে পারবেন...
৫ দিন আগে