নুরুল আমীন রবীন, শরীয়তপুর
শরীয়তপুরের জাজিরার মাঝিরঘাট ফেরিঘাটে যানবাহনের জন্য পার্কিং ইয়ার্ড বা টার্মিনাল না থাকায় ভোগান্তিতে পড়েছেন যাত্রী ও চালকেরা। ফেরিতে ওঠার সরু সড়কে যানবাহন দাঁড় করিয়ে দীর্ঘ সময় অপেক্ষা করতে হচ্ছে চালকদের। ফলে সড়কজুড়ে তৈরি হচ্ছে দীর্ঘ যানজট।
বিআইডব্লিউটিসি ও জাজিরা উপজেলা প্রশাসন সূত্রে জানা গেছে, গত বছর কয়েক দফায় পদ্মা সেতুর পিলারের সঙ্গে ফেরি ধাক্কা লাগার ঘটনায় ১৮ আগস্ট থেকে বন্ধ হয়ে যায় শিমুলিয়া-বাংলাবাজার নৌ রুটের ফেরি চলাচল। এরপর কয়েক দফা প্রচেষ্টার পরও ওই রুটে ফেরি চলাচল স্বাভাবিক করা সম্ভব হয়নি। ওই ঘাট দিয়ে বর্তমানে মাত্র ৪টি ফেরিতে সকাল ৮টা থেকে বিকেল ৪টা পর্যন্ত ছোট ও জরুরি যানবাহন পারাপার করা হচ্ছে। ফলে চরম ভোগান্তিতে পড়েছেন পদ্মার তীরবর্তী জেলার মানুষেরা। দুর্ভোগ লাঘবে ২৫ আগস্ট প্রায় ৫০ লাখ টাকা ব্যয়ে বিকল্প হিসেবে শরীয়তপুরের জাজিরায় মাঝিরঘাটে নতুন পন্টুন বসিয়ে ফেরি ঘাট নির্মাণ করে বিআইডব্লিউটিসি। তবে নাব্য সংকটের কারণে আটকে যায় যানবাহন পারাপার। প্রায় ৪ মাসের খননকাজ শেষে গত ১৪ ডিসেম্বর থেকে আনুষ্ঠানিকভাবে ফেরি চলাচল শুরু হয় সেখানে। বর্তমানে এই ঘাট দিয়ে ফরিদপুর ও কর্ণফুলী নামের ২টি ছোট ফেরিতে যানবাহন পার করা হচ্ছে। কর্ণফুলীর ধারণক্ষমতা মাত্র ৬-৮টি আর ফরিদপুরের ১২-১৫টি যানবাহন। ফলে প্রতিদিন অল্পসংখ্যক যানবাহন পার হওয়ায় চরম দুর্ভোগে আছেন এ চলাচলকারীরা।
ঘাট এলাকায় কোনো টার্মিনাল না থাকায় দীর্ঘ সময় রাস্তায় আটকা থেকে চরম দুর্ভোগ পোহাতে হয় যাত্রী ও চালকদের। দিনে কোনো রকমে সময় পার করলেও রাতে অসহনীয় দুর্ভোগে পড়তে হয় আটকা পড়াদের। ঘাটে পাবলিক টয়লেট বা আবাসন ব্যবস্থা না থাকায় ভোগান্তির যেন অন্ত নেই। মধ্য রাতেও আশপাশের বাড়ি গিয়ে টয়লেট ব্যবহার ও বিশ্রাম নিতে হয় আটকে পড়া যাত্রী ও চালকদের।
মাদারীপুর থেকে ঢাকার পথে পরিবার পরিজন নিয়ে মাঝিরঘাটে প্রায় ১৬ ঘণ্টা আটকা আছেন মোহাম্মদ শাকিল। রাতের তীব্র শীতে শিশুসহ পরিবারের সদস্যদের নিয়ে ভাড়া করা মাইক্রোবাসেই অবস্থান করতে হয়েছে তাঁদের।
ঢাকার বাবুবাজার থেকে শরীয়তপুরের নড়িয়ায় পণ্য সামগ্রী নামিয়ে ফেরার পথে ঘাটে মিনি ট্রাকসহ আটকা পড়েন মোহাম্মদ হোসেন। তিনি জানান, মঙ্গলবার সন্ধ্যার পর ঘাটে এসে বুধবার দুপুর ১২টা পর্যন্ত ফেরিতে উঠতে পারেনি তাঁর ট্রাকটি। টার্মিনাল না থাকায় রাস্তায় ট্রাক পার্কিং করে রাত কাটিয়েছেন তিনি। বিশ্রামের ব্যবস্থা না থাকায় সারা রাত জেগে থেকে ফেরি পার হয়ে ক্লান্ত শরীরে ট্রাক চালিয়ে বাবুবাজার যেতে হবে।
