মাদারীপুর প্রতিনিধি
মাদারীপুরের সদর উপজেলায় করাতকল রয়েছে ৫৮টি, যার মধ্যে ৪০টি অবৈধ। বাংলাদেশ ক্ষুদ্র ও কুটির শিল্প করপোরেশন এলাকায় (বিসিক) রয়েছে ১৩টি করাতকল। এগুলোর একটিরও নিবন্ধন নেই। আর বিসিকের সীমানা ঘেঁষে রয়েছে আরও ১৭টি। প্রশাসনের চোখের সামনেই বছরের পর বছর চলছে এ অবৈধ করাতকল।
অবৈধ করাতকল উচ্ছেদে দ্রুত ব্যবস্থা নেওয়া হবে বলে জানিয়েছে মাদারীপুর বন বিভাগ।
বন বিভাগের তথ্য মতে, স মিল স্থাপনের জন্য নিবন্ধন বাধ্যতামূলক হলেও মাদারীপুরের বিসিক শিল্পনগরীতে করাতকলের মালিকেরা মানছেন না সেই আইন। সদর উপজেলায় স মিল রয়েছে ৫৮টি, যার মধ্যে নিবন্ধন রয়েছে মাত্র ১৮টির। এর মধ্যে নিবন্ধন পেতে আবেদন করেছেন তিন করাতকলের মালিক।
সরেজমিনে দেখা গেছে, করাতকলের মালিকেরা নিবন্ধন ছাড়া দিনের পর দিন করাত পরিচালনা করছেন। যদিও মাঝেমধ্যে ভ্রাম্যমাণ আদালতের মাধ্যমে করা হচ্ছে জরিমানা। কিন্তু অবৈধ করাতকলগুলো বন্ধের ব্যাপারে নেওয়া হচ্ছে না দীর্ঘমেয়াদি কোনো পদক্ষেপ। এসব অবৈধ করাতকলের ছড়াছড়িতে স্থানীয় অসাধু চক্রের কবলে প্রতিনিয়ত উজাড় হচ্ছে বনায়ন। সচেতন মহলের দাবি, এ বিষয়ে দ্রুত কার্যকর পদক্ষেপ না হলে বনাঞ্চল খুব দ্রুত বিলীন হয়ে যাবে। এতে ভয়াবহ পরিণতি দেখা দেবে।
মাদারীপুর সুজনের সভাপতি রাজন মাহমুদ বলেন, ‘অনুমোদনহীন করাতকল যত্রতত্র বসানোর ফলে লোকজন গাছ বেশি কাটছে। গাছ হচ্ছে পরিবেশের ভারসাম্য রক্ষাকারী উপাদান। এভাবে যদি বেশি বেশি গাছ কাটা হয়, তাহলে আমাদের বর্তমান ও ভবিষ্যৎ প্রজন্মের জন্য তা বড় ক্ষতির কারণ হয়ে দাঁড়াবে। সরকারের কাছে অনুরোধ জানাই, যেন দ্রুত এই অনুমোদনহীন, নিয়মবহির্ভূত করাতকলগুলো বন্ধ করতে ব্যবস্থা নেয়। পাশাপাশি চাইলেই যেন কেউ সহজে করাতকল বসানোর অনুমতি না পান। তাহলেই আমাদের গাছ বাঁচবে, আমাদের পরিবেশ বাঁচবে এবং আমরা বাঁচব।’
নাম প্রকাশ না করার শর্তে বিসিক শিল্পনগরীর এক বেকারির মালিক বলেন, ‘বিসিকের পূর্ব অংশে সব সময় ধুলা-ময়লা ওড়ে। করাতকলের কাঠের গুঁড়ার কারণে কারখানার পরিবেশ নষ্ট হচ্ছে। কলগুলো বন্ধের উদ্যোগ নেওয়ার জন্য অনেকবার বিসিক কর্তৃপক্ষকে বলেছি, লাভ হয়নি। কাঠের ব্যবসায়ীরা প্রভাবশালী হওয়ায় প্রতিবাদ কাজে আসে না। বাধ্য হয়ে অস্বাস্থ্যকর পরিবেশে খাদ্যসামগ্রী প্রস্তুত করতে হচ্ছে।’
