সম্পাদকীয়
ভ্যান গঘ ছিলেন ডাচ চিত্রশিল্পী। তাঁর পুরো নাম ভিনসেন্ট উইলিয়াম ভ্যান গঘ। তিনি প্রধানত ইমপ্রেশনিজম ধারার শিল্পী ছিলেন। ১৮৫৩ সালের ৩০ মার্চ নেদারল্যান্ডসের বেরাইড শহরের কাছে জুন্ডার্থ গ্রামে এক কৃষক পরিবারে তাঁর জন্ম।
একজন শিল্পী হয়ে ওঠার আগে প্রথমে আর্ট ডিলার হিসেবে পেশাজীবন শুরু করেছিলেন। স্কুলশিক্ষক এবং যাজকের কাজও করেছেন তিনি।
ছবি আঁকার জন্য কোনো প্রাতিষ্ঠানিক শিক্ষা ছিল না তাঁর। ২৭ বছর বয়সে এসে তিনি প্রথম ছবি আঁকা শুরু করেন। ছবি আঁকার লক্ষ্য নিয়ে তিনি ঘুরে বেড়িয়েছেন হল্যান্ড, ফ্রান্স, বেলজিয়ামসহ আরও অনেক দেশ। অনেক দেরিতে ছবি আঁকা শুরু করলেও পরবর্তী সময়ে তিনি এর পেছনে অনেক সময় দিয়েছেন। তিনি প্রায় ২ হাজার ১০০ ছবি এঁকেছেন, যার মধ্যে রয়েছে ৮৬০টি তৈলচিত্র। বেশির ভাগ ছবির কাজই সম্পন্ন করেছেন নিজের জীবনের শেষ দুই বছরে। তাঁর ছবি আঁকার বিষয়বস্তু ছিল শ্রমজীবী মানুষ, আত্মপ্রতিকৃতি, প্রাকৃতিক দৃশ্য, সূর্যমুখী ফুল, গমের খেত, দুঃখ ইত্যাদি।
জীবিত অবস্থায় স্বীকৃতি না পাওয়া জগদ্বিখ্যাত এই শিল্পী নিজের কীর্তিগাথার জয়জয়কার কিছুই নিজে দেখে যেতে পারেননি। তিনি বেঁচে থাকতে শিল্পী হিসেবে যোগ্য স্বীকৃতি পাননি। মৃত্যুর পর তিনি তারকাখ্যাতি পান। এখন তাঁর ছবি মানেই কাঁড়ি কাঁড়ি ডলার। নিলামে লাখ লাখ ডলারে বিক্রি হয় তাঁর ছবি।
জীবনের বেশির ভাগ সময়ই তিনি মানসিক অসুস্থতায় ভুগেছিলেন। আত্মহত্যার উদ্দেশ্যে নিজের মাথায় গুলি চালিয়েছিলেন। কিন্তু এতে তাঁর তাৎক্ষণিক মৃত্যু হয়নি, তবে শেষে সেই আঘাতেই জীবন থেকে ছুটি নেন।
ভিনসেন্ট ভ্যান গঘ নিজের কাজের প্রতি দায়বদ্ধতা এবং সততা থেকে কখনো বিচ্যুত হননি। শিল্পের প্রতি অরুচিকর আচরণ তিনি পছন্দ করতেন না। মানসিক বিপর্যস্ততা থাকলেও, তিনি কখনো অপ্রকৃতিস্থ ছিলেন না। মৃত্যুর কয়েক সপ্তাহ আগে তিনি বলেছিলেন, ‘এখনো আমি শিল্পকে, জীবনকে খুব বেশি ভালোবাসি।’
ভ্যান গঘ ছিলেন ডাচ চিত্রশিল্পী। তাঁর পুরো নাম ভিনসেন্ট উইলিয়াম ভ্যান গঘ। তিনি প্রধানত ইমপ্রেশনিজম ধারার শিল্পী ছিলেন। ১৮৫৩ সালের ৩০ মার্চ নেদারল্যান্ডসের বেরাইড শহরের কাছে জুন্ডার্থ গ্রামে এক কৃষক পরিবারে তাঁর জন্ম।
