বৈশাখের শেষের দিকে চলে এসেছি আমরা। মাঝে মাঝে ঝড়-বৃষ্টি হলেও, ঝাঁজালো গরম থেকেই যাচ্ছে। এই গরমে ঝামেলা হয় যন্ত্রপাতিতেও। গরমে আমরা যেমন নিজেদের সুস্থ ও হাইড্রেটেড রাখার জন্য কিছু নিয়ম মেনে চলি, তেমনি গরমকালে গাড়ির যত্নেও বিশেষ গুরুত্ব দেওয়া প্রয়োজন। গরমকালে তাপমাত্রা বৃদ্ধির সঙ্গে সঙ্গে গাড়ি ও গাড়ির ইঞ্জিনের তাপমাত্রা বৃদ্ধি পেয়ে গরম হয়ে যাওয়ার আশঙ্কা থাকে। তাতে গাড়ির যেমন ক্ষতি হয়, তেমনি যাত্রীর ক্ষতিরও কারণ হতে পারে।

কোন কোন কারণে গাড়ির ইঞ্জিন গরম হয়, গাড়ি ও ইঞ্জিন গরম হয়ে গেলেই বা কী করবেন এবং গাড়ির ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হওয়া থেকে রক্ষা পাওয়ার উপায়গুলো কী—সেসব জানা থাকলে সুবিধা আপনারই।

ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হয় কেন
বিভিন্ন কারণে গাড়ির ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হতে পারে। শুধু যে গরম বা অতিরিক্ত তাপমাত্রার কারণেই গাড়ির ইঞ্জিন ওভারহিট হয়, তা নয়। ইঞ্জিনের কুলিং সিস্টেম ঠিকমতো কাজ না করলে ইঞ্জিন ওভারহিট হয়ে যেতে পারে। এর ফলে গাড়ির ইঞ্জিন অনেক সময় নষ্ট হয়ে যায় এবং বুঝতেই পারছেন, তা মেরামতে অনেক টাকাও খরচ হয়। 

ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরমের কারণ

• গাড়ির ইঞ্জিনে কুল্যান্ট না থাকলে বা কমে গেলে ইঞ্জিন ওভারহিট হতে পারে। কুলিং সিস্টেমে লিক হলে, ব্লকেজ থাকলে কুল্যান্ট ঠিকমতো চলাচল করতে পারে না। তখন ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হয়।
• গাড়ির থার্মোস্ট্যাট নষ্ট হলেও ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হতে পারে।  
• ইঞ্জিন অয়েল কম থাকলে বা না থাকলে ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হতে পারে। ইঞ্জিন অয়েল যে শুধু ইঞ্জিনের পার্টসে লুব্রিকেশনের কাজ করে, তা নয়; বরং ইঞ্জিন ঠান্ডা রাখতেও ভূমিকা রাখে।
• রেডিয়েটর কুলিং ফ্যান কাজ না করলে বা পরিমিত পরিমাণে না চললে ইঞ্জিন ওভারহিট হতে পারে। রেডিয়েটর কুলিং ফ্যানের কাজ হলো ইঞ্জিন ঠান্ডা রাখা। ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হলেযাঁরা গাড়ি চালান, ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হওয়ার পরিস্থিতিতে তাঁদের যে কেউ যেকোনো সময় পড়তে পারেন। সে রকম পরিস্থিতিতে মাথা ঠান্ডা রেখে কাজ করুন। 

যা করতে পারেন

• চলন্ত অবস্থায় ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হলে গাড়ি রাস্তার পাশে নিরাপদে পার্ক করুন। এরপর ১০ মিনিট ইঞ্জিন বন্ধ করে রাখুন। তারপর গাড়ির বনেট খুলে রাখুন, যাতে তাপ বেরিয়ে যায় দ্রুত।
• যদি কুল্যান্টে পানি না থাকে, তাহলে কুল্যান্টের রিজার্ভারে পানি ঢালুন।
•  গাড়ির চাবি ঘুরিয়ে দেখুন ড্যাশবোর্ডে টেম্পারেচার মিটার স্বাভাবিক দেখাচ্ছে কি না। স্বাভাবিক দেখালে চাবি আরেকবার ঘুরিয়ে ইঞ্জিন স্টার্ট করুন। যদি ইঞ্জিন স্টার্ট না হয় বা অস্বাভাবিক শব্দ করে, তাহলে গাড়ি তখনই ওয়ার্কশপে নিয়ে যেতে হবে। 

অতিরিক্ত গরম প্রতিরোধে

শুধু যে ইঞ্জিনই অতিরিক্ত গরম হয়, তা নয়। গাড়ি ও ইঞ্জিন দুটোই অতিরিক্ত গরমের কবলে পড়তে পারে। যদি সে রকম বাজে অবস্থায় পড়েই যান, ঘাবড়াবেন না। কিছু বিষয় একটু মেনে চললেই গাড়ি ও ইঞ্জিন ঠান্ডা করা সম্ভব।

• গরমের দিনে গাড়ি ছায়ায় বা ঠান্ডা জায়গায় পার্ক করে রাখতে চেষ্টা করবেন।
• যদি ছায়া না পান, তবে ছাদের নিচে রাখুন। এতে গাড়ি ও গাড়ির ইঞ্জিন ঠান্ডা থাকবে।
• গাড়িতে একটা এসির পার্টেহিট অপশন থাকে। হিট অপশন চালু করলে এসি থেকে গরম বাতাস বের হয়। অনেক সময় এটি ইঞ্জিন থেকে গরম হাওয়া টেনে বের করে এবং ইঞ্জিন ঠান্ডা রাখে।
• গাড়ির জানালার কাচে উইন্ডো স্ক্রিন লাগিয়ে রাখলেও গাড়ি ঠান্ডা থাকে।
• গাড়ির ব্যাটারি যদি তিন বছরের বেশি পুরোনো হয়, সেটি পরিবর্তন করুন। 

লেখক: ফাউন্ডার ও সিইও, বাংলা অটোমোবাইল স্কিলস