আবুল আহসান টিটু, ফকিরহাট (বাগেরহাট)
ব্রিটিশ শাসিত ভারতবর্ষে জন্ম নেওয়া হামিদা বেগমের জাতীয় পরিচয়পত্র অনুযায়ী এখন বয়স ৯৪ বছর। প্রায় শতবর্ষ ছুঁয়ে যাওয়া বিধবা দরিদ্র এই বৃদ্ধার বসবাসের জন্য নিজস্ব কোনো জমি নেই। অনেক চেষ্টা করেও সরকারের ঘোষিত বয়স্ক ভাতা বা বিধবা ভাতার কার্ড পাননি।
নীতিমালা অনুযায়ী, দরিদ্র নারীরা ৬২ বছর বয়স হলে বয়স্ক ভাতার জন্য বিবেচিত হন। ১৯৯৭-৯৮ অর্থবছর থেকে দেশে বয়স্ক ভাতা চালু করেছে সরকার। সে হিসাবে প্রায় ২৫ বছর হলো তিনি বয়স্ক ভাতার জন্য অপেক্ষা করছেন। এত দিনেও কেন তিনি এ ভাতার জন্য বিবেচিত হননি? প্রশ্ন হামিদা বেগমের।
গত সপ্তাহে সরেজমিনে গিয়ে দেখা যায়, বাগেরহাটের ফকিরহাট ইউনিয়নের পাগলা উত্তরপাড়া গ্রামে সরকারি খাসজমির ডিসিয়ার প্রতিবছর নবায়ন করে দিনমজুর সন্তানদের নিয়ে হামিদা বেগম কোনোমতে জীবন যাপন করছেন। স্বামী মোসলেম শেখ দুই যুগ আগে মারা গেছেন। ১৯৪৭ সালে দেশভাগের দাঙ্গায় কলকাতা শহরে কোটি টাকার মসলার ব্যবসা ফেলে নিঃস্ব হামিদা বেগমের পরিবার কোনোমতে প্রাণ নিয়ে পূর্ব পাকিস্তানের ফকিরহাটে ৫ শতক খাসজমিতে সংসার পাতেন। ১৯৭১ সালে স্বাধীনের পর বাংলাদেশের নাগরিকত্ব পেলেও তাঁদের পরিবারের সঙ্গে রিফিউজি শব্দটি স্থায়ীভাবে জড়িয়ে যায়।
পেশায় দিনমজুর হামিদা বেগমের ৭৫ বছর বয়স্ক ছেলে ইউসুফ আলী জানান, স্থানীয় ইউপি মেম্বারের কাছে বারবার ধরনা দিলেও কোনো কাজ হয়নি।
সংশ্লিষ্ট ওয়ার্ডের ইউপি সদস্য আব্দুর রহমান জানান, হামিদা বেগম অতিশয় বৃদ্ধা ও দরিদ্র নারী। কিন্তু তিনি নির্বাচিত হওয়ার পর নতুন কোনো তালিকা না হওয়ায় হামিদাকে বয়স্ক অথবা বিধবা ভাতার আওতায় আনা সম্ভব হয়নি। উপজেলা সমাজসেবা কর্মকর্তা মো. সবুর আলি বলেন, ‘২০২০-২১ অর্থবছর থেকে সমাজসেবা অধিদপ্তরের সামাজিক নিরাপত্তা কর্মসূচি প্রকল্পে নতুন তালিকা বন্ধ আছে। এটি চালু হলে নতুন চাহিদাপত্রে তাঁর নাম অন্তর্ভুক্ত করা হবে।’
ব্রিটিশ শাসিত ভারতবর্ষে জন্ম নেওয়া হামিদা বেগমের জাতীয় পরিচয়পত্র অনুযায়ী এখন বয়স ৯৪ বছর। প্রায় শতবর্ষ ছুঁয়ে যাওয়া বিধবা দরিদ্র এই বৃদ্ধার বসবাসের জন্য নিজস্ব কোনো জমি নেই। অনেক চেষ্টা করেও সরকারের ঘোষিত বয়স্ক ভাতা বা বিধবা ভাতার কার্ড পাননি।
