নিজস্ব প্রতিবেদক, ঢাকা
রাজধানীর রাস্তায় যানজট এখন নিত্যদিনের ঘটনা হয়ে দাঁড়িয়েছে। যানজটের কারণে প্রতিদিনই ভোগান্তিতে পড়ছেন নগরবাসী। গতকাল সপ্তাহের প্রথম কর্মদিবসে যানজট আরও তীব্র হয়ে ওঠে। প্রচণ্ড গরমে অসহনীয় যানজট ‘মড়ার উপর খাঁড়ার ঘা’ হয়ে দেখা দেয়। যানজট প্রধান সড়ক হয়ে ছড়িয়ে পড়ে অলিগলিতেও। শহরের উড়ালসড়কেও যানবাহন স্থবির ছিল।
গতকাল রোববার সরেজমিনে দেখা যায়, ফার্মগেট থেকে মহাখালী, বিমানবন্দর থেকে গাজীপুরগামী পরিবহনগুলোকে বিমানবন্দর এলাকায় তীব্র যানজটে দীর্ঘ সময় আটকে থাকতে দেখা যায়। এ ছাড়া রামপুরা, বাড্ডা, কুড়িলসহ আশপাশের এলাকার সড়কগুলোতেও একই অবস্থা। মূল সড়কে বাস, রিকশা, লেগুনা, প্রাইভেট কার আর মোটরসাইকেলের অতিরিক্ত চাপ ছড়িয়ে পড়ে অলিগলিতেও।
এদিকে বিএনপির চেয়ারপারসন খালেদা জিয়ার সুচিকিৎসা, বিদেশ প্রেরণ ও নিঃশর্ত মুক্তির দাবিতে জাতীয় প্রেসক্লাবের সামনের রাস্তায় বিক্ষোভ কর্মসূচি পালন করেন দলটির নেতা-কর্মীরা। সকালে রাজধানীর বিভিন্ন এলাকা থেকে ছোট ছোট মিছিল নিয়ে প্রেসক্লাবের সামনের সড়কে অবস্থান নেন নেতা-কর্মীরা। বেলা বাড়ার সঙ্গে সঙ্গে বিএনপির নেতা-কর্মীদের উপস্থিতি বাড়লে একপর্যায়ে এ সড়কে যান চলাচল বন্ধ হয়ে যায়। এতে পল্টন ও বিজয়নগর এলাকায় যানবাহনের চাপ বেড়ে সৃষ্টি হয় জনদুর্ভোগের। দুপুরে সমাবেশ শেষ হলে রাস্তা ধীরে ধীরে স্বাভাবিক হতে শুরু করে।
সরেজমিনে দেখা গেছে, প্রেসক্লাবের সামনের সড়ক বন্ধ করে বিএনপি বিক্ষোভ সমাবেশ পালন করায় এ সড়ক দিয়ে শাহবাগ, মিরপুর ও আশপাশের এলাকায় যাতায়াতকারী গাড়িগুলো ঘুরে সচিবালয়ের পেছনের রোড এবং বিজয়নগর হয়ে পল্টন দিয়ে চলাচল করছে। এতে সড়কগুলোতে যানবাহনের চাপ বেড়ে দীর্ঘ যানজটের সৃষ্টি হয়েছে। দুর্ভোগে পড়েছেন কর্মস্থলে যাওয়া মানুষেরা।
সুপ্রিম কোর্টের সামনে বাসচালক রবিউল ইসলাম জানান, ‘এক ঘণ্টারও বেশি সময় এক জায়গায় আটকে আছি। প্রেসক্লাবে সমাবেশের কারণে গাড়িগুলো যাইতে পারতেছে না। নিরুপায় হয়ে তীব্র গরমের মধ্যে এমনেই বইস্যা আছি।’
তীব্র যানজটে ভোগান্তিতে পড়েন সাধারণ মানুষেরাও। পল্টন মোড়ে একটি বেসরকারি প্রতিষ্ঠানের কর্মকর্তা সজীব হাসান বলেন, ‘প্রেসক্লাবের সামনের রাস্তা বন্ধ থাকায় গাড়ি অন্য রাস্তা দিয়ে ঘুরে যেতে হয়েছে। সাধারণত এই অংশটুকু হয়ে মতিঝিল যেতে সময় লাগে ১৫ থেকে ২০ মিনিট। সেখানে আজ প্রায় এক ঘণ্টা হয়ে গেলেও পৌঁছাতে পারছি না।’
