নিজস্ব প্রতিবেদক, ঢাকা
বাংলাদেশের মাঠে নিউজিল্যান্ড ওয়ানডে সিরিজ খেলবে, আর ‘বাংলাওয়াশ’ দৃশ্যপটে আসবে না, হতেই পারে না! কিন্তু ২০১০ সালের সেই ধবলধোলাইয়ের ঘটনা নাকি জানেনই না নিউজিল্যান্ডের অন্তর্বর্তীকালীন অধিনায়ক লকি ফার্গুসন!
আজ থেকে শুরু হতে যাওয়া তিন ওয়ানডে সিরিজে তাঁর নেতৃত্বেই খেলবে নিউজিল্যান্ড। তবে অতীতের সেই দুঃস্মৃতি নয়, সামনের সিরিজ নিয়েই ভাবনা তাঁর। ২০১০ সালে কিউইদের ‘বাংলাওয়াশ’ হওয়ার প্রায় ছয় বছর পর ওয়ানডে ক্রিকেটে অভিষেক ফার্গুসনের। তাই অতীতে কী ঘটেছে, তা তাঁর ভাবনার বিষয়ও নয়, তাঁর চিন্তায় সিরিজ জয়ের পথে সম্ভব্য চ্যালেঞ্জ নিয়েই। গতকাল মিরপুরে সিরিজপূর্ব সংবাদ সম্মেলনে ফার্গুসন বললেন, ‘আমি সেটা (২০১০ সালের বাংলাওয়াশের কথা) জানতাম না। তবে হ্যাঁ, আমরা প্রতিটি সিরিজ জেতার জন্য খেলি। বাংলাদেশ তাদের ঘরের কন্ডিশনে খুব ভালো এবং এখানে অনেক চ্যালেঞ্জ। সবাই সিরিজ জেতার জন্য প্রস্তুত। সিরিজের দিকেই মনোযোগ আমাদের। পরিস্থিতির সঙ্গে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব মানিয়ে নেওয়ার চেষ্টা করাই আমাদের জন্য গুরুত্বপূর্ণ।’
কিউইদের এমন আত্মবিশ্বাসে চিড় ধরাতে পারে বাংলাদেশের স্পিন আক্রমণ। অতীতে বাংলাদেশ সফরে স্পিনের বিপক্ষে লড়াই করতে হয়েছে কিউই ব্যাটারদের। সবশেষ টি-টোয়েন্টি সিরিজে নাসুম আহমেদ ও শেখ মেহেদী হাসানে নাকাল হয়েছিলেন কিউই ব্যাটাররা। এবার ওয়ানডে সিরিজে তাঁদের মোকাবিলা করতে হবে হেনরি নিকোলস-টম ব্লান্ডেলদের। গত কদিন স্পিন নিয়ে যেভাবে অনুশীলন করেছেন তাঁরা, তাতে স্পষ্ট, স্পিন নিয়ে বেশ সতর্ক নিউজিল্যান্ড। ফার্গুসন বললেনও, ‘স্বভাবতই, বাংলাদেশ তাদের হোম কন্ডিশনে (ভালো), খুব ভালো স্পিন আক্রমণ আছে তাদের। কয়েক বছর আগে দলের অনেকে এখানে খেলেছে, অভিজ্ঞতা আছে তাদের। কিন্তু আমাদের ব্যাটাররাও প্রস্তুতি নিচ্ছে। তারা স্পিন বল খেলতে অভ্যস্ত, সারা বিশ্বে খেলেছে। তাই আমি নিশ্চিত, সিরিজ অনেক কারণেই একটি ভিন্ন চ্যালেঞ্জ হবে, কিন্তু সেই চ্যালেঞ্জের জন্য প্রস্তুত সবাই। এটা যেমনই আসুক, আমরা মোকাবিলা করব, তবে এটা অবশ্যই একটা চ্যালেঞ্জিং সিরিজ হতে চলেছে।’
বাংলাদেশের মাঠে নিউজিল্যান্ড ওয়ানডে সিরিজ খেলবে, আর ‘বাংলাওয়াশ’ দৃশ্যপটে আসবে না, হতেই পারে না! কিন্তু ২০১০ সালের সেই ধবলধোলাইয়ের ঘটনা নাকি জানেনই না নিউজিল্যান্ডের অন্তর্বর্তীকালীন অধিনায়ক লকি ফার্গুসন!
