মো. ফরিদ রায়হান, অষ্টগ্রাম
কিশোরগঞ্জের অষ্টগ্রাম উপজেলার দুর্গম কলমা ইউনিয়নের বাজুরী ও মোহনতলা গ্রামের মাঝে সাত বছর আগে নির্মিত হয় একটি সেতু। কিন্তু সেতু নির্মাণের পর থেকে দুই পাশের ৩০০ ফুট সড়কের অভাবে এক দিনও তা ব্যবহৃত হয়নি।
অপরিকল্পিতভাবে নির্মিত সেতুতে এখন কৃষকের খড়ের গাদার স্তূপ। প্রায় ২৪ লাখ টাকা ব্যয়ে এ সেতু নির্মাণ করা হলেও দীর্ঘ সাত বছরে তা যোগাযোগে কাজে না আসায় ক্ষোভ জানিয়েছেন ভুক্তভোগী স্থানীয় বাসিন্দারা; পাশাপাশি দ্রুত সেতুর সংযোগ সড়ক নির্মাণের দাবি জানিয়েছেন তাঁরা।
খোঁজ নিয়ে জানা গেছে, কলমা ও আদমপুর ইউনিয়নের ছয়টি গ্রামের মানুষ, মোহনতলা উচ্চবিদ্যালয় ও বাজুরী সরকারি প্রাথমিক বিদ্যালয়ের শিক্ষার্থীদের বর্ষা মৌসুমে সড়ক যাতায়াতের জন্য সাত বছর আগে এই সেতু নির্মাণ করা হয়। দুর্যোগ ব্যবস্থাপনা ও ত্রাণ মন্ত্রণালয়ের অধীনে উপজেলা প্রকল্প বাস্তবায়ন কর্মকর্তার কার্যালয় প্রায় ২৪ লাখ টাকায় এই সেতু নির্মাণ করে।
সরেজমিনে দেখা গেছে, মোহনতলা উচ্চবিদ্যালয় ও বাজুরী সরকারি প্রাথমিক বিদ্যালয়ের মাঝে মোহনতলা বাজারের এই সড়কে নির্মিত সেতুর উভয় পাশে কোনো মাটি ও সড়ক নেই। সিঁড়ি দিয়ে উঠে খড়ের গাদার স্তূপ করে রেখেছেন স্থানীয়রা। নির্মাণের পর থেকে অব্যবহৃত সেতুটি। এ কারণে সড়কটিকে ‘সাক্ষী গোপাল’ আখ্যায়িত করা হয়েছে।
স্থানীয় বাসিন্দারা জানান, বর্ষাকালে কলমা ইউনিয়নের সাপান্ত, বাজুরী, মোহনতলা, বড়হাটি ও আদমপুর ইউনিয়নের গাজির হাটি, বাবুর হাটি, চৌদন্ত গ্রামের ১০ হাজারের বেশি মানুষ যাতায়াতে নৌকা বা বাঁশের সাঁকো ব্যবহার করেন। এতে প্রায়ই দুর্ঘটনার শিকার হয় শিক্ষার্থী ও বয়স্ক মানুষ।
তবে বাজুরী-মোহনতলা গ্রাম পর্যন্ত এই সড়ক নির্মাণের দাবি বহুদিনের। তবে সড়ক না হলেও সেতুটি নির্মাণ করা হয়েছে সাত বছর আগে।
সড়কের আগে সেতু নির্মাণকে ‘সাক্ষী গোপাল’ আখ্যায়িত করে কলমা ইউনিয়নের বাজুরী গ্রামের সুখলাল দাস বলেন, ‘বুঝলাম না কোনো দরকারে বিরিজ (সেতু) করল।
সরকারি ট্যাহা এমনে নষ্ট করা কী দরকার, যদি মানুষের কামে না আয়ে? এই খানে আগে সড়ক করে, পরে বিরিজ করা উচিত ছিল।’
