খান রফিক, বরিশাল
দেশের দক্ষিণাঞ্চলে উচ্চশিক্ষার বাতিঘর বরিশাল বিশ্ববিদ্যালয়ের (ববি) ১৩ বছর পূর্তি আজ। প্রতিষ্ঠার পর বিভিন্ন সময়ে নিয়োগে অনিয়ম, আন্দোলন ও উন্নয়নের অভাবে কাঙ্ক্ষিত পর্যায়ে পৌঁছাতে পারেনি বিশ্ববিদ্যালয়টি। এখন শিক্ষক-শিক্ষার্থীরা আর পেছনে ফিরে তাকাতে চান না। তাঁরা নতুন উদ্যমে ঘুরে দাঁড়ানোর প্রত্যয় ব্যক্ত করেছেন।
বরিশাল সদর উপজেলার কর্ণকাঠিতে ২০১১ সালের ২২ ফেব্রুয়ারি ববির যাত্রা শুরু হয়। ৫০ একর আয়তনের ক্যাম্পাসে ২৫টি বিভাগে শিক্ষার্থীর সংখ্যা ৯ হাজারের বেশি।
শিক্ষক-শিক্ষার্থীরা মনে করেন, অবকাঠামোর পাশাপাশি এখন গবেষণায় গুরুত্বারোপ, সেশন জট দূর এবং অভিজ্ঞ শিক্ষকের ঘাটতি পূরণ করা জরুরি। বিশ্ববিদ্যালয়ের ভূতত্ত্ব ও খনিবিদ্যা বিভাগের এক শিক্ষার্থী জানান, তাঁরা আর পেছনে ফিরে তাকাতে চান না। তাঁদের চার বর্ষের স্নাতক এবং এক বছরের স্নাতকোত্তরে ১৯টি ল্যাব কোর্স রয়েছে। ল্যাব সুবিধা বৃদ্ধি হলে বিজ্ঞান অনুষদের ১০টি বিষয়ে গবেষণার সংকট দূর হবে।
মৃত্তিকা ও পরিবেশবিজ্ঞান বিভাগের স্নাতকোত্তরের শিক্ষার্থী ও গণতান্ত্রিক ছাত্র কাউন্সিলের সংগঠক সুজয় শুভ বলেন, বিশ্ববিদ্যালয়ে গবেষণা খাতে বরাদ্দ সীমিত, ল্যাব সুবিধাও অপ্রতুল।
জানতে চাইলে রেজিস্ট্রার মনিরুল ইসলাম বলেন, ইউজিসি গবেষণা খাতে গত অর্থবছরে ৮০ লাখ টাকা বরাদ্দ দিয়েছে। বরাদ্দ অপ্রতুল থাকায় ল্যাব সুবিধায়ও ঘাটতি। বর্তমান উপাচার্য সমস্যাগুলো চিহ্নিত করে জরুরি উদ্যোগ নিয়েছেন।
বিশ্ববিদ্যালয়ের শিক্ষক সমিতির সাধারণ সম্পাদক তারেক মাহমুদ আবির বলেন, ‘বর্তমান উপাচার্য শিক্ষার্থীবান্ধব এমন অনেক কাজ করেছেন, যা গত ১০ বছরে হয়নি। তিনি সেশন জট কমিয়েছেন, শিক্ষকদের দাবি পূরণ করেছেন। নতুন একাডেমিক, প্রশাসনিক ভবন হচ্ছে।’
এ ব্যাপারে কথা হলে উপাচার্য (রুটিন দায়িত্ব) মোহাম্মদ বদরুজ্জামান ভূঁইয়া আজকের পত্রিকাকে বলেন, ২৫টি বিভাগে ১৬০ জন শিক্ষক রয়েছেন। অথচ দরকার ৩ শতাধিক। বিভাগীয় প্রধানদের সঙ্গে আলোচনা করে সেশন জট কমিয়ে আনা হয়েছে। ক্লাসরুমের সংকট কাটাতে ৪৯ কোটি টাকা ব্যয়ে একটি বহুতল একাডেমিক ভবন এবং আবাসন সৃষ্টিতে প্রায় ৪৯ কোটি টাকা ব্যয়ে ১০ তলা একটি ছাত্র হলের অনুমোদন হচ্ছে। বিশ্ববিদ্যালয়ের পরিকল্পিত উন্নয়নে মাস্টারপ্ল্যান তৈরির পরিকল্পনা নেওয়া হয়েছে।
দেশের দক্ষিণাঞ্চলে উচ্চশিক্ষার বাতিঘর বরিশাল বিশ্ববিদ্যালয়ের (ববি) ১৩ বছর পূর্তি আজ। প্রতিষ্ঠার পর বিভিন্ন সময়ে নিয়োগে অনিয়ম, আন্দোলন ও উন্নয়নের অভাবে কাঙ্ক্ষিত পর্যায়ে পৌঁছাতে পারেনি বিশ্ববিদ্যালয়টি। এখন শিক্ষক-শিক্ষার্থীরা আর পেছনে ফিরে তাকাতে চান না। তাঁরা নতুন উদ্যমে ঘুরে দাঁড়ানোর প্রত্যয় ব্যক্ত করেছেন।