নীতিমালা অনুযায়ী, দরিদ্র নারীরা ৬২ বছর বয়স হলে বয়স্ক ভাতার জন্য বিবেচিত হন। ১৯৯৭-৯৮ অর্থবছর থেকে দেশে বয়স্ক ভাতা চালু করেছে সরকার। সে হিসাবে প্রায় ২৫ বছর হলো তিনি বয়স্ক ভাতার জন্য অপেক্ষা করছেন। এত দিনেও কেন তিনি এ ভাতার জন্য বিবেচিত হননি? প্রশ্ন হামিদা বেগমের।
গত সপ্তাহে সরেজমিনে গিয়ে দেখা যায়, বাগেরহাটের ফকিরহাট ইউনিয়নের পাগলা উত্তরপাড়া গ্রামে সরকারি খাসজমির ডিসিয়ার প্রতিবছর নবায়ন করে দিনমজুর সন্তানদের নিয়ে হামিদা বেগম কোনোমতে জীবন যাপন করছেন। স্বামী মোসলেম শেখ দুই যুগ আগে মারা গেছেন। ১৯৪৭ সালে দেশভাগের দাঙ্গায় কলকাতা শহরে কোটি টাকার মসলার ব্যবসা ফেলে নিঃস্ব হামিদা বেগমের পরিবার কোনোমতে প্রাণ নিয়ে পূর্ব পাকিস্তানের ফকিরহাটে ৫ শতক খাসজমিতে সংসার পাতেন। ১৯৭১ সালে স্বাধীনের পর বাংলাদেশের নাগরিকত্ব পেলেও তাঁদের পরিবারের সঙ্গে রিফিউজি শব্দটি স্থায়ীভাবে জড়িয়ে যায়।
পেশায় দিনমজুর হামিদা বেগমের ৭৫ বছর বয়স্ক ছেলে ইউসুফ আলী জানান, স্থানীয় ইউপি মেম্বারের কাছে বারবার ধরনা দিলেও কোনো কাজ হয়নি।
সংশ্লিষ্ট ওয়ার্ডের ইউপি সদস্য আব্দুর রহমান জানান, হামিদা বেগম অতিশয় বৃদ্ধা ও দরিদ্র নারী। কিন্তু তিনি নির্বাচিত হওয়ার পর নতুন কোনো তালিকা না হওয়ায় হামিদাকে বয়স্ক অথবা বিধবা ভাতার আওতায় আনা সম্ভব হয়নি। উপজেলা সমাজসেবা কর্মকর্তা মো. সবুর আলি বলেন, ‘২০২০-২১ অর্থবছর থেকে সমাজসেবা অধিদপ্তরের সামাজিক নিরাপত্তা কর্মসূচি প্রকল্পে নতুন তালিকা বন্ধ আছে। এটি চালু হলে নতুন চাহিদাপত্রে তাঁর নাম অন্তর্ভুক্ত করা হবে।’
বিআরটিসির বাস দিয়ে চালু করা বিশেষায়িত বাস র্যাপিড ট্রানজিট (বিআরটি) লেনে অনুমতি না নিয়েই চলছে বেসরকারি কোম্পানির কিছু বাস। ঢুকে পড়ছে সিএনজিচালিত অটোরিকশা, ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা। উল্টো পথে চলছে মোটরসাইকেল। অন্যদিকে বিআরটিসির মাত্র ১০টি বাস চলাচল করায় সোয়া চার হাজার কোটি টাকার এই প্রকল্প থেকে...
৩ দিন আগেগাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
২৪ নভেম্বর ২০২৪ঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
২০ নভেম্বর ২০২৪দেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
২০ নভেম্বর ২০২৪