সজীব হাসান আরও বলেন, সাপ্তাহিক কর্মদিবসে রাস্তা বন্ধ করে রাজনৈতিক দলগুলোর কর্মসূচি পালন কোনোভাবেই গ্রহণযোগ্য নয়। সরকারসহ রাজনৈতিক দলগুলোকে মানুষের দুর্ভোগের বিষয়টি ভাবতে হবে।
বেসরকারি প্রতিষ্ঠানে চাকরি করেন হুমাইরা আক্তার। তিনি জানান, সকাল ৯টায় শাহবাগ থেকে গাড়িতে ওঠেন। যানজটের কারণে প্রায় দুই ঘণ্টা সময় লাগে বনানীতে তাঁর অফিসে পৌঁছাতে।
যানজটে অতিষ্ঠ নগরবাসীর অনেককে বাস থেকে নেমে হেঁটে গন্তব্যে পৌঁছাতে দেখা গেছে। তেজগাঁও এলাকা বেসরকারি প্রতিষ্ঠানের কর্মী মো. আজিজ জানান, কয়েক দিন ধরে রাস্তায় যানজট বেড়েছে। তাই প্রায় প্রতিদিনই অফিসে যেতে দেরি হয়। যে কারণে গতকাল তিনি হেঁটেই অফিসে পৌঁছান।
পল্টন মোড়ে দায়িত্বরত ট্রাফিক সার্জেন্ট কাওসার টিটু আজকের পত্রিকাকে বলেন, ঢাকায় এমনিতেই যানজট লেগে থাকে। তার ওপর রাজনৈতিক সভা-সমাবেশ; যে কারণে এ সমস্যা আরও প্রকট হচ্ছে।
রাজধানীর রাস্তায় যানজট এখন নিত্যদিনের ঘটনা হয়ে দাঁড়িয়েছে। যানজটের কারণে প্রতিদিনই ভোগান্তিতে পড়ছেন নগরবাসী। গতকাল সপ্তাহের প্রথম কর্মদিবসে যানজট আরও তীব্র হয়ে ওঠে। প্রচণ্ড গরমে অসহনীয় যানজট ‘মড়ার উপর খাঁড়ার ঘা’ হয়ে দেখা দেয়। যানজট প্রধান সড়ক হয়ে ছড়িয়ে পড়ে অলিগলিতেও। শহরের উড়ালসড়কেও যানবাহন স্থবির ছিল।
গতকাল রোববার সরেজমিনে দেখা যায়, ফার্মগেট থেকে মহাখালী, বিমানবন্দর থেকে গাজীপুরগামী পরিবহনগুলোকে বিমানবন্দর এলাকায় তীব্র যানজটে দীর্ঘ সময় আটকে থাকতে দেখা যায়। এ ছাড়া রামপুরা, বাড্ডা, কুড়িলসহ আশপাশের এলাকার সড়কগুলোতেও একই অবস্থা। মূল সড়কে বাস, রিকশা, লেগুনা, প্রাইভেট কার আর মোটরসাইকেলের অতিরিক্ত চাপ ছড়িয়ে পড়ে অলিগলিতেও।
এদিকে বিএনপির চেয়ারপারসন খালেদা জিয়ার সুচিকিৎসা, বিদেশ প্রেরণ ও নিঃশর্ত মুক্তির দাবিতে জাতীয় প্রেসক্লাবের সামনের রাস্তায় বিক্ষোভ কর্মসূচি পালন করেন দলটির নেতা-কর্মীরা। সকালে রাজধানীর বিভিন্ন এলাকা থেকে ছোট ছোট মিছিল নিয়ে প্রেসক্লাবের সামনের সড়কে অবস্থান নেন নেতা-কর্মীরা। বেলা বাড়ার সঙ্গে সঙ্গে বিএনপির নেতা-কর্মীদের উপস্থিতি বাড়লে একপর্যায়ে এ সড়কে যান চলাচল বন্ধ হয়ে যায়। এতে পল্টন ও বিজয়নগর এলাকায় যানবাহনের চাপ বেড়ে সৃষ্টি হয় জনদুর্ভোগের। দুপুরে সমাবেশ শেষ হলে রাস্তা ধীরে ধীরে স্বাভাবিক হতে শুরু করে।