বরিশাল সদর উপজেলার কর্ণকাঠিতে ২০১১ সালের ২২ ফেব্রুয়ারি ববির যাত্রা শুরু হয়। ৫০ একর আয়তনের ক্যাম্পাসে ২৫টি বিভাগে শিক্ষার্থীর সংখ্যা ৯ হাজারের বেশি।
শিক্ষক-শিক্ষার্থীরা মনে করেন, অবকাঠামোর পাশাপাশি এখন গবেষণায় গুরুত্বারোপ, সেশন জট দূর এবং অভিজ্ঞ শিক্ষকের ঘাটতি পূরণ করা জরুরি। বিশ্ববিদ্যালয়ের ভূতত্ত্ব ও খনিবিদ্যা বিভাগের এক শিক্ষার্থী জানান, তাঁরা আর পেছনে ফিরে তাকাতে চান না। তাঁদের চার বর্ষের স্নাতক এবং এক বছরের স্নাতকোত্তরে ১৯টি ল্যাব কোর্স রয়েছে। ল্যাব সুবিধা বৃদ্ধি হলে বিজ্ঞান অনুষদের ১০টি বিষয়ে গবেষণার সংকট দূর হবে।
মৃত্তিকা ও পরিবেশবিজ্ঞান বিভাগের স্নাতকোত্তরের শিক্ষার্থী ও গণতান্ত্রিক ছাত্র কাউন্সিলের সংগঠক সুজয় শুভ বলেন, বিশ্ববিদ্যালয়ে গবেষণা খাতে বরাদ্দ সীমিত, ল্যাব সুবিধাও অপ্রতুল।
জানতে চাইলে রেজিস্ট্রার মনিরুল ইসলাম বলেন, ইউজিসি গবেষণা খাতে গত অর্থবছরে ৮০ লাখ টাকা বরাদ্দ দিয়েছে। বরাদ্দ অপ্রতুল থাকায় ল্যাব সুবিধায়ও ঘাটতি। বর্তমান উপাচার্য সমস্যাগুলো চিহ্নিত করে জরুরি উদ্যোগ নিয়েছেন।
বিশ্ববিদ্যালয়ের শিক্ষক সমিতির সাধারণ সম্পাদক তারেক মাহমুদ আবির বলেন, ‘বর্তমান উপাচার্য শিক্ষার্থীবান্ধব এমন অনেক কাজ করেছেন, যা গত ১০ বছরে হয়নি। তিনি সেশন জট কমিয়েছেন, শিক্ষকদের দাবি পূরণ করেছেন। নতুন একাডেমিক, প্রশাসনিক ভবন হচ্ছে।’
এ ব্যাপারে কথা হলে উপাচার্য (রুটিন দায়িত্ব) মোহাম্মদ বদরুজ্জামান ভূঁইয়া আজকের পত্রিকাকে বলেন, ২৫টি বিভাগে ১৬০ জন শিক্ষক রয়েছেন। অথচ দরকার ৩ শতাধিক। বিভাগীয় প্রধানদের সঙ্গে আলোচনা করে সেশন জট কমিয়ে আনা হয়েছে। ক্লাসরুমের সংকট কাটাতে ৪৯ কোটি টাকা ব্যয়ে একটি বহুতল একাডেমিক ভবন এবং আবাসন সৃষ্টিতে প্রায় ৪৯ কোটি টাকা ব্যয়ে ১০ তলা একটি ছাত্র হলের অনুমোদন হচ্ছে। বিশ্ববিদ্যালয়ের পরিকল্পিত উন্নয়নে মাস্টারপ্ল্যান তৈরির পরিকল্পনা নেওয়া হয়েছে।
গাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
২ দিন আগেঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
৬ দিন আগেদেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
৬ দিন আগেআলুর দাম নিয়ন্ত্রণে ব্যর্থ হয়ে এবার নিজেই বিক্রির উদ্যোগ নিয়েছে সরকার। বাজার স্থিতিশীল রাখতে ট্রেডিং করপোরেশন অব বাংলাদেশের (টিসিবি) মাধ্যমে রাজধানীতে ভ্রাম্যমাণ ট্রাকের মাধ্যমে ভর্তুকি মূল্যে আলু বিক্রি করা হবে। একজন গ্রাহক ৪০ টাকা দরে সর্বোচ্চ তিন কেজি আলু কিনতে পারবেন...
৬ দিন আগে