বিসিক শিল্পনগরীর করাতকল মালিক সমিতির সভাপতি বাচ্চু খান বলেন, ‘কিছুদিন আগে ভ্রাম্যমাণ আদালত জরিমানা করেন। আমাদের নির্দেশ দিয়েছেন, করাতকল এগুলোর অনুমোদন নিয়ে চালানোর জন্য। আমরা যত দ্রুত সম্ভব বৈধ কাগজপত্র নিয়ে ব্যবসা পরিচালনা করতে চাই।’
এ ব্যাপারে মাদারীপুর বন বিভাগের ভারপ্রাপ্ত কর্মকর্তা মো. জাহাঙ্গীর আলম বলেন, ‘অবৈধ করাতকলের ব্যাপারে নির্দেশ রয়েছে। নির্দেশনার কপি জেলা প্রশাসক ও উপজেলা নির্বাহী কর্মকর্তার অফিসে পাঠানো হয়েছে। এসব অবৈধ করাতকল সরাতে দ্রুত কার্যকর ব্যবস্থা নেওয়া হবে।’
এই বিষয়ে জানতে চাইলে মাদারীপুর জেলা প্রশাসক ড. রহিমা খাতুন বলেন, ‘দ্রুত এই অবৈধ করাতকলগুলো বন্ধে ব্যবস্থা নেওয়া হবে। প্রয়োজনে বিদ্যুৎ সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা হবে।’
মাদারীপুরের সদর উপজেলায় করাতকল রয়েছে ৫৮টি, যার মধ্যে ৪০টি অবৈধ। বাংলাদেশ ক্ষুদ্র ও কুটির শিল্প করপোরেশন এলাকায় (বিসিক) রয়েছে ১৩টি করাতকল। এগুলোর একটিরও নিবন্ধন নেই। আর বিসিকের সীমানা ঘেঁষে রয়েছে আরও ১৭টি। প্রশাসনের চোখের সামনেই বছরের পর বছর চলছে এ অবৈধ করাতকল।
অবৈধ করাতকল উচ্ছেদে দ্রুত ব্যবস্থা নেওয়া হবে বলে জানিয়েছে মাদারীপুর বন বিভাগ।
বন বিভাগের তথ্য মতে, স মিল স্থাপনের জন্য নিবন্ধন বাধ্যতামূলক হলেও মাদারীপুরের বিসিক শিল্পনগরীতে করাতকলের মালিকেরা মানছেন না সেই আইন। সদর উপজেলায় স মিল রয়েছে ৫৮টি, যার মধ্যে নিবন্ধন রয়েছে মাত্র ১৮টির। এর মধ্যে নিবন্ধন পেতে আবেদন করেছেন তিন করাতকলের মালিক।
সরেজমিনে দেখা গেছে, করাতকলের মালিকেরা নিবন্ধন ছাড়া দিনের পর দিন করাত পরিচালনা করছেন। যদিও মাঝেমধ্যে ভ্রাম্যমাণ আদালতের মাধ্যমে করা হচ্ছে জরিমানা। কিন্তু অবৈধ করাতকলগুলো বন্ধের ব্যাপারে নেওয়া হচ্ছে না দীর্ঘমেয়াদি কোনো পদক্ষেপ। এসব অবৈধ করাতকলের ছড়াছড়িতে স্থানীয় অসাধু চক্রের কবলে প্রতিনিয়ত উজাড় হচ্ছে বনায়ন। সচেতন মহলের দাবি, এ বিষয়ে দ্রুত কার্যকর পদক্ষেপ না হলে বনাঞ্চল খুব দ্রুত বিলীন হয়ে যাবে। এতে ভয়াবহ পরিণতি দেখা দেবে।