সরেজমিনে দেখা গেছে, প্রেসক্লাবের সামনের সড়ক বন্ধ করে বিএনপি বিক্ষোভ সমাবেশ পালন করায় এ সড়ক দিয়ে শাহবাগ, মিরপুর ও আশপাশের এলাকায় যাতায়াতকারী গাড়িগুলো ঘুরে সচিবালয়ের পেছনের রোড এবং বিজয়নগর হয়ে পল্টন দিয়ে চলাচল করছে। এতে সড়কগুলোতে যানবাহনের চাপ বেড়ে দীর্ঘ যানজটের সৃষ্টি হয়েছে। দুর্ভোগে পড়েছেন কর্মস্থলে যাওয়া মানুষেরা।
সুপ্রিম কোর্টের সামনে বাসচালক রবিউল ইসলাম জানান, ‘এক ঘণ্টারও বেশি সময় এক জায়গায় আটকে আছি। প্রেসক্লাবে সমাবেশের কারণে গাড়িগুলো যাইতে পারতেছে না। নিরুপায় হয়ে তীব্র গরমের মধ্যে এমনেই বইস্যা আছি।’
তীব্র যানজটে ভোগান্তিতে পড়েন সাধারণ মানুষেরাও। পল্টন মোড়ে একটি বেসরকারি প্রতিষ্ঠানের কর্মকর্তা সজীব হাসান বলেন, ‘প্রেসক্লাবের সামনের রাস্তা বন্ধ থাকায় গাড়ি অন্য রাস্তা দিয়ে ঘুরে যেতে হয়েছে। সাধারণত এই অংশটুকু হয়ে মতিঝিল যেতে সময় লাগে ১৫ থেকে ২০ মিনিট। সেখানে আজ প্রায় এক ঘণ্টা হয়ে গেলেও পৌঁছাতে পারছি না।’
সজীব হাসান আরও বলেন, সাপ্তাহিক কর্মদিবসে রাস্তা বন্ধ করে রাজনৈতিক দলগুলোর কর্মসূচি পালন কোনোভাবেই গ্রহণযোগ্য নয়। সরকারসহ রাজনৈতিক দলগুলোকে মানুষের দুর্ভোগের বিষয়টি ভাবতে হবে।
বেসরকারি প্রতিষ্ঠানে চাকরি করেন হুমাইরা আক্তার। তিনি জানান, সকাল ৯টায় শাহবাগ থেকে গাড়িতে ওঠেন। যানজটের কারণে প্রায় দুই ঘণ্টা সময় লাগে বনানীতে তাঁর অফিসে পৌঁছাতে।
যানজটে অতিষ্ঠ নগরবাসীর অনেককে বাস থেকে নেমে হেঁটে গন্তব্যে পৌঁছাতে দেখা গেছে। তেজগাঁও এলাকা বেসরকারি প্রতিষ্ঠানের কর্মী মো. আজিজ জানান, কয়েক দিন ধরে রাস্তায় যানজট বেড়েছে। তাই প্রায় প্রতিদিনই অফিসে যেতে দেরি হয়। যে কারণে গতকাল তিনি হেঁটেই অফিসে পৌঁছান।
পল্টন মোড়ে দায়িত্বরত ট্রাফিক সার্জেন্ট কাওসার টিটু আজকের পত্রিকাকে বলেন, ঢাকায় এমনিতেই যানজট লেগে থাকে। তার ওপর রাজনৈতিক সভা-সমাবেশ; যে কারণে এ সমস্যা আরও প্রকট হচ্ছে।
গাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
১ দিন আগেঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
৫ দিন আগেদেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
৫ দিন আগেআলুর দাম নিয়ন্ত্রণে ব্যর্থ হয়ে এবার নিজেই বিক্রির উদ্যোগ নিয়েছে সরকার। বাজার স্থিতিশীল রাখতে ট্রেডিং করপোরেশন অব বাংলাদেশের (টিসিবি) মাধ্যমে রাজধানীতে ভ্রাম্যমাণ ট্রাকের মাধ্যমে ভর্তুকি মূল্যে আলু বিক্রি করা হবে। একজন গ্রাহক ৪০ টাকা দরে সর্বোচ্চ তিন কেজি আলু কিনতে পারবেন...
৫ দিন আগে