জয়নাল আবেদীন খান, ঢাকা
বাণিজ্য মেলার তৃতীয় দিনে দর্শনার্থীর সংখ্যা কিছুটা বাড়লেও যাতায়াতে ভোগান্তি নিয়ে অভিযোগ করেছেন অনেকে। রাস্তার খানাখন্দ আর ধুলায় নাস্তানাবুদ হচ্ছেন ক্রেতা-দর্শনার্থীরা। বাড়তি সুবিধা দিতে মেলার আয়োজক কর্তৃপক্ষ ভেন্যু পরিবর্তন করে রাজধানীর শেরেবাংলা নগরে থেকে পূর্বাচলে স্থানান্তর করলেও ক্রেতা-বিক্রেতাদের জন্য তা সুখকর হয়নি।
রাজধানীর বাইরে আয়োজন হওয়ায় যাতায়াতে ভোগান্তির পাশাপাশি ব্যয়ও বেড়েছে। কুড়িল বিশ্বরোড এলাকা থেকে মেলাপ্রাঙ্গণে যেতেই সময় লাগছে প্রায় দেড় ঘণ্টা। আর বিআরটিসি বাসের ভাড়া ৩০ টাকা হলেও সেগুলো সময়মতো ছাড়ে না। এক বাস থেকে পরের বাস ছাড়তে সময় লাগে ৩০-৪০ মিনিট। আর সিএনজি অটোরিকশায় জনপ্রতি ভাড়া নিচ্ছে ১০০ টাকা।
রাজধানীর কুড়িল বিশ্বরোড থেকে পূর্বাচলের ঢাকা আন্তর্জাতিক বাণিজ্য মেলার দূরত্ব প্রায় ১৫ কিলোমিটার। এ পথে রাস্তার উন্নয়নকাজ এখনো চলমান। আন্ডারপাসের কাজ চলমান থাকায় পাঁচটি স্থানে এক লেন রাস্তা চালু রাখা হয়েছে। ওই স্থানগুলোয় নিয়মিত যানজট হচ্ছে। অন্যদিকে প্রায় পুরো রাস্তায় ধুলাবালির জন্য তাকানোই কঠিন।
মোটরসাইকেল নিয়ে রাজধানীর বনশ্রী থেকে মেলাপ্রাঙ্গণে এসেছেন জামিউল মিয়া। তিনি আজকের পত্রিকাকে বলেন, রাস্তা প্রায় পুরোটাই ভাঙা। তার ওপর বাড়তি ময়লা এবং ধুলা। শরীরে ধুলার স্তর জমে গেছে। সময় লেগেছে প্রায় দুই ঘণ্টা। রাস্তা ঠিক থাকলে কুড়িল থেকে মেলায় পৌঁছতে আধা ঘণ্টা লাগার কথা।
লালবাগ থেকে আসা দর্শনার্থী অনিতা রানী বলেন, ‘এত দূরে জানলে আসতাম না। বিআরটিসির গাড়িতে এসেছি। প্রায় দুই ঘণ্টা লেগেছে। এখানে খরচ এবং ভোগান্তি দুটোই বেশি।’
মানিকনগরের জারিফ বলেন, ‘আমি মেলায় যেতে ভাড়া বাবদ খরচ করেছি ৪০০ টাকা। বিআরটিসি বাস দেরিতে ছাড়বে জেনে সিএনজি অটোরিকশায় মেলায় যাই। আর মেলার কোনো কিছু ঠিক মনে হচ্ছে না। রাস্তার অবস্থা এতটাই খারাপ, যা বর্ণনা করার মতো নয়।’
বাণিজ্য মেলার তৃতীয় দিনে দর্শনার্থীর সংখ্যা কিছুটা বাড়লেও যাতায়াতে ভোগান্তি নিয়ে অভিযোগ করেছেন অনেকে। রাস্তার খানাখন্দ আর ধুলায় নাস্তানাবুদ হচ্ছেন ক্রেতা-দর্শনার্থীরা। বাড়তি সুবিধা দিতে মেলার আয়োজক কর্তৃপক্ষ ভেন্যু পরিবর্তন করে রাজধানীর শেরেবাংলা নগরে থেকে পূর্বাচলে স্থানান্তর করলেও ক্রেতা-বিক্রেতাদের জন্য তা সুখকর হয়নি।