আজ থেকে শুরু হতে যাওয়া তিন ওয়ানডে সিরিজে তাঁর নেতৃত্বেই খেলবে নিউজিল্যান্ড। তবে অতীতের সেই দুঃস্মৃতি নয়, সামনের সিরিজ নিয়েই ভাবনা তাঁর। ২০১০ সালে কিউইদের ‘বাংলাওয়াশ’ হওয়ার প্রায় ছয় বছর পর ওয়ানডে ক্রিকেটে অভিষেক ফার্গুসনের। তাই অতীতে কী ঘটেছে, তা তাঁর ভাবনার বিষয়ও নয়, তাঁর চিন্তায় সিরিজ জয়ের পথে সম্ভব্য চ্যালেঞ্জ নিয়েই। গতকাল মিরপুরে সিরিজপূর্ব সংবাদ সম্মেলনে ফার্গুসন বললেন, ‘আমি সেটা (২০১০ সালের বাংলাওয়াশের কথা) জানতাম না। তবে হ্যাঁ, আমরা প্রতিটি সিরিজ জেতার জন্য খেলি। বাংলাদেশ তাদের ঘরের কন্ডিশনে খুব ভালো এবং এখানে অনেক চ্যালেঞ্জ। সবাই সিরিজ জেতার জন্য প্রস্তুত। সিরিজের দিকেই মনোযোগ আমাদের। পরিস্থিতির সঙ্গে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব মানিয়ে নেওয়ার চেষ্টা করাই আমাদের জন্য গুরুত্বপূর্ণ।’
কিউইদের এমন আত্মবিশ্বাসে চিড় ধরাতে পারে বাংলাদেশের স্পিন আক্রমণ। অতীতে বাংলাদেশ সফরে স্পিনের বিপক্ষে লড়াই করতে হয়েছে কিউই ব্যাটারদের। সবশেষ টি-টোয়েন্টি সিরিজে নাসুম আহমেদ ও শেখ মেহেদী হাসানে নাকাল হয়েছিলেন কিউই ব্যাটাররা। এবার ওয়ানডে সিরিজে তাঁদের মোকাবিলা করতে হবে হেনরি নিকোলস-টম ব্লান্ডেলদের। গত কদিন স্পিন নিয়ে যেভাবে অনুশীলন করেছেন তাঁরা, তাতে স্পষ্ট, স্পিন নিয়ে বেশ সতর্ক নিউজিল্যান্ড। ফার্গুসন বললেনও, ‘স্বভাবতই, বাংলাদেশ তাদের হোম কন্ডিশনে (ভালো), খুব ভালো স্পিন আক্রমণ আছে তাদের। কয়েক বছর আগে দলের অনেকে এখানে খেলেছে, অভিজ্ঞতা আছে তাদের। কিন্তু আমাদের ব্যাটাররাও প্রস্তুতি নিচ্ছে। তারা স্পিন বল খেলতে অভ্যস্ত, সারা বিশ্বে খেলেছে। তাই আমি নিশ্চিত, সিরিজ অনেক কারণেই একটি ভিন্ন চ্যালেঞ্জ হবে, কিন্তু সেই চ্যালেঞ্জের জন্য প্রস্তুত সবাই। এটা যেমনই আসুক, আমরা মোকাবিলা করব, তবে এটা অবশ্যই একটা চ্যালেঞ্জিং সিরিজ হতে চলেছে।’
গাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
১ দিন আগেঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
৫ দিন আগেদেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
৫ দিন আগেআলুর দাম নিয়ন্ত্রণে ব্যর্থ হয়ে এবার নিজেই বিক্রির উদ্যোগ নিয়েছে সরকার। বাজার স্থিতিশীল রাখতে ট্রেডিং করপোরেশন অব বাংলাদেশের (টিসিবি) মাধ্যমে রাজধানীতে ভ্রাম্যমাণ ট্রাকের মাধ্যমে ভর্তুকি মূল্যে আলু বিক্রি করা হবে। একজন গ্রাহক ৪০ টাকা দরে সর্বোচ্চ তিন কেজি আলু কিনতে পারবেন...
৫ দিন আগে