সম্পাদকীয়
এবিএম মূসা একাধারে সাংবাদিক, সম্পাদক ও কলামিস্ট ছিলেন। তিনি ফেনীর ছাগলনাইয়ার ধর্মপুর গ্রামে জন্মগ্রহণ করেন। ১৯৫০ সালে ‘দৈনিক ইনসাফ’-এর মাধ্যমে তাঁর সাংবাদিকতার জীবন শুরু হয়।
এরপর তিনি ‘দৈনিক পাকিস্তান অবজারভার’-এ যোগ দেন। এখানে তিনি রিপোর্টার, স্পোর্টস রিপোর্টার, বার্তা সম্পাদক হিসেবে দায়িত্ব পালন করেন। ১৯৫২ সালে পাকিস্তান সরকার পত্রিকাটি বন্ধ করে দিলে তিনি ‘দৈনিক সংবাদ’-এ যোগ দেন। আবার ১৯৫৪ সালে তিনি অবজারভারে ফিরে আসেন। ১৯৭১ সালে যুদ্ধের সময় বিবিসি, সানডে টাইমস প্রভৃতি পত্রিকার সংবাদদাতা হিসেবে রণাঙ্গন থেকে তিনি সংবাদ পাঠাতেন। স্বাধীনতার পর তিনি বিটিভির মহাব্যবস্থাপক, মর্নিং নিউজের সম্পাদক হিসেবে দায়িত্ব পালন করেন।
বঙ্গবন্ধুর প্রিয়ভাজন যে কয়েকজন সাংবাদিক ছিলেন, তার মধ্যে এবিএম মূসা ছিলেন অন্যতম। বঙ্গবন্ধুর সঙ্গে ছিল তাঁর হৃদ্যতাপূর্ণ সম্পর্ক। ১৯৭৩ সালে আওয়ামী লীগের মনোনীত হয়ে প্রথম জাতীয় নির্বাচনে সংসদ সদস্য নির্বাচিত হয়েছিলেন ফেনীর একটি আসন থেকে। তবে তিনি বেশি দিন রাজনীতিতে সক্রিয় থাকেননি। তিনি আবারও সাংবাদিকতায় ফিরে আসেন এবং কলাম লেখা শুরু করেন।
১৯৭৮ সালে তিনি ব্যাংককে জাতিসংঘের পরিবেশ কার্যক্রমের এশিয়া প্যাসিফিক অঞ্চলের আঞ্চলিক পরিচালক হয়েছিলেন। দেশে ফিরে এসে বাংলাদেশ প্রেস ইনস্টিটিউটের মহাপরিচালক এবং বাংলাদেশ সংবাদ সংস্থার মহাব্যবস্থাপক ও প্রধান সম্পাদকের দায়িত্ব পালন করেন। ২০০৪ সালে তিনি কিছুদিন দৈনিক যুগান্তরের সম্পাদকের দায়িত্ব পালন করেন। এবিএম মূসা জাতীয় প্রেসক্লাবের চারবার সভাপতি এবং তিনবার সাধারণ সম্পাদক নির্বাচিত হয়েছিলেন।
অবসরের সময়টাতে তিনি টেলিভিশনের টক শোতে গণতান্ত্রিক অধিকার নিয়ে কথা বলে জনপ্রিয়তা অর্জন করেছিলেন। সরকার ও সরকারি দলের কর্মকাণ্ডের সমালোচনার জন্য তাঁকে অনেক সমালোচনার মুখে পড়তে হয়। আমাদের দেশের এ আদর্শবান সাংবাদিক ২০১৪ সালের ৯ এপ্রিল ঢাকায় মৃত্যুবরণ করেন।
এবিএম মূসা একাধারে সাংবাদিক, সম্পাদক ও কলামিস্ট ছিলেন। তিনি ফেনীর ছাগলনাইয়ার ধর্মপুর গ্রামে জন্মগ্রহণ করেন। ১৯৫০ সালে ‘দৈনিক ইনসাফ’-এর মাধ্যমে তাঁর সাংবাদিকতার জীবন শুরু হয়।
