রাতুল মন্ডল, শ্রীপুর (গাজীপুর)
ময়মনসিংহের গফরগাঁও উপজেলার সতেরোবাড়ি গ্রামের মো. ইমান আলী। আট বছর আগে আসেন গাজীপুরে। নতুন শহরের অনেক কিছুই তাঁর অচেনা। জীবিকার তাগিদে শুরুতে বিক্রি করেন চটপটি।
এরপর চাকরি নেন ডিবিএল গ্রুপের মালিকানাধীন একটি পোশাক কারখানায়। কিন্তু সেখানে স্বাধীনভাবে চলার সুযোগ না থাকায় ছেড়ে দেন চাকরি। শুরু করেন অটোরিকশা চালানো। অটোরিকশা চালিয়ে বাড়তি আয়ের পাশাপাশি পেয়েছেন ইচ্ছেমতো জীবনযাপনের সুযোগ।
ইমান আলী বলেন, ‘চাকরি করে মাস শেষে যে টাকা বেতন পেতাম, তা বাসাভাড়া আর দোকানের বকেয়া পরিশোধ করতেই চলে যেত। বাধ্য হয়ে পেশা পরিবর্তন করেছি। বর্তমানে প্রতিদিন অটোরিকশা চালিয়ে এক হাজার টাকা আয় হয়। কোনো কোনো দিন বেশি হয়। মাস শেষে ২০ থেকে ২৫ হাজার টাকা উপার্জন করা যায় এ পেশায়। সঙ্গে ইচ্ছেমতো চলা যায়।’
ইমান আলীর মতো অনেকেই পোশাক কারখানার চাকরি ছেড়ে শুরু করে রিকশা চালানো। তাঁরা গাজীপুরের শ্রীপুর উপজেলায় মহাসড়কে অবাধে ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা চালাচ্ছেন।
অটোরিকশাচালক আলিম উদ্দিন বলেন, ‘দেড় বছর হলো চাকরি ছেড়ে অটোরিকশা চালানো শুরু করি। কারখানায় চাকরিতে কোনো স্বাধীনতা নেই। কিন্তু এটাতে আছে। কারখানার চাকরির বেতনের চেয়ে কয়েক গুণ বেশি টাকা উপার্জন করতে পারি। যেখানে একজন পোশাক কারখানার শ্রমিক মাস শেষে বেতন পান ৮ থেকে ১০ হাজার টাকা, সেখানে আমরা আয় করি ২০ থেকে ২৫ হাজার টাকা।’
কোনো ধরনের প্রশিক্ষণ ছাড়াই তাঁরা দাপিয়ে বেড়াচ্ছেন মহাসড়ক।
ত্রিশাল উপজেলার কানিহাড়ি গ্রামের বাসিন্দা মো. সুলাইমান হক। তিনিও পোশাক কারখানার চাকরি ছেড়ে শ্রীপুরে অটোরিকশা চালাচ্ছেন। তিনি বলেন, ‘বাপ-ছেলে তিনজন মিলে কারখানায় শ্রমিকের কাজ করতাম। এক বছর আগে চাকরি ছেড়ে অটোরিকশা চালাচ্ছি। বর্তমানে দুটি অটোরিকশা তিনজন মিলে চালাই। কষ্ট কম, টাকাও বেশি। সংসার চালিয়েও বর্তমানে টাকা সঞ্চয় করতে পারছি।’
এ রকম শতাধিক অটোচালকের সঙ্গে কথা বলে জানা যায়, বিভিন্ন কারখানার শ্রমিকের কাজ ছেড়ে তাঁরা অটোরিকশা চালানো শুরু করেন।
তবে সড়কে অটোরিকশা চালানোর বিষয়ে মাওনা হাইওয়ে থানার ভারপ্রাপ্ত কর্মকর্তা মোহাম্মদ আমিনুল ইসলাম বলেন, মহাসড়কে অটোরিকশা চলাচল বন্ধে মাইকিংসহ অভিযান চালানো হচ্ছে। প্রতিদিন অটোরিকশা জব্দ করা হয়, মামলাও দেওয়া হচ্ছে। অটোরিকশা বন্ধে শিগগিরই পুলিশ আরও কঠোর হবে।
ময়মনসিংহের গফরগাঁও উপজেলার সতেরোবাড়ি গ্রামের মো. ইমান আলী। আট বছর আগে আসেন গাজীপুরে। নতুন শহরের অনেক কিছুই তাঁর অচেনা। জীবিকার তাগিদে শুরুতে বিক্রি করেন চটপটি।