মাঝিরঘাট এলাকার বাসিন্দা মোকলেস মাদবর বলেন, ঘাটে আটকে পড়া মানুষের দুর্ভোগ দেখে তাঁদের সহায়তায় সব সময় এগিয়ে আসি। রাতের বেলায় অনেক অসুস্থ মানুষকে বাড়িতে বিশ্রামের সুযোগ দিই। অনেকেই রাতের বেলায় আমাদের টয়লেট ব্যবহার করার জন্য আসেন। আমার মতো সবাই এই বিপদের সময় মানুষের পাশে থাকতে চেষ্টা করেন।
বিআইডব্লিউটিসির টার্মিনালের দায়িত্বে থাকা মো. সানাউল বলেন, ‘টার্মিনাল না থাকায় সড়কে যানবাহনের অত্যধিক চাপ থাকে। আইনশৃঙ্খলা রক্ষাকারী বাহিনীর সদস্য ও আমাদের সড়কের শৃঙ্খলা রক্ষা করতে বেগ পেতে হয়। রাতের বেলায় পরিস্থিতি নিয়ন্ত্রণের বাইরে চলে যায়। দ্রুত টার্মিনাল নির্মাণ করার বিষয়ে সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষকে জানানো হয়েছে।
জাজিরা উপজেলা নির্বাহী কর্মকর্তা আশ্রাফুজ্জামান ভূঁইয়া এ বিষয়ে আজকের পত্রিকাকে বলেন, ‘শুরু থেকেই ঘাটে যানবাহনের চাপ বাড়ছে। যাত্রীদের দুর্ভোগ লাঘব ও সড়কে শৃঙ্খলা রক্ষা করতে ঘাট এলাকায় একটি টার্মিনাল তৈরির উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে। ইতিমধ্যে মাঝিরঘাট এলাকায় থাকা পদ্মা সেতুর অধিগ্রহণকৃত জমিতে থাকা শতাধিক স্থাপনা উচ্ছেদ করা হয়েছে।’
শরীয়তপুরের জাজিরার মাঝিরঘাট ফেরিঘাটে যানবাহনের জন্য পার্কিং ইয়ার্ড বা টার্মিনাল না থাকায় ভোগান্তিতে পড়েছেন যাত্রী ও চালকেরা। ফেরিতে ওঠার সরু সড়কে যানবাহন দাঁড় করিয়ে দীর্ঘ সময় অপেক্ষা করতে হচ্ছে চালকদের। ফলে সড়কজুড়ে তৈরি হচ্ছে দীর্ঘ যানজট।
বিআইডব্লিউটিসি ও জাজিরা উপজেলা প্রশাসন সূত্রে জানা গেছে, গত বছর কয়েক দফায় পদ্মা সেতুর পিলারের সঙ্গে ফেরি ধাক্কা লাগার ঘটনায় ১৮ আগস্ট থেকে বন্ধ হয়ে যায় শিমুলিয়া-বাংলাবাজার নৌ রুটের ফেরি চলাচল। এরপর কয়েক দফা প্রচেষ্টার পরও ওই রুটে ফেরি চলাচল স্বাভাবিক করা সম্ভব হয়নি। ওই ঘাট দিয়ে বর্তমানে মাত্র ৪টি ফেরিতে সকাল ৮টা থেকে বিকেল ৪টা পর্যন্ত ছোট ও জরুরি যানবাহন পারাপার করা হচ্ছে। ফলে চরম ভোগান্তিতে পড়েছেন পদ্মার তীরবর্তী জেলার মানুষেরা। দুর্ভোগ লাঘবে ২৫ আগস্ট প্রায় ৫০ লাখ টাকা ব্যয়ে বিকল্প হিসেবে শরীয়তপুরের জাজিরায় মাঝিরঘাটে নতুন পন্টুন বসিয়ে ফেরি ঘাট নির্মাণ করে বিআইডব্লিউটিসি। তবে নাব্য সংকটের কারণে আটকে যায় যানবাহন পারাপার। প্রায় ৪ মাসের খননকাজ শেষে গত ১৪ ডিসেম্বর থেকে আনুষ্ঠানিকভাবে ফেরি চলাচল শুরু হয় সেখানে। বর্তমানে এই ঘাট দিয়ে ফরিদপুর ও কর্ণফুলী নামের ২টি ছোট ফেরিতে যানবাহন পার করা হচ্ছে। কর্ণফুলীর ধারণক্ষমতা মাত্র ৬-৮টি আর ফরিদপুরের ১২-১৫টি যানবাহন। ফলে প্রতিদিন অল্পসংখ্যক যানবাহন পার হওয়ায় চরম দুর্ভোগে আছেন এ চলাচলকারীরা।