মাদারীপুর সুজনের সভাপতি রাজন মাহমুদ বলেন, ‘অনুমোদনহীন করাতকল যত্রতত্র বসানোর ফলে লোকজন গাছ বেশি কাটছে। গাছ হচ্ছে পরিবেশের ভারসাম্য রক্ষাকারী উপাদান। এভাবে যদি বেশি বেশি গাছ কাটা হয়, তাহলে আমাদের বর্তমান ও ভবিষ্যৎ প্রজন্মের জন্য তা বড় ক্ষতির কারণ হয়ে দাঁড়াবে। সরকারের কাছে অনুরোধ জানাই, যেন দ্রুত এই অনুমোদনহীন, নিয়মবহির্ভূত করাতকলগুলো বন্ধ করতে ব্যবস্থা নেয়। পাশাপাশি চাইলেই যেন কেউ সহজে করাতকল বসানোর অনুমতি না পান। তাহলেই আমাদের গাছ বাঁচবে, আমাদের পরিবেশ বাঁচবে এবং আমরা বাঁচব।’
নাম প্রকাশ না করার শর্তে বিসিক শিল্পনগরীর এক বেকারির মালিক বলেন, ‘বিসিকের পূর্ব অংশে সব সময় ধুলা-ময়লা ওড়ে। করাতকলের কাঠের গুঁড়ার কারণে কারখানার পরিবেশ নষ্ট হচ্ছে। কলগুলো বন্ধের উদ্যোগ নেওয়ার জন্য অনেকবার বিসিক কর্তৃপক্ষকে বলেছি, লাভ হয়নি। কাঠের ব্যবসায়ীরা প্রভাবশালী হওয়ায় প্রতিবাদ কাজে আসে না। বাধ্য হয়ে অস্বাস্থ্যকর পরিবেশে খাদ্যসামগ্রী প্রস্তুত করতে হচ্ছে।’
বিসিক শিল্পনগরীর করাতকল মালিক সমিতির সভাপতি বাচ্চু খান বলেন, ‘কিছুদিন আগে ভ্রাম্যমাণ আদালত জরিমানা করেন। আমাদের নির্দেশ দিয়েছেন, করাতকল এগুলোর অনুমোদন নিয়ে চালানোর জন্য। আমরা যত দ্রুত সম্ভব বৈধ কাগজপত্র নিয়ে ব্যবসা পরিচালনা করতে চাই।’
এ ব্যাপারে মাদারীপুর বন বিভাগের ভারপ্রাপ্ত কর্মকর্তা মো. জাহাঙ্গীর আলম বলেন, ‘অবৈধ করাতকলের ব্যাপারে নির্দেশ রয়েছে। নির্দেশনার কপি জেলা প্রশাসক ও উপজেলা নির্বাহী কর্মকর্তার অফিসে পাঠানো হয়েছে। এসব অবৈধ করাতকল সরাতে দ্রুত কার্যকর ব্যবস্থা নেওয়া হবে।’
এই বিষয়ে জানতে চাইলে মাদারীপুর জেলা প্রশাসক ড. রহিমা খাতুন বলেন, ‘দ্রুত এই অবৈধ করাতকলগুলো বন্ধে ব্যবস্থা নেওয়া হবে। প্রয়োজনে বিদ্যুৎ সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা হবে।’
গাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
২ দিন আগেঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
৫ দিন আগেদেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
৫ দিন আগেআলুর দাম নিয়ন্ত্রণে ব্যর্থ হয়ে এবার নিজেই বিক্রির উদ্যোগ নিয়েছে সরকার। বাজার স্থিতিশীল রাখতে ট্রেডিং করপোরেশন অব বাংলাদেশের (টিসিবি) মাধ্যমে রাজধানীতে ভ্রাম্যমাণ ট্রাকের মাধ্যমে ভর্তুকি মূল্যে আলু বিক্রি করা হবে। একজন গ্রাহক ৪০ টাকা দরে সর্বোচ্চ তিন কেজি আলু কিনতে পারবেন...
৬ দিন আগে