নিজস্ব প্রতিবেদক, ঢাকা
রাজধানীর বেইলি রোডের ‘গ্রিন কোজি কটেজ’ ভবনে আগুনের সূত্রপাত হয়েছিল নিচতলার চা-কফির দোকানের ইলেকট্রিক কেটলি থেকে। আগুনের তীব্রতা বেড়েছে গ্যাস লিকেজের কারণে। ওই ঘটনায় ফায়ার সার্ভিসের গঠিত তদন্ত কমিটির প্রতিবেদনে এমন তথ্য উঠে এসেছে।
তদন্ত শেষে গত সপ্তাহে প্রতিবেদন নিজ দপ্তরে প্রতিবেদন জমা দিয়েছে ফায়ার সার্ভিসের কমিটি। প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, গ্যাস জমে থাকার কারণেই কেটলির শর্টসার্কিটের আগুন খুব অল্প সময়ের মধ্যে পুরো ভবনে ছড়িয়ে পড়ে। আর ভবনটির একমাত্র সিঁড়িতে সিলিন্ডার রাখার কারণে মানুষ নামতে পারেনি।
ফায়ার সার্ভিসের পাঁচ সদস্যের তদন্ত কমিটির প্রধান ও সংস্থার পরিচালক (অপারেশন্স) লে. কর্নেল মোহাম্মদ তাজুল ইসলাম চৌধুরী গতকাল রোববার সাংবাদিকদের বলেন, তদন্ত শেষে প্রতিবেদন জমা দেওয়া হয়েছে, ভবনের ১৩টি ত্রুটি বা নিয়মের ব্যত্যয় ঘটেছে।এগুলো প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়েছে।
তাজুল ইসলাম বলেন, ভবনের নিচতলায় চুমুক নামের কফিশপের ইলেকট্রিক কেটলির শর্টসার্কিট থেকে আগুনের সূত্রপাত। সেই আগুনটাকে অতিমাত্রায় ছড়াতে সহায়ক ভূমিকা পালন করেছে লিকেজের কারণে জমে থাকা গ্যাস। চার-পাঁচ মিনিটের মধ্যে আগুন পুরো নিচতলা গ্রাস করে নেয়।
তদন্ত কমিটির প্রধান বলেন, এত মানুষ মারা যেত না, যদি খালি একটা সিঁড়ি থাকত। এগুলো তো বিল্ডিংয়ের মেজর ইস্যু। এই ভবনে একটামাত্র সিঁড়ি রয়েছে, সেটিতে আবার গ্যাস সিলিন্ডার রেখে ব্লক করে রাখা হয়েছিল।
গত ২৯ ফেব্রুয়ারি বেইলি রোডের ওই আগুনে ৪৬ জনের মৃত্যু হয়। এ ঘটনায় পুলিশ বাদী হয়ে রমনা থানায় একটি মামলা করে। মামলায় ছয়জনকে গ্রেপ্তার করে পুলিশ। তাঁরা বর্তমানে কারাগারে রয়েছেন।
রাজধানীর বেইলি রোডের ‘গ্রিন কোজি কটেজ’ ভবনে আগুনের সূত্রপাত হয়েছিল নিচতলার চা-কফির দোকানের ইলেকট্রিক কেটলি থেকে। আগুনের তীব্রতা বেড়েছে গ্যাস লিকেজের কারণে। ওই ঘটনায় ফায়ার সার্ভিসের গঠিত তদন্ত কমিটির প্রতিবেদনে এমন তথ্য উঠে এসেছে।
তদন্ত শেষে গত সপ্তাহে প্রতিবেদন নিজ দপ্তরে প্রতিবেদন জমা দিয়েছে ফায়ার সার্ভিসের কমিটি। প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, গ্যাস জমে থাকার কারণেই কেটলির শর্টসার্কিটের আগুন খুব অল্প সময়ের মধ্যে পুরো ভবনে ছড়িয়ে পড়ে। আর ভবনটির একমাত্র সিঁড়িতে সিলিন্ডার রাখার কারণে মানুষ নামতে পারেনি।
ফায়ার সার্ভিসের পাঁচ সদস্যের তদন্ত কমিটির প্রধান ও সংস্থার পরিচালক (অপারেশন্স) লে. কর্নেল মোহাম্মদ তাজুল ইসলাম চৌধুরী গতকাল রোববার সাংবাদিকদের বলেন, তদন্ত শেষে প্রতিবেদন জমা দেওয়া হয়েছে, ভবনের ১৩টি ত্রুটি বা নিয়মের ব্যত্যয় ঘটেছে।এগুলো প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়েছে।
তাজুল ইসলাম বলেন, ভবনের নিচতলায় চুমুক নামের কফিশপের ইলেকট্রিক কেটলির শর্টসার্কিট থেকে আগুনের সূত্রপাত। সেই আগুনটাকে অতিমাত্রায় ছড়াতে সহায়ক ভূমিকা পালন করেছে লিকেজের কারণে জমে থাকা গ্যাস। চার-পাঁচ মিনিটের মধ্যে আগুন পুরো নিচতলা গ্রাস করে নেয়।
তদন্ত কমিটির প্রধান বলেন, এত মানুষ মারা যেত না, যদি খালি একটা সিঁড়ি থাকত। এগুলো তো বিল্ডিংয়ের মেজর ইস্যু। এই ভবনে একটামাত্র সিঁড়ি রয়েছে, সেটিতে আবার গ্যাস সিলিন্ডার রেখে ব্লক করে রাখা হয়েছিল।
গত ২৯ ফেব্রুয়ারি বেইলি রোডের ওই আগুনে ৪৬ জনের মৃত্যু হয়। এ ঘটনায় পুলিশ বাদী হয়ে রমনা থানায় একটি মামলা করে। মামলায় ছয়জনকে গ্রেপ্তার করে পুলিশ। তাঁরা বর্তমানে কারাগারে রয়েছেন।
বিআরটিসির বাস দিয়ে চালু করা বিশেষায়িত বাস র্যাপিড ট্রানজিট (বিআরটি) লেনে অনুমতি না নিয়েই চলছে বেসরকারি কোম্পানির কিছু বাস। ঢুকে পড়ছে সিএনজিচালিত অটোরিকশা, ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা। উল্টো পথে চলছে মোটরসাইকেল। অন্যদিকে বিআরটিসির মাত্র ১০টি বাস চলাচল করায় সোয়া চার হাজার কোটি টাকার এই প্রকল্প থেকে...
৩ দিন আগেগাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
২৪ নভেম্বর ২০২৪ঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
২০ নভেম্বর ২০২৪দেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
২০ নভেম্বর ২০২৪