ঘাট এলাকায় কোনো টার্মিনাল না থাকায় দীর্ঘ সময় রাস্তায় আটকা থেকে চরম দুর্ভোগ পোহাতে হয় যাত্রী ও চালকদের। দিনে কোনো রকমে সময় পার করলেও রাতে অসহনীয় দুর্ভোগে পড়তে হয় আটকা পড়াদের। ঘাটে পাবলিক টয়লেট বা আবাসন ব্যবস্থা না থাকায় ভোগান্তির যেন অন্ত নেই। মধ্য রাতেও আশপাশের বাড়ি গিয়ে টয়লেট ব্যবহার ও বিশ্রাম নিতে হয় আটকে পড়া যাত্রী ও চালকদের।
মাদারীপুর থেকে ঢাকার পথে পরিবার পরিজন নিয়ে মাঝিরঘাটে প্রায় ১৬ ঘণ্টা আটকা আছেন মোহাম্মদ শাকিল। রাতের তীব্র শীতে শিশুসহ পরিবারের সদস্যদের নিয়ে ভাড়া করা মাইক্রোবাসেই অবস্থান করতে হয়েছে তাঁদের।
ঢাকার বাবুবাজার থেকে শরীয়তপুরের নড়িয়ায় পণ্য সামগ্রী নামিয়ে ফেরার পথে ঘাটে মিনি ট্রাকসহ আটকা পড়েন মোহাম্মদ হোসেন। তিনি জানান, মঙ্গলবার সন্ধ্যার পর ঘাটে এসে বুধবার দুপুর ১২টা পর্যন্ত ফেরিতে উঠতে পারেনি তাঁর ট্রাকটি। টার্মিনাল না থাকায় রাস্তায় ট্রাক পার্কিং করে রাত কাটিয়েছেন তিনি। বিশ্রামের ব্যবস্থা না থাকায় সারা রাত জেগে থেকে ফেরি পার হয়ে ক্লান্ত শরীরে ট্রাক চালিয়ে বাবুবাজার যেতে হবে।
মাঝিরঘাট এলাকার বাসিন্দা মোকলেস মাদবর বলেন, ঘাটে আটকে পড়া মানুষের দুর্ভোগ দেখে তাঁদের সহায়তায় সব সময় এগিয়ে আসি। রাতের বেলায় অনেক অসুস্থ মানুষকে বাড়িতে বিশ্রামের সুযোগ দিই। অনেকেই রাতের বেলায় আমাদের টয়লেট ব্যবহার করার জন্য আসেন। আমার মতো সবাই এই বিপদের সময় মানুষের পাশে থাকতে চেষ্টা করেন।
বিআইডব্লিউটিসির টার্মিনালের দায়িত্বে থাকা মো. সানাউল বলেন, ‘টার্মিনাল না থাকায় সড়কে যানবাহনের অত্যধিক চাপ থাকে। আইনশৃঙ্খলা রক্ষাকারী বাহিনীর সদস্য ও আমাদের সড়কের শৃঙ্খলা রক্ষা করতে বেগ পেতে হয়। রাতের বেলায় পরিস্থিতি নিয়ন্ত্রণের বাইরে চলে যায়। দ্রুত টার্মিনাল নির্মাণ করার বিষয়ে সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষকে জানানো হয়েছে।
জাজিরা উপজেলা নির্বাহী কর্মকর্তা আশ্রাফুজ্জামান ভূঁইয়া এ বিষয়ে আজকের পত্রিকাকে বলেন, ‘শুরু থেকেই ঘাটে যানবাহনের চাপ বাড়ছে। যাত্রীদের দুর্ভোগ লাঘব ও সড়কে শৃঙ্খলা রক্ষা করতে ঘাট এলাকায় একটি টার্মিনাল তৈরির উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে। ইতিমধ্যে মাঝিরঘাট এলাকায় থাকা পদ্মা সেতুর অধিগ্রহণকৃত জমিতে থাকা শতাধিক স্থাপনা উচ্ছেদ করা হয়েছে।’
গাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
৩ দিন আগেঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
৭ দিন আগেদেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
৭ দিন আগেআলুর দাম নিয়ন্ত্রণে ব্যর্থ হয়ে এবার নিজেই বিক্রির উদ্যোগ নিয়েছে সরকার। বাজার স্থিতিশীল রাখতে ট্রেডিং করপোরেশন অব বাংলাদেশের (টিসিবি) মাধ্যমে রাজধানীতে ভ্রাম্যমাণ ট্রাকের মাধ্যমে ভর্তুকি মূল্যে আলু বিক্রি করা হবে। একজন গ্রাহক ৪০ টাকা দরে সর্বোচ্চ তিন কেজি আলু কিনতে পারবেন...
৭ দিন আগে