মুলাদী প্রতিনিধি
মুলাদীতে ভাঙা সেতু সংস্কার না হওয়ায় দুর্ভোগে পড়েছেন দুই গ্রামের মানুষ। উপজেলার বাটামারা ইউনিয়নের সেলিমপুর চরবাটামারা খেয়াঘাট এলাকা সেতুটি দীর্ঘদিন ধরে সংস্কার না করায় এ অবস্থার সৃষ্টি হয়। স্থানীয় বাসিন্দারা সেতুতে গাছ-বাঁশ দিয়ে চলাচল করছেন।
জানা গেছে, ২০১৫-২০১৬ অর্থ বছরে চরবাটামারা খেয়াঘাট এলাকায় লোহার সেতুটি নির্মাণ করা হয়। এলজিএসপি-২ প্রকল্পের মাধ্যমে প্রায় পৌনে দুই লাখ টাকা ব্যয়ে ইউনিয়ন পরিষদ এই সেতুটি নির্মাণ করে। নির্মাণের এক বছরের মধ্যেই সেতুটির একাংশ ভেঙে চলাচল বন্ধ হয়ে যায়। পরবর্তীতে চরবাটমারা ও আলীমাবাদ গ্রামের বাসিন্দারা এই সেতুতে কাঠ-বাঁশ দিয়ে চলাচল শুরু করেন। ৬ বছর ধরে এভাবেই ঝুঁকি নিয়ে চলছে।
চরবাটামারা খেয়াঘাটের ব্যবসায়ী দেলোয়ার হোসেন বলেন, নির্মাণের এক বছর না যেতেই সেতুটি ভেঙে পড়ে। এর পর আর সংস্কার করা হয়নি। তাই ভাঙা সেতুতে সাঁকো বানিয়ে চলাচল করতে হচ্ছে।
বাটামারা ইউনিয়ন পরিষদ (ইউপি) চেয়ারম্যান মো. সালাহ উদ্দীন অশ্রু জানান, শিগগিরই সেতুটি সংস্কারের ব্যবস্থা গ্রহণ করা হবে।
উপজেলা প্রকৌশলী তানজিলুর রহমান জানান, এলজিএসপি প্রকল্পের লোহার সেতুগুলো নির্মাণ ও রক্ষণাবেক্ষণ ইউনিয়ন পরিষদ করে থাকে। উপজেলা প্রকৌশল দপ্তর থেকে বাজেট ও নকশা করে দেওয়া হয়।
মুলাদীতে ভাঙা সেতু সংস্কার না হওয়ায় দুর্ভোগে পড়েছেন দুই গ্রামের মানুষ। উপজেলার বাটামারা ইউনিয়নের সেলিমপুর চরবাটামারা খেয়াঘাট এলাকা সেতুটি দীর্ঘদিন ধরে সংস্কার না করায় এ অবস্থার সৃষ্টি হয়। স্থানীয় বাসিন্দারা সেতুতে গাছ-বাঁশ দিয়ে চলাচল করছেন।
জানা গেছে, ২০১৫-২০১৬ অর্থ বছরে চরবাটামারা খেয়াঘাট এলাকায় লোহার সেতুটি নির্মাণ করা হয়। এলজিএসপি-২ প্রকল্পের মাধ্যমে প্রায় পৌনে দুই লাখ টাকা ব্যয়ে ইউনিয়ন পরিষদ এই সেতুটি নির্মাণ করে। নির্মাণের এক বছরের মধ্যেই সেতুটির একাংশ ভেঙে চলাচল বন্ধ হয়ে যায়। পরবর্তীতে চরবাটমারা ও আলীমাবাদ গ্রামের বাসিন্দারা এই সেতুতে কাঠ-বাঁশ দিয়ে চলাচল শুরু করেন। ৬ বছর ধরে এভাবেই ঝুঁকি নিয়ে চলছে।
চরবাটামারা খেয়াঘাটের ব্যবসায়ী দেলোয়ার হোসেন বলেন, নির্মাণের এক বছর না যেতেই সেতুটি ভেঙে পড়ে। এর পর আর সংস্কার করা হয়নি। তাই ভাঙা সেতুতে সাঁকো বানিয়ে চলাচল করতে হচ্ছে।
বাটামারা ইউনিয়ন পরিষদ (ইউপি) চেয়ারম্যান মো. সালাহ উদ্দীন অশ্রু জানান, শিগগিরই সেতুটি সংস্কারের ব্যবস্থা গ্রহণ করা হবে।
উপজেলা প্রকৌশলী তানজিলুর রহমান জানান, এলজিএসপি প্রকল্পের লোহার সেতুগুলো নির্মাণ ও রক্ষণাবেক্ষণ ইউনিয়ন পরিষদ করে থাকে। উপজেলা প্রকৌশল দপ্তর থেকে বাজেট ও নকশা করে দেওয়া হয়।
গাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
১ দিন আগেঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
৫ দিন আগেদেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
৫ দিন আগেআলুর দাম নিয়ন্ত্রণে ব্যর্থ হয়ে এবার নিজেই বিক্রির উদ্যোগ নিয়েছে সরকার। বাজার স্থিতিশীল রাখতে ট্রেডিং করপোরেশন অব বাংলাদেশের (টিসিবি) মাধ্যমে রাজধানীতে ভ্রাম্যমাণ ট্রাকের মাধ্যমে ভর্তুকি মূল্যে আলু বিক্রি করা হবে। একজন গ্রাহক ৪০ টাকা দরে সর্বোচ্চ তিন কেজি আলু কিনতে পারবেন...
৫ দিন আগে