রবিবার, ১৩ এপ্রিল ২০২৫
বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য সলিড স্টেট ব্যাটারি ব্যাপক পরিমাণে তৈরি করবে হোন্ডা। এর জন্য জাপানে একটি উৎপাদন কেন্দ্র তৈরি করেছে কোম্পানিটি। এখানে ব্যাটারিটি তৈরির পরিকল্পনা পরীক্ষা–নিরীক্ষা করা হবে। এই পরিকল্পনা কম খরচে ও টেকসই ব্যাটারি তৈরিতে সহায়ক হবে।
সলিড স্টেট ব্যাটারি হলো এমন একটি ব্যাটারি প্রযুক্তি, যাতে তরল বা পলিমার জেল ইলেকট্রোলাইটের পরিবর্তে সলিড ইলেকট্রোড এবং একটি সলিড ইলেকট্রোলাইট ব্যবহার করা হয়। লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারিতে তরল বা পলিমার জেল ব্যবহার করা হয়।
অনেক কোম্পানির জন্য সলিড স্টেট ব্যাটারিগুলো উৎপাদন করা কঠিন। কারণ বিপুল পরিমাণে এ ধরনের ব্যাটারি উৎপাদনের প্রক্রিয়াটি বেশ জটিল। লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারিতে ব্যবহৃত তরল ইলেকট্রোলাইটের পরিবর্তে এই প্রযুক্তিতে শুষ্ক অ্যাকটিভ উপাদান ব্যবহার করা হয়। ফলে ব্যাটারিটি আরও বেশি শক্তিশালী ও এর আয়ুও বেশি। এটি সফলভাবে তৈরির জন্য সম্পূর্ণ নতুন উৎপাদন প্রক্রিয়ার প্রয়োজন।
কয়েকটি কোম্পানি সক্রিয়ভাবে সলিড স্টেট ব্যাটারি উৎপাদন নিয়ে কাজ করছে, যার মধ্যে রয়েছে ভল্কসওয়াগেন-সমর্থিত কোয়ান্টামস্কেপ, নিসান এবং ফ্যাক্টোরিয়াল। কোম্পানিগুলো ডজ চার্জার গাড়ির জন্য উপযুক্ত সেমি সলিড স্টেট ব্যাটারি নিয়ে পরীক্ষা–নিরীক্ষা করছে।
হোন্ডা জানিয়েছে, কোম্পানিটি জাপানের সাকুরা সিটিতে নতুন ২৭ হাজার বর্গমিটার পরীক্ষামূলক উৎপাদনকেন্দ্র তৈরি করেছে। ব্যাটারির একটি একক ইউনিট তৈরি করতে যে সময় প্রয়োজন, তা কমিয়ে আনছে হোন্ডা। এই সাইটে পূর্ণ আকৃতির যন্ত্রপাতি রয়েছে, যা তিনটি ভবনের মধ্যে ভাগ করা হয়েছে। প্রথম ভবনটি ক্যাথোড গঠন এবং সেল অ্যাসেমব্লির জন্য, দ্বিতীয়টি অ্যানোড গঠনের জন্য এবং তৃতীয়টি ইলেকট্রোলাইট সক্রিয়করণ এবং মডিউল অ্যাসেমব্লির জন্য ব্যবহৃত হবে।
হোন্ডা বলছে, তাদের ব্যাটারির উৎপাদন প্রক্রিয়া সাধারণ সেল ব্যাচ প্রসেসিংয়ের চেয়ে তিন গুণ দ্রুততর হবে। জানুয়ারিতে ব্যাটারি উৎপাদন শুরু করবে কোম্পানিটি।
২০২৫ সালে ব্যাপক পরিমাণে উৎপাদনের জন্য সলিড স্টেট প্রযুক্তি প্রস্তুত করেছে হোন্ডা।
কোম্পানির সিইও তোশিহিরো মিবে বলেন, সলিড স্টেট ব্যাটারিগুলো সাশ্রয়ী মূল্যের বৈদ্যুতিক গাড়ি (ইভি) তৈরি করার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান হবে।
