আখাউড়া (ব্রাহ্মণবাড়িয়া) প্রতিনিধি
ব্রাহ্মণবাড়িয়ার আখাউড়া ও ভারতের ত্রিপুরা রাজ্যের আগরতলার মধ্যে ডুয়েলগেজ রেলপথ প্রকল্পের কাজ প্রায় ৯৫ ভাগ শেষ হয়েছে। আগামীকাল মঙ্গলবার এই রেলপথে পরীক্ষামূলক বিশেষ ট্রেন চলবে।
আজ সোমবার সন্ধ্যার দিকে বিষয়টির সত্যতা আজকের পত্রিকাকে নিশ্চিত করেছেন ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান টেক্সমেকো রেল অ্যান্ড ইঞ্জিনিয়ারিং লিমিটেডের প্রকৌশলী রিপন শেখ। তিনি বলেন, ‘আগামীকাল পরীক্ষামূলক ট্রেন চলার জন্য সব ধরনের প্রস্তুতি নিয়েছেন প্রকল্প সংশ্লিষ্টরা।’
পাঁচ বছরের নির্মাণকাজ শেষে আখাউড়া-আগরতলা ডুয়েলগেজ রেলপথ উদ্বোধনের দ্বারপ্রান্তে। গত ১৬ আগস্ট সন্ধ্যায় সফলভাবে রেলের ট্র্যাক কার চলে এই পথে। ১২ দশমিক ২৪ কিলোমিটার দীর্ঘ রেলপথের বাংলাদেশ অংশে রয়েছে ৬ দশমিক ৭৮ কিলোমিটার। ইমিগ্রেশন ও কাস্টমস ভবনের কাজ শেষ পর্যায়ে বলেও জানান প্রকৌশলী রিপন শেখ।
রেলপথ মন্ত্রণালয়ের অতিরিক্ত মহাপরিচালক (অবকাঠামো) মো. শহিদুল ইসলাম বলেন, ‘প্রকল্পের কাজ প্রায় ৯৫ ভাগ শেষ। ভারতের উত্তর-পূর্বাঞ্চলের সাতটি অঙ্গরাজ্যের সঙ্গে পশ্চিমবঙ্গের কলকাতার যোগাযোগের জন্য প্রায় ১ হাজার ৪৫০ কিলোমিটার ঘুরতে হয়। রেলপথটি চালু হলে ত্রিপুরা থেকে কলকাতায় যাত্রাপথে অন্তত ৯৫০ কিলোমিটার কমবে। এতে দুই দেশের ব্যবসায়ীরা অনেকটাই লাভবান হবেন।’
এদিকে এলাকাবাসীর দাবি, এই রেল প্রকল্পের কাজ শেষ হলে কর্মসংস্থানের ক্ষেত্রে যেন এলাকাবাসীকে প্রাধান্য দেওয়া হয়।
২০১৮ সালের জুলাইয়ে শুরু হওয়া আখাউড়া-আগরতলা ডুয়েলগেজ রেলপথ প্রকল্পের বাংলাদেশ অংশের নির্মাণকাজে ব্যয় হচ্ছে প্রায় ২৪১ কোটি টাকা। ভারতের ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান টেক্সমেকো রেল অ্যান্ড ইঞ্জিনিয়ারিং লিমিটেড প্রকল্পের কাজ করেছে। আখাউড়ার গঙ্গাসাগর রেলস্টেশন থেকে শুরু হয়ে আগরতলার নিশ্চিন্তপুর গিয়ে মিশেছে এই রেলপথ।
ব্রাহ্মণবাড়িয়ার আখাউড়া ও ভারতের ত্রিপুরা রাজ্যের আগরতলার মধ্যে ডুয়েলগেজ রেলপথ প্রকল্পের কাজ প্রায় ৯৫ ভাগ শেষ হয়েছে। আগামীকাল মঙ্গলবার এই রেলপথে পরীক্ষামূলক বিশেষ ট্রেন চলবে।
আজ সোমবার সন্ধ্যার দিকে বিষয়টির সত্যতা আজকের পত্রিকাকে নিশ্চিত করেছেন ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান টেক্সমেকো রেল অ্যান্ড ইঞ্জিনিয়ারিং লিমিটেডের প্রকৌশলী রিপন শেখ। তিনি বলেন, ‘আগামীকাল পরীক্ষামূলক ট্রেন চলার জন্য সব ধরনের প্রস্তুতি নিয়েছেন প্রকল্প সংশ্লিষ্টরা।’
