ডলার-সংকট আর রাজনৈতিক অস্থিরতার কারণে লালমনিরহাটের পাটগ্রাম উপজেলার বুড়িমারী স্থলবন্দর দিয়ে সব ধরনের বাণিজ্যে ভাটা পড়েছে। কমেছে পণ্য আমদানি-রপ্তানি ও রাজস্ব আদায়। একাধিক ব্যবসায়ী, স্থলবন্দর এবং শুল্ক স্টেশন সূত্রে এসব তথ্য জানা গেছে। 

খোঁজ নিয়ে জানা গেছে, আমদানির লক্ষ্যে তফসিলি ব্যাংক থেকে পণ্যের মূল্য পরিশোধের নিশ্চয়তা প্রদানে প্রত্যয়নপত্র বা লেটার অব ক্রেডিট (এলসি) চাহিদা অনুযায়ী পাচ্ছেন না ব্যবসায়ীরা। কয়েক মাস আগে চাহিদা অনুযায়ী আমদানি পণ্যের মূল্যের ২০% থেকে ২৫% নগদ অর্থ ব্যাংকে জমা দেওয়া হলে ব্যাংক পুরো অর্থ পরিশোধের দায় নিয়ে আমদানিকারককে প্রত্যয়ন দিত। পণ্য এনে (আমদানি) বিক্রি করে শর্তানুযায়ী অবশিষ্ট টাকা ব্যাংকে জমা দিতেন আমদানিকারকেরা। কিন্তু এ সুযোগ এখন দিচ্ছে না ব্যাংকগুলো। একাধিক ব্যাংকের ব্যবস্থাপক জানান, ব্যাংক সংশ্লিষ্ট ঊর্ধ্বতন কর্তৃপক্ষের নির্দেশে ও দেশে বৈদেশিক মুদ্রার রিজার্ভ ঠিক রাখতে ব্যবসায়ীদের কম এলসি দেওয়া হচ্ছে। 

ব্যবসায়ীরা দাবি করেছেন, ব্যবসা কমে যাওয়ার অন্যতম কারণ হলো ডলার-সংকট। চাহিদা অনুযায়ী ডলারের অভাবে এলসি না পাওয়ায় ব্যবসা করা সম্ভব হচ্ছে না। আবার যে ডলারের দরে পণ্য আমদানি করা হলো, পরবর্তীকালে ডলারের দর বৃদ্ধির কথা বলে ব্যাংক কর্তৃপক্ষ টাকা নেয়। এতে পণ্য আমদানি করে লাভ নয় বরং ক্ষতি হচ্ছে। এ কারণে অনেক আমদানিকারক পণ্য আমদানি না করায় ব্যবসায় ধস নেমেছে। 

অপরদিকে রাজনৈতিক সহিংস অস্থিরতায় দেশের বিভিন্ন জায়গায় গাড়িতে আগুন দেওয়ার ঘটনায় ঝুঁকি নিয়ে ব্যবসা করতে রাজি নন অধিকাংশ আমদানি-রপ্তানিকারক। অপরদিকে চালকেরাও দূরদূরান্তে পণ্যবাহী গাড়ি নিয়ে যেতে ও আনতে নিরাপত্তার শঙ্কায় গাড়ি চালাতে অনীহা জানানোয় কমেছে গাড়ির সংখ্যা। 

বুড়িমারী স্থলবন্দরের আমদানিকারক প্রতিষ্ঠান মেরি শিপিং লাইনসের স্বত্বাধিকারী রেজাউল করিম রেজওয়ান বলেন, ‘ডলারের বাজার স্থিতিশীল নাই। পণ্য আমদানি করছি যে দরে, পরে বিল পরিশোধ করতে গিয়ে ব্যাংক কর্তৃপক্ষ ডলারের দাম বেশি নিচ্ছে। এতে ব্যবসায় মন্দাভাব। রাজনৈতিক পরিস্থিতিও কিছুটা দায়ী।’ 

একই স্থলবন্দরের আমদানিকারক রাইসা এন্টারপ্রাইজের স্বত্বাধিকারী আবু সাঈদ বলেন, ‘আন্তর্জাতিক বাজারে ডলার-সংকট। তা ছাড়া ডলারের দর ঠিক নাই। একেক ব্যাংকে একেক দর। ব্যবসায় লস হচ্ছে। উল্টাপাল্টা দরের কারণে এলসি বন্ধ রাখছি।’ 

ইসলামী ব্যাংক লিমিটেড, পাটগ্রাম শাখার ব্যবস্থাপক আখতারুল ইসলাম বলেন, ‘অ্যাভেইলেবল (সহজে) এলসি দেওয়া হচ্ছে না। পণ্যের গুরুত্ব ও চাহিদা বুঝে