ইভি বাজারে শীর্ষ অবস্থানে থাকতে চেষ্টা করছে হোন্ডা। যুক্তরাষ্ট্রে বেশ ভালো ব্যবসার করছে হোন্ডার বৈদ্যুতিক গাড়ি প্রোলগ এসইউভি। ২০২৫ সালে হোন্ডা কনজুমার ইলেকট্রনিকস ইভেন্টে একটি নতুন উৎপাদনযোগ্য গাড়ি উন্মোচন করবে। এই গাড়িতে এলজি ব্যাটারি ব্যবহার হবে। এদিকে হোন্ডা এবং এলজি একসঙ্গে যুক্তরাষ্ট্রের ওহাইওতে একটি ব্যাটারি কারখানা নির্মাণ করছে।
বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য সলিড স্টেট ব্যাটারি ব্যাপক পরিমাণে তৈরি করবে হোন্ডা। এর জন্য জাপানে একটি উৎপাদন কেন্দ্র তৈরি করেছে কোম্পানিটি। এখানে ব্যাটারিটি তৈরির পরিকল্পনা পরীক্ষা–নিরীক্ষা করা হবে। এই পরিকল্পনা কম খরচে ও টেকসই ব্যাটারি তৈরিতে সহায়ক হবে।
সলিড স্টেট ব্যাটারি হলো এমন একটি ব্যাটারি প্রযুক্তি, যাতে তরল বা পলিমার জেল ইলেকট্রোলাইটের পরিবর্তে সলিড ইলেকট্রোড এবং একটি সলিড ইলেকট্রোলাইট ব্যবহার করা হয়। লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারিতে তরল বা পলিমার জেল ব্যবহার করা হয়।
অনেক কোম্পানির জন্য সলিড স্টেট ব্যাটারিগুলো উৎপাদন করা কঠিন। কারণ বিপুল পরিমাণে এ ধরনের ব্যাটারি উৎপাদনের প্রক্রিয়াটি বেশ জটিল। লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারিতে ব্যবহৃত তরল ইলেকট্রোলাইটের পরিবর্তে এই প্রযুক্তিতে শুষ্ক অ্যাকটিভ উপাদান ব্যবহার করা হয়। ফলে ব্যাটারিটি আরও বেশি শক্তিশালী ও এর আয়ুও বেশি। এটি সফলভাবে তৈরির জন্য সম্পূর্ণ নতুন উৎপাদন প্রক্রিয়ার প্রয়োজন।
কয়েকটি কোম্পানি সক্রিয়ভাবে সলিড স্টেট ব্যাটারি উৎপাদন নিয়ে কাজ করছে, যার মধ্যে রয়েছে ভল্কসওয়াগেন-সমর্থিত কোয়ান্টামস্কেপ, নিসান এবং ফ্যাক্টোরিয়াল। কোম্পানিগুলো ডজ চার্জার গাড়ির জন্য উপযুক্ত সেমি সলিড স্টেট ব্যাটারি নিয়ে পরীক্ষা–নিরীক্ষা করছে।
হোন্ডা জানিয়েছে, কোম্পানিটি জাপানের সাকুরা সিটিতে নতুন ২৭ হাজার বর্গমিটার পরীক্ষামূলক উৎপাদনকেন্দ্র তৈরি করেছে। ব্যাটারির একটি একক ইউনিট তৈরি করতে যে সময় প্রয়োজন, তা কমিয়ে আনছে হোন্ডা। এই সাইটে পূর্ণ আকৃতির যন্ত্রপাতি রয়েছে, যা তিনটি ভবনের মধ্যে ভাগ করা হয়েছে। প্রথম ভবনটি ক্যাথোড গঠন এবং সেল অ্যাসেমব্লির জন্য, দ্বিতীয়টি অ্যানোড গঠনের জন্য এবং তৃতীয়টি ইলেকট্রোলাইট সক্রিয়করণ এবং মডিউল অ্যাসেমব্লির জন্য ব্যবহৃত হবে।