একজন শিল্পী হয়ে ওঠার আগে প্রথমে আর্ট ডিলার হিসেবে পেশাজীবন শুরু করেছিলেন। স্কুলশিক্ষক এবং যাজকের কাজও করেছেন তিনি।
ছবি আঁকার জন্য কোনো প্রাতিষ্ঠানিক শিক্ষা ছিল না তাঁর। ২৭ বছর বয়সে এসে তিনি প্রথম ছবি আঁকা শুরু করেন। ছবি আঁকার লক্ষ্য নিয়ে তিনি ঘুরে বেড়িয়েছেন হল্যান্ড, ফ্রান্স, বেলজিয়ামসহ আরও অনেক দেশ। অনেক দেরিতে ছবি আঁকা শুরু করলেও পরবর্তী সময়ে তিনি এর পেছনে অনেক সময় দিয়েছেন। তিনি প্রায় ২ হাজার ১০০ ছবি এঁকেছেন, যার মধ্যে রয়েছে ৮৬০টি তৈলচিত্র। বেশির ভাগ ছবির কাজই সম্পন্ন করেছেন নিজের জীবনের শেষ দুই বছরে। তাঁর ছবি আঁকার বিষয়বস্তু ছিল শ্রমজীবী মানুষ, আত্মপ্রতিকৃতি, প্রাকৃতিক দৃশ্য, সূর্যমুখী ফুল, গমের খেত, দুঃখ ইত্যাদি।
জীবিত অবস্থায় স্বীকৃতি না পাওয়া জগদ্বিখ্যাত এই শিল্পী নিজের কীর্তিগাথার জয়জয়কার কিছুই নিজে দেখে যেতে পারেননি। তিনি বেঁচে থাকতে শিল্পী হিসেবে যোগ্য স্বীকৃতি পাননি। মৃত্যুর পর তিনি তারকাখ্যাতি পান। এখন তাঁর ছবি মানেই কাঁড়ি কাঁড়ি ডলার। নিলামে লাখ লাখ ডলারে বিক্রি হয় তাঁর ছবি।
জীবনের বেশির ভাগ সময়ই তিনি মানসিক অসুস্থতায় ভুগেছিলেন। আত্মহত্যার উদ্দেশ্যে নিজের মাথায় গুলি চালিয়েছিলেন। কিন্তু এতে তাঁর তাৎক্ষণিক মৃত্যু হয়নি, তবে শেষে সেই আঘাতেই জীবন থেকে ছুটি নেন।
ভিনসেন্ট ভ্যান গঘ নিজের কাজের প্রতি দায়বদ্ধতা এবং সততা থেকে কখনো বিচ্যুত হননি। শিল্পের প্রতি অরুচিকর আচরণ তিনি পছন্দ করতেন না। মানসিক বিপর্যস্ততা থাকলেও, তিনি কখনো অপ্রকৃতিস্থ ছিলেন না। মৃত্যুর কয়েক সপ্তাহ আগে তিনি বলেছিলেন, ‘এখনো আমি শিল্পকে, জীবনকে খুব বেশি ভালোবাসি।’
বিআরটিসির বাস দিয়ে চালু করা বিশেষায়িত বাস র্যাপিড ট্রানজিট (বিআরটি) লেনে অনুমতি না নিয়েই চলছে বেসরকারি কোম্পানির কিছু বাস। ঢুকে পড়ছে সিএনজিচালিত অটোরিকশা, ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা। উল্টো পথে চলছে মোটরসাইকেল। অন্যদিকে বিআরটিসির মাত্র ১০টি বাস চলাচল করায় সোয়া চার হাজার কোটি টাকার এই প্রকল্প থেকে...
২ দিন আগেগাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
২৪ নভেম্বর ২০২৪ঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
২০ নভেম্বর ২০২৪দেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
২০ নভেম্বর ২০২৪