মোহনতলা উচ্চবিদ্যালয়ের প্রধান শিক্ষক গীরেন্দ্র চন্দ্র দাস বলেন, বর্ষার সময় বিদ্যালয় ছুটি হলে সাঁকো দিয়ে যাতায়াত করতে সমস্যা হয়। শিক্ষার্থী ও জনগণের ভোগান্তি লাঘবে দ্রুত এখানে সড়ক নির্মাণের দাবি জানাচ্ছি।
কিশোরগঞ্জ জেলা ত্রাণ ও পুনর্বাসন কর্মকর্তা মো. লুৎফর রহমান বলেন, ‘আপনার মাধ্যমে এইমাত্র খবরটি পেলাম, আমি আজই উপজেলা পিআইওর সঙ্গে কথা বলে চলমান কোনো প্রকল্পের মাধ্যমে অতি দ্রুত সেতুটি মানুষের চলাচলের উপযোগী করতে ব্যবস্থা নেব।’
উপজেলা প্রকল্প বাস্তবায়ন কর্মকর্তা মো. আলমাস উদ্দিন বলেন, ‘আমি দায়িত্বে আসার আগে সেতুর কাজ হয়। এ কারণে বিস্তারিত বলতে পারছি না।’
কিশোরগঞ্জের অষ্টগ্রাম উপজেলার দুর্গম কলমা ইউনিয়নের বাজুরী ও মোহনতলা গ্রামের মাঝে সাত বছর আগে নির্মিত হয় একটি সেতু। কিন্তু সেতু নির্মাণের পর থেকে দুই পাশের ৩০০ ফুট সড়কের অভাবে এক দিনও তা ব্যবহৃত হয়নি।
অপরিকল্পিতভাবে নির্মিত সেতুতে এখন কৃষকের খড়ের গাদার স্তূপ। প্রায় ২৪ লাখ টাকা ব্যয়ে এ সেতু নির্মাণ করা হলেও দীর্ঘ সাত বছরে তা যোগাযোগে কাজে না আসায় ক্ষোভ জানিয়েছেন ভুক্তভোগী স্থানীয় বাসিন্দারা; পাশাপাশি দ্রুত সেতুর সংযোগ সড়ক নির্মাণের দাবি জানিয়েছেন তাঁরা।
খোঁজ নিয়ে জানা গেছে, কলমা ও আদমপুর ইউনিয়নের ছয়টি গ্রামের মানুষ, মোহনতলা উচ্চবিদ্যালয় ও বাজুরী সরকারি প্রাথমিক বিদ্যালয়ের শিক্ষার্থীদের বর্ষা মৌসুমে সড়ক যাতায়াতের জন্য সাত বছর আগে এই সেতু নির্মাণ করা হয়। দুর্যোগ ব্যবস্থাপনা ও ত্রাণ মন্ত্রণালয়ের অধীনে উপজেলা প্রকল্প বাস্তবায়ন কর্মকর্তার কার্যালয় প্রায় ২৪ লাখ টাকায় এই সেতু নির্মাণ করে।
সরেজমিনে দেখা গেছে, মোহনতলা উচ্চবিদ্যালয় ও বাজুরী সরকারি প্রাথমিক বিদ্যালয়ের মাঝে মোহনতলা বাজারের এই সড়কে নির্মিত সেতুর উভয় পাশে কোনো মাটি ও সড়ক নেই। সিঁড়ি দিয়ে উঠে খড়ের গাদার স্তূপ করে রেখেছেন স্থানীয়রা। নির্মাণের পর থেকে অব্যবহৃত সেতুটি। এ কারণে সড়কটিকে ‘সাক্ষী গোপাল’ আখ্যায়িত করা হয়েছে।
স্থানীয় বাসিন্দারা জানান, বর্ষাকালে কলমা ইউনিয়নের সাপান্ত, বাজুরী, মোহনতলা, বড়হাটি ও আদমপুর ইউনিয়নের গাজির হাটি, বাবুর হাটি, চৌদন্ত গ্রামের ১০ হাজারের বেশি মানুষ যাতায়াতে নৌকা বা বাঁশের সাঁকো ব্যবহার করেন। এতে প্রায়ই দুর্ঘটনার শিকার হয় শিক্ষার্থী ও বয়স্ক মানুষ।