পাঁচ বছরের নির্মাণকাজ শেষে আখাউড়া-আগরতলা ডুয়েলগেজ রেলপথ উদ্বোধনের দ্বারপ্রান্তে। গত ১৬ আগস্ট সন্ধ্যায় সফলভাবে রেলের ট্র্যাক কার চলে এই পথে। ১২ দশমিক ২৪ কিলোমিটার দীর্ঘ রেলপথের বাংলাদেশ অংশে রয়েছে ৬ দশমিক ৭৮ কিলোমিটার। ইমিগ্রেশন ও কাস্টমস ভবনের কাজ শেষ পর্যায়ে বলেও জানান প্রকৌশলী রিপন শেখ।
রেলপথ মন্ত্রণালয়ের অতিরিক্ত মহাপরিচালক (অবকাঠামো) মো. শহিদুল ইসলাম বলেন, ‘প্রকল্পের কাজ প্রায় ৯৫ ভাগ শেষ। ভারতের উত্তর-পূর্বাঞ্চলের সাতটি অঙ্গরাজ্যের সঙ্গে পশ্চিমবঙ্গের কলকাতার যোগাযোগের জন্য প্রায় ১ হাজার ৪৫০ কিলোমিটার ঘুরতে হয়। রেলপথটি চালু হলে ত্রিপুরা থেকে কলকাতায় যাত্রাপথে অন্তত ৯৫০ কিলোমিটার কমবে। এতে দুই দেশের ব্যবসায়ীরা অনেকটাই লাভবান হবেন।’
এদিকে এলাকাবাসীর দাবি, এই রেল প্রকল্পের কাজ শেষ হলে কর্মসংস্থানের ক্ষেত্রে যেন এলাকাবাসীকে প্রাধান্য দেওয়া হয়।
২০১৮ সালের জুলাইয়ে শুরু হওয়া আখাউড়া-আগরতলা ডুয়েলগেজ রেলপথ প্রকল্পের বাংলাদেশ অংশের নির্মাণকাজে ব্যয় হচ্ছে প্রায় ২৪১ কোটি টাকা। ভারতের ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান টেক্সমেকো রেল অ্যান্ড ইঞ্জিনিয়ারিং লিমিটেড প্রকল্পের কাজ করেছে। আখাউড়ার গঙ্গাসাগর রেলস্টেশন থেকে শুরু হয়ে আগরতলার নিশ্চিন্তপুর গিয়ে মিশেছে এই রেলপথ।
বাংলাদেশ-মিয়ানমার সীমান্তের বান্দরবানের নাইক্ষ্যংছড়ি পয়েন্টে রোহিঙ্গাদের অনুপ্রবেশ ঠেকাতে এবং চোরাচালান বন্ধে বুলেটপ্রুফ গাড়ি নিয়ে টহল শুরু করেছে বিজিবি। আজ শুক্রবার দুপুর থেকে চোরাচালানের জোন বলে খ্যাত সীমান্ত সড়কের ৪২ নম্বর পিলার থেকে ৫৪ নম্বর পিলার পর্যন্ত আট কিলোমিটার এলাকায় টহল দিচ্ছেন বিজিবির
৪ মিনিট আগেবাগেরহাটের কচুয়ায় ‘চলো পাল্টাই’ সংগঠন ও শিক্ষার্থীরা বিনা লাভের বাজার চালু করেছে। খোলা বাজারের চেয়ে ১০-২০ টাকা কমে আলু, পেঁয়াজ, ডালসহ বিভিন্ন পণ্য বিক্রি হচ্ছে।
১৪ মিনিট আগেবৈষম্যবিরোধী ছাত্র আন্দোলন চলাকালে ছাত্রদের তুলে নিয়ে মারধরের ঘটনায় করা মামলায় কুড়িগ্রামের উলিপুরে আওয়ামী লীগ, যুবলীগ ও নিষিদ্ধ ছাত্রলীগের চার নেতাকে গ্রেপ্তার করা হয়েছে। গতকাল বৃহস্পতিবার রাতে পুলিশ অভিযান চালিয়ে তাঁদের গ্রেপ্তার করে।
৩৩ মিনিট আগেপদ্মা সেতু নির্মাণে আওয়ামী লীগের কৃতিত্ব নেই উল্লেখ করে এই নেতা বলেন, ‘বলতে পারেন আওয়ামী লীগ পদ্মা সেতু করেছে। আমি যদি কষ্ট করে উপার্জন করে একটা তিনতলা বিল্ডিং করি, মানুষ আমাকে সাধুবাদ জানাবে, মোবারকবাদ জানাবে। আর যদি মানুষের থেকে লোন নিয়ে তিনতলা বিল্ডিং করি, মানুষ আমাকে বেহায়া বলবে। হাসিনা যখন ২০০৯
১ ঘণ্টা আগে