রাজধানীর বাইরে আয়োজন হওয়ায় যাতায়াতে ভোগান্তির পাশাপাশি ব্যয়ও বেড়েছে। কুড়িল বিশ্বরোড এলাকা থেকে মেলাপ্রাঙ্গণে যেতেই সময় লাগছে প্রায় দেড় ঘণ্টা। আর বিআরটিসি বাসের ভাড়া ৩০ টাকা হলেও সেগুলো সময়মতো ছাড়ে না। এক বাস থেকে পরের বাস ছাড়তে সময় লাগে ৩০-৪০ মিনিট। আর সিএনজি অটোরিকশায় জনপ্রতি ভাড়া নিচ্ছে ১০০ টাকা।
রাজধানীর কুড়িল বিশ্বরোড থেকে পূর্বাচলের ঢাকা আন্তর্জাতিক বাণিজ্য মেলার দূরত্ব প্রায় ১৫ কিলোমিটার। এ পথে রাস্তার উন্নয়নকাজ এখনো চলমান। আন্ডারপাসের কাজ চলমান থাকায় পাঁচটি স্থানে এক লেন রাস্তা চালু রাখা হয়েছে। ওই স্থানগুলোয় নিয়মিত যানজট হচ্ছে। অন্যদিকে প্রায় পুরো রাস্তায় ধুলাবালির জন্য তাকানোই কঠিন।
মোটরসাইকেল নিয়ে রাজধানীর বনশ্রী থেকে মেলাপ্রাঙ্গণে এসেছেন জামিউল মিয়া। তিনি আজকের পত্রিকাকে বলেন, রাস্তা প্রায় পুরোটাই ভাঙা। তার ওপর বাড়তি ময়লা এবং ধুলা। শরীরে ধুলার স্তর জমে গেছে। সময় লেগেছে প্রায় দুই ঘণ্টা। রাস্তা ঠিক থাকলে কুড়িল থেকে মেলায় পৌঁছতে আধা ঘণ্টা লাগার কথা।
লালবাগ থেকে আসা দর্শনার্থী অনিতা রানী বলেন, ‘এত দূরে জানলে আসতাম না। বিআরটিসির গাড়িতে এসেছি। প্রায় দুই ঘণ্টা লেগেছে। এখানে খরচ এবং ভোগান্তি দুটোই বেশি।’
মানিকনগরের জারিফ বলেন, ‘আমি মেলায় যেতে ভাড়া বাবদ খরচ করেছি ৪০০ টাকা। বিআরটিসি বাস দেরিতে ছাড়বে জেনে সিএনজি অটোরিকশায় মেলায় যাই। আর মেলার কোনো কিছু ঠিক মনে হচ্ছে না। রাস্তার অবস্থা এতটাই খারাপ, যা বর্ণনা করার মতো নয়।’
গাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
৫ দিন আগেঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
৯ দিন আগেদেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
৯ দিন আগেআলুর দাম নিয়ন্ত্রণে ব্যর্থ হয়ে এবার নিজেই বিক্রির উদ্যোগ নিয়েছে সরকার। বাজার স্থিতিশীল রাখতে ট্রেডিং করপোরেশন অব বাংলাদেশের (টিসিবি) মাধ্যমে রাজধানীতে ভ্রাম্যমাণ ট্রাকের মাধ্যমে ভর্তুকি মূল্যে আলু বিক্রি করা হবে। একজন গ্রাহক ৪০ টাকা দরে সর্বোচ্চ তিন কেজি আলু কিনতে পারবেন...
৯ দিন আগে