এরপর চাকরি নেন ডিবিএল গ্রুপের মালিকানাধীন একটি পোশাক কারখানায়। কিন্তু সেখানে স্বাধীনভাবে চলার সুযোগ না থাকায় ছেড়ে দেন চাকরি। শুরু করেন অটোরিকশা চালানো। অটোরিকশা চালিয়ে বাড়তি আয়ের পাশাপাশি পেয়েছেন ইচ্ছেমতো জীবনযাপনের সুযোগ।
ইমান আলী বলেন, ‘চাকরি করে মাস শেষে যে টাকা বেতন পেতাম, তা বাসাভাড়া আর দোকানের বকেয়া পরিশোধ করতেই চলে যেত। বাধ্য হয়ে পেশা পরিবর্তন করেছি। বর্তমানে প্রতিদিন অটোরিকশা চালিয়ে এক হাজার টাকা আয় হয়। কোনো কোনো দিন বেশি হয়। মাস শেষে ২০ থেকে ২৫ হাজার টাকা উপার্জন করা যায় এ পেশায়। সঙ্গে ইচ্ছেমতো চলা যায়।’
ইমান আলীর মতো অনেকেই পোশাক কারখানার চাকরি ছেড়ে শুরু করে রিকশা চালানো। তাঁরা গাজীপুরের শ্রীপুর উপজেলায় মহাসড়কে অবাধে ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা চালাচ্ছেন।
অটোরিকশাচালক আলিম উদ্দিন বলেন, ‘দেড় বছর হলো চাকরি ছেড়ে অটোরিকশা চালানো শুরু করি। কারখানায় চাকরিতে কোনো স্বাধীনতা নেই। কিন্তু এটাতে আছে। কারখানার চাকরির বেতনের চেয়ে কয়েক গুণ বেশি টাকা উপার্জন করতে পারি। যেখানে একজন পোশাক কারখানার শ্রমিক মাস শেষে বেতন পান ৮ থেকে ১০ হাজার টাকা, সেখানে আমরা আয় করি ২০ থেকে ২৫ হাজার টাকা।’
কোনো ধরনের প্রশিক্ষণ ছাড়াই তাঁরা দাপিয়ে বেড়াচ্ছেন মহাসড়ক।
ত্রিশাল উপজেলার কানিহাড়ি গ্রামের বাসিন্দা মো. সুলাইমান হক। তিনিও পোশাক কারখানার চাকরি ছেড়ে শ্রীপুরে অটোরিকশা চালাচ্ছেন। তিনি বলেন, ‘বাপ-ছেলে তিনজন মিলে কারখানায় শ্রমিকের কাজ করতাম। এক বছর আগে চাকরি ছেড়ে অটোরিকশা চালাচ্ছি। বর্তমানে দুটি অটোরিকশা তিনজন মিলে চালাই। কষ্ট কম, টাকাও বেশি। সংসার চালিয়েও বর্তমানে টাকা সঞ্চয় করতে পারছি।’
এ রকম শতাধিক অটোচালকের সঙ্গে কথা বলে জানা যায়, বিভিন্ন কারখানার শ্রমিকের কাজ ছেড়ে তাঁরা অটোরিকশা চালানো শুরু করেন।
তবে সড়কে অটোরিকশা চালানোর বিষয়ে মাওনা হাইওয়ে থানার ভারপ্রাপ্ত কর্মকর্তা মোহাম্মদ আমিনুল ইসলাম বলেন, মহাসড়কে অটোরিকশা চলাচল বন্ধে মাইকিংসহ অভিযান চালানো হচ্ছে। প্রতিদিন অটোরিকশা জব্দ করা হয়, মামলাও দেওয়া হচ্ছে। অটোরিকশা বন্ধে শিগগিরই পুলিশ আরও কঠোর হবে।
গাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
২ দিন আগেঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
৬ দিন আগেদেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
৬ দিন আগেআলুর দাম নিয়ন্ত্রণে ব্যর্থ হয়ে এবার নিজেই বিক্রির উদ্যোগ নিয়েছে সরকার। বাজার স্থিতিশীল রাখতে ট্রেডিং করপোরেশন অব বাংলাদেশের (টিসিবি) মাধ্যমে রাজধানীতে ভ্রাম্যমাণ ট্রাকের মাধ্যমে ভর্তুকি মূল্যে আলু বিক্রি করা হবে। একজন গ্রাহক ৪০ টাকা দরে সর্বোচ্চ তিন কেজি আলু কিনতে পারবেন...
৬ দিন আগে