এরপর তিনি ‘দৈনিক পাকিস্তান অবজারভার’-এ যোগ দেন। এখানে তিনি রিপোর্টার, স্পোর্টস রিপোর্টার, বার্তা সম্পাদক হিসেবে দায়িত্ব পালন করেন। ১৯৫২ সালে পাকিস্তান সরকার পত্রিকাটি বন্ধ করে দিলে তিনি ‘দৈনিক সংবাদ’-এ যোগ দেন। আবার ১৯৫৪ সালে তিনি অবজারভারে ফিরে আসেন। ১৯৭১ সালে যুদ্ধের সময় বিবিসি, সানডে টাইমস প্রভৃতি পত্রিকার সংবাদদাতা হিসেবে রণাঙ্গন থেকে তিনি সংবাদ পাঠাতেন। স্বাধীনতার পর তিনি বিটিভির মহাব্যবস্থাপক, মর্নিং নিউজের সম্পাদক হিসেবে দায়িত্ব পালন করেন।
বঙ্গবন্ধুর প্রিয়ভাজন যে কয়েকজন সাংবাদিক ছিলেন, তার মধ্যে এবিএম মূসা ছিলেন অন্যতম। বঙ্গবন্ধুর সঙ্গে ছিল তাঁর হৃদ্যতাপূর্ণ সম্পর্ক। ১৯৭৩ সালে আওয়ামী লীগের মনোনীত হয়ে প্রথম জাতীয় নির্বাচনে সংসদ সদস্য নির্বাচিত হয়েছিলেন ফেনীর একটি আসন থেকে। তবে তিনি বেশি দিন রাজনীতিতে সক্রিয় থাকেননি। তিনি আবারও সাংবাদিকতায় ফিরে আসেন এবং কলাম লেখা শুরু করেন।
১৯৭৮ সালে তিনি ব্যাংককে জাতিসংঘের পরিবেশ কার্যক্রমের এশিয়া প্যাসিফিক অঞ্চলের আঞ্চলিক পরিচালক হয়েছিলেন। দেশে ফিরে এসে বাংলাদেশ প্রেস ইনস্টিটিউটের মহাপরিচালক এবং বাংলাদেশ সংবাদ সংস্থার মহাব্যবস্থাপক ও প্রধান সম্পাদকের দায়িত্ব পালন করেন। ২০০৪ সালে তিনি কিছুদিন দৈনিক যুগান্তরের সম্পাদকের দায়িত্ব পালন করেন। এবিএম মূসা জাতীয় প্রেসক্লাবের চারবার সভাপতি এবং তিনবার সাধারণ সম্পাদক নির্বাচিত হয়েছিলেন।
অবসরের সময়টাতে তিনি টেলিভিশনের টক শোতে গণতান্ত্রিক অধিকার নিয়ে কথা বলে জনপ্রিয়তা অর্জন করেছিলেন। সরকার ও সরকারি দলের কর্মকাণ্ডের সমালোচনার জন্য তাঁকে অনেক সমালোচনার মুখে পড়তে হয়। আমাদের দেশের এ আদর্শবান সাংবাদিক ২০১৪ সালের ৯ এপ্রিল ঢাকায় মৃত্যুবরণ করেন।
গাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
৭ ঘণ্টা আগেঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
৪ দিন আগেদেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
৪ দিন আগেআলুর দাম নিয়ন্ত্রণে ব্যর্থ হয়ে এবার নিজেই বিক্রির উদ্যোগ নিয়েছে সরকার। বাজার স্থিতিশীল রাখতে ট্রেডিং করপোরেশন অব বাংলাদেশের (টিসিবি) মাধ্যমে রাজধানীতে ভ্রাম্যমাণ ট্রাকের মাধ্যমে ভর্তুকি মূল্যে আলু বিক্রি করা হবে। একজন গ্রাহক ৪০ টাকা দরে সর্বোচ্চ তিন কেজি আলু কিনতে পারবেন...
৪ দিন আগে