তবে বাজুরী-মোহনতলা গ্রাম পর্যন্ত এই সড়ক নির্মাণের দাবি বহুদিনের। তবে সড়ক না হলেও সেতুটি নির্মাণ করা হয়েছে সাত বছর আগে।
সড়কের আগে সেতু নির্মাণকে ‘সাক্ষী গোপাল’ আখ্যায়িত করে কলমা ইউনিয়নের বাজুরী গ্রামের সুখলাল দাস বলেন, ‘বুঝলাম না কোনো দরকারে বিরিজ (সেতু) করল।
সরকারি ট্যাহা এমনে নষ্ট করা কী দরকার, যদি মানুষের কামে না আয়ে? এই খানে আগে সড়ক করে, পরে বিরিজ করা উচিত ছিল।’
মোহনতলা উচ্চবিদ্যালয়ের প্রধান শিক্ষক গীরেন্দ্র চন্দ্র দাস বলেন, বর্ষার সময় বিদ্যালয় ছুটি হলে সাঁকো দিয়ে যাতায়াত করতে সমস্যা হয়। শিক্ষার্থী ও জনগণের ভোগান্তি লাঘবে দ্রুত এখানে সড়ক নির্মাণের দাবি জানাচ্ছি।
কিশোরগঞ্জ জেলা ত্রাণ ও পুনর্বাসন কর্মকর্তা মো. লুৎফর রহমান বলেন, ‘আপনার মাধ্যমে এইমাত্র খবরটি পেলাম, আমি আজই উপজেলা পিআইওর সঙ্গে কথা বলে চলমান কোনো প্রকল্পের মাধ্যমে অতি দ্রুত সেতুটি মানুষের চলাচলের উপযোগী করতে ব্যবস্থা নেব।’
উপজেলা প্রকল্প বাস্তবায়ন কর্মকর্তা মো. আলমাস উদ্দিন বলেন, ‘আমি দায়িত্বে আসার আগে সেতুর কাজ হয়। এ কারণে বিস্তারিত বলতে পারছি না।’
ঢাকা-চট্টগ্রাম মহাসড়কের কুমিল্লা এলাকায় যাত্রীবাহী বাসে ডাকাতি বেড়েই চলছে। এ কারণে চালক ও যাত্রীদের কাছে আতঙ্কের নাম হয়ে উঠছে এই সড়ক। ডাকাতির শিকার বেশি হচ্ছেন প্রবাসফেরত লোকজন। ডাকাতেরা অস্ত্র ঠেকিয়ে লুট করে নিচ্ছে সর্বস্ব। আইনশৃঙ্খলা রক্ষাকারী বাহিনীর পরিচয়েও ঘটছে ডাকাতির ঘটনা।
৪ দিন আগেবিআরটিসির বাস দিয়ে চালু করা বিশেষায়িত বাস র্যাপিড ট্রানজিট (বিআরটি) লেনে অনুমতি না নিয়েই চলছে বেসরকারি কোম্পানির কিছু বাস। ঢুকে পড়ছে সিএনজিচালিত অটোরিকশা, ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা। উল্টো পথে চলছে মোটরসাইকেল। অন্যদিকে বিআরটিসির মাত্র ১০টি বাস চলাচল করায় সোয়া চার হাজার কোটি টাকার এই প্রকল্প থেকে...
১৬ জানুয়ারি ২০২৫গাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
২৪ নভেম্বর ২০২৪ঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
২০ নভেম্বর ২০২৪