হোন্ডা বলছে, তাদের ব্যাটারির উৎপাদন প্রক্রিয়া সাধারণ সেল ব্যাচ প্রসেসিংয়ের চেয়ে তিন গুণ দ্রুততর হবে। জানুয়ারিতে ব্যাটারি উৎপাদন শুরু করবে কোম্পানিটি।
২০২৫ সালে ব্যাপক পরিমাণে উৎপাদনের জন্য সলিড স্টেট প্রযুক্তি প্রস্তুত করেছে হোন্ডা।
কোম্পানির সিইও তোশিহিরো মিবে বলেন, সলিড স্টেট ব্যাটারিগুলো সাশ্রয়ী মূল্যের বৈদ্যুতিক গাড়ি (ইভি) তৈরি করার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান হবে।
ইভি বাজারে শীর্ষ অবস্থানে থাকতে চেষ্টা করছে হোন্ডা। যুক্তরাষ্ট্রে বেশ ভালো ব্যবসার করছে হোন্ডার বৈদ্যুতিক গাড়ি প্রোলগ এসইউভি। ২০২৫ সালে হোন্ডা কনজুমার ইলেকট্রনিকস ইভেন্টে একটি নতুন উৎপাদনযোগ্য গাড়ি উন্মোচন করবে। এই গাড়িতে এলজি ব্যাটারি ব্যবহার হবে। এদিকে হোন্ডা এবং এলজি একসঙ্গে যুক্তরাষ্ট্রের ওহাইওতে একটি ব্যাটারি কারখানা নির্মাণ করছে।
চলতি বছরের শুরুতে বেশ কিছু আইপ্যাড ও ম্যাকের আপডেট নিয়ে এলেও ২০২৫ সালে আরও কিছু ডিভাইস নিয়ে আসতে পারে অ্যাপল। এর বেশির ভাগই সেপ্টেম্বর বা অক্টোবরে আসার সম্ভাবনা রয়েছে। তবে এর আগেও বেশ কিছু চমক দিতে পারে এই টেক জায়ান্ট।
১২ ঘণ্টা আগে
বিশ্বব্যাপী জনপ্রিয় মেসেজিং অ্যাপ হোয়াটসঅ্যাপে যুক্ত হলো একাধিক নতুন ও আকর্ষণীয় ফিচার। সম্প্রতি এক ব্লগ পোস্টে নতুন ফিচারগুলোর বিস্তারিত প্রকাশ করেছে হোয়াটসঅ্যাপ। চ্যাট, কল ও চ্যানেলের জন্য এসব নতুন ফিচার যুক্ত করেছে মেটা।
১২ ঘণ্টা আগে
কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা বা এআই চ্যাটবট চ্যাটজিপিটির সঙ্গে যত কথাই হোক না কেন, তা এখন সব মনে রাখতে পারবে। ওপেনএআই-এর প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা স্যাম অল্টম্যান ঘোষণা দিয়েছেন, চ্যাটজিপিটি এখন থেকে ব্যবহারকারীর সঙ্গে হওয়া প্রতিটি কথোপকথন মনে রাখতে পারবে। এতে করে কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা নির্ভর এই সহকারী...
১৪ ঘণ্টা আগে
বহুল প্রতীক্ষিত ওয়ানইউআই ৭ আপডেট রোলআউট করা শুরু করেছে স্যামসাং। গত ৭ এপ্রিল প্রথমে দক্ষিণ কোরিয়ায় চালু হয়েছিল আপডেটটি এবং এখন এটি ইউরোপ, উত্তর আমেরিকা হয়ে ধীরে ধীরে বাংলাদেশী ব্যবহারকারীদের কাছেও পৌঁছাবে। এআই-ভিত্তিক আধুনিক ফিচার, নতুনভাবে ডিজাইন করা ইন্টারফেস এবং উন্নত প্যারফরমেন্স এই আপডেট...
১৭ ঘণ্টা আগে
